Flens uitgaande as

2 Type codering

6.3 Flens uitgaande as

type 025 030 040 050 063 075 090 110 130 150

AB 45 54.5 67 90 82 102 111 131 140 155

AC 55 68 80 85 150 165 175 230 255 255

AD 40 50 60 70 115 130 152 170 180 180

BB 3 4 4 5 6 6 6 6 6 7

BD 75 80 110 125 180 200 210 280 320 320

BE 6 6 7 9 10 13 13 15 15 15

BF 6.5 6.5 9 11 11 14 14 14 16 16

aantal 4 4 4 4 4 4 4 4 4 4

CA 45° 45° 45° 45° 45° 45° 45° 45° 22.5° 22.5°

CE 70 70 95 110 142 170 200 260 290 290

EURN020000_005

6.4 JRSTDE - dubbele wormwielkast met IEC motorflens

Dubbele wormwielkast met IEC motorflens

type 025/030 025/040 030/040 030/050 030/063 040/075 040/090 050/110 063/130 063/150

A 30 40 40 50 63 75 90 110 130 150

A2 25 25 30 30 30 40 40 50 63 63

AC 40 50 50 60 72 86 103 127.5 147.5 170

AC2 35 35 40 40 40 50 50 60 72 72

AQ 80 100 100 120 144 172 206 252.5 292.5 340

AQ2 70 70 80 80 80 100 100 120 144 144

DY 57 71 71 84 102 119 135 167.5 187.5 230

DY2 48 48 57 57 57 71 71 04 102 102

EA 45 63 63 63 63 71 71 80 95 95

EB - - 50 50 50 61 61 74 90 90

M1 - - - M6 M6 M6

RB - - 10.2 10.2 10.2 12.5 12.5 16 21.5 21.5

SB - - 3 3 3 4 4 5 6 6

UB - - 9 9 9 11 11 14 19 19

VN - - 20 20 20 23 23 30 40 40

WG2 22.5 22.5 29 29 29 36.5 36.5 43.5 53 53

Z 100 115 122 132 145 167.5 184.5 226 245 275

spie afmetingen

B x H - - 3x3 3x3 3x3 4x4 4x4 5x5 6x6 6x6

lengte - - 15 15 15 20 20 25 35 35

6.5 Enkele en dubbele insteekas

Enkele en dubbele insteekas

type 025 030 040 050 063 075 090 110 130 150

B2 101 128 164 199 219 247 308 324 340 374

L 81 102 128 153 173 192 234 249 265 297

M2 - M6 M6 M10 M10 M10 M12 M16 M16 M16

R 12.5 16 20.5 28 28 31 38 45 48.5 53.5

S 4 5 6 8 8 8 10 12 14 14

U 11 14 18 25 25 28 35 42 45 50

V 23 30 40 50 50 60 80 80 80 82

VA 25.5 32.5 43 53.5 53.5 63.5 84.5 84.5 85 87

Y 50 63 78 92 112 120 140 155 170 200

EURN020000_005

6.6 Reactie arm

Reactie arm

type 025 030 040 050 063 075 090 110 130 150

I 70 85 100 100 150 200 200 250 250 250

IA 17.5 24 31.5 38.5 49 47.5 57.5 62 69 84

IL 8 8 10 10 10 20 20 25 25 25

IR 15 15 18 18 18 30 30 35 35 35

IW 14 14 14 14 14 25 25 30 30 30

6.7 Beschermkap uitgaande as

Beschermkap uitgaande as

type 030 040 050 063 075 090 110 130 150

Q 42 50 58 69 74 86 94 102 117

6.8 Montageplaat

Montageplaat

type 030 040-A 040-B 050 063-A 063-B 075 090

A 111 111 146 162 179 203 214 241

B 84 84 114 119 124 133 149 156

C 8.5 8.5 10.5 12.5 12.5 12.5 12.5 12.5

DA 57 67 70 76 89 93 101.5 117.5

DB 87 107 110 126 152 156 176.5 207.5

T 17 17 20 16 17 21 15.5 14.5

EURN020000_005

7. Selectie

7.1 Selectieprocedure

Voorafgaand aan de selectieprocedure dient u inzicht te hebben in:

• Soort belasting

• Gewenste snelheid van de uitgaande as of overbrengverhouding

• Werkcondities

• Omgevingscondities

• Definiëren van de uitgangspunten:

• Bepaling van het soort belasting op basis van tabel 1.

• Bepaal op basis van de belasting, de gemiddelde bedrijfstijd en het aantal starts per uur met behulp van Grafiek 1 de conditiecoëfficiënt K1.

• Bepaal op basis van de omgevingstemperatuur de omgevingscoëfficiënt K2, zie tabel 2.

Belastingclassificatie

Soort belasting Voorbeeld Classificatie Gelijkmatige

Transportband met wisselende snelheden en belasting

B (middelzwaar belast) Stotende

belasting Compressoren, brekers etc. C (zwaar belast)

Omgevingscoëfficiënt K2

Omgevingstemperatuur Omgevingscoëfficiënt K2

-10ºC - 30ºC 1

30ºC - 40ºC 1.1 - 1.2

Grafiek 1 Inschakelduur coëfficient K1

Methode 1 (voorkeursmethode)

1. Bepaal het benodigde uitgaand koppel en toerental dat de toepassing nodig heeft. U kunt hiervoor gebruik maken van de formules en berekeningsmethoden zoals weergegeven op pagina 12.

2. Het benodigde koppel vermenigvuldigt u met K1 en daarna met K2. Deze nieuwe waarde is het koppel waarop de wormwielreductor geselecteerd wordt.

3. Op basis van het nieuwe koppel en toerental selecteert u in de selectietabellen de geschikte reductor.

4. Als laatste controleert u of de radiale en axiale krachten op het lager onder de aangegeven waarde blijven.

De maximale axiale kracht is 0,2 x de maximale radiale kracht (zie selectietabel).

Methode 2 (alternatieve methode)

Wanneer u de elektromotor en de overbrengingsverhouding weet kunt u deze methode gebruiken.

1. Selecteer de juiste reductor op basis van het motorvermogen en de overbrengingsverhouding.

2. Per motor/wormwielreductorcombinatie wordt een veiligheidsfactor Fs gegeven.

3. Afhankelijk van de verwachte gemiddelde motorbelasting en de conditiecoëfficiënten kunt u beslissen of de geselecteerde aandrijving geschikt is: motorbelasting % x K1 x K2 < Fs

4. Als laatste controleert u of de radiale en axiale krachten op het lager onder de aangegeven waarde blijven.

De maximale axiale kracht is 0,2 x de maximale radiale kracht (zie selectietabel).

EURN020000_005

7.2 Selectievoorbeelden Voorbeeld 1

Toepassing : transportband (gelijkmatige belasting)

Koppel : 19 Nm

Snelheid : 55 rpm

Gebruiksduur : 8 uur/dag

Starts/uur : 10x

Overbrengingsverhouding i : 1400/55 = 25,5 dus i=25

1. bepaal de belastingclassificatie: A 2. aflezen K1 in diagram: 1

3. aflezen K2 in tabel: 1

4. bepaling rekenkoppel: benodigd koppel x K1 x K2 = 19x1x1=19 Nm

5. zoeken op koppel en overbrengingsverhouding levert de JRSTD30 met een 0,18 kW 1400 rpm motor op: koppel 21 Nm en i = 25.

6. controle: u vermenigvuldigd het gevonden koppel met Fs. U vergelijkt de uitkomst hiervan met het rekenkoppel:

7. 21 Nm x 1 = 21 ≥19, dus wormwielreductor is geschikt.

Voorbeeld 2

Toepassing : transportband (wisselende belasting)

Koppel : 65 Nm

Snelheid : 21 rpm

Gebruiksduur : 16 uur/dag

Starts/uur : 100x

Overbrengingsverhouding i : 1400/21 = 66, dus i=60

1. bepaal de belastingsclassificatie: B 2. aflezen K1 in diagram: 1,68 3. aflezen K2 in tabel: 1,15

4. bepaling rekenkoppel: benodigd koppel x K1 x K2 = 65x1,68x1,15 =126 Nm

5. zoeken op koppel en overbrengingsverhouding levert de JRSTD63 met een 0,55 kW 1400 rpm motor op: koppel 140 Nm en i = 60.

6. controle: u vermenigvuldigt het gevonden koppel met Fs. U vergelijkt de uitkomst hiervan met het rekenkoppel:

7. 140 Nm x 0,9 = 126 ≥ 126, dus wormwielreductor is (net aan) geschikt.

EURN020000_005

8. Selectietabel - enkelvoudige wormwielkasten

motor vermogen

uitgaand koppel

uitgaand

toerental ratio rende-ment

EURN020000_005

toerental ratio rende-ment

EURN020000_005

toerental ratio rende-ment

EURN020000_005

9. Selectietabel - dubbele wormwielkasten

motor vermogen

uitgaand ratio

radiaal

kop-pel totaal klein groot

kW Nm rpm i kN nr

uitgaand ratio

radiaal

kop-pel totaal klein groot

kW Nm rpm i kN nr

EURN020000_005

motor vermogen

uitgaand ratio

radiaal

kop-pel totaal klein groot

kW Nm rpm i kN nr 0.28 2430 5000 50 100 13.5 0.5 0.78 1199 1800 60 30 18 1.8

uitgaand ratio

radiaal

kop-pel totaal klein groot

kW Nm rpm i kN nr

EURN020000_005

10. ATEX wormwielreductoren

10.1 Indelingsclassificatie

Indien gespecificeerd voor het gebruik op plaatsen waar ontploffingsgevaar kan heersen, zijn de reductoren ontworpen en gebouwd om te voldoen aan de gezondheids- en veiligheidseisen (EHSR) van Bijlage II van de ATEX-richtlijn 114 EG en voldoen aan de volgende indeling:

• Apparatengroep : II

• Klasse : Gas 2G - Stof 2D

• Zone : Gas 1 - Stof 21 en Gas 2 - Stof 22

• Maximale temperatuur : temperatuur T4 voor 2G en 130° C voor 2D

Bepaalde motor en reductor combinaties zijn geschikt en gemarkeerd voor temperatuurklasse T3 voor 2G of 200° C voor 2G en 2D.

10.2 Uitvoeringen

De wormwielreductoren van Euronorm zijn in verschillende uitvoeringen leverbaar welke voldoen aan de genoemde ATEX richtlijnen:

• JRST wormwielkast met volle ingaande as;

• JRSTD wormwielkast met IEC motorflens;

• JRSTB wormwielkast met volle ingaande as, welke doorlopend is;

• JRSTDB wormwielkast met IEC motorflens en doorlopende wormas.

Voor de ATEX uitvoering zijn de bouwgroottes: 25, 30, 40, 50, 63, 75, 90 en 110 leverbaar.

10.3 Zone’s en temperaturen

De toepasbaarheid van de verschillende reductoren is weergegeven in de technische selectie tabellen aan de hand van de configuratie en overbrengingsverhouding.

2D3D-160 De reductor kan worden geïnstalleerd in zones 21 en 22 (categorie 2D en 3D).

De oppervlakte temperatuur is minder dan 160 ºC.

2D3D-130 De reductor kan worden geïnstalleerd in zones 21 en 22 (categorie 2D en 3D).

De oppervlakte temperatuur is minder dan 130 ºC.

2G3G- T3 De reductor kan worden geïnstalleerd in zones 1 en 2 (categorie 2G en 3G).

De temperatuurklasse is T3 (max. 200 ºC).

2G3G- T4 De reductor kan worden geïnstalleerd in zones 1 en 2 (categorie 2G en 3G).

De temperatuurklasse is T4 (max. 135 ºC).

Op de volgende pagina treft u de selectietabellen aan. Per type reductor staat het maximale uitgaande koppel vermeld en het motorvermogen bij 1400 rpm. Bij ATEX wormwielreductoren is dit ook gelijk de maximale ingaande snelheid. Een lagere ingaande snelheid is toegestaan. Voor de temperatuurszone’s T4 en 130 ºC mogen de overbrengingen lager dan 15 niet worden toegepast.

Voor het gebruik van de ATEX reductoren dient u het document “Gebruiks- en onderhoudsinstructies voor

explosieveilige reductoren CONFORM ATEX” te hebben gelezen en dit toepassen in de praktijk.

EURN020000_005

JRST(D) 30_7.5 200 69 84 10 0.25 ⁶³⁰

JRST(D) 30_10 140 64 81 10 0.18 ⁷⁷⁰

JRST(D) 30_15 93 56 76 10 0.13 ⁹¹⁰

JRST(D) 30_20 70 51 73 10 0.10 ¹⁰³⁰

JRST(D) 30_30 47 41 65 10 0.08 ¹²⁰⁰

JRST(D) 30_40 35 36 60 10 0.06 ¹³⁴⁰

JRST(D) 30_50 28 33 54 10 0.06 ¹⁴⁴⁰

JRST(D) 30_60 23 29 51 11 0.05 ¹⁵⁴⁰

JRST(D) 30_70 20 26 48 11 0.05 ¹⁶⁰⁰

JRST(D) 40 30 Nm

n1 = 1400 min^-1

n2 η s η d Mn2 Pn1 Rn2

min^-1 % % Nm kW N

JRST(D) 40_7,5 200 71 86 29 0.71 ¹⁰⁷⁰

JRST(D) 40_10 140 66 84 29 0.51 ¹³¹⁰

JRST(D) 40_15 100 60 81 29 0.37 ¹⁵⁴⁰

JRST(D) 40_20 70 55 77 30 0.29 ¹⁷⁶⁰

JRST(D) 40_25 50 45 71 30 0.22 ²⁰³⁰

JRST(D) 40_30 40 42 68 30 0.18 ²²⁰⁰

JRST(D) 40_40 30 37 63 30 0.15 ²³⁰⁰

JRST(D) 40_60 23,3 32 58 30 0.13 ²³⁰⁰

JRST(D) 50 48 Nm

n1 = 1400 min^-1

n2 η s η d Mn2 Pn1 Rn2

min^-1 % % Nm kW N

JRST(D) 50_7,5 200 70 86 41 001 1140

JRST(D) 50_10 140 65 84 42 0.73 ¹³⁹⁰

JRST(D) 50_15 100 59 81 42 0.54 ¹⁶³⁰

JRST(D) 50_20 78 55 78 43 0.45 ¹⁸¹⁰

JRST(D) 50_25 58 50 75 44 0.36 ²⁰⁵⁰

JRST(D) 50_30 50 43 71 42 0.31 ²¹⁷⁰

JRST(D) 50_40 31 35 63 44 0.23 ²⁶²⁰

JRST(D) 50_50 28 33 61 45 0.21 ²⁷⁷⁰

JRST(D) 50_60 23,3 30 58 45 0.19 ²⁹²⁰

n2 = uitgaand toerental Mn2 = uitgaand koppel η s = statisch rendement Pn1 = ingaand vermogen η d = dynamisch rendement Rn2 = maximale radiale belasting

EURN020000_005

JRST(D) 63 125 Nm

n1 = 1400 min^-1

W(D) 63_40 36,8 40 70 120 0.66 ³⁴⁸⁰

W(D) 63_50 31,1 37 67 120 0.54 ³⁷⁴⁰

W(D) 63_60 21,9 31 61 125 0.47 ⁴³²⁰

JRST(D) 75 270 Nm

n1 = 1400 min^-1

W(D) 75_60 23,3 33 65 200 0.75 ⁵⁴⁵⁰

W(D) 75_80 17,5 28 59 180 0.56 ⁶²⁰⁰

W(D) 75_100 14 25 55 125 0.33 ⁶²⁰⁰

JRST(D) 90 350 Nm

n1 = 1400 min^-1

W(D) 90_60 21,9 37 68 280 0.96 ⁷⁰⁰⁰

W(D) 90_80 17,5 33 64 255 0.73 ⁷⁰⁰⁰

W(D) 90_100 14 29 59 210 0.52 ⁷⁰⁰⁰

n2 = uitgaand toerental Mn2 = uitgaand koppel η s = statisch rendement Pn1 = ingaand vermogen η d = dynamisch rendement Rn2 = maximale radiale belasting

EURN020000_005

JRST(D) 110 670 Nm

n1 = 1400 min^-1

n2 η s η d Mn2 Pn1 Rn2

min^-1 % % Nm kW N

W(D) 110_7,5 200 71 89 500 11.8 4440

W(D) 110_10 140 67 87 550 9.3 5540

W(D) 110_15 93 60 84 600 07 6840

W(D) 110_60 21,9 38 70 530 1.5 8000

W(D) 110_80 17,5 34 66 470 1.3 8000

W(D) 110_100 14 30 62 445 1.1 8000

n2 = uitgaand toerental Mn2 = uitgaand koppel η s = statisch rendement Pn1 = ingaand vermogen η d = dynamisch rendement Rn2 = maximale radiale belasting

12. Motorcombinaties

De volgende tabel bevat de mogelijke reductor en motorcombinaties. De reductor dient te worden geselecteerd in overeenstemming met de selectie gegevens uit de catalogus.

Motorcombinaties

EURN020000_005

13. JMRH serie servo wormwiel reductoren

Servo aansluiting

Optionele krimpschijf verbinding

Speling minder dan 0,5 '

13.1 Type codering

1. Reductor type 2. Bouwgrootte

050, 063, 075, 090

3. Overbrengingsverhouding 007, 010, 015, 020, 025, 030, 040, 050, 060, 080, 100

4. Uitgaande as 5. Montage flens

FA, FB, FC, FD, FE Versie 1, 2 Montage

6. Reactie arm A1, A2 C

CR P 1,2

Holle as voor krimpschijf Holle as met spiebaan Dubbele uitgaande as Montage zijde

7. Montage positie B3, B6, B7, B8, V5, V6

8. Kleur 9. Motor type

B L

Zilvergrijs

Blauw

EURN020000_005

13.2 Eigenschappen

De JMRH servo wormwiel reductoren zijn beschikbaar in de bouwgroottes: 50, 63, 75 en 90, en voorzien van een wormas met een nauwkeurig op het wormwiel aansluitende tandflank. Hiermee wordt een geringe radiale speling gerealiseerd waardoor de spelingshoek extreem klein is. Bij slijtage kan de speling afgesteld worden.

Bijzonderheden

• Radiale speling op de uitgaande as instelbaar tot minder dan 0,5 ‘.

• Nastelbaar in geval van slijtage.

• Ingaande as met een betrouwbare spelingvrije koppeling.

• Uitgaande as met conische klemringen voor een betrouwbare spelingvrije verbinding.

• Afmetingen vrijwel gelijk aan de standaard uitvoering.

• Installatie net zo eenvoudig als de standaard uitvoering.

• Holle as afmetingen en prestaties gelijk aan de standaard uitvoering.

Voordelen

• Reduceert geluid en trillingen als gevolg van lastwisselingen.

• Reduceert geluid en belasting als gevolg van draairichting wisselingen.

• Verminderde wormslijtage.

• Verkort de responstijd bij wisseling van last of draairichting.

Toepassingen

• CNC machines, productielijnen, bewerkingsmachines, aandrijflijnen enz.

• Plaatsen waar een nauwkeurige aanwijzing, aflezing of verplaatsing is gewenst.

13.3 Afstellen van de speling

V

øJ

JMRH

Type Verstelbereik Verstel coëfficiënt Spelingsbereik Diameter ingaande as

Code V [mm] k [mm] ∆Sd [mm] J [mm]

050 10 0.03-0.05 0.3-0.5 15

063 10 0.03-0.05 0.3-0.5 18

075 13 0.03-0.06 0.39-0.78 22

090 13 0.03-0.06 0.39-0.78 22

EURN020000_005

13.4 Wormwiel

Gegevens: spoed van de wormas, tand van het wormwiel en rendement

JMRH I 7.5 10 15 20 25 30 40 50 60 80 100

050

Z₁ 4 4 2 2 2 1 1 1 1

Y 21°48’ 17°42’ 11°18’ 9° 04’ 7°36’ 5°42’ 4°33’ 3°49’ 3°17’

M_x 2.5 1.9 2.5 1.9 1.54 2.5 1.9 1.54 1.3

n_d 0.86 0.84 0.8 0.77 0.74 0.7 0.65 0.61 0.57

n_s 0.69 0.65 0.58 0.54 0.5 0.44 0.39 0.35 0.32

063

Z₁ 4 4 2 2 2 1 1 1 1

Y 24°31’ 20°19’ 12° 50’ 10°29’ 9°44’ 6°30’ 5°17’ 4°23’ 3°47’

M_x 3.25 2.5 3.25 2.5 2 3.25 2.5 2 1.68

n_d 0.87 0.86 0.82 0.8 0.77 0.73 0.69 0.65 0.61

n_s 0.7 0.65 0.59 0.54 0.5 0.45 0.4 0.36 0.33

075

Z₁ 4 4 2 2 2 1 1 1 1 1

Y 26°33’ 21°49’ 14° 02’ 11°18’ 9°37’ 7°42’ 5°42’ 4°50’ 4°05’ 3° 15’

M_x 4 3 4 3 2.45 4 3 2.45 2 1.54

n_d 0.88 0.87 0.84 0.81 0.79 0.75 0.71 0.68 0.64 0.59

n_s 0.7 0.67 0.6 0.57 0.52 0.46 0.42 0.38 0.35 0.29

090

Z₁ 4 4 2 2 2 1 1 1 1 1 1

Y 28°20’ 23°26’ 15° 05’ 12°14’ 10°37’ 7°40’ 6°11’ 5°21’ 4°36’ 3°36’ 2°57’

M_x 4.8 3.6 4.8 3.6 3 4.8 3.6 3 2.5 1.88 1.5

n_d 0.89 0.88 0.85 0.83 0.81 0.77 0.74 0.71 0.68 0.62 0.58

n_s 0.72 0.69 0.63 0.59 0.55 0.49 0.45 0.41 0.38 0.32 0.28

Versies

C1 C2

Krimpschijf wordt standaard geleverd in positie C1,

tenzij anders aangegeven.

EURN020000_005

13.5 Afmetingen

JMRH afmetingen

Type 050 063 075 090

B 50 50 60 80

B1 145.5 165.5 183.5 224.5

D 25 25 28 35

E 6.5 7.5 7.5 7.5

J 15 18 22 22

K 25 30 35 35

L 130.5 148.5 168.5 185.5

L2 135.5+LR 153.5+LR 173.5+LR 190.5+LR

S 8-19 10-25 12-30 12-30

T 68 78 84 96

T1 114 134 144 166

T2 73 83 90 102

U 2Q 20 25 30

U1 32 32 37 44

U2 33 33 36 44

v 60 60 70 78

b 8 8 8 10

d 25 25 28 35

t1 21 21 24 30

LA/LB/LC/LR/LM servo motor

EURN020000_005

128 7.5 2.8 186.7 2359

130 10 2.2 140.0 2597

140 15 1.6 93.3 2973

135 20 1.2 70.0 3272

130 25 1.0 56.0 3524

160 30 1.1 46.7 3745

145 40 0.76 35.0 4122

135 50 0.60 28.0 4440

130 60 0.51 23.3 4719

075

185 7.5 4.1 186.7 2785

195 10 3.2 140.0 3065

200 15 2.3 93.3 3509

210 20 1.9 70.0 3862

200 25 1.5 56.0 4160

230 30 1.5 46.7 4421

220 40 1.1 35.0 4865

210 50 0.89 28.0 5241

200 60 0.75 23.3 5569

190 80 0.58 17.5 6130

090

290 7.5 6.3 186.7 3081

310 10 5.1 140.0 3391

360 15 4.1 93.3 3882

285 80 0.83 17.5 6783

270 100 0.67 14.0 7306

EURN020000_005

14. JMRL “natte” koppelbegrenzer

Eigenschappen

De JMRL koppelbegrenzer light in een oliebad en is beschikbaar voor de

bouwgroottes: 040, 050, 063, 075 en 090. Hiermee is de transmissie beschermd tegen plotseling optredende overbelasting, en wordt schade aan de reductor en de overige transmissie onderdelen voorkomen. Indien gewenst kan door een juiste afstelling van de borgmoer de koppelbegrenzer worden gebruikt als freewheel in terugloop situaties.

Bijzonderheden

• Afmetingen vrijwel gelijk aan de versie zonder koppelbegrenzer.

• Montage gaten identiek aan de standaard versie.

• Eenvoudige afstelling van het koppel met behulp van een externe draadring.

• Onderhoudsvrije slipkoppeling.

• Holle as afmetingen en prestaties gelijk aan de standaard versie.

Afstellen van het slip koppel

In de fabriek is het slipkoppel afgesteld op ca. 80% van de nominale catalogus waarde. Het over te brengen koppel is sterk afhankelijk van omgevingsfactoren als temperatuur, mate van slijtage, trillingen enz. Om die reden wordt aangeraden om het slipkoppel na inbouw en bij onderhoud te controleren aan de hand van de toepassing, en indien nodig na te stellen.

14.1 Versies

De koppelbegrenzer wordt standaard geleverd in uitvoering D, tenzij anders aangegeven.

14.2 Afmetingenoverzicht

Type 040 050 063 075 090

I 55 63.5 74 78.5 89.5

S 39 46 56 60 70

Dg 45 56 62 68 80

g M30x1.5 M40x1.5 M45x1.5 M50x1.5 M60x1.5

b 6 8 8 8 10

t 20.8 14 18 25 25

D Ø 18 Ø 25 Ø 25 Ø 28 Ø 35

T1 26 33 37 40 45

T2 26 33 37 40 45

EURN020000_005

15. Gebruikersinstructies

15.1 Eigenschappen enkele wormwielreductor

• De behuizing van de reductoren in de bouwgrootten 25 tot en met 90 zijn gemaakt van een aluminium legering.

• De behuizing van de reductoren in de bouwgrootten 110 tot en met 150 zijn gemaakt van gietijzer.

• De goede warmteafgifte eigenschappen zorgen voor een veilig, bedrijfszeker gebruik en hoog rendement.

• De grote belastingcapaciteit draagt zorg voor een stabiele overbrenging, met weinig trillingen en geluid.

• De diverse varianten voor vermogens input en koppel output zorgen voor een zeer breed toepassingsspectrum.

Daarbij zijn de kasten door hun vormgeving en diverse boutgaten geschikt voor zeer veel verschillende montageposities.

15.2 Eigenschappen gecombineerde wormwielreductor

• Twee wormwielreductoren aan elkaar kunnen zeer grote overbrengingsverhoudingen realiseren.

• De standaardcombinaties die beschikbaar zijn: 25/30, 25/40, 30/50, 30/63, 40/75, 40/90, 50/110, 63/130, 63/150.

Andere combinaties zijn ook mogelijk. Raadpleeg hiervoor uw contactpersoon van Euronorm.

• Verder gelden natuurlijk ook de eigenschappen van de enkele wormwielreductoren.

15.3 Installatieinstructies

• De grondplaat dient vlak, voldoende stijf en dragend zijn. Verder dienen de bouten goed vastgedraaid te zijn en moet de constructie schokvast zijn.

• Alle assen dienen goed uitgelijnd te zijn voor inbedrijfname.

• Toleranties: alle assen zijn getolereerd op h6 en boringen op H6. Alle hieraan te monteren onderdelen dienen wat betreft passing hierop afgestemd te zijn voor een juiste werking. Verkeerde passingen kunnen zorgen voor onherstelbare schade aan assen, boringen, lagers e.d.

• Alle aandrijvingen die zorgen voor extra radiale krachten zoals V-snaren, kettingwielen, tandwielen e.d. moeten zo dicht mogelijk bij het lager geplaatst worden om asdoorbuiging zoveel mogelijk te reduceren.

• Tijdens het monteren van een motor direct op de wormwielreductor moet de motoras en spie goed ingevet worden om te voorkomen dat deze op den duur vastroesten.

• Bij een hoger motorgewicht dan normaal dient de motor ondersteund te worden.

15.4 Gebruiksinstructies

• Controleer voor inbedrijfname alle bestelspecificaties en met name de bouwgrootte, overbrengingsverhouding, de wijze waarop vermogen wordt ingebracht, de wijze waarop de uitgaande (holle) as is verbonden, de draairichting van de motor en de uitgaande (holle) wormwielreductoras.

• De ideale snelheid van de ingaande as ligt tussen de 600 en 1800 rpm. Hoger dan 2000 rpm moet vermeden worden.

• Bouw de belasting op de aandrijving stap voor stap op. Zet nooit direct de volle belasting op de aandrijving.

• De wormwielreductoren in bouwgrootten 25 tot en met 90 zijn gevuld met synthetische olie die voldoet aan ISO VG320. Na 10.000 bedrijfsuren dient de olie vervangen te worden.

• Wormwielreductoren in de bouwgrootten 110 tot en met 150 worden door Euronorm afgevuld met minerale olie die voldoet aan ISO VG 460 tot op het juiste niveau. Dit niveau is afhankelijk van de bouwpositie. De reductoren zijn voorzien van een vulgat, aftapgat, ventilatieplug en een kijkglas. Na installatie moet de rubberen ring uit de ventilatieplug gehaald worden.

• Na de eerste 500 draaiuren moet de olie afgetapt worden en dient de binnenzijde schoongemaakt te worden.

De reductor moet dan wederom afgevuld worden tot aan het juiste niveau, afhankelijk van de montagepositie (zie tabel bladzijde 23). Hierna dient om de 5000 draaiuren de olie vervangen te worden.

• De maximaal toelaatbare olietemperatuur is 95 graden Celsius. Bij overschrijding van deze waarde dient de oliekwaliteit regelmatig gecontroleerd te worden en zonodig worden vervangen.

• Als de omgevingstemperatuur meer dan 5 graden Celsius afwijkt van de laagste of hoogste aangegeven temperatuur

(zie tabel) dient u contact op te nemen met Euronorm.

EURN020000_005

16. Smeervoorschiften

16.1 Merken en typen smeerolie

type 025-090 110-150 110-150

Type olie Synthetic lubrication oil Mineral lubrication oil Mineral lubrication oil

omgevingstemperatuur -25 – +50 ˚C -5 – +40 ˚C -15 – +25 ˚C

ISOVG ISO VG 320 ISO VG 460 ISO VG 220

AG IP TELIUM VSF320 BLASIA460 BLASIA220

SHELL TIVELA S320 TIVELA S460 TIVELA S220

ESSO S220 SPARTAN EP460 SPARTAN EP220

MOBIL GLYGOYLEHE320 MOBIL GEAR 634XP MOBILGEAR630XP

CASTROL ALPHASYN PG320 ALPHA MAX 460 ALPHA MAX 220

BP ENERGOLSG-XP320 ENERGOLGR-XP460 ENERGOLGR-XP220

16.2 Oliehoeveelheden en montageposities Montagepositie

type 025 030 040 050 063 075 090 110 130 150

Storing beschrijving Redenen Oplossingen

Oververhitting

Verkeerde of slechte verbindingen tussen motor,

reductor en afnemer Goed uitlijnen en op de juiste wijze monteren Te hoge belasting Aanpassen tot juiste belasting Te veel frictie op de oliekeerringen Smeer de oliekeerring

*olie overschot of tekort Vul de reductor tot de voorgeschreven hoeveelheid

*te veel onzuiverheden in de olie of verkeerde olie Olie verversen

Trillingen

Losse of slechte verbindingen tussen motor,

reductor en afnemer Vind de oorzaak en verbind het weer solide Tandvlakken versleten of beschadigd Vervang de wormas en wormwiel

of plaats geheel nieuwe reductor

Lager is versleten Plaats nieuwe lagers

Losse bouten Draai bouten vast

Geluid

Verkeerde of slechte verbindingen tussen motor, reductor en

afnemer Goed uitlijnen en op de juiste wijze monteren Lager beschadigd of te veel ruimte (slijtage) Vervang lager

Slechte ingrijping van de tanden Vervang de wormas en wormwiel of plaats geheel nieuwe reductor

Te weinig olie Vul voorgeschreven oliehoeveelheid (tabel) bij

Olie lekkage

Oliekeerringen versleten Vervang oliekeerring

Ingaande of uitgaande as versleten ter plaatse van de

oliekeerring Vervang de betreffende as of plaats geheel nieuwe reductor

Olieplug zit los Zet de olieplug weer vast

Oliekijkglas beschadigd Vernieuw het oliekijkglas

Snelle slijtage van tandvlakken van wormas en wormwiel

Overbelasting Aanpassen tot juiste belasting

* Olie voldoet niet aan voorschriften Vervang olie door juiste

* Te weinig olie Olie bijvullen

Te laat vervangen van de olie Volgens voorschriften vervangen van olie Oververhitting tijdens het draaien

1) zie storingen ‘oververhitting’

2) neem maatregelen om de omgevingstemperatuur te verlagen

*storing die optreedt na het verversen van de olie

Neem contact op met Euronorm wanneer u storingen vindt welke niet in deze lijst omschreven staan.

EURN020000_005

High Quality • Competitive Pricing • On Time Deliveries • Expert Knowledge

MOTORREDUCTOREN

PLANETAIRE REDUCTOREN

RVS AANDRIJVINGEN

WORMWIELREDUCTOREN

ELEKTROMOTOREN

REGELAARS & ENCODERS HEAVY DUTY REDUCTOREN

DRAAIKRANSEN

LEVERINGSPROGRAMMA

High Quality • Competitive Pricing • On time Deliveries • Expert Knowledge High Quality • Competitive Pricing • On Time Deliveries • Expert Knowledge

MOTORREDUCTOREN

PLANETAIRE REDUCTOREN

RVS AANDRIJVINGEN

WORMWIELREDUCTOREN

ELEKTROMOTOREN

REGELAARS & ENCODERS HEAVY DUTY REDUCTOREN

DRAAIKRANSEN

LEVERINGSPROGRAMMA

High Quality • Competitive Pricing • On time Deliveries • Expert Knowledge

T +31(0)252 228850 F +31(0)252 228235 E info@euronorm.nl

euronormdrives.com

Hub van Doorneweg 8

2171 KZ Sassenheim – NL

In document Introductie. Euronorm. Door universele behuizing in alle bouwvormenmonteerbaar. Belangrijke eigenschappen (pagina 8-0)