Verdeling verkeersemissies rondom projecten

Verschillende soorten bouwprojecten genereren vervoersbewegingen in een zekere straal (R) om de cel met de activiteit heen. Er is van uitgegaan dat alle betrokken voertuigen in een cirkelvorm rijden in een gebied om het betreffende project heen. In de cel met het project leiden de extra vervoersbewegingen tot een extra emissie van Q g/s.

Uit de formule voor het oppervlak van een cirkel A = πr2 volgt dat het oppervlak van het gebied tussen een afstand R+1 en R kilometer van de centrale cel wordt gegeven door π(2R+1). Als het centrum van een cel op een afstand van X kilometer van de cel met

activiteit ligt, dan varieert de afstand van het begin en eind van de cel tot het centrum van deze cel tussen (X-½) en (X+½) km. Het oppervlak van een ring met een binnenstraal van (X-½) en een buitenstraal van (X+½) bedraagt 2 π X. Uit de aanname van cirkelvorm volgt dat de extra emissie in een cel op afstand X wordt gegeven door Q/(2 π X). In het

salderingsmodel is deze cirkelbenadering geïmplementeerd. In het salderingmodel worden verkeersemissies over een straal van 15 kilometer verdeeld. Hierbuiten is de emissiebijdrage kleiner dan 1% van de waarde van de cel waarin het project zich bevindt. Omdat de

emissieverdeling via de ontsluitingswegen plaats zal vinden, klopt dit niet per individueel geval.

Voor gemiddelde concentraties levert dit echter geen ander resultaat op. Voor blootstelling over een groot aantal projecten zal deze benadering waarschijnlijk ook niet tot een structurele afwijking leiden.

Referenties

AMvB (2005). Besluit van 20 juni 2005 ter vervanging van het Besluit luchtkwaliteit en tot uitvoering van richtlijn nr. 2000/69/EG van het Europees Parlement en de Raad van de Europese Unie van 16 november 2000 betreffende grenswaarden voor benzeen en koolmonoxide in de lucht (PbEG L 313), (Besluit luchtkwaliteit 2005).

ASVV (2004). ASVV handboek 2004. ISBN 90 6628 402 1.

AVV (2003). Personenvervoer en bedrijventerreinen – Kentallen voor het inschatten van de omvang van personenverplaatsingen van en naar bedrijventerreinen. Advies Dienst Verkeer en Vervoer Rotterdam.

AVV (2005). Mobiliteitsonderzoek Nederland 2004. Projectteam MON. Advies Dienst Verkeer en Vervoer Rotterdam.

CBS (2006). Mobiliteit, voertuigenbezit huishoudens. Naar huishoudkenmerken: grootte, inkomen en stedelijkheid. 1985-2003. statline.cbs.nl

CBS (2006a). Statline.cbs.nl.

CPB, MNP en RPB (2006). Welvaart en leefomgeving, Een scenariostudie voor Nederland in 2040. . ISBN-10:90-6960-149-4.Centraal Planbureau, Milieu- en Natuurplanbureau en Ruimtelijk Planbureau, Den Haag/Bilthoven.

CROW (2005). Goederenvervoer en bedrijventerreinen – vuistregels en kentallen vrachtverkeer, CROW-publicatie 227c, november 2005.

Daniëls, B.W. en J.C.M. Farla (2006). Potentieelverkenning klimaatdoelstellingen en energiebesparing tot 2020, analyses met het Optiedocument energie en emissies

2010/2020. Rapport nr. ECN-C—05-106, MNP 773001039, ECN/MNP Petten/Bilthoven. DHV (2005). Dataset DHV onderzoek Bevoorradingsprofielen Arnhem, 2005. Dit geeft een

aantal van 0,25 à 0,3 leveringen per 100 m2 bvo per dag, ofwel 0,5 à 0,6 vrachtvoertuigbewegingen per 100 m2 bvo. Per weekdag is dat maximaal 0,4 vrachtvoertuigbewegingen per 100 m2 bvo.

DHV/TNO (2006). Gevoeligheidsanalyse ‘Niet in betekenende mate’. Verkenning van de effecten van mogelijke keuzes voor ‘niet in betekenende mate’ bijdragen aan

verslechtering van de luchtkwaliteit. MD-MO20060455. DHV Amersfoort.

Dril, A.W.N. van en H.E. Elzenga (2005). Referentieramingen energie en emissies 2005- 2020. ECN-rapport ECN-C—05-018; MNP-rapport 773001031, ECN/MNP,

Petten/Bilthoven.

Emissieregistratie (2006). Emissieregistratie cijfers emissiejaarrapportage 2006.

Jaarsveld, J.A. van (2004). Description and validation of OPS-Pro 4.1. Rapport 500045001, RIVM, Bilthoven.

Folkert R.J.M., Wieringa K. Beoordeling van het Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit. Rapport nr. 500095003, Milieu- en Natuurplanbureau, Bilthoven. Geurs K.T. en R.M.M. van den Brink (2005). Anders betalen voor mobiliteit. Rapport

773002029, Milieu- en Natuurplanbureau, Bilthoven.

Hammingh, P., J.P. Beck, W. Blom, R.M.M. van den Brink, R.J.M. Folkert en K. Wieringa (2005). Beoordeling van het prinsjesdagpakket Aanpak Luchtkwaliteit 2005. Rapport 500037010, Milieu- en Natuurplanbureau, Bilthoven.

Hoen A., R.M.M. van den Brink en J.A. Annema (2006). Verkeer en vervoer in de Welvaart en Leefomgeving. Achtergronddocument bij emissiesprognoses Verkeer en Vervoer. Rapport 500076002, Milieu- en Natuurplanbureau, Bilthoven.

LEI/CBS (2006). Land- en tuinbouwcijfers 2005, LEI/CBS. ISBN 90-5242-585-x. Korver W., J. de Bruijn, J. Henckel, M. Jagersma en R.M.M. van den Brink (2005).

Normoverschrijdingen PM10 en NO2 langs binnenstedelijke en overige niet-Rijkswegen: een landelijke inventarisatie, prognose en analyse van het effect van maatregelen. Kvw/0039, Goudappel Coffeng Deventer.

Korver W., E. Jägers, J. de Bruijn en M. Wilmot (2006a). Saneringstool: mogelijkheden om met regionaal generieke en locatiespecifieke beleidsmaatregelen de NO2 en PM10 normoverschrijdingen op te lossen, Deventer, Goudappel Coffeng, juni 2006 DGP027 (BETA VERSIE/CONCEPT 1.0).

Korver W., K. Kats en R.M.M. v.d. Brink (2006b). Harmonisatie van verkeersstromen ter verbetering van de luchtkwaliteit. UTA155, Goudappel Coffeng, Deventer.

Mourik, H. van (2006). Kentallen effecten prijsbeleid, 2e concept. Advies Dienst Verkeer en Vervoer Rotterdam.

MNP (2006). Emissiefactoren voor het CAR-model. Versie 20 maart 2006. http://www.mnp.nl/mnc/files/nl/Emissiefactoren_MEV060320.xls

RPB (2005). Nieuwbouw in beweging, een analyse van het ruimtelijk mobiliteitsbeleid van Vinex, Snellen, Hilbers en Hendriks, Ruimtelijk Planbureau, Den Haag, 2005

TNO (2006). TNO model gegevens uit recente vertrouwelijke projecten.

Raad van State (2006). Bijlage bij de brief van de Vice-President van de Raad van State van 1 juni 2006. Voorlichting overeenkomstig artikel 18, tweede lid, van de Wet op de Raad van State inzake Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit

(no.W08.06.0164/V).

Tweede Kamer (2006). Wijziging van de Wet milieubeheer (luchtkwaliteitseisen). Voorstel van wet. Tweede Kamer der Staten-Generaal, vergaderjaar 2005-2006, 30 489, nr. 2, Den Haag.

Tweede Kamer (2006a). Wijziging van de Wet milieubeheer (luchtkwaliteitseisen). Memorie van toelichting. Tweede Kamer der Staten-Generaal, vergaderjaar 2005-2006, 30 489, nr. 3, Den Haag.

Velders G.J.M., J.M.M. Aben, J.P. Beck, W.F. Blom, A. Hoen, B.A. Jimmink, J. Matthijsen, J.F. de Ruiter, W.L.M. Smeets, K. van Velze, H. Visser, W.J. de Vries, K. Wieringa (2006). Concentratiekaarten voor grootschalige luchtverontreiniging in Nederland. Rapport 500093002, Milieu- en Natuurplanbureau, Bilthoven.

Ven, H. van de (2006). Memo rekenregels bedrijventerreinen salderingstool. DHV, Amersfoort.

Verburg, T. (2006). Persoonlijke communicatie ministerie van VROM.

Wesseling, J.P. (2006). NSL-Tool, versie 1.00; status september 2006. Rapport 2006-A-R0272/B. TNO, Apeldoorn.

Wesseling, J.P., Zandveld, P.Y.J., ‘Bijlagen bij de luchtkwaliteitberekeningen in het kader van de ZSM/Spoedwet; status juni 2006’, B&O-A R 2006/XXXXX, verwacht 2006. VROM (2006). Opzet en systematiek Nationaal Samenwerkingsprogramma Luchtkwaliteit.