• No results found

Brondata scheepvaart Staat van de Veiligheid 2014

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Brondata scheepvaart Staat van de Veiligheid 2014"

Copied!
5
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Aantal schepen wereldwijd

Type ship 2011 2012 2013 2014

Oil tankers 10609 8838 9033 9204

Bulk carriers 8228 9001 9568 9946

General cargo 21090 20309 20282 20265

Container ships 4966 5096 5107 5115

Other types of ships 38390 41465 42494 43396

Total fleet 83283 84709 86484 87926

Bron: UNCTADStat Statistical database (2013)

Verloren gegane schepen wereldwijd

Aantal verloren gegane schepen >100 GT

(Bron: Safety and Shipping Review 2014, Allianz Global Corporate & Specialty)

Per type schip dat verloren is gegaan ziet de verdeling over 2013 er zo uit:

Koopvaardij schepen 68 Vissersschepen 14 Passagiersschepen 6 Overige 6 Totaal 94

(Bron: Casualty and World Fleet statistics as at 01.01.2014, IUMI Facts and Figures Committee).

(2)

Vijf belangrijke oorzaken van het verlies aan schepen >100 ton

Oorzaak jaren 2002-

2013 2002 2005 2010 2013

Zinken 745 48 57 65 69

Aan de grond lopen 312 22 24 22 11

Brand/ explosie 199 35 16 11 11

Aanvaring 160 19 26 10 1

Uitval motoren, besturing 109 22 8 4 2

Overig 148 27 20 9 0

Totaal 1673 173 151 121 94

(Bron: Safety and Shipping Review 2014, Allianz Global Corporate & Specialty)

Verloren gegane schepen,% van de vloot (aantal schepen en GT) schepen >500 GT

(Bron: Casualty and World Fleet Statistics as at 01.01.2014, IUMI Facts and Figures Committee).

(3)

(Bron: Thor E. Svensen , DNV, The Future of Ship Safety, IMO Symposium , 11 June 2013).

Aantal scheepsongevallen beroepsvaart Noordzee (Nederlands Territoriale wateren + EEZ gebied) alle vlaggen alle schepen, inclusief recreatievaart.

Jaren 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

ongevallen 38 29 28 55 52 48 43 64 58

doden /vermisten 0 1 0 0 2 3 0 13 3

gewonden 1 0 0 1 0 1 1 1 1

Bron: SOS database RWS

Visserijsector, incidenten Nederlandse vlag Noordzee (Nederlands Territoriale wateren+EEZ gebied)

Bron: ILT/Scheepvaart

Aantal schepen onder Nederlandse vlag 2013 Koopvaardijschepen: 1668

Vissersschepen: 393

(Bron ILT/Scheepvaart)

jaren 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014

Incidenten 66 44 46 24 34 20 16 28 43 34 33 38 27 35 11

Gewonden 30 21 16 10 21 8 7 13 10 11 11 14 9 7 3

Doden 0 0 0 1 1 4 3 3 1 1 3 1 1 0 0

Vlootomvang 493 488 479 460 453 421 419 415 378 378 371 371 366 --- 393

(4)

Incidenten Nederlandse vlag per type schip, jaar 2013)

Koopvaardij 121

Visserij 44

Zeilvaart 8

Overige 4

Totaal 177

(Bron ILT/Scheepvaart) Type incidenten, alle schepen Nederlandse vlag, wereldwijd, jaar 2013 Type incident % totaal Aanvaring 12

ARBO 28

Brand /explosie 11

Contactschade 7

Grounding /stranding 13

Kapzeisen 2

Verlies besturing 1

Verlies voortstuwing 8

Vollopen/zinken 1

Overig 18

Totaal 100

(Bron ILT/Scheepvaart) Consequenties incidenten Nederlandse vlag, wereldwijd jaar 2013 Doden gewonden Koopvaardij 13 34

Visserij 1 11

Zeilvaart 1 1

Overig 2 6

Totaal 16 52

(Bron ILT/Scheepvaart)

(5)

Aantal scheepsincidenten en consequenties op de binnenwateren

jaar aantal scheepson- gevallen

aantal doden

aantal gewonden (licht)

aantal gewonden (overig)

aantal gewonden (zwaar)

aantal vermisten

2004 681 4 11 5 10 0

2005 688 7 14 24 12 0

2006 711 3 38 1 13 0

2007 798 5 13 13 5 0

2008 981 4 10 26 13 0

2009 903 4 14 21 17 0

2010 988 4 26 6 13 0

2011 1048 8 42 5 13 0

2012 956 3 38 14 11 1

2013 981 9 15 9 3 0

Bron: Scheepsongevallen database (SOS) van RWS

Aantal scheepsincidenten op de binnenwateren per corridor

corridor 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013

Rotterdam -Duitsland 105 103 96 130 153 164 122 156 108 102

Amsterdam - Rijn 102 85 79 81 100 101 117 110 88 92

Westerschelde - Rijn 50 31 37 65 49 60 49 44 34 29

Westerschelde 25 48 37 52 59 26 23 59 58 65

Amsterdam - Noord Nederland 61 62 58 52 82 96 180 189 237 240

Rijn - Oost Nederland 42 25 46 38 48 43 48 54 43 41

Maasroute 34 16 41 35 33 34 21 30 19 14

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

De prestaties van netbeheerders die op of boven de norm liggen, zijn zwart weergegeven; de percentages die onder de norm liggen zijn rood weergegeven.. De kleur geeft niet aan hoe

4.1 Probleemoplossend vermogen van de omvaarroute voor de scheepvaart De omvaarroute moet geschikt zijn voor de beroepsvaart en ook voldoende capaciteit hebben om alle

voor de wereldwijde opleving van het al in potentie door de tweede golf aan- wezige verzet tegen de kernwapens.Er was een tijdlang sprake van een voorhoederol voor de Nederlandse

bespreek en op hulle advies is verskeie veranderings aangebring (kyk bylae 3).. Bogenoemde wysigings is aangebring sodat vasgestel kan word in watter mate respon=

• Laat bij elke ( deel)opgave duidelijk zien hoe je aan je antwoorden komt. • Ook als je een onderdeel van een opgave niet kunt maken mag je dat onderdeel

Voor de lezer is het van belang om te weten dat niet alle inspectiegebieden in deze Staat staan en anderzijds, dat op de wel genoemde terreinen andere toezichthouders ook hun

De eerste vraag is hier dan nu: Wat openbaart de Heere God toch in Zijn heilig Woord, hetwelk aan den armen zondaar, zoodra hij het oprechtelijk als waarheid

In sociale situaties horen ze wel vaker andere talen naast Nederlands, zoals Arabisch, Turks, Frans, Fries en Engels, en ook talen die ze niet herkennen, maar in alle gevallen