Infrastructuur, 2018
Gepubliceerd op Compendium voor de Leefomgeving (https://www.clo.nl)
Infrastructuur, 2018
Indicator | 21 april 2020
U bekijkt op dit moment een archiefversie van deze indicator. De actuele indicatorversie met recentere gegevens kunt u via deze link [1] bekijken.
De infrastructuur is ongelijk over Nederland verdeeld. In de Randstadprovincies liggen veel meer rijks- en spoorwegen dan in de rest van Nederland.
[figuurgroep]
Download figuur [2]
Infrastructuur, 2018
Gepubliceerd op Compendium voor de Leefomgeving (https://www.clo.nl)
Download figuur [3]
Download data (ods) [4]
Download data (xlsx) [5]
Download figuur [6]
Download data (xlsx) [7]
Download data (ods) [8]
[/figuurgroep]
Netlengte
In Nederland ligt ruim 139 duizend kilometer aan wegen. Lokale wegen die beheerd worden door gemeenten en waterschappen komen het meest voor. 90% van alle wegen behoort tot deze categorie. De overige 10% zijn Rijks- en provinciale wegen. De provincie Noord-Brabant heeft de meeste weglengte binnen haar grenzen, waaronder bijna één zesde deel van alle Nederlandse Rijkswegen. Van de provinciale wegen ligt één op de zes kilometer in Gelderland. Relatief gezien beschikken inwoners van dunbevolkte provincies over meer kilometers infrastructuur dan inwoners van de Randstadprovincies.
Netdichtheid
In de drie noordelijke provincies en Zeeland is de netdichtheid (het aantal meters infrastructuur per
Infrastructuur, 2018
Gepubliceerd op Compendium voor de Leefomgeving (https://www.clo.nl) vierkante kilometer) van zowel wegen als spoorwegen overwegend lager dan het landelijk gemiddelde. In de Randstadprovincies en Limburg ligt deze dichtheid boven het landelijk
gemiddelde. De provincie Utrecht valt op door de hoge concentratie Rijkswegen. In Flevoland is de dichtheid van de provinciale wegen veel hoger dan gemiddeld (362 versus 231 m/km²), terwijl die van de overige infrastructuur onder het landelijk gemiddelde ligt.
Spoorwegennet
Het Nederlandse spoorwegnet is ruim 3200 kilometer lang. Ruim driekwart hiervan is
geëlektrificeerd. De niet-geëlektrificeerde sporen liggen voornamelijk in het noorden en oosten van Nederland. In Gelderland ligt het meeste spoor (556 km) en in Flevoland het minste (67 km). Het spoorwegennet telt 395 stations. De stationsdichtheid komt daarmee uit op één station per 8,2 kilometer spoor.
Relevante informatie
Meer gegevens over de infrastructuur is te vinden onder het onderwerp Monitor Infrastructuur en Ruimte [9] van het Compendium voor de Leefomgeving.
Meer gegevens over de infrastructuur is te vinden in de databank StatLine [10] van het CBS.
Technische toelichting
Naam van het gegeven
Infrastructuur, 2018
Omschrijving
Autowegennet in Nederland naar beheerder en spoorwegennet naar elektrificatie in Nederland.
Netdichtheid per provincie en netlengte per 1000 inwoners per provincie voor rijkswegen, provinciale wegen, gemeentelijke wegen en spoorwegen.
Verantwoordelijk instituut
Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS)
Berekeningswijze
Voor de berekening van de weglengten per provincie is gebruik gemaakt van het Nationaal
Wegenbestand (Rijkswaterstaat) en provinciekaart (Kadaster). De spoorvakken zijn afkomstig uit het basisbestand voor de proces "Lengte van Spoorwegen". De stations op basis van het stationbestand ten behoeve van de nabijheidstatistieken.
Basistabel
StatLinetabel met uitkomsten wegennet: Lengte van wegen per provincie [11]
StatLinetabel met uitkomsten spoorwegen: Lengte van spoorwegen provincie [12]
Geografisch verdeling
Nederland, provincies
Andere variabelen
Geen
Verschijningsfrequentie
Eens per jaar
Achtergrondliteratuur
Methodebeschrijving wegennet op de website van het CBS: Korte methodebeschrijving wegennet [13]. Methodebeschrijving spoorwegen op de website van het CBS: Korte methodebeschrijving spoorwegen [14].
Betrouwbaarheidscodering
Integrale waarneming
Referentie van deze webpagina
CBS, PBL, RIVM, WUR (2020). Infrastructuur, 2018 [15] (indicator 2096, versie 08 , 21 april 2020 ).
www.clo.nl. Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS), Den Haag; PBL Planbureau voor de Leefomgeving, Den Haag; RIVM Rijksinstituut voor Volksgezondheid en Milieu, Bilthoven; en Wageningen University and Research, Wageningen.
Bron-URL: https://www.clo.nl/indicatoren/nl209608 Links
[1] https://www.clo.nl/indicatoren/nl2096
[2] https://www.clo.nl/sites/default/files/infographics/2096_001k_clo_08_nl.png [3] https://www.clo.nl/sites/default/files/infographics/2096_002g_clo_08_nl.png [4] https://www.clo.nl/sites/default/files/datasets/c-2096-002g-clo-08-nl.ods [5] https://www.clo.nl/sites/default/files/datasets/c-2096-002g-clo-08-nl.xlsx [6] https://www.clo.nl/sites/default/files/infographics/2096_003g_clo_08_nl.png [7] https://www.clo.nl/sites/default/files/datasets/c-2096-003g-clo-08-nl.xlsx [8] https://www.clo.nl/sites/default/files/datasets/c-2096-003g-clo-08-nl.ods [9] https://www.clo.nl/onderwerpen/monitor-infrastructuur-en-ruimte [10] https://opendata.cbs.nl/statline/#/CBS/nl/
[11] https://opendata.cbs.nl/statline/#/CBS/nl/dataset/70806NED/table?dl=2E55B [12] https://opendata.cbs.nl/statline/#/CBS/nl/dataset/71024ned/table?dl=2E55F
[13] https://www.cbs.nl/nl-nl/onze-diensten/methoden/onderzoeksomschrijvingen/korte- onderzoeksbeschrijvingen/lengte-van-wegen
[14] https://www.cbs.nl/nl-nl/onze-diensten/methoden/onderzoeksomschrijvingen/korte- onderzoeksbeschrijvingen/lengte-van-spoorwegen
[15] https://www.clo.nl/indicatoren/nl209608
Infrastructuur, 2018
Gepubliceerd op Compendium voor de Leefomgeving (https://www.clo.nl)
