• No results found

Vraag nr. 221 van 29 mei 2000 van de heer CARL DECALUWE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr. 221 van 29 mei 2000 van de heer CARL DECALUWE"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 221 van 29 mei 2000

van de heer CARL DECALUWE

Waterzuivering – Ombouw hoogbelaste systemen Beginjaren '90 nam Aquafin de RWZI's (rioolwa-terzuiveringsinstallaties) over van de V M M (Vlaamse Milieumaatschappij). De aard van het zuiveringsproces verschilt naargelang de installatie. Het zuiveringsproces in een laagbelast actiefslib-s y actiefslib-s t e e m , iactiefslib-s het meeactiefslib-st gunactiefslib-stig voor de natuur. E e n aantal overgenomen installaties (14) zijn echter hoogbelaste systemen. De investeringen om van hoogbelaste naar laagbelaste systemen over te gaan, lopen op.

1. Over welke zuiveringsinstallaties gaat het hier ? 2. Voor wanneer wordt de volledige ombouw van

alle hoogbelaste naar laagbelaste systemen ge-pland ? Hoe ziet de planning eruit ?

3. Welke middelen worden hiervoor uitgetrok-ken ?

Antwoord

De 115 rioolwaterzuiveringsinstallaties van de Vlaamse Milieumaatschappij werden per 1 januari 1994 effectief aan de NV Aquafin in exploitatie ge-g e v e n . Deze RWZI's waren volge-gens verscheidene technieken gebouwd en dateren ook van zeer di-verse data (een aantal werd door VMM trouwens in de jaren '80 van de gemeenten overgenomen). De meest toegepaste procédés zijn actief slib (hoogbelast dan wel laagbelast) en oxidatiebedden, of soms een combinatie van beide, naast een aantal diverse systemen voor meestal meer kleinschalige RWZI's.

Hoogbelaste actiefslibsystemen zijn vaak gekozen wegens de veel lagere investeringskosten, omdat de volumes van de beluchtingsbekkens beduidend kleiner zijn dan bij laagbelaste actiefslibsystemen, maar deze hoogbelaste systemen verwijderen bij volle belasting in onvoldoende mate stikstof. L a a g-belaste actiefslibsystemen daarentegen zijn veel ro-buuster (wegens de grotere bekkens) en kunnen bij een gepaste sturing stikstof verwijderen in over-eenstemming met de normen.

Aangezien heel Vlaanderen tot kwetsbaar gebied is verklaard in het kader van de Europese richtlijn "zuivering stedelijk afvalwater", moeten alle

RW-ZI's in agglomeraties vanaf 10.000 inwonersequiva-lenten (IE) sedert 31 december 1998 stikstof en fosfor verwijderen. De hoogbelaste systemen in ag-glomeraties groter dan 10.000 IE moeten dus wor-den omgebouwd naar laagbelaste. Bij deze om-bouw worden uiteraard ook andere wijzigingen en vernieuwingen aangebracht, zoals de capaciteits-aanpassing in geval van bijkomende aansluitingen en aanpassing van de hydraulische capaciteit aan de eisen van de code van goede praktijk (Krachtlij-nen voor een geïntegreerd rioleringsbeleid in Vlaanderen).

Daarnaast dienen uiteraard ook andere systemen (oxidatiebedden) te worden omgebouwd naar nut-r i ë n t v e nut-r w i j d e nut-r i n g, alsmede een aantal laagbelaste systemen die niet voldoen aan nutriëntverwijdering wegens overbelasting, nieuwe aansluitingen, o n a a n-gepaste technologie, enzovoort.

Alle nieuwe RWZI's van de NV A q u a f i n , op één na, zijn gebouwd met nutriëntverwijdering.

1. De overgenomen veertien hoogbelaste actief-slibsystemen van VMM zijn de RWZI's van Knokke (combinatie oxidatiebed-hoogbelast), Wu l p e n , I e p e r, B r u g g e, L a n g e m a r k , N i e u w-p o o r t , D e n d e r m o n d e, L a a r n e, L e d e, A a l s t , N i-n o v e, Z e l e, Leuvei-n ei-n Sii-nt-Truidei-n (combii-natie hoogbelast-laagbelast).

Niet al deze hoogbelaste en niet enkel de hoog-belaste systemen worden omgebouwd. Van de genoemde veertien werd RWZI Nieuwpoort ge-sloten in 1995, RWZI Langemark behoort tot een agglomeratie kleiner dan 10.000 IE, RW Z I Laarne wordt niet door Aquafin geëxploiteerd en RWZI Lede is vervangen door een nieuwe laagbelaste RWZI.

2. Enkel de noodzakelijke ombouwingen zullen gebeuren (RWZI's die niet voldoen aan efflu-entnormen).

– RWZI Knokke is in aanbesteding, de geplan-de einddatum voor geplan-de ombouw is eind 2001. – RWZI Wulpen voldoet aan

nutriëntverwijde-ring.

– RWZI Ieper is reeds omgebouwd (1999). – RWZI Brugge : nutriëntverwijdering is in

(2)

– RWZI Dendermonde : technisch plan in op-maak ; geplande einddatum ombouw : 2004. – RWZI Lede is reeds vervangen door

nieuw-bouw (1996).

– RWZI Aalst is in ombouw, geplande eindda-tum : eind 2000.

– RWZI Ninove is in ombouw, geplande eind-datum : najaar 2000.

– RWZI Zele : technisch plan is goedgekeurd ; geplande einddatum ombouw : eind 2002. – RWZI Leuven is binnenkort in ombouw en

het einde is gepland voor voorjaar 2003. – RWZI Sint-Truiden : het technisch plan is in

opmaak en het einde van de ombouw is ge-pland voor medio 2004.

3. De kostprijs van de ombouw slaat niet uitslui-tend op de ombouw van hoogbelast naar laag-b e l a s t , maar eventueel ook op andere aanpas-singen naar behandelingscapaciteit, zowel in vuilvracht als hydraulisch.

Naargelang de stand van zaken wordt hieronder de kostprijs (indien voltooid) dan wel de meest actuele raming gegeven (telkens exclusief alge-mene kosten) :

RWZI Knokke : 116,6 miljoen RWZI Ieper : 146,2 miljoen RWZI Brugge : 712 miljoen RWZI Dendermonde : 169 miljoen RWZI Lede : 89,4 miljoen

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Waarom werd op de concrete vragen van het Kortrijkse stadsbestuur tot op heden nog niet gereageerd door het Vlaams Gewest?. Werden er door het Vlaams Gewest inmiddels

Het aantal reizigers is uiteraard een belangrijk ge- g e v e n , doch niet het enige criterium om een lijn eventueel af te bouwen of over te stappen naar een lagere

Aangezien samen met een driekleurige lichtsignalisatie steeds voet- gangersoversteekplaatsen worden gemarkeerd en het aantal overstekende voetgangers en fietsers samen daar

De Dienst voor de Scheepvaart heeft in de jaren 1996 tot en met 2000 in geen enkele vorm structu- rele sponsoring gegeven aan een sportclub of aan een sportmanifestatie.. De vragen

Het vreemde- lingenbeleid is een federale materie, maar de op- vang heeft ook verstrekkende gevolgen voor ge- westelijke materies waarmee men het niet altijd in verband zou brengen?.

Hierin wordt voorgesteld de vroegere werk- groep nieuw leven in te blazen, met de opmer- king dat niet enkel de incidenten die te wijten zijn aan externe lozers zullen

langs de Boskapelstraat, is een aansluiting op het rioolstelsel van Wingene of van Ruisele- de praktisch en financieel niet haalbaar. Dit werd gemeld aan de gemeente Wingene ;.. b) wat

De plaatsing van de stoplichten gebeurde op een verkeerstechnisch en economisch verant- woorde manier ; de alternerende zone moet, n e t zoals bij het gewone wegvervoer, zo