• No results found

University of Groningen Power to the pedals Plazier, Paul Arnaud

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "University of Groningen Power to the pedals Plazier, Paul Arnaud"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

University of Groningen

Power to the pedals

Plazier, Paul Arnaud

IMPORTANT NOTE: You are advised to consult the publisher's version (publisher's PDF) if you wish to cite from it. Please check the document version below.

Document Version

Publisher's PDF, also known as Version of record

Publication date: 2018

Link to publication in University of Groningen/UMCG research database

Citation for published version (APA):

Plazier, P. A. (2018). Power to the pedals: Perspectives on the potential of e-bike mobility for sustainable and active transport systems. University of Groningen.

Copyright

Other than for strictly personal use, it is not permitted to download or to forward/distribute the text or part of it without the consent of the author(s) and/or copyright holder(s), unless the work is under an open content license (like Creative Commons).

Take-down policy

If you believe that this document breaches copyright please contact us providing details, and we will remove access to the work immediately and investigate your claim.

Downloaded from the University of Groningen/UMCG research database (Pure): http://www.rug.nl/research/portal. For technical reasons the number of authors shown on this cover page is limited to 10 maximum.

(2)

125

Over de auteur / about

the author

Paul groeide op in Groningen. Hij studeerde Sociale Geografie en Planologie aan de Faculteit Ruimtelijke Wetenschappen, Rijksuniversiteit Groningen, en bracht een semester door aan de École Nationale Supérieure d’Architecture in Versailles, Frankrijk. Hij gaf vervolg aan zijn bachelor met een onderzoeksmaster aan dezelfde Groninger faculteit, en verbleef onder meer een half jaar aan de Universiteit van Florida, waar hij een scriptie schreef over fietsforensen. Tussen september 2014 en december 2017 werkte hij aan dit promotieonderzoek, wederom aan de Faculteit

Ruimtelijke Wetenschappen. Hoewel er niets boven Groningen gaat, heeft hij zich inmiddels van deze stad losgeweekt en woont hij in Utrecht, waar hij werkt als adviseur in het transport en mobiliteitsdomein.

Paul grew up in Groningen, the Netherlands. He studied Human Geography and Urban and Regional Planning at the University of Groningen, including a semester at the École Nationale Superieure d’Architecture in Versailles, France. After completing his bachelor’s degree, he pursued a research master degree in Groningen, and wrote his thesis on bicycle commuting while at the University of Florida as a short-term visiting scholar. He worked on this PhD research from September 2014 to December 2017. He currently lives in Utrecht, where he works as a mobility and transport consultant.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

For example, A6 represents category A (Human Area) and the number 6 represents barrier 6 of that category (Groupsize – adoption rate). The reason for this approach is to give

Wat verder opvalt is dat de waardering die inwoners van Ulrum, Leens en Eenrum voor karakteristieke panden in hun omgeving hebben erg positief is.de karakteristieke omgeving

Voor u ligt een vragenlijst die ik heb opgesteld voor een onderzoek in het kader van mijn studie Sociale Geografie aan de Rijksuniversiteit Groningen. De vragenlijst bestaande

Uit de verschillende studies in dit proefschrift komt naar voren dat de groei van elektrische fietsmobiliteit een positieve bijdrage kan leveren aan de verduurzaming van mobiliteit

Agnes, ik leerde jou via Gerd kennen als tweede corrector van mijn masterscriptie, en tot mijn blijdschap zag je ook heil in mijn promotieonderzoeksvoorstel.. Door de afstand

Throughout Chapter 3, 4 and 5, the deliberation of travel habits is studied among those who already made the choice to adopt an e-bike (e-bike commuters in Chapter 3, rural

Power to the pedals: Perspectives on the potential of e-bike mobility for sustainable and active transport systems1. University

Verder tonen de uitkomsten van dit onderzoek aan dat de bewoners van de Waddeneilanden graag meer betrokken zouden willen worden als hun sense of place laag is en de bewoners van