• No results found

Resultaten bevraging lagere school mobiliteit SBS Burgstraat

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Resultaten bevraging lagere school mobiliteit SBS Burgstraat"

Copied!
10
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Werft 20 - 2440 Geel | Tel.: 014 56 60 00 | www.geel.be Pagina 1 van 10

Resultaten bevraging lagere school – mobiliteit SBS Burgstraat

1 Hoe kom je naar school?

1.1 Waarom?

Altijd met de auto Het is gemakkelijk Sneller op school Woon niet in Geel

Geen tijd voor fiets of te voet Vaak slecht weer

Andere kinderen oppikken Geen fiets ter beschikking

Ouders rijden door naar het werk Er woont niemand in mijn buurt Altijd met de fiets Gezond – extra beweging

Figuur 1 Hoe kom je naar school - totaal

altijd met de auto 15%

altijd met de fiets 19%

afwisselend fiets en auto34%

altijd te voet 8%

afwisselend te voet en de

fiets…

afwisselend te voet en auto

8%

openbaar vervoer 1%

andere 4%

Vraag 1: Hoe kom je naar school?

(2)

Werft 20 - 2440 Geel | Tel.: 014 56 60 00 | www.geel.be Pagina 2 van 10

Goed voor het milieu Dicht bij de school wonen Het is leuk

Oefenen voor het middelbaar Omdat het moet van ouders Omdat kinderen het zelf willen

Moet alleen komen, ouders geen 2 auto’s Kan je samen met vrienden doen

Fiets gaat sneller – niet moeten parkeren Afwisselend fiets en auto Ouders rijden door naar het werk

Fiets bij goed weer, auto bij slecht weer Gescheiden ouders => verschil in afstand Soms te weinig tijd om met de fiets te komen

Afhankelijk van tijd die ouders hebben => geen toestemming om alleen te fietsen door gevaarlijke kruispunten

Soms heb je de fiets nodig op school

Afhankelijk of kinderen nog naar opvang moeten Altijd te voet Dichtbij de school wonen

Tegelijk de hond uitlaten Goed voor het milieu

Fiets nemen duurt te lang => nabij wonen Gezin wandelt graag

Fiets te gevaarlijk om alleen te gaan => te voet mag wel afwisselend te voet en fiets Grootouders hebben geen fiets => te voet

Enkel te voet als we voldoende tijd hebben Geen auto ter beschikking

Te voet als kinderen zaken moeten meebrengen => moeilijk met de fiets

Te voet bij slecht weer

Fietsen met ouders of te voet alleen

Soms zin om te fietsen, soms om te stappen Afwisselend te voet en auto Te voet met kinderen uit de buurt

Enkel te voet als ouders tijd hebben Gescheiden ouders => verschil in afstand Auto bij slecht weer

Auto als we te laat zijn

Ouders werken langer dan schooluren => te voet naar huis Openbaar vervoer Zelfstandig met de bus => ouders heel vroeg gaan werken

Andere Auto, fiets en te voet

Auto, fiets, te voet en step

(3)

Werft 20 - 2440 Geel | Tel.: 014 56 60 00 | www.geel.be Pagina 3 van 10

1.2 Verschillen in leeftijden

Hier zien we in de cijfers een duidelijk verschil in de verplaatsingen ‘altijd met de fiets’ en

‘altijd met de auto’. Deze verschillen kunnen we toekennen aan de zelfstandigheid van verplaatsen van de oudere leerlingen. Vaak mogen deze zich alleen richting de school verplaatsen.

0,0 5,0 10,0 15,0 20,0 25,0 30,0 35,0 40,0

altijd met de

auto altijd met de

fiets afwisselend

fiets en auto altijd te voet afwisselend te voet en de

fiets

afwisselend te

voet en auto openbaar

vervoer andere

Verschil 1ste t.e.m. 3de leerjaar vs 4de t.e.m. 6de laarjaar

1ste tot 3de leerjaar 4de tot 6de leerjaar Figuur 2 verschil leeftijden soort verplaatsing

(4)

Werft 20 - 2440 Geel | Tel.: 014 56 60 00 | www.geel.be Pagina 4 van 10

2 Hoe zou je naar school willen komen?

2.1 Waarom?

Met de auto Sneller

Lekker warm, droog en gemakkelijk Je moet je niet moe maken

Leuk om tegelijk te praten met ouders Muziek

Zetelverwarming

Naar het middelbaar met de fiets => nu nog genieten van de auto Met de fiets Goed voor het milieu en de natuur

Je kan tussenstops houden (speeltuin, snoepwinkel,…) Je kan in groep afspreken

Makkelijker Soms sneller Sportief

Je krijg er sterke benen van Geen CO² uitstoot

Hard rijden is leuk

auto11%

fiets 73%

te voet 13%

openbaar vervoer 3%

Vraag 2: Als je zelf mag kiezen, hoe kom je dan naar school?

Figuur 3 Hoe wil je naar school komen - totaal

(5)

Werft 20 - 2440 Geel | Tel.: 014 56 60 00 | www.geel.be Pagina 5 van 10

Je kan avonturen beleven Zalig bij warm weer Gezonde buitenlucht

Geen files, je beweegt sneller door het verkeer Sneller dan te voet

Het is een gewoonte

Te voet is te vermoeiend met de zware boekentas Je kan rondkijken in je omgeving

Auto kan je niet overal parkeren Te voet Leuk als je dichtbij de school woont

Van de natuur genieten Extra beweging

Kans om langer te praten met ouders, zus, broer, vriendjes,…

Je gebruikt enkel je eigen energie Je komt onderweg honden tegen Je kan rondkijken

Fietsers willen altijd races => liever rust

Je moet niet hard trappen om een brug over te geraken Openbaar vervoer Schoolbus is leuk, je kan spullen makkelijk meenemen

Leuk om te betalen aan het “machientje’ aan de bus Zou graag eens in een tram zitten

2.2 Verschil tussen leeftijden

0,0 10,0 20,0 30,0 40,0 50,0 60,0 70,0 80,0

auto fiets te voet openbaar vervoer

Verschil 1ste t.e.m. 3de leerjaar vs 4de t.e.m. 6de leerjaar

1ste tot 3de leerjaar 4de tot 6de leerjaar

Figuur 4 Gewenst vervoersmiddel - verschil leeftijden

(6)

Werft 20 - 2440 Geel | Tel.: 014 56 60 00 | www.geel.be Pagina 6 van 10

3 Is het veilig om naar school te komen

3.1 Waarom?

Ja Geen lawaai

Helm en fluovest dragen

Gemachtigd opzichters aan drukke oversteekplaatsen Auto’s stoppen meestal

Weinig auto’s Ouders stappen mee

Ouders rijden met auto => veilig gevoel Fietspaden, trage wegen

’s morgens rustig in de straten Geen verre verplaatsing Slechts één keer oversteken Je moet zelf goed opletten Als je vroeg vertrekt, is het rustig Nee Te veel geparkeerde auto’s in Burgstraat

Veel bochten => zichtbaarheid is minder Zeer grote drukte => vooral tegen begin school Veel lawaai

33% ja

67% nee

Vraag 3: Is het veilig om naar school te komen?

Figuur 5 Is het veilig om naar school te komen

(7)

Werft 20 - 2440 Geel | Tel.: 014 56 60 00 | www.geel.be Pagina 7 van 10

Auto’s rijden te snel en passen zich niet aan Tekort aan parking

Auto’s stoppen niet om voetgangers of fietsers over te laten Geen verkeerlichten om over te steken

Ouders gebruiken GSM tijdens het rijden

Oversteken waar geen juf of meester staan is gevaarlijk

Auto’s parkeren voor de school en vertrekken hier terug terwijl er constant voetgangers en fietsers langs passeren

Smalle fietspaden Vaak verkeerswerken

Deuren van auto’s staan open => je moet je weg aanpassen

Als je vroeg bent, staat er nog geen leerkracht om te helpen oversteken Veel verkeer

Te veel vrachtwagens

Logen, Rijn en Mannestraat zijn te druk Geen fietspad in Groeneheuvel

Autobestuurders zijn niet altijd aandachtig => snel snel, bijna te laat Parkeren op fietspad en/of voetpad

Gladde baan als het koud is

Als je vanuit Groeneheuvel komt, zie je niets door de geparkeerde auto’s Auto’s steken fietsers gevaarlijk voorbij

Ouders willen kinderen voor de schoolport afzetten => gevaarlijk Mensen hebben geen geduld

Auto’s rijden de straat terug op zonder te kijken

3.2 Verschil leeftijden

0%

10%

20%

30%

40%

50%

60%

70%

80%

90%

100%

1ste tot 3de leerjaar 4de tot 6de leerjaar

Is het veilig om naar school te komen?

Ja Nee

(8)

Werft 20 - 2440 Geel | Tel.: 014 56 60 00 | www.geel.be Pagina 8 van 10

4 Als je zelf iets mag veranderen aan de schoolomgeving, wat zou je aanpassen?

4.1 Inrichting straat

- Verkeerslicht plaatsen o Logen

o Rijn o Burgstraat - Conflictvrije kruispunten - Straat verkeervrij maken

- Extra parkeerplaatsen vs geen parkeerplaatsen - Minder auto’s

- Meer fietsers en voetgangers - Meer zebrapaden

- Meer flitspalen - Meer fietspaden

- Geen wagens op de rijweg laten parkeren (Rijn) - Creëren van een rustige omgeving

- Mannenstraat veranderen - Trajectcontrole in de Logen

- Bloembakken in Gansakker verwijderen - Invoeren ‘enkel plaatselijk verkeer’

- Geen vrachtwagens toelaten in de straat o Extra brug voor vrachtwagens - Duidelijke verkeersborden

4.2 Inrichting school

- Meer plaats voor fietsers als ze de school binnen komen - Grote ingang naast de elektriciteitscabine

- Parking ondergronds

- Betere ondergrond voor de parking

- Kleuterschool en lagere school niet tegelijk laten starten

- Meer gebruik maken van parking tussen school en Bengelbende

4.3 Organisatie

- Politie aan de zebrapaden

- Politie controle tegen foutparkeren

- Bij elk zebrapad in de omgeving een meester of juf zetten

(9)

Werft 20 - 2440 Geel | Tel.: 014 56 60 00 | www.geel.be Pagina 9 van 10

- Meer politiecontrole in het algemeen

4.4 Inrichting omgeving

- Speeltuin vlak bij de school - Meer scholen en winkels

5 Resultaten diverse onderzoeken

5.1 Route to School – onderzoek dienst mobiliteit

- Gemachtigd opzichters helpen enkel kinderen zonder begeleiding oversteken. Auto’s stoppen enkel bij een teken van de opzichter. Indien ouders de kinderen helpen oversteken, stoppen auto’s niet.

- Het zebrapad van de school komt uit op een plaats waar auto’s achteruit van de parking rijden. Voetgangers moeten zich steeds achter de auto’s begeven => onveilig - Zeer veel doorgaand vrachtverkeer aan St.-Dimpnaplein

- Grote drukte op de Logen (vracht)wagens stoppen niet om kinderen over te laten

5.2 Belevingsonderzoek dienst jeugd – bustoer

L6 31 leerlingen Ontevreden Het is er veel te druk

Als we iets te vroeg zijn moeten we de straat alleen over steken (De Rijn).

Wij rijden in groep naar school. Als wij uit de Groenenheuvel komen, staan veel mensen, ze staan half op de weg. Ze staan lang te wachten en zetten hun pinkers op zonder dat je weet wanneer ze een maneuver gaan maken.

Mensen stoppen niet om kinderen door te laten

0%0%

94%

0%0%6%

Foto 1 - L6

Blij Enthousiast

Ontevreden Boos

Saai Bang

(10)

Werft 20 - 2440 Geel | Tel.: 014 56 60 00 | www.geel.be Pagina 10 van 10

Als auto's vanuit 2 richtingen komen is er slechts weinig plaats over voor de fietser

Auto's komen te snel aangereden.

Auto's parkeren aan alle kanten van de weg. Als er dan fietsers en andere auto's moeten passeren wordt het zeer krap

Ook waar auto's niet mogen parkeren staan er geparkeerd

Door geparkeerde auto's is de zichtbaarheid zeer laag aan de weg.

Auto's zien fietsers niet staan door geparkeerde wagens Er wordt op de stoep geparkeerd

Naast de parking staan veel fietsen en mama's en papa's die in de weg staan

Als je achter de fotograaf de straat wilt oversteken aan het zebrapad, zie je te laat wanneer er auto's komen.

Als wij met de auto rechtdoor rijden en naar links willen. Staan er altijd auto's geparkeerd, ook op de stoep.

Bang Je ziet te weinig

Wij rijden in groep naar school en we hebben al bijna een ongeluk gehad.

Voorstellen/ideeën:

 De parking wordt gebruikt als kiss and ride maar bestuurders draaien er op.

 Er zou een zebrapad moeten komen

 Opvallend verkeersbord (fluo)

 s morgens steeds een agent aan de school zetten

 Een flitspaal aan het school

 Verkeerbord op de grond, groot en opvallend

 Icoontje zone 30

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

In de onderstaande ruimtelijke plannen gelden in de gebiedsaanduiding 'Overige zone - parkeernorm centrumgebieden en mengformule' de parkeernormen voor auto en fiets zoals

Als de parkeervraag die bij de nieuwe functie hoort, lager dan of gelijk is aan de parkeervraag van de oude functie, dan behoeven in dat geval geen extra parkeerplaatsen te

Methodisch werken aan het verbeteren van sociaal functioneren grijpt in op de complexe, veranderende werkelijkheid (Smith, 1987). Immers, sociaal functioneren gaat over de

Hierbij wordt gebruik gemaakt van een laagdrempelig (digitaal) systeem waarmee bewoners kunnen aangeven voor de invoering van betaald parkeren te zijn.. • In de deelgebieden waar

Diefstal, Materiële schade en Bijstand altijd inbegrepen: Uw klant geniet in het basispakket bescherming tegen diefstal, vergoeding bij schade aan zijn fiets en bijstand..

En dan gaan we samen nog eens heel goed naar een fiets kijken.. • Bekijk op het digibord samen de voor- en achterkant van

Tjeng snapt het heel goed, maar wordt er nog verdrietiger van, want omdat hij het voor Anna verpest heeft, voelt hij zich juist extra

Tn eerste instantie moet hierbij worden gedacht aan een vriendelij ke vorm van actie: een PR-campagne gericht op een goed gebruik van de fietsparkeervoorzieni ngen, waarbij