1. Inleiding en doel van het onderzoek 3
2. Bedrijfsgegevens 4
2.1. Gehanteerde onderzoeksgegevens 4
2.2. De inrichting 4
2.2.1. Situering 4
2.2.2. Bedrijfsgebouwen 4
2.2.3. Representatieve gebruiksfunctie bedrijfsonderdelen 4
3. Wettelijk kader 6
3.1. Handreiking industrielawaai en vergunningverlening 6
3.2. VNG publicatie “Bedrijven en Milieuzonering” 6
3.3. Gehanteerde grenswaarden voor inrichtingsgebonden verkeer 7
4. Meet- en rekenvoorschrift 9
5. Geluidgegevens 10
5.1. Gehanteerde meet- en rekenmethoden 10
5.2. Overzicht van de geluidbronnen 10
5.2.1. Mobiele bronnen en opgestelde stationaire installaties 10
5.3. Tonaal/impuls geluid 11
5.4. Best Beschikbare Technieken (BBT) 11
6. Resultaten representatieve bedrijfssituatie 13
6.1. Resultaten en beoordelingsniveaus 13
6.1.1. Langtijdgemiddelde beoordelingsniveaus 13
6.1.2. Maximale geluidniveaus 13
7. Indirecte hinder 15
8. Conclusies 16
Figuur 1 Situatie inclusief rekenpunten Figuur 2 Overzicht stationaire bronnen Figuur 3 Overzicht rijroutes
Figuur 4 Overzicht bronnen maximale geluidniveaus Figuur 5 Mobiele bronnen indirecte hinder
Bijlage I Begrippen
Bijlage II Invoergegevens rekenmodel
Bijlage III Rekenresultaten langtijdgemiddelde geluidniveaus Bijlage IV Rekenresultaten maximale geluidniveaus
3
E-mail: vobru@kpnplanet.nl
Tel: 0529-483858 Mob. 06-52236577 Btw nr. 8138.29.240.B01
1. Inleiding en doel van het onderzoek
Het voorliggende akoestisch onderzoek is uitgevoerd in opdracht van adviesbureau Witpaard te Kampen. Het onderzoek omvat het bouwplan voor vestiging van een agrarisch zachtfruitbedrijf aan de Culemborgseweg ong. gemeente Buren. In kader van de bestemmingsplanwijziging heeft het bevoegd gezag, de gemeente Buren, een akoestisch onderzoek verlangd voor het inzichtelijk maken van de geluidbelasting van het agrarisch bedrijf op de gevels van de woningen van derden.
Het toekomstig agrarisch bedrijf met bedrijfswoning is vanuit de erfgrens gelegen op een afstand van circa 50 meter vanaf de Culemborgseweg en op een afstand van circa 73 meter van de dichtstbijzijnde woning van derden.
Doel van het onderzoek is het bepalen van de optredende geluidniveaus ten gevolge van de gehele inrichting op de woningen van derden.
In afbeelding 1 is het plangebied weergegeven.
4
E-mail: vobru@kpnplanet.nl Tel: 0529-483858 Mob. 06-52236577 Btw nr. 8138.29.240.B012. Bedrijfsgegevens
2.1. Gehanteerde onderzoeksgegevens
Voor het onderzoek is gebruik gemaakt van de volgende onderzoeksgegevens: – Gevoerd overleg met adviesbureau Witpaard.
– Overleg m.b.t. de representatieve bedrijfssituatie (dhr. A. van Zuilen). – Plattegrond, situatietekeningen;
– Kadastrale ondergrond (GBKN).
– Handreiking industrielawaai en vergunningverlening 1998 (nader te noemen: ‘Handreiking’).
– Handleiding meten en rekenen industrielawaai 1999 (nader te noemen: ‘Handleiding’).
– Bureau-ervaringscijfers op basis van metingen elders.
2.2. De inrichting
2.2.1.
SitueringHet agrarisch bedrijf wordt gevestigd aan de provinciale weg (Culemborgseweg ong.) in de gemeente Buren. De planvorming voorziet in de bouw van een bedrijfswoning met twee bedrijfshallen, waarbij de (in/uitrit) plaats vindt op de Culemborgseweg. De dichtstbijzijnde woning van derden is gelegen op een afstand van circa 52 m uit de in/uitrit van het agrarisch bedrijf.
2.2.2.
BedrijfsgebouwenHet bedrijf betreft een agrarisch bedrijf met verschillende bedrijfsonderdelen zoals: · Bedrijfswoning;
· verhard bedrijfsperceel; · twee bedrijfshallen.
2.2.3. Representatieve gebruiksfunctie bedrijfsonderdelen
De representatieve bedrijfssituatie dient als uitgangspunt voor het akoestisch onderzoek. Hieronder wordt verstaan de bedrijfssituatie die regelmatig voorkomt beschouwd over een volledig etmaal, die maatgevend is voor de geluidoverdracht naar de omgeving.
Bedrijfshallen
In de goed geisoleerde bedrijfshallen vindt opslag plaats van diverse werktuigen. In de zuidelijk gelegen bedrijfshal wordt een koelruimte gecreeerd voor de opslag van het fruit, afkomstig van het land. De laad/losplaats (dockshelter, bron 005) is voorzien aan de noordzijde van de bedrijfshal. Het sorteren van het fruit vindt plaats in de bedrijfshal en wordt handmatig in de vrachtwagen geladen met behulp van een z.g.n. hydraulische pompwagen.
Voor de technische installaties is een dakbron en wandrooster (bron nr. 001 en 003) in het onderzoek opgenomen met een bedrijfsduur van 100%, voor respectievelijk de dag, avond- en nachtperiode. De bedrijfsduur van 100% is een worst case benadering.
5
E-mail: vobru@kpnplanet.nl Tel: 0529-483858 Mob. 06-52236577 Btw nr. 8138.29.240.B01 BedrijfsperceelDe personenwagens van de bezoekers/werknemers worden geparkeerd op de parkeerplaats (route 008). In de dagperiode worden 10 voertuigen verwacht en in de avondperiode 2 voertuigen. Voor het manoeuvreren van de personenwagens is een afzonderlijke bron opgenomen met per voertuig een tijdsduur van 5 seconden (006). Op het terrein van het agrarisch bedrijf is een rijsnelheid gehanteerd van 10 km/uur.
Voor de aan/afvoer van zachtfruit komen in de dagperiode 7 vrachtwagens en in de avondperiode 2 vrachtwagens binnen de inrichting. Het laden/lossen van zachtfruit vind handmatig plaats m.b.v. een hydraulische pompwagen (bron 005). De effectieve tijd waarin sprake is van geluidemissie bedraagt 5 minuten per vrachtwagen. Voor het achteruitrijden van de vrachtwagens is een rijsnelheid gehanteerd van 5 km/uur.
Het bedrijfsafval wordt afgevoerd met een vrachtwagen. Als uitgangspunt is gehanteerd dat er in de dagperiode een vrachtwagen binnen de inrichting komt voor het ophalen van het bedrijfsafval (bron 012). Voor het laden van het bedrijfsafval is een tijdsfactor gehanteerd van 5 minuten.
De tractor binnen de inrichting (route 007) wordt geparkeerd op het achterterrein (oostzijde), waar ook de wisseling plaatsvindt van verschillende aanbouwwerktuigen. Voor het manoeuvreren en aanbouwen van werktuigen is een tijdsfactor gehanteerd van 15 minuten.
In figuur 2 t/m 5 is voor de representatieve bedrijfssituatie een overzicht gegeven van stationaire bronnen en de rijroutes en/of manoeuvreerlocaties. In tabel 5.1 en 5.2 is een overzicht gegeven van bronnen en route welke representatief zijn voor de berekende bedrijfssituatie.
6
E-mail: vobru@kpnplanet.nl Tel: 0529-483858 Mob. 06-52236577 Btw nr. 8138.29.240.B013. Wettelijk kader
Voor het bedrijf wordt in kader van de Wabo/Wet milieubeheer bij de gemeente Buren een melding in kader van het activiteitenbesluit ingediend. De te vergunnen geluidsruimte is afhankelijk van het type omgeving van het bedrijf, zoals aangegeven in de 'Handreiking industrielawaai en vergunningverlening' en in de VNG publicatie “Bedrijven en milieuzonering”. De definitieve normering is een afweging van het bevoegd gezag en zal door de gemeente Buren worden bepaald.
3.1. Handreiking industrielawaai en vergunningverlening
De berekende geluidsniveaus worden in eerste instantie getoetst aan de richtwaarden uit de 'Handreiking industrielawaai en vergunningverlening'. In de 'Handreiking industrielawaai en vergunningverlening' staan richtwaarden voor bepaalde type woonomgeving beschreven. De omgeving kan gezien de dorpsrand zone, (overgangsgebied naar een landelijk gebied) en de provinciale weg N834 (Culemborgseweg) vergeleken worden met een woonwijk in de stad waarvoor de richtwaarden gelden zoals aangegeven in tabel 3.1. Naar aanleiding van opmerkingen van dhr. J. Snoeijs ODRivierenland dient de normering te worden gesteld op 45 dB(A), 40 dB(A) en 35 dB(A) voor respectievelijk de dag-, avond en nachtperiode, i.p.v. 50 dB(A), 45 dB(A) en 40 dB(A).
Tabel 3.1 richtwaarden voor woonomgeving
Aard van de woonomgeving Aanbevolen richtwaarden in woonomgevingen in dB(A)
Dag Avond Nacht
Landelijke omgeving 40 dB(A) 35 dB(A) 30 dB(A)
Rustige woonwijk, weinig verkeer 45 dB(A) 40 dB(A) 35 dB(A)
Woonwijk in de stad 50 dB(A) 45 dB(A) 40 dB(A)
Naast de langtijdgemiddelde geluidniveaus (LAr,LT) kunnen er ook eisen worden gesteld aan de maximale geluidniveaus (geluidspieken, LAmax). De relevante maximale geluidniveaus worden veroorzaakt door de voertuigbewegingen en de werkzaamheden. De geluidspieken zijn inherent aan de bedrijfssituatie en kunnen redelijkerwijs niet worden vermeden.
In de 'Handreiking industrielawaai en vergunningverlening' worden als grenswaarden voor de maximale geluidsniveaus (geluidspieken, LAmax) de volgende waarden aanbevolen:
· 70 dB(A) dagperiode (06.00 - 19.00 uur); · 65 dB(A) avondperiode (19.00 - 22.00 uur); · 60 dB(A) nachtperiode (22.00 - 06.00 uur).
Deze waarden gelden op de gevels van de woningen of andere geluidgevoelige bestemmingen en hebben alleen betrekking op de voertuigbewegingen en werkzaamheden die binnen het bedrijf plaatsvinden.
3.2. VNG publicatie “Bedrijven en Milieuzonering”
De VNG publicatie “Bedrijven en milieuzonering” gaat uit van een aantal omgevingstypen. Het omgevingstype rustige woonwijk en rustig buitengebied en het omgevingstype gemengd gebied. Het omgevingstype rustige woonwijk dient aangemerkt te worden als een locatie waar uitsluitend sprake is van een woonfunctie
7
E-mail: vobru@kpnplanet.nl
Tel: 0529-483858 Mob. 06-52236577 Btw nr. 8138.29.240.B01
met uitsluitend een wegenstructuur ten dienste van het plangebied en geen verstorende invloed heeft vanwege wegverkeer van nabijgelegen wegen.
Bij een gemengd gebied is sprake van vermenging van de functie wonen en andere gebruiksfuncties zoals o.a. voorzieningen, kantoren en bedrijven. Daarnaast worden woongebieden direct gelegen langs hoofdontsluitingswegen aangemerkt als gemengd gebied.
Het plangebied is gelegen aan de oostzijde van de provinciale weg N834 (Culemborgseweg). Deze verkeersweg is een hoofdontsluitingsweg, derhalve is het gebied te typeren al een gemengd gebied. Naar aanleiding van opmerkingen van dhr. J. Snoeijs ODRivierenland dient de normering te worden gesteld op 45 dB(A), 40 dB(A) en 35 dB(A) voor respectievelijk de dag-, avond en nachtperiode, wat overeenkomt met een rustige woonwijk en weinig verkeer.
In tabel 3.2 zijn de richtwaarden voor geluid voor beide omgevingstype weergegeven. Deze richtwaarden zijn gebaseerd op het toetsingskader geluid zoals omschreven in voornoemde publicatie.
Tabel 3.2 richtwaarden omgevingstype VNG publicatie