6.1 Procedures voor het oplossen van problemen
1. Probeer een oplossing voor het probleem te vinden met de informatie in dit document.
2. Als u geen oplossing voor het probleem kunt vinden, neem dan contact op met uw lokale vertegenwoordiger van de fabrikant. Zie paragraaf 1.12.
6.2 Tabel voor het oplossen van problemen
Probleem Mogelijke oorzaak Mogelijke oplossing
De stroomsterkte is
te hoog De EV is overbelast Neem contact op met uw lokale vertegenwoordiger van de fabri-kant of een gekwalificeerde elek-tricien. Zie paragraaf 1.12.
De AC-ingangs-spanning is te hoog of te laag
De leiding- en nuldraden
zijn omgekeerd. Neem contact op met uw lokale vertegenwoordiger van de fabri-kant of een gekwalificeerde elek-tricien. Zie paragraaf 1.12.
Er is een storing in de elektrische aan-sluitingen
De EVSE is
overver-hit De
omgevingstempera-tuur overschrijdt de be- drijfstemperatuurspecifi-catie
De EVSE verlaagt de stroomsterk-te.
1. Controleer de bedrijfstempe-ratuur op de typeplaat.
2. Installeer indien nodig de EV-SE in een omgeving met een lagere omgevingstempera-tuur.
3. Voer de procedure uit die wordt beschreven voor het probleem 'de AC-ingangs-spanning is te hoog'.
4. Als u het probleem niet kunt oplossen, gebruik dan de EV-SE niet. Neem contact op met uw lokale bedrijfsvertegen-woordiger of een gekwalifi-ceerde elektricien.
De ingangsspanning van de AC-voeding is te hoog Storing in de interne opla-der
Er lijkt reststroom in het laadcircuit te zitten
De bewakingssensor voor reststroom heeft een sto-ring.
Als de bewakingssensor voor reststroom moet worden vervan-gen, neem dan contact op met uw lokale vertegenwoordiger van de fabrikant of een gekwalificeerde elektricien. Zie paragraaf 1.12.
Probleem Mogelijke oorzaak Mogelijke oplossing Er is reststroom in het
laadcircuit. 1. Maak de EVSE spanningsvrij.
Zie paragraaf 6.3.
2. Neem contact op met uw lo-kale vertegenwoordiger van de fabrikant of een gekwalifi-ceerde elektricien. Zie para-graaf 1.12.
Er is een storing in
het relaiscontact Het relaiscontact is
over-verhit of defect. 1. Controleer het relaiscontact.
2. Neem indien nodig contact op met uw lokale vertegenwoor-diger van de fabrikant of een gekwalificeerde elektricien.
Zie paragraaf 1.12.
De AC-ingangsdra-den zijn omge-keerd.
De nominale stroomcapa-citeit van de kabel ver-schilt van de nominale stroom van de EVSE.
Neem contact op met uw lokale vertegenwoordiger van de fabri-kant of een gekwalificeerde elek-tricien. Zie paragraaf 1.12.
De fout Missing earth wordt weer-gegeven
De EVSE is niet correct
ge-aard. Neem contact op met uw lokale
vertegenwoordiger van de fabri-kant of een gekwalificeerde elek-tricien. Zie paragraaf 1.12.
Er is geen
internet-verbinding De internetverbinding tus-sen de EVSE en de router is verbroken.
Sluit de EVSE aan op het internet.
De RJ45-kabel of -stekker
is defect Neem contact op met uw lokale
vertegenwoordiger van de fabri-kant of een gekwalificeerde elek-tricien. Zie paragraaf 1.12.
Er is geen WiFi Controleer de sterkte van het Wi-Fi-signaal op de site.
Er is geen
3G-/4G-connec-tiviteit 1. Controleer de
nano-simkaar-taansluitingen.
2. Controleer de 3G-/4G-signaal-sterkte op de site.
De EV wordt niet
opgeladen Er is een probleem met de
EVSE 1. Zorg ervoor dat de
stroom-toevoer naar de EVSE is inge-schakeld.
2. Controleer of de EVSE correct functioneert.
3. Controleer de mobiele app en de oplaad-LED om er zeker van te zijn dat de laadsessie is geautoriseerd.
4. Start de laadsessie.
Problemen oplossen
Probleem Mogelijke oorzaak Mogelijke oplossing
De EV-laadkabel is defect. 1. Controleer de EV-laadkabel.
2. Als de EV-laadkabel defect is, neem dan contact op met uw lokale vertegenwoordiger van de fabrikant of een gekwalifi-ceerde elektricien. Zie para-graaf 1.12.
De autoverbinding of het autorisatie-proces mislukt
De EV-laadkabel is defect. 1. Controleer de EV-laadkabel.
2. Als de EV-laadkabel defect is, neem dan contact op met uw lokale vertegenwoordiger van de fabrikant of een gekwalifi-ceerde elektricien. Zie para-graaf 1.12.
De EV-laadkabel is niet
correct aangesloten. 1. Controleer de aansluiting van de EV-laadkabel.
2. Neem indien nodig contact op met uw lokale vertegenwoor-diger van de fabrikant of een gekwalificeerde elektricien.
Zie paragraaf 1.12.
Er is een probleem met de mobiele app of de RFID-kaart.
1. Zorg ervoor dat u zich heeft geregistreerd in de mobiele app.
2. Zorg ervoor dat u een RFID-kaart gebruikt die door de fa-brikant is verstrekt.
3. Zorg ervoor dat de RFID-kaart is toegevoegd aan de mobiele app.
4. Start de mobiele app.
5. Start het autorisatieproces.
6.3 Maak de EVSE spanningsvrij
1. Open de onderbreker die de EVSE van stroom voorziet.
2. Wacht minimaal 1 minuut.
6.4 Overzicht van de foutcodes
Als de EVSE een probleem detecteert, gaat de fout-LED branden. De mobiele app toont de foutcode.
Foutcode Korte beschrijving Beschrijving
0x0004 Overstroom De EV is overbelast.
0x0008 Overspanning De aansluiting van de fase- en nuldraden is niet correct.
Foutcode Korte beschrijving Beschrijving
0x0010 Onderspanning De aansluiting van de fase- en nuldraden is niet correct.
0x0100 Interne board-to- board-communica-tiefout
De interne borden van de EVSE communiceren niet met elkaar.
0x0102 Fout reststroom
(DC 6 mA) Er is reststroom in het laadcircuit. Er lekt stroom in de grond.
0x0104 Fout reststroom
(AC 30 mA) Er is reststroom in het laadcircuit. Er lekt stroom in de grond.
0x0106 Zelftestfout van de
aardlekbewaking De bewakingssensor voor de aardlekstroom is defect.
0x0108 Fout vastzittende
relais Het relaiscontact is oververhit of beschadigd.
0x0110 Ondercapaciteit
van de kabel Bij de contactdoosvariant van de EVSE is de nominale stroomcapaciteit van de kabel min-der dan de nominale stroom van de EVSE.
0x0112 Fout ontbrekende
aarde De EVSE is niet correct geaard.
0x0114 Fout L/N
omge-keerd Onjuiste bedrading aan de AC-ingangszijde:
De leiding- en nuldraden zijn omgekeerd.
0x0116 Oververhit De laadstroom is te hoog.
0x0118 Ontbrekende fase Een fase ontbreekt of is omgekeerd.
Problemen oplossen