Website:
Eerst en vooral is het belangrijk om uw bedrijfswebsite goed te organiseren. Het eerste wat potentiële klanten namelijk doen is uw website bekijken. Zorg er dus voor dat uw website voorkomt binnen alle belangrijkste internationale zoekmachines. Zorg er ook voor dat uw website in het Engels kan geraadpleegd worden en dat die voorzien is van duidelijke en operationele informatie. Zo is het niet nodig om een gedetailleerde geschiedenis weer te geven van uw bedrijf maar is het eerder aan te raden om een overzicht weer te geven van de vaardigheden en referenties van uw bedrijf. Technische specificaties mogen ook vermeld worden aangezien die erg gewaardeerd worden binnen deze complexe industrie.
Directe communicatie:
Daarnaast wordt directe communicatie enorm geapprecieerd binnen de Amerikaanse cultuur. Zorg er dus voor dat uw medewerkers en natuurlijk uzelf de Engelse taal goed beheersen. Door die directe communicatie zal u in staat zijn om lucratieve, lange termijn relaties op te bouwen en te waarborgen. Binnen deze industrie is het, zoals Filip Verhaeghe vermeld had, moeilijk om relaties op te bouwen. Dit toont de belangrijkheid van die directe communicatie om lange termijn relaties op te bouwen nog maar eens aan.
Aanwezigheid op beurzen en evenementen
Zoals (Aboulafia, 2016) zei: “Het meest essentiële om deze markt op een effectieve manier te benaderen is marketing en netwerken.” Daarom zijn beurzen en evenementen enorm belangrijk. Uw aanwezigheid op de belangrijkste luchtshows voorziet u van bevoorrechte kansen om nieuwe contacten te leggen. Hier kan Flanders Investment & Trade u ook van dienst zijn aangezien zij bijvoorbeeld in april 2016 naar ADSS in Seattle geweest zijn met een aantal Belgische bedrijven.
Marktstudie luchtvaartindustrie Verenigde Staten | 2016 45
Tot slot zijn de kwaliteiten van Vlaanderen als regio natuurlijk ook essentieel dus daar kan zeker op ingespeeld worden. Vlaanderen is centraal gelegen in Europa en heeft een buitengewone logistieke infrastructuur. Dit betekent in feite dat we een directe connectie hebben met alle belangrijke bedrijven actief in de Europese luchtvaartindustrie. Bovenop dit alles beschikt Vlaanderen ook nog eens over een hoog gekwalificeerde arbeidskracht.
Marktstudie luchtvaartindustrie Verenigde Staten | 2016 46
C ONCLUSIE
Uit deze studie kunnen we concluderen dat de luchtvaartindustrie een heel dynamische sector is met veel groeipotentieel. De groei binnen de industrie wordt beïnvloed door veel interne- en externe factoren die een overduidelijke impact hebben op de evolutie van de industrie.
Dit is van invloed op alle subsectoren binnen de luchtvaart. Zo heeft bijvoorbeeld de BCA (Budget Control Act) ervoor gezorgd dat bedrijven actief in de militaire luchtvaartindustrie minder groei kennen dan bedrijven in de andere subsectoren van de luchtvaartindustrie.
In de civiele luchtvaart hebben de dalende olieprijzen er op hun beurt voor gezorgd dat de luchtvaartmaatschappijen meer winst maken maar ook het competitief voordeel van hun milieuvriendelijkere vliegtuigen verliezen. De subindustrie zal het in de komende jaren ook goed blijven doen aangezien het aantal vliegtuigpassagiers de komende 20 jaar met 4,9 % per jaar zal toenemen.
De drone-industrie is de subsector binnen de luchtvaartindustrie die de afgelopen jaren het meeste groei kende. Deze trend zal zich in de emerging market ook blijven verderzetten (79 % in 10 jaar).
Ook de luchtvaartproductie zal logischerwijze onderhevig zijn aan de gevolgen van die interne- en externe factoren. De vraag naar vliegtuigen zal ondermeer door het groeiende passagiersaantal blijven toenemen en we kunnen nu al zien dat dit een impact heeft op de positionering van grote vliegtuigproducenten.
Bedrijven zoals Boeing en Airbus zijn continu aan het uitbreiden en tegelijkertijd ook aan het besparen om hun competitief voordeel te behouden. Zo heeft Boeing onlangs een aantal nieuwe faciliteiten geopend in Charleston, South Carolina en heeft Airbus een nieuwe fabriek geopend in Mobile, Alabama.
Daaruit kunnen we dus concluderen dat het concept van clusters een zekere evolutie zal ondergaan in de toekomst. Door de logistieke mogelijkheden waarover bedrijven actief in de luchtvaartindustrie in dit tijdperk beschikken is de ligging van hun productiefaciliteiten minder van belang. Wat we nu echter wel zien is dat er verschillende kenniscentra rondom de nieuwe en bestaande clusters verschijnen. Daaruit kunnen we afleiden dat de clusters zullen blijven bestaan maar dat die eerder zullen evolueren naar zogenaamde
‘kennisclusters’.
We kunnen stellen dat de Vlaamse bedrijven actief in de luchtvaartindustrie onderhevig zijn aan de consequenties van kostenreductie-inspanningen van zowel Airbus en Boeing.
Zo zei (Luys, 2016) bijvoorbeeld dat Boeing hun leveranciers aanmaant om hun kosten te verlagen met maar liefst 15 %. Hoewel vele Vlaamse luchtvaartbedrijven geen rechtstreekse leverancier zijn van Boeing of Airbus heeft dit tevens een impact op hun werking. Zo zullen Tier 1- leveranciers ook verwachten dat hun rechtstreekse leveranciers of Tier 2-leveranciers aan kostenbesparingen doen om zo hun eigen besparingen te kunnen doorvoeren.
Marktstudie luchtvaartindustrie Verenigde Staten | 2016 47
Uit de vorige passages blijkt dat het essentieel is om een dynamische industrie zoals de luchtvaartindustrie goed te benaderen. Zo is het uiterst belangrijk om aan marketing te doen en te netwerken. Deze industrie is er één die op lange termijn moet benaderd worden en daarom moet contacten leggen een prioriteit zijn.
Uit dit alles kunnen we besluiten dat de luchtvaartindustrie met uitdagingen zal blijven geconfronteerd worden. Dit betekent echter niet noodzakelijk dat de groei hierdoor zal afgeremd worden. Bedrijven actief in de industrie zullen immers antwoorden moeten blijven bieden op de veranderingen binnen de luchtvaart zoals ze dat in het verleden al meerdere malen deden.
Marktstudie luchtvaartindustrie Verenigde Staten | 2016 48
B IBLIOGRAFIE
(sd). Opgehaald van GAMA Year end Review 2012, 2013 & 2014: http://www.gama.aero/publications
(2015, June 11). Opgehaald van Boeing Mediaroom: http://boeing.mediaroom.com/2015-06-11-Boeing-Forecasts-Demand-for-38-050-New-Airplanes-Valued-at-5-6-Trillion
Aboulafia, R. (2016, April 1). Interview Richard Aboulafia Tear Group Corp. (J. V. Heyden, Interviewer)
AIA. (2014, May 1). Year-end review and Forcast. Opgehaald van http://www.aia-aerospace.org/assets/2014_AIA_Annual_report_web.pdf
AIA. (2016, Februari 8). Opgehaald van Unmanned Aircraft Sytems: Evolution And Opportunity: http://www.aia-aerospace.org/assets/Unmanned_Aircraft_Systems_Evolution_and_Opportunity.pdf
AIA. (2016). AEROSPACE AND DEFENSE: AN ECONOMIC IMPACT ANALYSIS. http://www.aia-aerospace.org/research_reports/aerospace_and_defense_an_economic_impact_analysis/: AIA.
Air Lease Corporation. (2015, June 15). Opgehaald van ALC Boosts portfolio with Airbus widebody & Single-aisle aircraft: http://www.airleasecorp.com/press/2015/alc-boosts-portfolio-with-airbus-widebody-single-aisle-aircraft
Airbus. (2015, December 31). Annual Report. Opgehaald van http://www.airbusgroup.com/int/en/investors-shareholders/Annual-reports-and-registration-documents.html
Alaska Airlines. (2016, April 4). Alaska Airlines and Virgin America: Uniting to create the premier West Coast airline. Opgehaald van https://blog.alaskaair.com/alaska-airlines/news/flying-better-together/
Altran. (2014). Studie m.b.t. de verdere duurzame ontwikkeling van de Vlaamse luchtvaartindustrie. Brussel:
FLAG.
Boeing. (2015, December 31). 100 Years of Boeing. Opgehaald van
http://www.boeing.com/resources/boeingdotcom/company/general_info/pdf/boeing_overview.pdf Boeing. (2016, January 27). Opgehaald van Financial Report:
http://investors.boeing.com/investors/investor- news/press-release-details/2016/Boeing-Reports-Fourth-Quarter-Results-and-Provides-2016-Guidance/default.aspx
Boeing Mediaroom. (2016, Mei 19). Commercial Market, traffic and market outlook. Opgehaald van http://www.boeing.com/commercial/market/long-term-market/traffic-and-market-outlook/
Boeing South Carolina. (2016, Mei 10). Opgehaald van http://www.boeing.com/company/about-bca/south-carolina-production-facility.pageSout
Bombardier. (2015, December 31). Financial Report. Opgehaald van
http://ir.bombardier.com/modules/misc/documents/39/85/73/60/14/Bombardier-Financial-Report-2015-en2.pdf
Business, T. W. (2014). Aerospace & Aviation industry. Opgehaald van http://gov.texas.gov/files/ecodev/Aerospace_Report.pdf
Marktstudie luchtvaartindustrie Verenigde Staten | 2016 49
California Economic Summit. (2014, Maart 19). Opgehaald van
http://www.caeconomy.org/reporting/entry/report-californias-aerospace-industry-bigger-than-hollywood
Couture, P.-P. (2015). Le marché de l'aéronautique en Amérique du Nord. Parijs: Ubifrance.
Crains Business Chicago. (2016, March 30). Opgehaald van Boeing to trim 4,000 jobs amid makeover of commercial unit: http://www.chicagobusiness.com/article/20160330/NEWS05/160339997/boeing-to-trim-4000-jobs-amid-makeover-of-commercial-unit
Deloitte. (2015). 2015 Global Aerospace and defense sector financial performance study. Washington: Deloitte.
Deloitte. (2016, February 1). US A&D Labor Market Study. Opgehaald van https://www2.deloitte.com/content/dam/Deloitte/us/Documents/manufacturing/us-ad-labor-market-study-2016.pdf
Eclipse. (2015, June 1). Annual Report. Opgehaald van
https://eclipse.org/org/foundation/reports/annual_report.php
Economics, I. (2016, April). Aerospace & Defense Economic Impact Analysis . Opgehaald van http://www.aia-aerospace.org/assets/AD_Industry_Economic_Impact_Analysis_Final.pdf
EIA. (2016, Mei 26). Oil Prices. Opgehaald van https://www.eia.gov/dnav/pet/pet_pri_spt_s1_d.htm
EMBRAER. (2016, March 3). Opgehaald van Annual Report: http://www.embraer.com/en- US/ImprensaEventos/Press-releases/noticias/Pages/EMBRAER-RELEASES-FOURTH-QUARTER-AND-FISCAL-YEAR-2015-RESULTS-AND-2016-OUTLOOK.aspx
Enterprise FLorida. (2016, Mei 10). Opgehaald van https://www.enterpriseflorida.com/wp-content/uploads/brief-aviation-aerospace-florida.pdf
Hollevoet, K. (2016, April 20). Interview Rogers Corporation. (J. V. Heyden, Interviewer)
Hoovers. (2016, April 12). Opgehaald van Honda Aircraft Revenue:
http://subscriber.hoovers.com/H/company360/overview.html?companyId=785328167
Hoovers. (2016, March 10). Opgehaald van Aerospace Industry Overview:
http://subscriber.hoovers.com/H/industry360/overview.html?industryId=1001
Inc., A. (2015, December 31). Opgehaald van Annual Report:
http://files.shareholder.com/downloads/AVAV/1877336495x0x847309/8174202F-3E30-4BA4-ACE0-410D998F8E15/AV_2015_AnnualReport_web.pdf
Luys, S. (2016, April 27). Interview Esterline. (J. V. rHeyden, Interviewer)
Moreira, P. (26, October 2015). Opgehaald van Aeryon Raises $60M from Summit:
http://entrevestor.com/ac/blog/aeryon-raises-60m-from-summit/
NBAA. (2015, November 6). Opgehaald van The Real World of Business Aviation | Survey:
https://noplanenogain.org/wp-content/uploads/2009/11/real-world-of-business-aviation-harrispoll-2015.pdf
Marktstudie luchtvaartindustrie Verenigde Staten | 2016 50 SOFGE, E. (2014, Januari 4). The World's Top 10 Most Innovative Companies In Space. Opgehaald van
http://www.fastcompany.com/3026685/most-innovative-companies-2014/the-worlds-top-10-most-innovative-companies-in-space
South Carolina Aerospace. (2016, Mei 10). Opgehaald van http://scaerospace.com/industry-2/
Textron. (2015, December 31). Annual Report. Opgehaald van http://investor.textron.com/investor-relations/investor-resources/annual-report-and-proxy-materials/default.aspx
The Boeing Company. (2015, December 31). Annual Report 2015. Opgehaald van http://s2.q4cdn.com/661678649/files/doc_financials/annual/2015/2015-Annual-Report.pdf
Thompson, C. A. (2016, March 14). Interview Boeing. (J. V. Heyden, Interviewer)
Timmermans, T. (2016, March 18). Interview Luchtvaartindustrie. (J. V. Heyden, Interviewer)
Trautvetter, C. (2015, October 28). Aviation News. Opgehaald van http://www.ainonline.com/aviation-news/business-aviation/2015-10-28/gulfstream-aerospace-climbs-ever-higher-3q
U.S. Commercial Space Launch Competitiveness Act. (2015, November 25). Opgehaald van https://www.govtrack.us/congress/bills/114/hr2262
US News. (2015, February 27). Opgehaald van Budget Control Act:
http://www.usnews.com/opinion/blogs/world-report/2015/02/27/budget-control-act-sequestration-defense-cuts-must-be-reversed
Van der Plas, K. (2016, April 26). Interview FLAG. (J. V. Heyden, Interviewer) Verhaeghe, F. (2016, April 27). Interview (UN)MANNED. (J. V. Heyden, Interviewer)
Washington State. (2016, Mei 10). Opgehaald van http://choosewashingtonstate.com/why-washington/our-key-sectors/aerospace/
Wikipedia. (2016, May 13). Gross Domestic Product. Opgehaald van
https://en.wikipedia.org/wiki/Gross_domestic_product
Worldatlas. (2016, Februari 11). All About The Space Industry. Opgehaald van http://www.worldatlas.com/articles/all-about-the-space-industry.html
Marktstudie luchtvaartindustrie Verenigde Staten | 2016 51