De 10
Grootste Fouten…
Van Startende Camperaars
Bespaar Tijd, Geld en Frustratie
Inhoudsopgave
(Alle titels in de inhoudsopgave zijn klikbaar en linken naar het desbetreffende hoofdstuk)
Inhoudsopgave 2
De nieuwste versie van dit boek 3
Over Piet Hein 4
Waarom de 10 grootste fouten benoemen? 10
Fout 1: Overhaast een camper kopen 11
Fout 2: De verkeerde camper kopen 13
Fout 3: Je camper voor een caravan aanzien 14
Fout 4: Zo snel mogelijk naar je ‘bestemming’ 16
Fout 5: Enkel overnachten op campings 17
Fout 6: De route tot in detail uitstippelen 18
Fout 7: Moeilijk toegang tot de camper 19
Fout 8: Geen weg-rij-routine 20
Fout 9: Doen alsof je thuis bent 22
Fout 10: Te snel willen 23
Nog veel meer leren over campers?! 25
De nieuwste versie van dit boek
Download de nieuwste versie van dit boek op:
https://buitengids.nl
DISCLAIMER
Bij het samenstellen van dit boek is uiteraard de grootste zorg besteed aan de
informatie die hierin opgenomen is. Maar ik, Piet Hein, kan niet verantwoordelijk worden gehouden voor informatie in dit boek dat niet juist is.
BELANGRIJK
Je mag bovenstaande link naar dit boek geven aan wie je maar wilt! Het is niet toegestaan om de inhoud te kopiëren - ook niet met wijziging van de opmaak - of de inhoud van dit boek op een andere manier te gebruiken zonder toestemming van de schrijver.
TIP!
Plaats een link naar Buitengids.nl op jouw website zodat je ook anderen op dit boek kan attenderen. Omdat ik het boek geschreven heb, mag je het niet verkopen.
Over Piet Hein
Mijn naam is Piet Hein en ik heb 6 jaar lang een goedlopend camperverhuurbedrijf gehad en hou al mijn hele leven van buitenleven.
Ik help je op BuitenGids.nl met wat ik in al die jaren over campers en buitenleven geleerd heb en nog steeds iedere dag ontdek.
Mocht je meer over mijn verhaal willen weten, lees dan hieronder verder.
Piet Hein achter het camperstuur
Hoe ik startte met het verhuren van campers
Ik wil je graag vertellen over hoe ik ertoe gekomen ben om een camperverhuurbedrijf te beginnen. Dat doe je natuurlijk niet zomaar, daar moet je wel een beetje gek voor zijn daar moet een goede reden voor zijn.
Eigenlijk is het heel simpel.
voorbereidingen voor een dagje, weekendje, weekje of maandje(s) weg is zo’n heerlijk gevoel. En natuurlijk de reis zelf en het weer thuis komen en nagenieten.
Dit is hoe ik ertoe gekomen ben om een camper te kopen en daarna te gaan verhuren.
Mei 2004…
Ik woonde nog bij mijn ouders in een klein dorpje in Groningen. Ik had het naar mijn zin, ik kon lekker goedkoop wonen, studeren, had een auto en een motor.
Wat wil je als student nog meer?
Toch was er die drang naar meer vrijheid. Ik hield namelijk ook erg van kitesurfen. Maar daarvoor moest ik altijd een flink stuk rijden.
Wat zou het mooi zijn om in je auto te kunnen slapen… en zo zat ik een beetje voor me uit te dromen. Dan kun je gewoon ergens parkeren waar de wind waaide en hoefde je je niet druk te maken over de rit naar huis.
Maar hoe zou dat ooit moeten passen in mijn kleine Suzuki Swift?
Toen kwam het in me op om een bus om te bouwen waar ik in kon slapen. Mijn
buurman was namelijk met een dergelijk project bezig! Totdat ik erachter kwam wat dit allemaal moest gaan kosten. Dus er zat niks anders op, ik begon een grote zoektocht naar een goedkope camper op internet.
Mijn eerste camper – een ramp!
Mijn eerste camper was een Bedford. Hij was belastingvrij en reed op gas. Prima dus gezien de vaste lasten en brandstofkosten. Ook was hij lekker ruim, het was een alkoof model, je kon dus boven de cabine slapen. Perfect om met al mijn spullen mee te reizen.
De verkoper verzekerde mij ervan dat alleen het raampje in de alkoof lek was. “Even opnieuw kitten en het is weer gefixt”. Om er goed bij te kunnen moest ik een stukje van de beplating aan de binnenkant weghalen.
Daar ben ik mee begonnen en ik ben niet meer gestopt totdat de hele camper gestript was… Ik kwam er namelijk achter dat er al flink wat water naar binnen was gekomen en dat de hele opbouw door en door rot was.
Ik heb nog een poging gedaan om de camper weer helemaal op te bouwen, heb daar flink wat geld en tijd in gestoken, maar dat was niet aan mij besteed. Bleek achteraf. Ik had er gewoon het geduld en de ervaring niet voor.
M’n eerste camper; Een Bedford - Freccia 2 Big. (Het project was inderdaad 'to big' voor mij)
Tot overmaat van ramp bleek de motor ‘lui’ te zijn (gewoon af) en was er een flinke financiële injectie nodig om deze weer op te lappen. Na een jaar heb ik het ding dus maar weer verkocht aan een Bedford-fan.
Mijn tweede camper – Een top tijd!
Na deze eerste financiële (en emotionele) ramp, bleef de vrijheid toch knagen. Ik bleef dromen over reizen en zwerven. Na een poos weer flink te hebben gespaard, m’n motor en m’n autootje verkocht te hebben, kocht ik mijn tweede camper. Ik had in de
tussentijd mijn tijd goed besteed aan het uitzoeken waar ik op moest letten bij de aankoop van een camper 😉 .
Ik was nog steeds student en daardoor mochten de vaste lasten niet te hoog zijn. Zo kwam ik op een belastingvrije Mercedes 208 bus op gas met een Westfalia inbouw, die vanaf de fabriek al als camper door het leven ging. James Cook heette het model.
James kwam misschien wel uit 1978, maar hij was goed onderhouden gezien alle onderhoudsfacturen, niet lek en niet verrot. Wat een supercamper was dit!
Mijn tweede camper - een Mercedes Benz 208 James Cook met Westfalia opbouw uit 1978 op benzine en gas
Er zaten twee lange banken in die je kon uitklappen tot een groot tweepersoonsbed.
Ook een toilet en een keuken waren aanwezig. Ik was de koning te rijk, dat snap je natuurlijk wel.
Ik ben er mee door heel Nederland gereden, en ook Frankrijk is onveilig gemaakt met deze bus. In die tijd heb ik ook mijn vrouw Marije kunnen overtuigen hoe geweldig een camper is.
Het ‘echte’ leven
Maar toen kwam het moment dat ik geen student meer was. Ik had niet zo veel vrije tijd meer, ik moest zorgen dat er geld binnenkwam en er was een kleine op komst.
Aangezien de Mercedes bus maar 2 personen kon onderbrengen en er achterin geen gordels op de banken zaten, was deze niet geschikt om een kind in mee te nemen.
Met pijn in mijn hart heb ik afscheid moeten nemen van James.
Natuurlijk blijft het in hje achterhoofd spelen, een camper, maar als serieus gezinnetje moesten we ons geld toch aan andere dingen besteden op dat moment.
Het ECHTE echte leven…
Totdat het moment kwam dat we toch weer geld opzij konden zetten voor een camper.
Na lang wikken en wegen hebben we toen een Dethleffs Advantage gekocht op Fiat Ducato onderstel.
Dit was een 5 persoons alkoof camper met veel ruimte. Dus naast dat we er met meerdere personen in konden leven, konden ook mijn kitesurfspullen en mountainbike mee (niet geheel onbelangrijk)!
Onze derde camper - Een Dethleffs Advantage op een Fiat Ducato onderstel
Camper verhuren, waarom niet?
Omdat het me leuk leek om met m’n passie geld te verdienen, dacht ik er aan om onze camper te gaan verhuren. Zo gezegd zo gedaan. Eerst was dit alleen aan familie en vrienden. Ik zag anderen helemaal opbloeien van een campervakantie en dat maakte mezelf ook blij.
Ik vond het zelfs zo leuk dat we er aan dachten om een tweede camper voor de verhuur in te gaan zetten. En ook dat werd werkelijkheid. En een derde en een vierde.
Uiteindelijk heb ik 6 jaar lang campers van mijzelf en anderen verhuurd, en in al die jaren heb ik natuurlijk enorm veel geleerd, en daar is dit boekje en De Ultieme Campergids uit ontstaan. Over dat laatste aan het einde van dit boekje meer.
Waarom de 10 grootste fouten benoemen?
Tja, het klinkt misschien wat negatief, maar ik benoem de 10 grootste fouten zodat jij ze kan voorkomen. Ik heb zelf deze fouten gemaakt, ik heb tijdens het camperen veel mensen deze fouten zien maken en in de tijd dat ik campers verhuurde heb ik veel mensen voor deze fouten kunnen behoeden zodat ze een veel leukere campervakantie hadden, zonder nare (financiële) tegenvallers achteraf.
Natuurlijk leer je van je fouten, en soms is het goed om ze te maken, maar als het je veel geld, tijd of frustratie kan besparen dan wil ik je daar graag bij helpen. En leren van andermans fouten is niet verkeerd, toch?
Laten we er maar snel in duiken!
Fout 1: Overhaast een camper kopen
Deze fout heb ik veel mensen zien maken die een camper te koop hadden staan.
Kamperen met een camper ‘bleek toch niets voor ons te zijn’ en daarom zetten ze de camper maar weer te koop. Mooi voor mij, want ik kon goedkoop een camper kopen - ze wilden er immers graag vanaf, hadden er veel geld in zitten.
Maar minder mooi voor die mensen.
Kijk, je moet natuurlijk zelf weten of je een camper als impuls-aankoop doet. Maar het kan ook zo zijn dat je er heel lang over na hebt gedacht en daarmee besluit een camper te kopen.
Je hebt bijvoorbeeld wel:
● Je aangesloten bij een Facebookgroep voor camperaars
● Fora doorgespit met ervaringen over campers
● Nagedacht over wat je wel en geen mooie campers vind
● Veel campers bezichtigd, misschien zelfs op beurzen
● Bedacht waar je naartoe wilde met de camper
● Gedroomd over hoe leuk het zou zijn
● En ga zo maar door
Dat kan je lange tijd in beslag nemen, veel tijd kosten en dan kan het lijken alsof je er alles aan hebt gedaan om de pluspunten tegen de minpunten af te wegen. Om een weloverwogen beslissing te kunnen maken.
Maar ondertussen heb je geen PRAKTIJKervaring opgedaan. Hoe het is om een week of langer met een camper op pad te gaan. Hoe het is om met z’n tweeën (of meer) in zo’n relatief kleine ruimte te moeten vertoeven. Om te rijden met een uit de kluiten gewassen bestelbus.
Want denken, dromen en mijmeren is toch wat anders dan het ook echt doen.
Je kunt jezelf zo makkelijk voor de gek houden door het camperleven te idealiseren.
Door te denken dat het alleen maar fantastisch is, een keer helemaal wat anders.
De aankoop van een camper is voor de meeste mensen geen kleingeld. En het kan een dure vakantie worden als je besluit de pas gekochte camper maar weer in te ruilen. Je bent namelijk niet alleen het verschil tussen het aankoop- en verkoopbedrag kwijt, ook wegenbelasting, verzekering, stalling en onderhoud kosten geld.
Een camper als impulsaankoop kan je veel geld kosten...
Ga daarom eerst altijd een camper huren, al is het maar voor een lang weekend of een midweek. Dat kan je jammer van je geld vinden, maar wat mij betreft zie je het als een investering in een jarenlange hobby en ultieme manier van tot rust komen.
Mocht het toch niets voor je zijn, dan weet je dat ook weer en kan je verder met je leven. Zonder spijt achteraf en zonder dat je allerlei financiële verplichtingen aan bent gegaan.
Fout 2: De verkeerde camper kopen
Deze vloeit een beetje voort uit fout 1, want als je geen praktijkervaring hebt opgedaan, kan je moeilijker kiezen welke camper bij je past.
Misschien DENK je dat bijvoorbeeld een buscamper beter bij jouw of jullie situatie past omdat die lekker handzaam is en op iedere parkeerplaats past. Maar wat nou als je ontdekt dat je het toch niet fijn vindt om iedere avond het zitje om te moeten bouwen tot een bed? Dat je het irritant vind dat er geen leefruimte is als het bed is opgemaakt?
Of andersom: Als je een mooie ruime integraal camper hebt gekocht en je ziet er telkens tegenop om met het gevaarte de weg op te gaan… Dan ga je gestrest op vakantie in plaats van dat je er reikhalzend naar uitkijkt.
Kijk, het model camper daar kan je je misschien nog wel wat makkelijker de juiste keuze in maken. Maar het kan ook aan ‘details’ liggen. Om maar wat te noemen:
● De motor van de camper is te zwak om zonder terugschakelen een lichte heuvel op te rijden
● Je stoort je aan de indeling, hij is niet praktisch voor het aantal personen waarmee je op reis gaat
● Je hebt toch liever de fietsen IN de camper staan ipv op een fietsendrager achterop
● Het laadvermogen is te klein waardoor je telkens voorzichtig moet zijn met inpakken
Dit zijn zaken waar je goed over na moet denken voordat je een camper koopt omdat je het niet zomaar even aanpast aan de camper. Voorkom dus dat je de verkeerde
camper aanschaft.
Fout 3: Je camper voor een caravan aanzien
Wat ik hiermee bedoel? Wel, heel vaak als mensen terugkwamen met een gehuurde camper dan hoorde ik dat ze in 3 weken tijd op 2 campings hadden gestaan, of iets soortgelijks. Natuurlijk moet je dat helemaal zelf weten, maar waarom ga je dan met een camper op stap?
Dan beperk je jezelf alleen maar.
Je kunt dan veel beter met een caravan op vakantie gaan, dan heb je tenminste nog de auto om dagtripjes te maken of even snel naar de supermarkt heen en weer te kunnen.
Vaak gaven deze mensen ook aan dat een camper toch niets voor hen was omdat ze het zo lastig vonden om alles te moeten inpakken om even een boodschap te kunnen doen.
De koelkast was volgens hen toch wel aan de kleine kant. Ze konden er slechts enkele dagen mee doen. (Een kampeerder zou jaloers worden op zo’n koelkast MET vriesvak, hoe klein hij ook is). Tja, dat is toch wel wat anders dan één of twee weken op een camping staan met een volwaardige koelkast in de voortent.
installeren, en dan maakt het niet uit waar je staat. Of het nou een camping,
camperplaats, parkeerplaats of ergens midden in de wildernis is. Je hebt alles bij je en kan ook zo weer verder als je dat wilt. Hij is daarop ingericht, en daar kan je hem dan ook het beste voor gebruiken.
Lekker rondtrekken, ontdekken en het als het ergens bevalt eventueel wat langer blijven staan. Niks moeten en alle kanten op kunnen.
Ik begrijp het, zoveel vrijheid moet je wel aankunnen, het kan je ook overdonderen of hopeloos maken. Maar dat hoort dus bij de keuze van wel of niet met een camper op stap te gaan.
Fout 4: Zo snel mogelijk naar je ‘bestemming’
Stel je hebt online een mooi plekje ontdekt. Ergens in Zuid Frankrijk. Kennissen van je bevestigen het, het is er fantastisch, fenomenale vergezichten, mogelijkheden om lange wandelingen te maken, te mountainbiken en te surfen. Voor iedereen wat wils en voor alle weersomstandigheden leuke dingen te doen.
Daar moet je heen!
Je pakt de camper in, zorgt dat je proviand hebt voor de lange reis van 15 uur rijden - OK 16 uur met een paar korte plaspauzes - en tuft in één ruk die kant op.
Het is een manier om een vakantie met een camper door te brengen, maar persoonlijk vind ik het jammer van al die mooie plekken die je voorbij bent gereden. Ik snap het wel als je maar een weekje hebt, maar dan kan je toch beter wat meer in de buurt blijven?
Het leuke van een camper is dat het genieten direct kan beginnen als je van huis wegrijdt. Om meerdere plekken aan te doen en op iedere plek kijken hoe het er is.
Eigenlijk heb je dus geen plek van bestemming, want de bestemming is het reizen op zich.
Wat ik bedoel is dat het een soort van instelling is die je hebt.
Want stel nou dat de ‘bestemming’ toch niet zo goed bevalt. Dan kan je net zo goed weer naar huis rijden?
Nogmaals, als je met een camper op pad gaat moet je helemaal zelf weten wat je doet en hoe je invulling aan je vakantie geeft, maar een reis maken van 15 uur achter elkaar is in de meeste gevallen veel comfortabeler in een normale auto.
Fout 5: Enkel overnachten op campings
Je zult het geloven of niet, maar er zijn dus camperaars die al jarenlang een camper hebben maar nog nooit hebben overnacht buiten een camping.
Dan vraag ik me echt af hoeveel je echt van de vrijheid van een camper geniet.
Natuurlijk, er zijn plekken waar je beter niet kan overnachten zonder een omheining en je moet je ergens wel veilig voelen om rustig te kunnen slapen, maar heel vaak valt dat wel mee. Heel veel mooie plekken om wakker te worden zijn niet op een camping…
Juist omdat je zelfvoorzienend bent kan je vrijwel overal de camper parkeren en de volgende dag er wakker worden.
Denk bijvoorbeeld aan camperplaatsen bij havens, midden in een stadje of aan het strand. Veel steden en gemeenten zien camperaars als welkome toeristen die geld in het laatje brengen en hebben daarvoor camperplaatsen op leuke plaatsen aangebracht.
Zeker een aanrader dus om je vrijheid echt te pakken en niet alleen op campings te overnachten.
Ook buiten de campings kun je super mooie plekjes vinden om te overnachten
Fout 6: De route tot in detail uitstippelen
Sommige mensen willen gewoon precies weten waar ze aan toe zijn. Daar is niets mis mee, maar een plek kan online nog zo mooi gepresenteerd zijn, het kan altijd enorm meevallen of juist tegenvallen.
Misschien zijn ze op het moment dat jij er komt wel net aan het verbouwen en moet je overnachten naast een enorme bouwput. Of het weer valt enorm tegen en de goede online recensies waren toevallig alleen van mensen die een zonovergoten dag van 25 graden hadden.
En dan zit je daar met je geplande tocht, nauwelijks ruimte om van de planning af te wijken en het avontuurlijke ‘we zien wel waar we terechtkomen’ is er helemaal niet bij.
Sterker nog, alle campings zijn al van tevoren voor bepaalde tijd gereserveerd dus je bent verplicht om de komende twee of drie dagen op deze miserabele plek te blijven...
Stel nou dat je het omgekeerde meemaakt;
Een eigenaar van een camperplek is niet zo van de promotie en ‘vergeet’ te vermelden dat hij net hottubs met uitzicht over een bergdal heeft laten plaatsen. Je komt op zijn camperplek terecht omdat je toevallig in de buurt was en de dag aan een einde begon te lopen. Dit had je voor geen goud willen missen!
Degene met de minuscuul geplande route was hier dus nooit verzeild geraakt.
Natuurlijk schets ik hier twee uitersten en er zijn genoeg camperaars die er een beetje tussendoor schipperen. Zo kan je bijvoorbeeld over 3 weken tijd één, twee, of drie slaapplaatsen alvast reserveren omdat je die omgeving in ieder geval gezien wilt
hebben. En dat je dan tussendoor wel ziet of je er blijft of dat je toch alvast verder trekt.
Het gaat me erom dat je genoeg ruimte houd voor wat avontuur. Er is altijd wel ergens een plekje vrij om te overnachten en misschien dat je dan een keer gedwongen wordt om vrij te kamperen… Dat zijn toch de verhalen die je later op een verjaardag in geuren en kleuren kan vertellen :)
Fout 7: Moeilijk toegang tot de camper
Nee, ik heb het hier niet over een camperdeurslot die lastig open gaat of het ontbreken van een goede opstap bij de camperdeur. Waar ik het over heb is dat je je camper niet makkelijk zomaar even kan meenemen.
Omdat hij in een stalling staat die ver weg gelegen is of er nare regeltjes op na houdt, bijvoorbeeld:
● Je moet een week van tevoren aangeven wanneer je hem komt ophalen
● Je mag de camper maar enkele keren per jaar halen en brengen
● De stalling is maar een een paar uurtjes per week open
● En ga zo maar door.
Dit weerhoud je namelijk de camper te pakken als het jou uitkomt, bijvoorbeeld voor een dagje weg of even snel een weekendje omdat de plannen (of het weer) toch gewijzigd zijn.
Dat wil je echt niet. Een camper staat juist voor vrijheid, kunnen genieten waar en wanneer jij dat wilt. Zonder dat je al te veel rekening hoeft te houden met anderen, of met hoge extra kosten omdat je je haal- en breng-beurten al verbruikt hebt…
Ik kan me goed voorstellen dat je bij huis geen plaats hebt om de camper neer te zetten, en al helemaal niet overdekt, of in ieder geval beschut tegen weer en wind.
Maar wat is er nou fijner dan een stalling die niet te moeilijk doet?
Ook hiervoor geldt weer, een camper is geen caravan. Een camper pak je veel makkelijker even, kan je makkelijker op het laatste moment mee op stap.
Doe dus extra moeite om een goede stalling te vinden met zo weinig mogelijk beperkingen, en misschien kost dat wat meer geld, maar het is het zeker waard.
Fout 8: Geen weg-rij-routine
Toen ik campers verhuurde, moesten huurders vaak kosten maken die ze makkelijk hadden kunnen voorkomen.
Ik had er alles aan gedaan om ze er bij te helpen, maar waarschijnlijk hadden ze het instructieboekje één keer doorgenomen en daarna weggelegd - dat doe ik zelf namelijk ook altijd, als ik al zo ver kom om de instructies te lezen…
Op de eerste pagina stond namelijk het volgende:
Voordat je gaat rijden:
● Is de gasfles dichtgedraaid?
● Is de elektriciteitskabel ontkoppeld?
● Zijn alle (kast)deuren op slot?
● Is de koelkast op de haak?
● Staat het opstapje binnen?
● Zijn alle dakluiken gesloten?
● Zijn de ramen goed gesloten?
● De camper is 3,5 meter hoog!
simpelweg omdat men was vergeten deze dicht te doen. Dit gaat wel even goed, maar als je langere tijd met 100+ km/u over de snelweg rijdt, dan gaat het raampje vibreren en op den duur krijgt de wind er al meer vat op. Tenslotte is de kans groot dat hij er afgeblazen wordt.
Maar ook werden vaak opstapjes vergeten als deze bij de camper zaten, of men reed weg terwijl de elektriciteitskabel nog aangesloten was.
En altijd leuk om te zien dat er vlekken op vloer en bekleding zaten omdat een
kastdeurtje, la of koelkast open was gezwaaid onder het rijden en de ketchup er uit was gevallen. Tja, dat heeft een goede stoomreiniging nodig en dat kost geld.
Met een goede routine voor het wegrijden kan je dit voorkomen. Bepaal voor jezelf een lijstje wat je wilt checken. Maak er een gewoonte van om die even bij langs te lopen voordat je de motor start. Simpel doch zeer effectief en het kan een hoop ellende (lees geld) besparen.
Fout 9: Doen alsof je thuis bent
Een telefoontje;
- Piet Hein, de koelkast wil niet koud worden!?
- Ok, dat is niet zo mooi. Weet je zeker dat je alles goed hebt aangesloten?
Volgens de beschrijving?
Ja, daar waren ze van overtuigd. Op mijn volgende vraag waar ze momenteel zaten was het antwoord:
- Zuid Spanje.
- Ok… En, hoe warm is het daar momenteel?
- Ja we zweten hier de pan uit, het is momenteel 35+ graden!
Toen ik ze uitlegde dat een camper koelkast tegen extreme hitte niet bestand is vonden ze dat maar raar. Ze hadden voor een koelkast betaald en nu wilden ze van hun koude biertje genieten ook.
De apparatuur in een camper is gewoon niet zoals thuis. Je zult dus wat inventiviteit moeten hebben om het optimaal te laten werken in extreme situaties. Zo zou je er bijvoorbeeld voor kunnen zorgen dat de ventilatieroosters van de koelkast niet de volle zon op zich krijgen (maar je moet ze ook weer niet gaan afdekken!).
Hetzelfde geldt voor de afvoer van de gootstenen. De diameters hiervan zijn kleiner dan thuis en voor je het weet kan de boel verstopt raken als je gaat afwassen en probeert grote stukken overgebleven groente weg te spoelen. Of nog erger, vetresten uit een koekenpan…
Je zult hier dus rekening mee moeten houden en niet domweg verwachten dat alles maar ‘gewoon moet werken’.
Fout 10: Te snel willen
‘Eventjes snel de camper parkeren en dan de zee induiken!’
Of
‘Bij de supermarkt even snel achteruit steken en door naar de volgende bestemming’
Er zijn je al genoeg bestuurders voorgegaan die een paaltje, dakgoot, boomtak, geparkeerde motor, te smalle doorgang, andere bestuurder of zelfs een stilstaande caravan over het hoofd zagen.
En ja, dat kan je ook overkomen als je vrachtwagenchauffeur, buschauffeur of al jarenlange camperaar bent. Juist als je denkt dat zoiets jou niet overkomt omdat je al jarenlange ervaring hebt, kan overmoed je de kop kosten.
Een ongeluk kan in een klein hoekje zitten
In al die jaren zijn er genoeg huurders geweest die mij probeerden gerust te stellen door met hun jarenlange ervaring te pochen en ondanks dat terugkwamen met een schade.
Blijkbaar zit een ongeluk toch in een klein hoekje, ook voor hen.
En voor ervaren rijders extra zuur natuurlijk, want daarmee liep ook hun ego een deuk op...
Daarbij hoeft het nog niet altijd helemaal je eigen schuld te zijn, het kunnen ook anderen zijn die minder slimme manoeuvres uithalen. Maar dan nog, je kan het beter voorkomen dan moeten oplossen door net even wat rustiger aan te doen.
Door de tijd te nemen om je bijrijder te laten uitstappen met achteruit rijden bijvoorbeeld.
Of door eerst zelf uit te stappen om de plek waar je de camper wilt gaan parkeren even te controleren op eventuele schade-veroorzakers.
Een camera achterop de camper laten monteren kan misschien even wat geld kosten, maar vaak kost een nieuwe bumper of het herstellen van de oude evenveel. En daar wordt je camper niet méér waard van ;)
Nog veel meer leren over campers?!
Ik hoop dat je veel hebt kunnen leren van de fouten die ik en veel anderen hebben gemaakt. Het zijn dus geen theoretische foutjes, maar zaken die ik veel in de praktijk heb zien gebeuren.
Je hoeft mijn relaas niet voor dé waarheid aan te nemen, maar neem het mee in je overwegingen om te bepalen wat voor jou de leukste manier van camperen is. Het gaat er om dat je van je (toekomstige) camper geniet en dat je je tijd en geld goed besteed.
Vond je dit een leuk boekje en wil je nog veel meer leren over campers? Bijvoorbeeld over het huren van een camper, het kopen van een camper, het zelf verhuren van een camper, het verkopen van je camper en kamperen met een camper? Kijk dan eens naar De Ultieme CamperGids.
Deze kan je vinden op https://buitengids.nl/ultieme-campergids-kopen/ >>
Voor nu wens ik je nog een fijne dag en ik hoop dat je nog lang van het buitenleven kan genieten!
