• No results found

De gemeenteraad van Albrandswaard

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "De gemeenteraad van Albrandswaard"

Copied!
4
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

De gemeenteraad van Albrandswaard

Uw brief van: Ons kenmerk: 1000511

Uw kenmerk: Contact:

Bijlage(n): 1 Doorkiesnummer: 06-51302280

E-mailadres: D.A. Mol.

Datum: 25 augustus 2015

Betreft: pilot buurtbus Albrandswaard

Hofhoek 5 - 3176 PD Poortugaal - Postbus 1000 - 3160 GA Rhoon - T (010) 506 11 11 - E info@albrandswaard.nl Geachte raadsleden,

Kernboodschap:

Vanaf 7 september 2015 zal er een nieuwe openbaar vervoersverbinding binnen de grenzen van de onze gemeente gaan rijden (lijnnummer 602). Deze vervoerverbinding wordt geëxploiteerd door de Buurtbusvereniging Albrandswaard en is mede mogelijk door een tijdelijke subsidie van de MRDH.

Inleiding:

Sinds 2014 is onderzoek gedaan naar de mogelijkheid van het exploiteren van een maatschappelijk algemeen toegankelijk vervoervoorziening van deur tot deur (tuk-tuk voorziening) Tijdens dit

onderzoek is gelijktijdig een onderzoek gestart maar een vervoersverbinding tussen de 3 kernen. Uit de onderzoeken is gebleken dat een zogenaamde tuk-tuk verbinding uit financieel oogpunt op dit moment niet haalbaar is. Gebleken is dat, met het verkrijgen van een subsidie van de MRDH, de exploitatie van een buurtbus financieel wel tot de mogelijkheden behoort. Tijdens de voorstudie is de gemeente in contact gekomen met Carsten Visser, inwoner van Rhoon, die met eenzelfde studie bezig was. Gezamenlijk is daarna de exploitatie van de buurtbus verder onderzocht.

Start pilot Buurtbus Albrandswaard.

Door samenwerking met de RET en de buurtbusvereniging Albrandswaard is het mogelijk dat er de komende 3 jaar een buurtbus rijdt binnen onze gemeente. Deze buurtbus is aangesloten op de bestaande openbare vervoersverbinding en is als zodanig onder lijnnummer 602 opgenomen in het openbaar vervoersnet. De buurtbus zal op werkdagen van 7.00 uur tot 19.00 uur en zaterdag van 10.00 uur tot 17.00 uur met frequentie van een uur rijden. De exploitatie van de lijnverbinding is geheel in handen van de Buurtbusvereniging en de RET, waarbij de RET het materieel levert en de buurtbusvereniging de zorg voor de vrijwillige chauffeurs en de coördinatie op zich neemt. De gemeente heeft voor deze pilot een subsidie aangevraagd bij de MRDH.

Zoals uit bijgevoegde routekaart blijkt zal de buurtbus alle 3 de kernen aandoen. Ook zijn er bij de verzorgingshuizen en dorpscentra halteplaatsen aangebracht. Voor het gebruik van de buurtbus

(2)

gelden de gebruikelijke OV-tarieven. De buurtbus is voorzien van een OV-paslezer en er kunnen ook losse kaartjes gekocht worden in de buurtbus.

Inmiddels is er vanuit de MRDH positief gereageerd op de subsidieaanvraag en zal zeer binnenkort de subsidiebeschikking worden ontvangen.

Er is in samenspraak met de RET afgesproken dat de buurtbus vanaf 7 september 2015 zal gaan rijden. De ondertekening van de overeenkomsten met de RET en de buurtbusvereniging zullen na ontvangst van de subsidiebeschikking plaatsvinden.

Financiële dekking:

De subsidie van de MRDH dekt de jaarlijkse exploitatie van de buurtbus. Naast de jaarlijkse exploitatie dienen er ook eenmalige kosten gemaakt te worden voor het starten van het project. Zo dienen en enkele verkeersvoorzieningen te worden gemaakt bij de halteplaatsen. Deze kosten worden geraamd op € 2.500,=. De werkzaamheden zullen door de gemeente worden uitgevoerd .

Tevens dienen de chauffeurs medische gekeurd te worden en dient er een verklaring omtrent gedrag (VOG) per chauffeur te worden overlegd. De kosten hiervoor bedragen circa € 2.250,=. De

vereniging kan deze eenmalige kosten niet dragen, zodat wij de vereniging een eenmalige bijdrage van € 2.250,= zullen geven. Deze bijdrage wordt gedekt uit de lopende begroting.

Tot slot:

Deze pilot heeft alleen tot stand kunnen komen door een goede samenwerking van verschillende partijen. Vooral de inzet van (enkele) burgers van onze gemeente en technische kennis van de RET geeft ons de overtuiging dat deze pilot tot een succes zal leiden en dat deze vervoersverbinding, na het verstrijken van de subsidieperiode nog steeds levensvatbaar is .

Bijlage:

Definitieve route buurtbus Albrandswaard 1000633

Met vriendelijke groet,

het college van de gemeente Albrandswaard, de secretaris, de burgemeester,

Hans Cats drs. Hans-Christoph Wagner

(3)
(4)

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Deze extra middelen zijn, op basis van een Convenant tussen het Ministerie van SZW en de gemeente Rotterdam, afgesloten op 9 september 2009, (zie bijlage 1) ter beschikking gesteld

Het college van burgemeester en wethouders van de gemeente Albrandswaard is verantwoorde- lijk voor het opmaken van de jaarrekening in overeenstemming met het in Nederland geldende

Het rapport beschrijft hoe gemeenten in Nederland in 2012 het toezicht op en de handhaving van de Wet kinderopvang en kwaliteitseisen peuterspeelzalen hebben uitgevoerd..

Voorts zijn wij van oordeel dat de in deze jaarrekening verantwoorde baten en lasten aismede de balansmutaties over 2012 in alle van materieel belang zijnde aspecten rechtmatig

Het vaststellen van de overige openbare ruimten, de toekenning van nummeraanduidingen aan verblijfsobjecten, standplaatsen en ligplaatsen, alsmede de vaststelling van de afbakening

Gegeven de inzichten die het rapport van de rekenkamer zal kunnen bieden over de wijze waarop de samenwerking nu is vormgegeven en welke mogelijkheden voor verbetering er zijn,

Er wordt gekozen voor een werkgeverschap via de SWA, Hoe verhoudt zich dit werkgeverschap met de toekomstvisie op het totale welzijnsbeleid in de gemeente Albrandswaard?. Wat is

 de door de raad in 2005 geformuleerde uitgangspunten voor de uitwerking van het concept Landelijk wonen in de polder Albrandswaard, zoals verwoord in dit