• No results found

Controle/vrijgave toetsing

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Controle/vrijgave toetsing"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Erratum

Controle/vrijgave toetsing

Ministerie van Verkeer en Waterstaat Directoraat-Generaal Rijksaterstaat Directie Zeeland

Polder/Dijkvak

Hoedekenskerke restant dp 037362 - dp 037443

(Arc-hiefAXZ I

Toetsing uitgevoerd door

Doorkiesnummer

Datum

4 maart 2009

bijlage(n)

Kenmerk

DEFINITIEF

,-

" PZDT-M--09087

Erratum PZOT -M-09087 (controle/vrijgave toetsing Hoedekenskerke restant)

Basisdocument

Dit erratum is een wijziging op de controle/vrijgave toetsing van Hoedekenskerke restant tussen dp 037362 en dp 037443 met kenmerk PZDT-M-07104 d.d. 13 februari 2007.

In dit erratum staat een aanvulling op het basisdocument.

Aanvulling basisdocument

De aanvulling op het basisdocument betreft een aanvulling "Cultuurhistorie" aan de hand van de Cultuurhistorische Hoofdstructuur (CHS) van de provincie Zeeland.

Cultuurhistorie

le

De cultuurhistorische objecten van belang voor dit traject:

• GEO-1552: Nollen - De Inlaag voor Kapuinenhoek inundeerde in 1782 waardoor twee nollen ontstonden (restanten van de voormalige zeedijk van de inlaag). De geïnundeerde inlaag werd gebruikt als

veerhaven vanaf 1930-1932. De huidige functie is kleinschalige jachthaven waarbij de nollen dienst doen als havendammen. (CHS-code GEO-1552, waardering hoog)

• GEO-1553: Inlaag voor Kapuinenhoek - De Westerscheldedijk van de Polder Hoedekenskerke is bijna geheel voorzien van inlagen, ook wel "boeierds" genoemd, de plaatselijke naam voor inlagen. De Inlaag voor Kapuinenhoek inundeerde in 1782 en in 1930-1932 werd de nieuwe veerhaven hierin aangelegd.

De voormalige veerhaven is nu in gebruik als kleine jachthaven. (CHS-code GEO-1553, waardering hoog)

• GEO-1366: Haven de Val- Tot de afdamming van de Zwake in 1445 bestond er een veer vanaf

's Gravenpolder over de Zwake naar Hoedekenskerke. Daarnaast bestond er in Hoedekenskerke een veer richting Terneuzen. Het veer Hoedekenskerke-Terneuzen werd in 1866/1867 uitgebreid naar Hansweert en Borssele, maar deze diensten zijn naderhand weer vervallen. In 1872 werd in Hoedekenskerke een aanlegsteiger gemaakt langs de zeedijk. In 1914 werd circa 200 meter zuidwaarts daarvan een nieuwe steiger gebouwd en in 1930-1932 werd de huidige veerhaven aangelegd. Hiervoor werd de in 1782 geïnundeerde Inlaag voor Kapuinenhoek voor gebruikt. Het veer is inmiddels opgeheven en de haven wordt nu gebruikt als kleine jachthaven (tevens tijhaven). (CHS-code GEO-1366, waardering hoog)

(2)

, ,'I,

I

1 111111111111111111111111111111111111111111111111111 , 014152 2009 PZDT-M-09087

Erratum controle toetsing Ivrijgave cultuurhistorie

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

De aanvulling op het basisdocument betreft "Cultuurhistorie" aan de hand van een door Stichting Dorp, Stad en Land in opdracht van projectbureau Zeeweringen

Dit erratum is een wijziging op de controle/vrijgave toetsing van de Weevers- en Flaauwerusinlaag tussen dp 0101 en dp 0126 50 met kenmerk PZDT-M-07002 d.d. 19

De vlakcodes 05029502 en 05029902 (asfalt (1» scoren" goed" , dit is echter met het meerekenen van de onderlaag van zandasfalt in de totale laagdikte. Deze laag van

Aan het basisdocument worden twee bijlagen toegevoegd, te weten bijlage 7 (resultaten aanvullende kleiboringen) en bijlage 8 (resultaten breekpunten)... Resultaten

Van west naar oost liggen er de volgende: de slikken van de voormalige Sophiapolder, de Inlaag Thoornpolder (1897), Inlaag Keihoogte (in 1877 geïnundeerd; restant = Nol van de

Dit erratum is een aanvulling op de controle/vrijgave toetsing van de Nieuwe- Annex- Stavenissepolder / Noordpolder tussen dp 0922 en dp 0955 met kenmerk PZDT-M-07311 d.d.. In

uitkomsten van de proef zijn van invloed hoe dient te worden omgegaan met de zeegrasvelden voor de dijk gedurende de uitvoering (één jaar vooraf verplaatsen naar een andere locatie

De aanvulling op het basisdocument betreft een aanvulling “Cultuurhistorie” aan de hand van een door Stichting Dorp, Stad en Land in opdracht van projectbureau Zeeweringen