• No results found

Jaarverslag Vereniging voor Veiligheidsadviseurs. Vervoer Gevaarlijke Stoffen

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Jaarverslag Vereniging voor Veiligheidsadviseurs. Vervoer Gevaarlijke Stoffen"

Copied!
5
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Jaarverslag 2016

Vereniging voor Veiligheidsadviseurs

Vervoer Gevaarlijke Stoffen

(2)

INHOUDSOPGAVE

1. INLEIDING

2. DOEL

3. LEDENBIJEENKOMSTEN

4. BESTUUR

5. VOORDRACHTEN

6. LEDENMUTATIES

7. FINANCIËN

8. COMMISSIES EN WERKGROEPEN

9. EASA

10. VERKIEZING VEILIGHEIDSADVISEUR VAN HET JAAR

11. TOT SLOT

(3)

In het verenigingsjaar 2016 heeft het bestuur tijdens de algemene ledenvergadering geen voorstellen gedaan om wijzigingen in de statuten en/of het huishoudelijke reglement aan te brengen. Dit was wel het geval tijdens de ledendag op 29 oktober 2016. Artikel 1 - ‘Financiën’ werd herschreven en een aantal artikelen toegevoegd. De meerderheid van de leden accordeert deze wijzigingen.

2. DOEL

Het jaarverslag heeft tot doel aan de leden een summier overzicht te geven van de activiteiten van de VVA in het afgelopen verenigingsjaar.

3. LEDENBIJEENKOMSTEN

In het verenigingsjaar kwamen de leden en/of haar bestuur drie maal bijeen op:

23-03-2016 Algemene ledenvergadering in Houten;

06-04-2016 Bijeenkomst werkgroep Ziekenhuizen VVA 22-06-2016 Ledendag bij Yara Sluiskil

29-10-2016 Ledendag in Houten

15-11-2016 SVGS-VVA ledendag - Stolt Moerdijk 4 BESTUUR

Het bestuur kwam in het verslagjaar 9 maal bijeen en was als volgt samengesteld:

• Wim van Dongen - Voorzitter

• Huig van Wijnen - Secretaris

• Ronald de Nooijer - Penningmeester

• Hans Advocaat - lid

• Mr. Jacques Buissing - lid

Tijdens de Algemene Ledenvergadering op 23 maart 2016 is er geen bestuursverkiezing geweest.

Bestuursleden hebben in gevarieerde samenstelling deelgenomen aan de navolgende externe vergaderingen, besprekingen en bijeenkomsten:

• Vooroverleg met de afdeling veiligheid van DGMO met betrekking tot een vergadering van de WP15;

(Working Party Dangerous Goods) van de UN ECE;

• Vergaderingen van de EASA in Bordeaux (Frankrijk) en Rotterdam.

• Commissie Transport Gevaarlijke Goederen 5 VOORDRACHTEN

Tijdens de ledenvergaderingen en -bijeenkomsten zijn de volgende voordrachten gegeven:

• 23 maart 2016:

• Presentatie Peter van Sorgen - “Uitvoeren van controles / audits”;

• Presentatie Jette Muijsson - “PGS15”

• Presentatie Huig van Wijnen - “EASA”

• 22 juni 2016:

• Presentatie Wiebe Vos - “Algemene presentatie Yara Sluiskil”

• Presentatie Leon van Zoggel - “Incidentmanagement”

• Presentatie Ben Valk - REACH/CLP in combinatie met ADR”

• Presentatie Wiebe Vos – “Werkzaamheden veiligheidsadviseur bij Yara”

• 29 oktober 2016:

• Presentatie Renée Maas - “Wijzigingen ADR per 01.01.2017

• Presentatie Ed Versluis - “Wijzigingen ADN per 01.01.2017”

• 15 november 2016:

• Presentatie Ilja Siebert - “Bedrijfspresentatie Stolthaven Moerdijk B.V.”

(4)

6. LEDENMUTATIES

In het verslagjaar nam het totale aantal leden toe van 556 naar 561.

7. FINANCIËN

Door de algemene ledenvergadering is op 23-03-2016 de begroting voor het jaar 2016 vastgesteld.

• Aan inkomsten is in 2016 slechts een lichte afwijking ten opzichte van de begroting ontstaan (€670);

dit houdt verband met een hoger aantal leden dan verwacht.

• Vergeleken met de beoogde uitgaven is met name extra geld besteed aan reclames (€575), reis- en verblijfkosten (vooral vanwege EASA) (€766), een groter aantal ledenbijeenkomsten (€2485), contributies (vooral lidmaatschap CTGG) (€839) en afschrijving op oninbare opgelegde contributies (€538).

• Posten waar minder geld werd besteed dan voorzien betreffen vooral de organisatie van de EASA- vergadering in Rotterdam (€1014), administratie (€1936) en IT hardware/software(-€906).

• Van de reservering voor een nieuwe website is in 2016 geen gebruik gemaakt. Deze post zal worden doorgeschoven naar 2017.

De resultatenrekening over 2016 laat een positief resultaat zien van €6487, Dit bedrag zal conform huishoudelijk reglement worden toegevoegd aan de reserve. Hiermee wordt het streefbedrag vanwege inflatie (€306) ruimschoots gehaald.

8. COMMISSIES EN WERKGROEPEN

De VVA werd in het verslagjaar door haar leden in zowel externe als interne commissies en werkgroepen vertegenwoordigd. Hierna volgt een overzicht.

• Kascommissie:

De kascommissie heeft de financiële boekhouding gecontroleerd over het verslagjaar 2015 en heeft geconstateerd dat alles in orde was. Tijdens de ALV is decharge verleend aan de penningmeester..

Voor het financiële verslagjaar 2016 hebben zich aangemeld als lid van de kascommissie:

- Mevr. Hildy Treffers - Dhr. Jannes van Biessum

• Werkgroep Joint Meeting van het Ministerie van Infrastructuur en Milieu:

Dit is het vooroverleg met het Ministerie van I & M, waar het standpunt van Nederland wordt geformuleerd voor het WP15 overleg (UN ECE Working Party Dangerous Goods). Dit vooroverleg vindt twee maal per jaar plaats. Mr. Jacques Buissing neemt hier namens de VVA aan deel.

• Werkgroep veiligheidsadviseurs ziekenhuizen

Deze werkgroep is in 2016 nog één keer bijeengekomen en wel op 6 april 2016. Vier leden hebben deze vergadering bezocht. De werkgroep zou zich buigen over hoe zij huisartsen(centra) en

apotheken kon ondersteunen in met name het speciaal ziekenhuisafval. Het bleek echter dat afval via een afvalverwerker moet worden aangeboden en dat brengt kosten met zich mee. Vermoedelijk ontstaat het probleem dus door relatief hoge kosten voor deze afvalstroom, waardoor andere routes worden gezocht. Vanuit de VVA kan dit probleem niet worden opgelost. De werkgroep wordt dan ook na de vergadering op 6 april 2016 opgeheven.

9. EASA

Op de navolgende data zijn er ledenvergaderingen gehouden:

In 2016: Bordeaux (F) in mei en Rotterdam (NL) in oktober.

In 2017 zijn bijeenkomsten zijn gepland in Zaragoza (E) en Istanbul (TR).

(5)

Tijdens de Dag van de Gevaarlijke Stoffen op 19 mei 2016 werd de eerste Veiligheidsadviseur van het jaar bekendgemaakt. Het werd Egbert van Heumen, werkzaam bij International Flavor and Fragrances in Tilburg. De verkiezing kwam tot stand door samenwerking tussen de VVA en EVO.

De veiligheidsadviseur heeft de verantwoordelijkheid voor alle veiligheid rondom het vervoer van gevaarlijke stoffen en alle handelingen die daarbij horen. Een taak die niet licht opgevat moet worden. De inspanningen van deze honderden professionals wil EVO en de Vereniging voor

Veiligheidsadviseurs ook voor de buitenwereld duidelijk maken. De veiligheidsadviseurs van Nederland verdienen meer waardering en aandacht. De verkiezing is bestemd voor de gediplomeerd

veiligheidsadviseur vervoer gevaarlijke stoffen (ADR/RID/ADN) die minstens een jaar werkzaam is. VVA bestuur en EVO adviseurs zijn uitgesloten van deelname.

11. TOT SLOT

Aldus uitgebracht door het bestuur op 5 april 2017.

De Voorzitter, De Secretaris,

W.A. van Dongen H. van Wijnen

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

De voorzitter dankt alle vrijwilligers (Rohda Clubmensen) voor de tijd en energie die zij voor de vereniging hebben ingezet en benadrukt dat zonder deze vrijwilligers geen

- Vaste tanks, afneembare tanks en batterijvoertuigen gebouwd voor 01/01/2003 conform voorschriften tot 30/06/2001, maar niet con- form voorschriften geldig vanaf 01/07/2001

Formulier voor een aanvraag ontheffing zoals bedoeld in artikel 22, eerste lid van de Wet Vervoer Gevaarlijke Stoffen (WVGS) ter verkrijging van een ontheffing vervoer

Havenkapiteinsdiensten kunnen echter eisen opleggen; zo heeft de HKD van Antwerpen (bij toepassing van art. van de Gemeentelijke Havenpolitieverordening), de eis ingevoerd

Door ruimtegebrek en groei van het vervoer groeit de spanning tussen veiligheid, vervoer van gevaarlijke stoffen en ruimtelijke ontwikkeling.. • Steeds meer woonwijken en

De alternatieven Ala en Alb verschillen ten aanzien van routering; bij alternatief Ala wordt het transport van gevaarlijke stoffen over de Utrechtsebaan geleid en wordt dit

Middels ontheffingen kan het transport van gevaarlijke stoffen, dat ten behoeve van laden en lossen over andere wegen in de gemeente dan de aangewezen route plaatsvindt, gereguleerd

1. Ontwikkelingen buiten de 750 m 1 van een niet-categoriale Bevi inrichting. Ontwikkelingen buiten de 200 m 1 van een categoriale Bevi inrichting, spoorlijn, autoweg, waterweg of