Inlichtingen bij dhr. P.A.M. van den Boogaard, telefoonnummer (026) 359 8511 e-mailadres: post@gelderland.nl
Antwoord op Statenvragen (PS2016-783) Arnhem, 10 januari 2017 zaaknr. 2016-016001
De leden van Provinciale Staten
Beantwoording schriftelijke Statenvragen over Openbaar vervoer naar Bedrijventerreinen van A.
Huisman (VVD), K. van Baak (CDA), R. Braam (D66) en P. Wanrooij (PvdA) (PS2016-783)
Ingevolge het bepaalde in artikel 42 van het Reglement van Orde van Provinciale Staten doen wij u hieronder het antwoord van ons college op de vragen van A. Huisman (VVD), K. van Baak (CDA), R. Braam (D66) en P. Wanrooij (PvdA) (PS2016-783) over het Openbaar vervoer naar
Bedrijventerreinen toekomen:
Inleiding vragenstellers:
De werknemers van logistieke bedrijven werken overwegend in ploegendiensten. Het is in het verleden niet rendabel gebleken om de gehele dag vaste buslijnen naar bedrijventerreinen te laten rijden, er wordt slechts op enkele momenten per dag, bij begin en einde ploegendiensten, gebruik van gemaakt.
Er zijn op dit moment dan ook geen goede aansluitingen per openbaar vervoer aanwezig op de bedrijventerreinen in Heteren en Tiel en ook voor Park 15 is geen OV-voorziening gepland.
Het gevolg hiervan is dat de werknemers van de bedrijven aangewezen zijn op vervoer per auto. Dat betekent niet alleen een extra belasting voor onze overvolle (snel)wegen, maar ook dat werknemers over een auto moeten beschikken om hun werk te bereiken.
In Gelderland experimenteren we volop met nieuwe, flexibele, vervoersvormen en mobiliteitsoplossingen die beter tegemoetkomen aan de vraag (Flexnet).
Het mobiliteitsvraagstuk in de logistieke sector leent zich volgens ons dan ook bij uitstek voor flexibel openbaar vervoer.
Het is momenteel niet opportuun om een onderzoek uit te voeren ten aanzien van de invulling van het flexnet. Wij zullen in gesprek gaan met bedrijven als daar initiatieven getoond worden.
1. Herkent u de problematiek van onvoldoende aansluitend openbaar vervoer op de werktijden van logistieke bedrijven bij de genoemde bedrijventerreinen?
Antwoord:
De lijndiensten naar bedrijventerreinen zijn een resultaat van vele jaren spelen met vraag en aanbod van ritten, frequenties en dienstregeling. De werkgelegenheid op bedrijventerreinen is meestal te weinig geclusterd en komt van een te verspreid gebied om met een aantrekkelijk bus aanbod te bedienen. Dat betekent dat buslijnen met grote bussen veelal geen kosten efficiënte oplossing zijn door het lage gebruik en de hoge kosten.
2. Bent u met ons eens dat de opzet en uitgangspunten van het Flexnet goed aansluiten bij de vervoersvraag van de logistieke bedrijven?
Antwoord:
Uitgangspunt van het flexnet is dat een mobiliteitsvraag op verschillende manieren beantwoord kan worden. Als er vanuit bedrijventerreinen een vraag is naar mobiliteit die nu niet goed ingevuld is dan is dat reden om met de regio en het bedrijventerrein in gesprek te gaan over de mogelijkheden van een vraaggerichte (flex)oplossing.
3. Bent u bereid om binnen afzienbare tijd de behoefte van openbaar vervoer bij genoemde bedrijventerreinen te laten onderzoeken en hierover in gesprek te gaan met de vervoerders en betrokken bedrijven?
2 Antwoord:
In de uitwerking van de OV visie werken we met veel partijen samen en doen we een flink aantal pilots. Cruciaal voor gebruik van en draagvlak voor de pilots is dat de behoefte en het idee ervoor uit de gemeente, regio, bedrijf of organisatie zelf komt. Hierbij denken wij met partijen mee en brengen we onze kennis over innovaties en mogelijkheden in, maar het trekkerschap en een deel van de financiën dient bij deze partijen zelf vandaan te komen. Initiatieven vanuit het bedrijfsleven zullen wij oppakken. Onderzoek op die lokaties waar initiatieven vanuit de bedrijventerreinen komen steunen wij van harte en werken wij actief aan mee.
Gedeputeerde Staten van Gelderland
C.G.A. Cornielje - Commissaris van de Koning P.G.G. Hilhorst - secretaris
