• No results found

Grootste deel spoorweginfrastructuur Kijfhoek voldoet aan norm

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Grootste deel spoorweginfrastructuur Kijfhoek voldoet aan norm"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

12919

Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Grootste deel spoorweginfrastructuur Kijfhoek voldoet aan norm

Wissels zijn aandachtspunt

461 spoorobjecten geïnspecteerd

De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) heeft begin 2019 de spoorweg- infrastructuur op het rangeerterrein Kijfhoek onderzocht. Dit naar aanleiding van een aantal ongevallen en incidenten op het rangeerterrein in 2018, die tot onrust leiden bij omwonenden in de omgeving. De incidenten waren aanleiding voor de inspectie om in augustus 2018 de spoorbeheerders ProRail en Strukton onder verscherpt toezicht te plaatsen.

De ILT treft bij het onderzoek in 2019 geen acuut onveilige situaties aan. Wel is het aantal wissels op Kijfhoek dat voldoet aan de norm lager (87,2%) dan het landelijk gemiddelde (97%). Ook ziet de inspectie dat door het zware goederenvervoer de slijtage van de spoorobjecten hoger is dan in de rest van Nederland. Het grootste deel van de spoorweginfrastructuur (94,6%) voldoet aan de onderhoudsnormen van beheerder ProRail.

De Inspectie Leefomgeving en Transport werkt aan veiligheid, zekerheid en vertrouwen in transport, infrastructuur, milieu en wonen. Mei 2019

De ILT ziet verbeterpunten:

• ProRail moet het aantal wissels dat de norm overschrijdt omlaag brengen om te voorkomen dat er veiligheidsrisico’s ontstaan.

• ProRail moet altijd een risico-analyse uitvoeren bij norm- overschrijdingen die de veiligheid kunnen raken. Dit gebeurt op Kijfhoek nu onvoldoende. Bij inspecties van spoorweg- infrastructuur in 2018 elders in het land, stelt de ILT deze tekortkoming ook al vast.

Normen ProRail

Voldoet aan de norm.

Voldoet niet aan de norm, wel veilig.

Voldoet niet aan de norm, kan de veiligheid raken.

De ILT trof nergens onveilige situaties aan.

Voldoet niet aan de norm, onveilig.

Direct treinverkeer stoppen.

Dit trof de ILT nergens aan.

133 wissels

33 overwegen

121 spoorsecties

153 ES-lassen

2 fly-overs

geen normoverschrijdingen

19 relaiskasten

circa een kwart van de relais niet tijdig gemeten

Inspectie Leefomgeving en Transport Postbus 16191 | 2500 bd Den Haag | 088 489 00 00 | www.ilent.nl | @InspectieLenT De ILT houdt toezicht op het spoor in ons land, ook op rangeerterrein Kijfhoek.

Dit sorteercentrum voor goederentreinen, bij Zwijndrecht en Barendrecht, vormt de schakel tussen de havens en grote industriële gebieden in Nederland en Europa.

De inspectie wil op onderstaande punten op korte termijn verandering bij ProRail zien.

1,1%

4,3%

87,2 % 9,0 % 3,8 %97,0 % 97,4 % 3,0 %97,5 % 2,5 %2,6 %

0,0%

94,6 %

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Het toezicht richt zich op bedrijven en organisaties die verantwoordelijk zijn voor risicobronnen met betrekking tot (externe) veiligheid, zoals geformuleerd in de Wet

In 2014 heeft de inspectie 445 inspecties uitgevoerd naar het vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor.. Bij 21 inspecties (5%) constateerde de inspectie één of

In de komende periode moet Nederland veel nieuwe internationale regelgeving implementeren die afkomstig is van de IMO, de International Labor Organization(ILO) en de EU. Daarbij

Het in oktober 2012 ingestelde verscherpt toezicht op NSR en ProRail naar aanleiding van de treinbotsing te Amsterdam West is door de inspectie in 2013 gehandhaafd en de

In 2012 heeft de inspectie via, onder andere, presentaties, vakbladen en brieven actief naar alle betrokken branches gecommuniceerd over de meld- en rapportageplicht van incidenten

De belangrijkste uitdagingen waar de nieuwe Inspectie Leefomgeving en Transport de komende jaren voor staat, zijn verdergaande vakbekwaamheid en rolvastheid in het toezicht,

De belangrijkste uitdagingen waar de nieuwe Inspectie Leefomgeving en Transport de komende jaren voor staat, zijn verdergaande vakbekwaamheid en rolvastheid in het toezicht,

De vervoerplicht zal gelden voor taxichauffeurs en zal gehandhaafd worden door de Inspectie voor Leefomgeving en Transport.. In de eerste plaats zijn dit dus de direct