Bieden van een verbindend busnetwerk

Naast de R-netlijnen zijn er nog meer busverbindingen die de MRDH verplicht voorschrijft.

Zoals in paragraaf 3.1.2 is aangegeven gaat het hierbij om verbindingen tussen

kernen/wijken en knooppunten waarbij sprake is van relatief grote aantallen reizigers. De MRDH biedt deze reizigers de zekerheid dat er een verbinding blijft bestaan, maar geeft de vervoerder de ruimte om het aanbod op deze verbindingen naar eigen inzicht in te vullen.

Concreet betekent dit dat de MRDH, anders dan bij de R-netlijnen, de routes van deze verbindingen niet vastlegt en terughoudendheid betracht wat betreft eisen aan

bedieningstijden en frequenties. Ook biedt de MRDH de vervoerder de ruimte om naast de verplichte busverbindingen andere vaste busverbindingen aan te bieden op het moment dat hij verwacht dat veel reizigers gebruik van deze verbindingen zullen maken. Dit biedt de vervoerder de mogelijkheid om zijn aanbod zo goed mogelijk op de vraag af te stemmen.

Tabel 6 toont per busconcessie de verbindingen die de vervoerder naast de R-netlijnen in ieder geval als vaste lijn met dienstregeling moet aanbieden. Het is, na overleg met de MRDH, toegestaan een verbinding aan te bieden die ook een andere kern aandoet.

Tezamen met de R-netlijnen vormen deze busverbindingen het verbindende busnetwerk.

Figuren 2 tot en met 5 tonen de verbindende busnetwerken voor de vier afzonderlijke

busconcessies.

Tabel 6: Verplichte busverbindingen naast de R-netlijnen Busconcessie Knooppunt Kernen/wijken & knooppunten Voorne-Putten

en Rozenburg

Spijkenisse Oostvoorne, Rozenburg, Rockanje, Spijkenisse Maaswijk en Zuidland

Haaglanden Streek

Delft Station Delfgauw, Den Hoorn, Delft Tanthof, Delft TU-wijk (tot

ingebruikname verlengde tramlijn 19), Delft Voordijkshoorn, Delft Voorhof, Nootdorp, Rijswijk Station en Wateringse Veld &

Knooppunten: Naaldwijk Den Haag

Centraal

Leidschendam, Voorburg (via Koningin Wilhelminalaan) , Voorschoten en Wassenaar &

Knooppunt: Leiden Centraal (via Voorschoten) en Leiden Centraal (via Wassenaar)

Den Haag Leyenburg

’s Gravenzande, Monster en Wateringse Veld Naaldwijk ’s Gravenzande, De Lier, en Monster &

Knooppunten: Delft Station en Rijswijk Station

Rijswijk Station Delft Station, Den Haag Grote Markt, Leidschenveen en Ypenburg &

Knooppunten: Naaldwijk, Station Ypenburg en Zoetermeer Centrum West

Zoetermeer Centrum West

Rijswijk Station, Station Ypenburg, Zoetermeer Noordhove en Zoetermeer Rokkeveen/Dorp

Rotterdam en omstreken

Rotterdam Alexander

Capelle Oostgaarde, Capelle Schollevaar, Hillegersberg, Schiebroek &

Meijersplein (via Rotterdam-The Hague Airport),Overschie Knooppunt: Delft, Rotterdam Zuidplein

Rotterdam Kralingse Zoom

Keizerswaard, Ridderkerk &

Knooppunt: Rotterdam Alexander, Rotterdam Lombardijen Rotterdam

Bergschenhoek, Berkel en Rodenrijs en Schiebroek Rotterdam Zuid Overschie

Rotterdam Zuidplein

Barendrecht, Charlois, Feijenoord, Heijplaat

⁹

, Katendrecht, Keizerswaard, Portland, Ridderkerk, Ridderkerk Slikkerveer &

Knooppunt: Dordrecht, , Rotterdam Centraal Hoogvliet Metro Hoogvliet⁷

Schiedam Centrum

Crooswijk, Maassluis West, Schiedam Zuid, Woudhoek Vlaardingen

West

Holy Noord

Tabel 6: Verplichte busverbindingen naast de R-netlijnen (vervolg) Busconcessie Knooppunt Kernen/wijken & knooppunten Haaglanden

Stad

Den Haag Centraal

Binckhorst, Haagse Hout

¹

, Loosduinen

²

, Scheveningen

³

en Segbroek

⁴

&

Knooppunten: Station Mariahoeve Den Haag Grote

Markt

⁶

Escamp

⁵

Den Haag Laan

van NOI

Haagse Hout

¹

, Scheveningen

³

&

Knooppunten: Voorburg NS Den Haag

Leyenburg

Escamp

⁵

en Loosduinen

²

&

Knooppunten: Hollands Spoor en Rijswijk Station Den Haag HS Knooppunten: Den Haag Leyenburg, Rijswijk Station en

Voorburg NS

Rijswijk Station Rijswijk Centrum, Rijswijk Presidentenbuurt/Strijp en Rijswijk Steenvoorde &

Knooppunten: Den Haag Leyenburg, Hollands Spoor en Voorburg NS

Voorburg NS Binckhorst &

Knooppunten: Hollands Spoor, Den Haag Laan van NOI en Rijswijk Station

1

Omvat o.a. Benoordenhout, Clingendael en Mariahoeve

2

Omvat o.a. Kijkduin, Houtwijk en Loosduinen

3

Omvat o.a. Scheveningen Bad en Duindorp

4

Omvat o.a. Vogelwijk

5

Omvat o.a. Moerwijk en Vrederust

6

Dit knooppunt bestrijkt het gebied Centrum, Schilderswijk en Stationsbuurt

Figuur 2: Verplichte busverbindingen Voorne-Putten en Rozenburg

Figuur 3: Verplichte busverbindingen Haaglanden Streek

Figuur 4: Verplichte busverbindingen Rotterdam en omstreken

Figuur 5: Verplichte busverbindingen Haaglanden Stad

Reizigers kunnen er op rekenen dat zij in ieder geval op de volgende tijden met de bus van een in Tabel 6 genoemde kern/wijk naar het bijbehorende knooppunt en vice versa kunnen reizen:

- op werkdagen van 07:00 uur tot 23:00 uur, - op zaterdag: van 08:00 uur tot 22:00 uur, en

- op zon- en feestdagen: van 09:00 uur tot 21:00 uur.

In afwijking van bovenstaande eisen geldt voor de verplichte busverbindingen op Voorne-Putten, niet zijnde de R-netlijnen, op werkdagen en zaterdag 19:00 uur als eindtijd en op zon- en feestdagen geen verplichting tot het bieden van deze busverbindingen. Op deze momenten kunnen reizigers gebruik maken van het maatwerk (zie ook paragraaf 3.4).

Daarbij geldt dat de MRDH, al dan niet op verzoek van de vervoerder, kan besluiten om vergelijkbare uitzonderingen van toepassing te verklaren op verplichte busverbindingen in andere delen van de metropoolregio.

Tabellen 7a en 7b geven een indicatie van de frequenties waarmee de bussen tijdens deze perioden in principe moeten rijden, waarbij een onderscheid is gemaakt tussen de

hoogstedelijke (Den Haag en Rotterdam) en overige regio’s binnen de metropoolregio. Deze frequenties gelden in beide richtingen en in ieder geval bij start van de concessie, met dien verstande dat de vervoerder geen hogere frequenties hoeft te bieden dan de frequenties op de betreffende busverbinding in het laatste jaar van de voorafgaande busconcessie.

Gedurende de looptijd van de concessie kan de MRDH in het kader van de

dienstregelingprocedure (zie subparagraaf 3.6.1) besluiten om deze frequenties aan te passen wanneer de gewijzigde vraag van reizigers daar aanleiding toe geeft.

Tabel 7a: Frequenties overige verplichte busverbindingen (hoogstedelijk kerngebied) Periode Werkdagen Zaterdag Zon- en feestdagen

Spits

¹

4 x/uur

4 x/uur

2 x/uur

Dal 4 x/uur

Avond 2 x/uur 2 x/uur

1

Betreft de periode tussen 07:00 en 09:00 uur en de twee drukste uren in de middag/avond (veelal tussen 16:00 en 18:00 uur). Minimumfrequentie betreft de spitsrichting; in de tegenspitsrichting is een lagere frequentie toegestaan.

Tabel 7b: Frequenties overige verplichte busverbindingen (overig)

Periode Werkdagen Zaterdag Zon- en feestdagen

Spits

¹

2 x/uur

2 x/uur

1 x/uur

Dal 2 x/uur

Avond 1 x/uur 1 x/uur

1

Betreft de periode tussen 07:00 en 09:00 uur en de twee drukste uren in de middag/avond (veelal

tussen 16:00 en 18:00 uur). Minimumfrequentie betreft de spitsrichting; in de tegenspitsrichting is

een lagere frequentie toegestaan.

In document Voorne-Putten en Rozenburg Verbindend netwerk Haaglanden Streek (pagina 26-33)