• No results found

Motie LLB -sluipverkeer Waardenburg Haaften 20200303 03 mrt. 2020 PDF, 123.42 KB

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Motie LLB -sluipverkeer Waardenburg Haaften 20200303 03 mrt. 2020 PDF, 123.42 KB"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Motie

Onderwerp: sluipverkeer Waardenburg en Haaften

De gemeenteraad van West Betuwe in vergadering bijeen op 3 maart 2020, Overwegende dat:

 er zeer veel klachten wordt ontvangen over het sluipverkeer op de Zandweg/Rijweg te Waardenburg en Spintkampweg te Haaften.

 bij filevorming op A2/A15 ook de N830 (Steenweg) en de Marijkestraat vol lopen.

 voertuigbestuurders daarop alternatieve routes zoeken en/of daarop gewezen worden door hun navigatiesysteem.

 op bovengenoemde lokale wegen vaak veel te hard gereden wordt.

 genoemde lokale wegen hier geen capaciteit voor hebben.

 het gevolg is dat ook deze wegen, met name doordeweeks tussen 16:00 en 18:00 uur volkomen dichtslibben.

 bedrijven gelegen aan genoemde wegen daardoor een logistiek probleem hebben.

 fietsverkeer, wandelaars en agrarisch verkeer ook gebruik maken van de rijbaan op deze wegen.

Constaterende dat:

 de veiligheid van de (langzame) verkeersdeelnemers niet gewaarborgd kan worden en bedrijven door het toenemende sluipverkeer worden benadeeld.

 hulpverleners (ambulance, brandweer en politie) langs genoemde wegen niet of niet tijdig binnen de afgesproken tijd bij een calamiteit kunnen zijn.

 het niet zijnde bestemmingsverkeer zorgt voor overlast en onveilige situaties en wij graag zien dat er maatregelen genomen worden om het sluipverkeer tegen te gaan c.q. te verminderen.

 Genoemde onderstaande maatregelen ook effect kunnen hebben op het terugbrengen van de snelheid van het verkeer.

Verzoekt het college:

 om op zeer korte termijn verkeersmaatregelen te nemen om het sluipverkeer te ontmoedigen, door onder andere het plaatsen van borden “Alleen bestemmingsverkeer” en het nemen van snelheid beperkende maatregelen.

 om op korte termijn (binnen 2 maanden) in overleg te treden met Rijkswaterstaat om tot een structurelere oplossing te komen.

 met de politie over handhaving van gebruik en snelheid nader te overleggen.

En gaat over tot de orde van de dag.

Fractie Leefbaar Lokaal Belang Petra van Kuilenburg

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Door of namens de houder van de omgevingsvergunning moet volgens artikel 1.25, eerste lid van het Bouwbesluit 2012 het bevoegd gezag ten minste 2 werkdagen voor de feitelijke

Het college stelt daarom voor op de sluiproute van Beesd naar Waardenburg maatregelen te nemen om de overlast van het sluipverkeer te beperken.. Na uitgebreid onderzoek bleven

c) ter hoogte van het kruispunt met Kortrijkstraat. Artikel 5.- In de Vaartdijkstraat wordt kant kanaal, in het gedeelte gelegen tussen de hoofdingang van BN Bombardier

Er zijn een aantal zaken die pleiten voor opheffen van het hertenkamp:.. o De ondergrond van het terrein is in het najaar/winter drassig, hier is alleen met ingrijpende (en

Belgische mutualiteiten sluiten alvast niet de ogen voor deze problematiek, want een systeem zoals het onze kan ook elders een oplossing zijn.. „Al meer dan vijftien

Het 30 km/u profiel tussen de Barentszstraat en de Vasco da Gamastraat/Nieuwe Waalreseweg zou er als volgt uit kunnen zien (gezien van west naar oost):.. Om de snelheid te

bepalingen die bewerkstelligen dat maatregelen in programma’s ook daadwerkelijk worden uitgevoerd en dat een programma moet worden aangepast als niet voldaan wordt aan

• Waaraan moeten huidige programma’s dan voldoen om straks ook onder de omgevingswet een programma te kunnen zijn3. • Wat gebeurt er als ze daar niet