hier relatief gezien de minste waarde aan, maar ook een deel van de bedrijven die op (inter)nationaal niveau hun omzet realiseren vinden dit minder belangrijk.
6.4 Huidige tevredenheid bereikbaarheid bedrijfslocaties
Inmiddels is het duidelijk dat een groot deel van de bedrijven uit de Centrale As regio een relatief grote waarde lijkt te hechten aan de bereikbaarheid van de locatie en aan de ligging van het bedrijf aan de hoofdweg. Het is dan ook een interessante vraag in hoeverre de respondenten op dit moment tevreden zijn met deze bereikbaarheid. In de vele documenten en rapporten over de Centrale As wordt namelijk vaak aangehaald dat de huidige bereikbaarheid onvoldoende zou zijn (zie hoofdstuk 2) en dat verbetering gewenst is, ook in het kader van economische ontwikkeling. De slechte bereikbaarheid zou immers kunnen gelden als een pushfactor, vooral nu is gebleken dat bereikbaarheid zeer belangrijk wordt gevonden door de bedrijven. Om de invloed van de Centrale As op de bedrijven goed te kunnen analyseren wordt voor de volledigheid de tevredenheid van de bedrijven met de huidige bereikbaarheid van hun bedrijfslocatie in beeld gebracht. Vormt de slechte bereikbaarheid mogelijk een pushfactor?
Figuur 6.7 geeft de tevredenheid weer van bedrijven langs de huidige N356 met de bereikbaarheid van hun bedrijfslocatie. De vaak aangehaalde slechte bereikbaarheid komt niet duidelijk naar voren in deze figuur en wordt dan ook over het algemeen door het grootste deel van de bedrijven niet zo ervaren.
Figuur 6.7: ‘Hoe tevreden bent u momenteel met de bereikbaarheid van uw bedrijfslocatie?’
Opgeteld is 61% van de bedrijven momenteel tevreden of zeer tevreden en is slechts 8% van de bedrijven niet zo tevreden of helemaal niet tevreden met de bereikbaarheid van de bedrijfslocatie. Er kan dan ook op basis van deze gegevens geconcludeerd worden dat meer dan de helft van de bestaande bedrijvigheid geen problemen ervaart op het gebied van bereikbaarheid. Voor welke bedrijven zou het verbeteren van de bereikbaarheid wel aantrekkelijk zijn? Om hierover nadere uitspraken te kunnen doen is er gekeken naar het verband tussen tevredenheid met de bereikbaarheid en vestigingsplaats, omvang bedrijf, omzetgebied en sector.
6.4.1 Tevredenheid bereikbaarheid naar vestigingsplaats
Er kan allereerst een onderscheid worden gemaakt naar tevredenheid met de bereikbaarheid en vestigingsplaats. Waar komen de bedrijven vandaan die niet zo of helemaal niet tevreden zijn met de bereikbaarheid (8%)? Figuur 6.8 laat de resultaten zien van de tevredenheid met de huidige bereikbaarheid naar vestigingsplaats. De bedrijven die niet zo tevreden of helemaal niet tevreden
63 zijn met de bereikbaarheid blijken afkomstig te zijn uit Dokkum, Veenwouden, Burgum en Hurdegaryp. Bij Hurdegaryp betreft dit slechts één bedrijf.
Figuur 6.8: tevredenheid bereikbaarheid naar vestigingsplaats (%)
12% van de bedrijven uit Dokkum geeft aan niet zo tevreden te zijn of helemaal niet tevreden te zijn met de huidige bereikbaarheid. Echter, iets meer dan de helft (53%) zegt redelijk tevreden te zijn of neutraal en 36% geeft aan (zeer) tevreden te zijn. Dokkum is de enige plaats waarbij
redelijk tevreden of neutraal relatief gezien het hoogst scoort. Bij de overige plaatsen scoort tevreden of zeer tevreden relatief gezien het hoogst. Dit betekent dat gekeken naar
vestigingsplaats een verbetering van de bereikbaarheid mogelijk wenselijk is voor bedrijven uit Dokkum.
Ook geeft 16% van de bedrijven uit Veenwouden aan momenteel niet zo tevreden te zijn of zelfs
helemaal niet tevreden te zijn met de huidige bereikbaarheid. Echter, bijna de helft (47%) zegt
ook momenteel juist (heel) tevreden te zijn. De meningen van bedrijven uit Veenwouden lopen dan ook enigszins uiteen. Mogelijk is dit toe te schrijven aan andere factoren als omvang bedrijf of sector. Hier zal later nog naar gekeken worden.
Bedrijven uit de overige plaatsen zijn over het algemeen tevreden. Figuur 6.8 laat zien dat bedrijven uit enkele vestigingsplaatsen gemiddeld genomen heel tevreden zijn. Damwoude springt er duidelijk uit: maar liefst 88% van de bedrijven uit dit dorp geeft aan momenteel (zeer)
tevreden te zijn met de bereikbaarheid van de bedrijfslocatie. Eerder gaf 56% van de
respondenten uit Damwoude ook al aan de ligging aan de hoofdweg voor het bedrijfsfunctioneren belangrijk te vinden (zie tabel 6.2). Ook respondenten rondom kruispunten of aan de doorgaande weg zoals Noardburgum (het betreft hier bedrijven rondom Quatrebras), de Bovenweg en respondenten uit Broeksterwoude en de Valom zijn nu momenteel relatief gezien (zeer) tevreden met de huidige bereikbaarheid van hun bedrijfslocatie. Eerder gaf een duidelijke meerderheid van de bedrijven uit deze plaatsen ook al aan de ligging aan de hoofdweg belangrijk te vinden voor het bedrijfsfunctioneren. Bedrijven uit het gebied tussen Dokkum en Burgum hechten dus veel belang aan bereikbaarheid en ligging aan de hoofdweg en zijn hier ook tevreden mee.
6.4.2 Tevredenheid bereikbaarheid naar omvang bedrijf
Kan er ook een relatie gevonden worden tussen de tevredenheid met de bereikbaarheid en met de omvang van het bedrijf (naar aantal werknemers)?
64 Voor de kleine bedrijven (0-10 werknemers) komt naar voren dat 71% van de respondenten uit deze klasse momenteel zeer tevreden of tevreden is met de huidige bereikbaarheid van de locatie. Voor middelgrote bedrijven (10-50 werknemers) geeft 50% aan zeer tevreden of tevreden te zijn met de huidige bereikbaarheid van de locatie. Tot slot geeft 33% van de grote bedrijven (>50 werknemers) aan zeer tevreden of tevreden te zijn met de huidige bereikbaarheid van de locatie. Uit deze gegevens kan geconcludeerd worden dat hoe groter het bedrijf is qua aantal werknemers, hoe kleiner het aandeel bedrijven binnen die groep lijkt te zijn dat zeer tevreden of tevreden is met de huidige bereikbaarheid. Mogelijk heeft dit ook te maken met het feit dat grotere bedrijven vaak ook op een regionale dan wel (inter)nationale schaal opereren en een goede doorstroming en snelle aansluiting op het landelijk wegennet zoals de N31/A7 belangrijk vinden. Grote bedrijven laten echter geen eenduidig beeld zien. Zo antwoordt 33% van deze bedrijven met niet zo
tevreden of helemaal niet tevreden, maar tevens antwoord ook 33% met redelijk tevreden of neutraal. Echter, grote bedrijven vormen wel de groep bedrijven die gekeken naar omvang
momenteel relatief gezien het minst tevreden is met de huidige bereikbaarheid. 6.4.3 Tevredenheid bereikbaarheid naar afzetgebied
De tevredenheid van het bedrijf met de huidige bereikbaarheid is ook onderzocht door te kijken naar het gebied waar de bedrijven het grootste deel van hun omzet realiseren. De tevredenheid met de huidige bereikbaarheid is relatief het grootst onder bedrijven die regionaal hun omzet realiseren. Maar liefst 79% van deze bedrijven geeft namelijk aan momenteel tevreden of zeer
tevreden te zijn met de bereikbaarheid van de bedrijfslocatie. Slechts 6% is niet zo tevreden of helemaal niet tevreden met de bereikbaarheid. Ook meer dan de helft van de bedrijven die lokaal
hun omzet realiseren (53%) geven aan momenteel tevreden of zeer tevreden te zijn met de bereikbaarheid. Geen enkel bedrijf (0%) uit deze groep is niet zo tevreden of helemaal niet
tevreden met de bereikbaarheid. Tot slot heeft 34% van de bedrijven die nationaal of zelfs
internationaal hun omzet realiseren aangegeven momenteel tevreden of zeer tevreden te zijn met de bereikbaarheid van de bedrijfslocatie en geeft 17% aan niet zo tevreden of helemaal niet
tevreden te zijn met de huidige bereikbaarheid. Deze laatste groep is dan ook over het algemeen
relatief gezien het minst tevreden met de bereikbaarheid. 6.4.4 Tevredenheid bereikbaarheid naar sector
Tot slot kan er ook nog gekeken worden naar tevredenheid met de huidige bereikbaarheid en sector waarin het bedrijf werkzaam is. Enkele sectoren zijn weggelaten, omdat daar absoluut gezien te weinig respondenten in werkzaam zijn om uitspraken te kunnen doen. Dit betreffen de diensten, de landbouw en de non-profit sector.
65 Figuur 6.9: tevredenheid bereikbaarheid naar sector (%)
Bovenstaande figuur 6.9 laat zien dat met name bedrijven die werkzaam zijn in de sector consumentendiensten en vrijetijdsactiviteiten momenteel tevreden of zeer tevreden zijn met de huidige bereikbaarheid, (78%). Bij bedrijven werkzaam in de industrie betreft dit 52%. De industrie komt echter, naast de bouwnijverheid (17%) óók naar voren als sector waar ook een deel van de bedrijven in werkzaam zijn die niet zo tevreden of helemaal niet tevreden zijn met de bereikbaarheid van de bedrijfslocatie (15%). De industrie laat dus geen eenduidig beeld zien. Tot slot is 8% van de respondenten uit de sector distributie, groothandel en transport niet zo tevreden of helemaal niet tevreden en is het grootste deel van de bedrijven uit deze sector (58%) over het algemeen redelijk tevreden of neutraal is als het gaat om de bereikbaarheid van de bedrijfslocatie. In hoofdstuk 4 werd geconcludeerd dat de industrie en distributieactiviteiten over het algemeen een ongunstige ontwikkeling heeft meegemaakt. Dit was mogelijk ook deels toe te schrijven aan de slechte bereikbaarheid. Uit figuur 6.9 komt dan ook daarop aansluitend naar voren dat de tevredenheid van de bedrijven in deze sectoren met de bereikbaarheid verbeterd zou kunnen worden.
6.4.5 Deelconclusie
Momenteel is meer dan de helft van alle bedrijven tevreden met de huidige bereikbaarheid van de bedrijfslocatie. Dit zijn vooral de kleinere bedrijven (0-10 werknemers), bedrijven die regionaal hun omzet realiseren en vooral bedrijven die werkzaam zijn in de sector consumentendiensten en vrijetijdsactiviteiten. Als het gaat om vestigingsplaats is het opvallend dat een zeer groot deel van de bedrijven uit Damwoude momenteel erg tevreden zijn. Ook meer dan de helft van de bedrijven gevestigd rondom de kruispunten of aan de doorgaande weg zoals Quatrebras, de Bovenweg en respondenten uit Broeksterwoude en de Valom gaven aan momenteel tevreden te zijn. Slechts 8% van de bedrijven is niet zo tevreden met de bereikbaarheid van de bedrijfslocatie. Ondanks dat dit slechts enkele bedrijven betreft, viel het toch op dat dit met name bedrijven zijn die (inter)nationaal hun omzet realiseren, die werkzaam zijn in de bouwnijverheid of industrie en dat het vaak gaat om een middelgroot of groot bedrijf. Als het gaat om vestigingsplaats zijn deze bedrijven afkomstig uit Dokkum, Veenwouden en Burgum waarbij vooral voor bedrijven uit Dokkum een verbetering duidelijk wenselijk lijkt.