Aanbevelingen

In de laatste paragraaf van deze masterscriptie volgen nog enkele aanbevelingen en kritische kanttekeningen om verdere wetenschappelijke kennis omtrent vervoersalternatieven in landelijke gebieden in de toekomst te stimuleren. Dit onderzoek heeft zich voornamelijk gericht op het Wmo- vervoer en de regiotaxi. Een aanbeveling voor verder onderzoek met betrekking tot deze problematiek zijn het gebruik maken van een andere invalshoek, namelijk die van de reguliere openbaar vervoer reiziger. Daarnaast zijn de respondenten die in dit onderzoek aan bod komen van een relatief hoge leeftijd. Enerzijds betreft het om deze reden een kwetsbare groep binnen het landelijk gebied wat het interessant maakt om dat te onderzoeken. Anderzijds kan de representativiteit van dit vraagstuk wellicht verhoogd worden door in een volgend onderzoek ook jongere respondenten in de dataverzameling te betrekken. De hiertussen bestaande generatiekloof kan een reden zijn waarom inzichten tussen de verschillende groepen verschillen.

Literatuurlijst

Anable, J. (2004). ‘Complacent Car Addicts’ of ‘ Aspiring Environmentalists’? Identifying travel behaviour segments using attitude theory. Transport Policy, 12, p. 65-78.

Bamberg, S. (2006). Is a Residential Relocation a Good Opportunity to Change Travel Behaviour? Results From a Theory-Driven Intervention Study. Environment and Behaviour, 38, p. 820-840. Bamberg, S. Rolle, D. & Weber, C. (2003). Does habitual car use not lead to more resistance to change of travel mode? Transportation, 30, p. 97-108.

Banister, D. & Norton, F. (1988). The Role of the Voluntary Sector in the Provision of Rural Services – the Case of Transport. Journal of Rural Studies, p. 57-71.

Bates, J., Polak, J., Jones, P., Cook, A., 2001. The valuation of reliability for personal travel. Transportation Research Part E 37, 2–3, p. 191–229.

Beirao, G. & Sarsfield Cabral, J.A. (2007). Understanding attitudes towards public transport and private car: A qualitative study. Transport Policy, 14, p. 478–489.

Braster, F.A. (2000). De kern van case study’s. Assen: Koninklijke Van Gorcum BV.

Bos, R. (2015). Mobiliteit 3.0: nieuwe organisatievormen voor mobiliteit. Goudappel. Geraadpleegd op 11 mei 2016, van: http://www.verkeersnet.nl/14497/mobiliteit-3-0-nieuwe-organisatievormen- voor-mobiliteit/.

Bovy, P. L. (1989). Routekeuze van Reizigers.; Routechoice of Travellers.

Consultancy (2015). Niet asfalt, maar anders denken kern voor fileprobleem. 8 december 2015. Geraadpleegd op 17 februari 2016, van: http://www.consultancy.nl/nieuws/11529/niet-asfalt-maar- anders-denken-kern-voor-fileprobleem.

Creswell, J.W. (2013). Qualitative Inquiry & Research Design: Choosing Among Five Approaches (3rd ed., p 443-466). Thousand Oaks, CA: Sage.

CROW-KpVV (2015). Handleiding voor de ov-halte – Toekomstgericht ontwerpen van halteplaatsen. Ede.

CROW-KpVV (2015). Steeds meer mensen hebben openbaar vervoer in de buurt. V&V Bericht, Informatiebulletin over actuele verkeers- en vervoersontwikkelingen. Nr. 154, maart 2015. Ede.

Domhof, B.C.A. (2015). Onderzoek naar het gebruik van reisinformatie uit

reisinformatieapps/websites door reizigers t.b.v. een advies voor de back-end reisplanner MMRI van DAT.Mobility.

Edvardsson, B., 1998. Causes of customer dissatisfaction—studies of public transport by the critical- incident method. Managing Service Quality 8, 3, p. 189–197.

Florusse, L.B. & Wouters, M.J.F. (1991). Beperkt generaliseren vanuit de case-study: wanneer zijn praktijkoplossingen ook wetenschappelijke kennis? M&O, Vol. 45, 3, p. 198-209.

Flyvbjerg, B. (2001). Making Social Science Matter: Why Social Inquiry Fails and How it Can Succeed Again. Cambridge University Press.

Flyvbjerg, B. (2006). Five Misunderstandings About Case-Study Research. Bent Aalborg University, Denemarken.

Geurs, K., Haaijer, R. & Wee, B. van (2006). Option Value of Public Transport: Methodology for Measurement and Case Study for Regional Rail Links in the Netherlands. Transport Reviews. Volume 26, 5, 2006.

Golob, T.F., A.D. Horowitz, & M. Wachs (1979). Attitude-behaviour relationships in travel-demand modelling, in D.A. Hensher & P.R. Stopher (red.). Behavioural travel modelling, p. 739-757, Londen: Croom Helm.

Harms, L. Olde Kalter, M.J. & Jorrritsma, P. (2010). Krimp en mobiliteit: gevolgen van demografische veranderingen voor mobiliteit. Ministerie van Verkeer en Waterstaat, Den Haag.

Hensher, D.A., Stopher, P., Bullock, P., 2003. Service quality—developing a service quality index in the provision of commercial bus contracts. Transportation Research Part A 37, 6, p. 499–517.

Heuvel, J. van den, Thiellier, E. & Gerwen, N. van (2013). Privacy By Design: Bij Reizigersmetingen op Stations Privacy & Compliance – 03/2013 – 17.

Hout, R. van, Tamminga, G. & Bie, J. (2013). Mobiliteit als service: onze visie op de mobiliteit in de komende 40 jaar. Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 21 en 22 november 2013, Rotterdam. Jensen, M. (1999). Passion and heart in transport—a sociological analysis on transport behaviour. Transport Policy 6 (1), 19–33.

Konig, A. (2002). The reliability of the transportation system and its influence on the choice behaviour. Paper presented at the 2nd Swiss Transport Research Conference, Monte Verita` , Ascona, March 2002.

KpVV (2008). Ontwikkeling van het aanbod van ov-diensten; vanaf 2000 tot 2007. Utrecht: Kennisplatform Verkeer en Vervoer.

Lincoln, Y.S., & Guba, E.G. (1985). Naturalistic inquiry. Beverly Hills, CA: Sage.

Martens, K. & Krizek, K.J. (2016). Toekomstbeelden van het fietsgebruik in vijf essays. Kennisinstituut voor Mobiliteitsbeleid. Den Haag.

Ministerie van VWS (Volkgezondheid, Welzijn en Sport) (2013). Kamerbrief betreffende Visie doelgroepenvervoer/Valys d.d. 5 juli 2013. Kenmerk 126275-105688-DMO. Den Haag.

MuConsult (2006). Openbaar vervoer op het platteland. Hoofdrapport, opgesteld in opdracht van RWS Adviesdienst Verkeer en Vervoer. Amersfoort: MuConsult.

MuConsult (2013). Krachten bundelen voor toekomstvast doelgroepenvervoer en ov. Onderzoek in opdracht van Ministerie VWS. Amersfoort. MuConsult i.s.m. Significant en Alares. Amersfoort. Neuman, W.L. (2000). Social research methods. Qualitative and quantitative approaches. Boston: Allyn en Bacon.

Nieuwsblad Transport (2014) Files kosten bedrijfsleven tot 800 miljoen. Geraadpleegd op 29 september 2016, van:

http://www.nieuwsbladtransport.nl/Nieuws/Article/tabid/85/ArticleID/42887/ArticleName/Fileskost enbedrijfsleventot800miljoen/Default.aspxProvincie Noord-Holland (2014) Verder met

verkeersmanagement. Beleidskader voor verkeersmanagement. Haarlem: Provincie Noord-Holland. Nimwegen, N. van & Heering, L. (2009). Bevolkingsvraagstukken in Nederland anno 2009; van groei naar krimp - een demografische omslag in beeld. Amsterdam: Nederlands Interdisciplinair

Demografisch Instituut.

Paully, N., Balcombe, R., Mackett, R., Titheridge, H., Preston, J., Wardman, M., Shires, J. & White, P. (2006). The demand for public transport: The effects of fares, quality of service, income and car ownership. Transport policy 13, p. 295-306.

Pieper, R., Rot, J. van’t & Rosbergen, E. (2014). Krimp en decentralisaties: hoe het doelgroepenvervoer en ov elkaar omarmen. Colloquium Vervoersplanologisch Speurwerk 20 en 21 november 2014, Eindhoven.

Provincie Limburg (2015). Fase 2 Pilot Wensbus: Voortgangsrapportage in het kader van de evaluatie en afronding van fase 2 van de pilot. Cluster Mobiliteit. Team Openbaar Vervoer. Provinciaal

begeleidingsteam pilot Wensbus. Maastricht, oktober 2015.

Provincie Noord-Holland (2015). Jaarverslag 2014: Concessies Openbaar Vervoer Noord-Holland. Directie Beleid, Sectie Verkeer en Vervoer. Haarlem.

Ramondt, J.J. (1996). Organisatiediagnostiek. Een methode voor vraaggericht onderzoek. Schoonhoven: Academic Service.

Rijkswaterstaat (2015). Publieksrapportage Rijkswegennet 2e periode 2015, 1 mei-31 augustus. In opdracht van Ministerie van Infrastructuur en Milieu, 23 september 2015.

Ritsema van Eck, J. et. al. (2013), Demografische ontwikkelingen 2010-2040. Ruimtelijke effecten en regionale diversiteit, Den Haag: Planbureau voor de Leefomgeving.

RLI (2013). Nederlandse Logistiek 2040: Designed to last. Verkregen op 23 september 2016 via: http://www.gebiedsontwikkeling.nu/workspace/uploads/2013.10.10_nederlandse-logisti- 525672e454e35.pdf.

Rot, J. van’t & Pieper, R. (2013). Een betaalbaar tussennet. OV magazine, 17 oktober 2013, p.26-27. Rover (2016). Als de gewone bus verdwijnt. Mogelijkheden voor reizigersvervoer in geval van krimp. Reizigersvereniging Rover, Werkgroep Krimp. Mei 2016.

Scholl, N.B. (2016). Kwalitatief Marktonderzoek. Het hoe en waarom. Geraadpleegd op 1 juni 2016, van: www.sondz.nl/downloads/kwalitatiefonderzoek.pdf.

Sociaal en Cultureel Planbureau (2006). Thuis op het platteland. De leefsituatie van stad en platteland vergeleken.

Social Exclusion Unit (2003). Making the connections: Final report on transport and social exclusion. London.

Stake, R.E. (2005). Qualitative case studies. In N. K. Denzin &Y. S. Lincoln (Eds.), The Sage handbook of qualitative research (3rd ed., p 443-466). Thousand Oaks, CA: Sage.

STIMULUS 1999. Segmentation for transport in markets using latent user psychological structures. Transport Research Fourth Framework Programme, Office for Official Publications of the European Communities.

Syntus (2016). Syntus introduceert KeoBike. Geraadpleegd op 30 januari 2017, van: https://www.syntus.nl/over-syntus/nieuws/syntus-introduceert-keobike.

Swanson, J., Ampt, L., Jones, P., 1997. Measuring bus passenger preferences. Traffic Engineering and Control 38 (6), 330–336.

Velaga, N.R., Nelson, J.D., Wright, S.D. & Farrington, J.H. (2012). The potential role of flexible

transport services in enhancing rural public transport provision. Journal of Public Transportation, 15, 111-131.

Verschuren, P. (2012). De probleemstelling voor een onderzoek. Houten: Spectrum.

Wardman, M., Hine, J., Stradling, S., 2001. Interchange and travel choice. Scottish Executive Central Research Unit, Edinburgh.

Webster, F.V. & Bly, P.H. (1982) The demand for public transport. part II. supply and demand factors of public transport, Transport Reviews, 2:1, 23-46, DOI: 10.1080/01441648208716480.

Wee, B. van & Dijst, M. red. (2014). Verkeer en vervoer in hoofdlijnen. Derde druk. Bussum, Coutinho.