Slachtoffers 20.411 personen
Bijlage 3 Acties en stand van zaken uit Beleidsimpuls 2012 Onderstaande tabellen geven per onderwerp (ouderen, fietsers,
infrastructuur, verkeersgedrag, integrale aanpak) een overzicht van de acties en maatregelen uit de Beleidsimpuls Verkeersveiligheid van het ministerie van Infrastructuur en Milieu en hun status. “Afgerond’ wil in dit geval zeggen dat verantwoordelijke partijen hun afspraken voor 2013-2015 zijn nagekomen. Dat sluit niet uit dat activiteiten een doorloop kunnen hebben.
Ouderen
Actie Toelichting Status Zebracheck Vrijwilligers gebruiken Zebracheck om te testen of
oversteekplaats met verkeerslicht voldoende veilig is voor senioren. Uitkomst evaluatie 2013: “De zebracheck wordt nog relatief weinig gebruikt, de check is goed toepasbaar, maar uitleg kan beter en ondersteuning media/publiciteit is gewenst..”
Afgerond
Individueel
mobiliteitsadvies Blijf Veilig Mobiel informeert brancheorganisaties van nulde- en eerstelijnszorg om ‘Schema individueel mobiliteitsadvies’ te gebruiken, zodat zorgverleners ouderen beter kunnen adviseren over veilige mobiliteit.
Afgerond
Evaluatie uitvoering beleidsimpuls
Uitkomst evaluatie 2013: Vertegenwoordiging vanuit de gezondheidszorg zou een waardevolle aanvulling kunnen zijn
Afgerond
Keuzewijzer
scootmobiel Blijf Veilig Mobiel verspreidt informatie onder ouderen over scootmobielen. Uitkomst evaluatie 2013: De samenwerkingspartners beschouwen de Keuzewijzer scootmobiel als een sterk product.
Afgerond
Mobiliteits-
ambassadeurs Er zijn 40 mobiliteitsambassadeurs getraind en ingezet om gebruik van BVM-producten te stimuleren. Afgerond
Fiets
Actie Toelichting Status
Inventarisatie best
practices Publicatie juli 2012: handreiking voor het opstellen of versterken van een Modelaanpak veilig fietsen; een lokale aanpak veilig fietsen
Afgerond
Pilots
verkeersveiligheid Recente pilots: de gemeente Amersfoort en Dronten toetsen een set van maatregelen die gericht zijn op het bevorderen van de fietsveiligheid van ouderen (2014- 2015).http://husite.nl/blogpublab/portfolio/ouderen- veilig-op-de-fiets/.
Afgerond
Kennisuitwisseling
verkeersveiligheid Informatiesessies in alle provincies en stadsregio’s in 2013, fietsambassadeurs, Nationaal Fietscongres in 2013, 2014 en 2015, het Winter Cycling Congress 2015
Afgerond
Lokaal advies maatschappelijk veld
Advies van belangenorganisaties zoals VVN, Fietsersbond, Blijf Veilig Mobiel, ANWB, TeamAlert richting gemeenten. De belangenorganisaties adviseren gemeenten ten behoeve van beleid,
(doelgroep)maatregelen en inbedding verkeers- veiligheid bij thema’s als gezondheid, leefbaarheid en onderwijs Afgerond Onderzoek internationale fietsverlichtings- eisen
In 2012 afgerond rapport Verbetering van
fietsverlichting; verkenning van beleidsmogelijkheden.
Resultaten onderschrijven het belang van Keurmerk fietsverlichting en van de inzet van fietsindustrie en - branche om het voeren van goede fietsverlichting te stimuleren.
Afgerond
Webtool ‘Aanpak
veilig fietsen’ Stappenplan en webtool ‘voor gemeenten bij het opstellen van de Lokale Aanpak Aanpak veilig fietsen’; input Veilig Fietsen
Afgerond
Lokale aanpak
veilig fietsen Alle gemeenten brengen knelpunten in kaart en stellen verbeteraanpak op. De webtool-enquête over de voortgang van de lokale aanpak was begin augustus 2016 door 299 gemeenten ingevuld.
Zie §8.1.1
Keurmerk
fietsverlichting Branche brengt belang van goede fietsverlichting onder de aandacht. Het RAI Keurmerk Fietsverlichting (RKF) in januari 2013 gelanceerd.
Afgerond
Campagne
fietsverlichting Campagne ‘Ik wil je zien’; focus op jongeren, reparatie fietsverlichting en voorlichtingsacties in meer dan 100 gemeenten. http://www.ikwiljezien.nl/
Afgerond
Infrastructuur
Actie Toelichting Status
Basiskenmerken
wegontwerp CROW (2012) (wegvakken) Basiskenmerken wegontwerp CROW (2015) Basiskenmerken kruispunten en rotondes.
Doel was om gezamenlijk met de wegbeheerders vast te stellen welke infrastructurele kenmerken essentieel zijn voor de uniformiteit van en verkeersveiligheid op het wegennet.
Afgerond
EuroRAP De ANWB heeft de verkeersveiligheid van 8.500 km provinciale wegen in kaart gebracht. Alle provincies hebben voorjaar 2014 een rapport gekregen met de beoordeling van hun wegen d.m.v. sterren en voorstellen voor concrete verbeteringen. Najaar 2014 heeft de ANWB de provincies laten weten welke wegen naar oordeel van de weggebruikers als eerste zouden moeten worden aangepakt. Zie:
www.anwb.nl/onderzoekveiligewegen
Afgerond
Meer Veilig-
Rijkswegen Met de Infrastructuurmaatregelen Meer Veilig 2011-2018 investeert IenM in kleine, kosteneffectieve maatregelen om de verkeersveiligheid op het hoofdwegennet te verbeteren. Budget Meer veilig 2 (2011-2014): 54,3 M€. Alle Meer veilig 2-maatregelen gereed in 2014. In 2015 is Meer Veilig 3 van start gegaan met een taakstellend budget van € 37 mln. Dit wordt in 2018 afgerond.
Zie §8.2.1
Verkeersgedrag
Actie Toelichting Status
Onbewuste
invloeden gedrag In opdracht van IenM heeft Bureau XTNT in het rapport ‘Onbewuste invloeden op gedrag’ praktijkvoorbeelden van gedragsbeïnvloeding beschreven. Het doel van dit overzicht is om (decentrale) overheden en
maatschappelijke organisaties extra handvatten te bieden om onveilig gedrag in de lokale omgeving aan te pakken.
Afgerond
Voorlichting over
verkeersregels De ANWB geeft via haar site voorlichting over verkeersregels. De site besteedt aandacht aan de volgende verkeersregels en -regelgeving (zie:
http://www.anwb.nl/juridisch-advies/in-het-verkeer):
− verkeersborden en verkeersregels in Nederland; − tekens en lijnen op het wegdek, tekens op de weg,
en verkeerslichten;
− vervoer van kinderen in Nederland en buitenland; − boetes en procedures bij verkeersovertredingen en
parkeerovertredingen;
− bezwaar en beroep en boetes in buitenland Ook biedt de ANWB een verkeersquiz aan (zie:
http://www.anwb.nl/verkeer/veiligheid/verkeerskennis/vra gen)
Sinds begin 2015 biedt VVN een korte online opfriscursus over de verkeersregels aan (zie:
http://opfriscursus.vvn.nl/v/start).
Afgerond
Integrale aanpak
Actie Toelichting Status
Inventarisatie apps/sociale media en
verkeersveiligheid
Apps en sociale media kunnen de rijtaak ondersteunen, maar kunnen ook een bron van afleiding zijn. RWS-DVS heeft apps/sociale media en hun invloed op de
verkeersveiligheid geïnventariseerd. Opgedane kennis is gebruikt bij de campagne Afleiding in het verkeer en gaf aanleiding tot vervolgonderzoek
Afgerond
Versterken beleidsinfo verkeersveiligheid
IenM maakt afspraken met dataleveranciers ter verbetering van de ongevalleninformatie. O.a. met Incident Management, meldpunten en waar mogelijk met verzekeraars en ambulancezorg. Dit moet tot betere gegevens leiden. Op initiatief van politie, Verbond van Verzekeraars en bureau VIA ondertekende een grote groep organisaties donderdag 24 april 2014 de STAR Safety Deal om de registratie van verkeersongevallen op korte termijn te verbeteren (zie: http://www.nvvc- congres.nl/star)
Afgerond
Monitor
verkeersveiligheid Jaarlijkse SWOV-rapportages: Monitor 2014: http://www.swov.nl/rapport/R-2014-36.pdf
Monitor 2015: http://www.swov.nl/rapport/R-2015-20.pdf
Monitor 2016: dit rapport
Afgerond
Bewaken voortgang realisatie
maatregelen Beleidsimpuls
Met de klankbordgroep Beleidsimpuls is afgesproken om
alleen nog te overleggen indien noodzakelijk. Afgerond
Meldpunt Veilig
Verkeer Meldpunt Veilig Verkeer is een digitaal platform waarop onveilige situaties gemeld worden. In 2015 heeft VVN het Meldpunt Veilig Verkeer in eigen beheer opnieuw ingericht. Naar aanleiding van een uitgebreide inventarisatie onder gebruikers is het systeem op alle gebruikersbehoeften afgestemd en ontwikkeld. Op 1 juli 2015 is het vernieuwde Meldpunt Veilig Verkeer in deze vorm online gegaan.Er is nog niet geïnventariseerd tot welke concrete maatregelen dit leidt op lokaal niveau. Kaart met overzicht dichtheid meldingen per gemeente
op: http://www.meldpuntveiligverkeer.nl/#/
Afgerond
Buurtlabel Veilig
Verkeer Het Buurtlabel Veilig Verkeer is bedoeld als aansporing om bewoners en gemeenten de handen ineen te laten slaan om hun buurt verkeersveiliger te maken. Succesvolle buurten krijgen van Veilig Verkeer Nederland het ‘Buurtlabel’ toegekend voor een periode van drie jaar. In 2015 zijn 17 nieuwe buurtlabels toegekend.
Afgerond
Toets strategiekoers richting doelen
SWOV-onderzoek, gerapporteerd in:
Weijermars, W. & Stipdonk, H. (2015). De verkeers- veiligheid in 2020 en 2030; Prognoses voor de aantallen verkeersdoden en ernstig verkeers- gewonden. R-2015-17. SWOV, Den Haag.
http://www.swov.nl/rapport/r-2015-17.pdf
Afgerond