1. Bijdrage aan het Nationaal Inkomen per sector in Nederland 2003.
Bron: CBS. Uit: TLN, Transport in cijfers, 2004 2. Werkgelegenheid per sector in Nederland 2003.
Bron: CBS. Uit: TLN, Transport in cijfers, 2004
3. Vijf krachten model.
Bron: www.manyworlds.com
4. Investeringen in materiële vaste activa door bedrijven in het beroepsgoederenvervoer over de weg in Nederland (2002).
Bron: CBS. Uit: TLN, Transport in cijfers, 2004
5. Opbouw kostprijs Nederlands binnenlands en grensoverschrijdend beroepsgoederen- vervoer over de weg (2004).
Bron: NEA, 2e kwartaal 2004. Uit: TLN, Transport in cijfers, 2004 6. Aantal starters in Nederland.
Oprichtingen van bedrijven naar economische activiteit en rechtsvorm
Onderwerpen Aantal oprichtingen
SBI'93 Rechtsvorm Perioden x 1000
2000 36
2001 35
2002 33
2003 31
Totaal oprichtingen Totaal oprichtingen
2004 33
© Centraal Bureau voor de Statistiek, Voorburg/Heerlen 2005-12-01
Bron: CBS
7. Aantal faillissementen in Nederland.
Bron: CBS
8. Ontwikkeling aantal bedrijven in beroepsgoederenvervoer naar bedrijfsgrootte in Nederland (1998-2004).
Bron: NIWO. Uit: TLN, Transport in cijfers, 2004
9. Onderverdeling rentabiliteit naar drie klassen in het binnenlands en grensoverschrijdend vervoer.
Bron: NIWO, jaarverslag 2004 10. Vergelijking loonkosten chauffeurs in enkele Europese landen (2004).
Bron: NEA. Uit: TLN, Transport in cijfers, 2004 11. Beladingsgraad voor het binnenlands en grensoverschrijdend vervoer.
* Raming, Index 1998 = 100 Bron: NIWO, jaarverslag 2004
12. Bezettingsgraad voor het binnenlands en grensoverschrijdend vervoer.
* Raming 1) Beladen km t.o.v. totaal gereden afstand, in procenten 2) Vervoerd gewicht t.o.v. ingezet laadvermogen, in procenten Bron: NIWO, jaarverslag 2004
13. Verkopen van zware vrachtwagens in enkele Europese landen (2003).
Bron: Scania. Uit: TLN, Transport in cijfers, 2004
14. Gebruik ICT toepassingen door het beroepsgoederenvervoer over de weg (2004).
Bron: TLN, Heliview. Uit: TLN, Transport in cijfers, 2004
15. Aandeel modaliteiten in binnenlands goederenvervoer naar goederensoort, in tonnen (2002).
Bron: CBS. Uit: TLN, Transport in cijfers, 2004
16. Gebruikte afkortingen bij figuur 2.7.
Bron: TLN, Transport in cijfers, 2004 17. Marginale maatschappelijke kosten en heffingen (2002).
Bron: CBS, CE, ECMT, Financiën, IOO, IWW/Infras, NEA, RIVM, SWOV, TNO, V&W, VU, bewerking TLN. Uit: TLN, Gelijke monniken, gelijke kappen, 2002
18. Marginale en integrale kostentoerekening via heffing per kilometer of liter en kWh en maximaal effect op transportkosten (2002).
* Inclusief verkeersonveiligheidskosten, die beter via verzekeringspremies zijn te internaliseren.
Bron: CBS, CE, ECMT, Financiën, IOO, IWW/Infras, NEA, RIVM, SWOV, TNO, V&W, VU, bewerking TLN. Uit: TLN, Gelijke monniken, gelijke kappen, 2002
19. Arbeidskosten in de industrie in diverse landen.
Bron: Institut der Deutschen Wirtschaft. Uit: TLN, Transport in cijfers 2004
20. Helft van het vervoer door kleine groep (grote) transportbedrijven.
Bron: NIWO, jaarverslag 2003 21. Specialisaties en aandelen in binnenlands vervoer.
Bron: NIWO, jaarverslag 2003 22. Specialisaties en aandelen in internationaal vervoer.
Bron: NIWO, jaarverslag 2003
23. Aantal eigen rijders.
Bron: NIWO, jaarverslag 2004
24. Indicatie van verschillen in belasting op brandstoffen bij vervoersmodaliteiten in Nederland (1999).
Bron: NOVE. Uit: TLN, Het vergelijken van appels met peren, 1999 25. Euronormen voor emissies van vrachtwagens (1988-2010).
Bron: Europese Commissie. Uit: TLN, Het vergelijken van appels met peren, 1999 26. Emissies van vrachtwagen en locomotief, per aan het wiel geleverde kWh (1998).
Bron: CE, RIVM, DAF, bewerking TLN. Uit: TLN, vergelijken van appels met peren, 1999
27. Emissies van vrachtwagen en binnenschip, per aan de krukas geleverde kWh (1998).
Bron: CE, DAF, bewerking TLN. Uit: TLN, vergelijken van appels met peren, 1999 28. Emissies van wegvervoer en intermodaal spoorvervoer in g/tonkm, per soort lading.
Bron: TLN, Het vergelijken van appels met peren, 1999
29. Emissies van wegvervoer en intermodale binnenvaart in g/tonkm, per soort binnenschip.
Bron: TLN, Het vergelijken van appels met peren, 1999
30. Index energiegebruik bij constante snelheid (indicatief).
Bron: Rutten, DAF, NEA, CE. Uit: TLN, Het vergelijken van appels met peren, 1999 31. Emissies van LZV en intermodaal spoorvervoer in g/tonkm, bij container vervoer.
Bron: TLN, Het vergelijken van appels met peren, 1999
32. Emissies van LZV en intermodale binnenvaart in g/tonkm, per soort binnenschip.
Bron: TLN, Het vergelijken van appels met peren, 1999
33. Aantal files op autosnelwegen.
Bron: AVV, Bewerking TLN. Uit: TLN, Timmeren aan de weg, 2002 34. Autosnelweggebruik in Nederland (2003).
Bron: AVV. Uit: TLN, Transport in cijfers, 2004
35. Maximaal effect van een modal shift op de dagelijkse verkeersintensiteit op snelwegen (1998).
Bron: TLN, Het vergelijken van appels met peren, 1999 36. Aantal files per provincie per 10.000 motorvoertuigen (2003).
Bron: AVV. Uit: TLN, Transport in cijfers, 2004
37. Oppervlakte in Nederland in vierkante kilometers naar type ruimtebeslag (1998).
Bron: RIVM. Uit: TLN, Timmeren aan de weg, 2002 38. Indicatie van ruimtegebruik van intermodale terminals.
* = Schatting Bron: DVZ, Kombiverkehr. Uit: TLN, Het vergelijken van appels met peren, 1999 39. Gemiddelde maatschappelijke kosten en heffingen (2002).
Bron: CBS, CE, ECMT, Financiën, IOO, IWW/Infras, NEA, RIVM, SWOV, TNO, V&W, bewerking TLN. Uit: TLN, Gelijke monniken, gelijke kappen, 2002
40. Overzicht van Trans-Europees Vervoersnetwerk (2001).
Bron: Europese Commissie, Richtlijn van het Europees Parlement en de Raad, 2003
41. Uitgaven voor weginfrastructuur en inkomsten van wegverkeer in Nederland (1985- 2001).
Bron: CBS, Miljoenennota, CE, bewerking TLN. Uit: TLN, Gelijke monniken, gelijke kappen, 2002
42. Uitgaven voor weginfrastructuur en inkomsten van wegverkeer in Duitsland (1960- 2000).
Bron: DIW, Statistisches Bundesamt, BGL, Deutsche Straβenliga. Uit: TLN, Gelijke monniken, gelijke kappen, 2002 43. Transportprestatie van verschillende modaliteiten in Duitsland (1950-2008).
Bron: DIW, ifo , Statistisches Bundesamt, Prognos/Progtrans, Bewerking Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL), 2006
44. Ontwikkeling van het aantal vrachtwagens (LKW) en personenauto’s (PKW) in Duitsland (1950-2004).
Aantallen in 1000.
Bron: Kraftfahrt-Bundesamt, bewerking Bundesverband Güterkraftverkehr Logistik und Entsorgung (BGL), 2006
45. Groei wagenpark personenauto’s, bestelauto’s en vrachtwagens in Nederland (1976- 2004).
Bron: CBS, bewerking TLN. Uit: TLN, Transport in cijfers, 2004
46. Aandelen in tonnen, 2003.
* Gegevens van 2004 in plaats van 2003 Bron: Eurostat. Uit: NIWO, Jaarverslag 2004 47. Aandelen in tonkilometer, 2003.
* Gegevens van 2004 in plaats van 2003 Bron: Eurostat. Uit: NIWO, Jaarverslag 2004
48. Traditionele keten.
Bron: NDL, Van EDC naar ELC, 2001 49. Logistiek netwerk.
Bron: NDL, Van EDC naar ELC, 2001 50. Ontwikkeling wereldhandelsvolume (1971-1988).
Bron: UNCTAD, 1992. Uit: TLN, Het vergelijken van appels met peren, 1999
51. Meest beperkende randvoorwaarden eerste proef LZV’s.
- Afstandsgrens van 50 km.
- Gewichtsgrens van 60 ton.
- Spitsvenster tussen 06.00 – 10.00.
- Hoge testkosten in combinatie met relatief korte proefperiode.
Bron: Traffic Test BV, 2002 52. Verloop rendement gemiddeld eigen vermogen Frans Maas.
Bron: www.reach.bvdep.com
53. Verloop rendement gemiddeld eigen vermogen VOS Logistics.
Bron: www.reach.bvdep.com 54. Verloop rendement gemiddeld eigen vermogen De Rijke.
Bron: www.reach.bvdep.com
55. Verloop rendement gemiddeld eigen vermogen J.A.M. de Rijk.
Bron: www.reach.bvdep.com 56. Verloop rendement gemiddeld eigen vermogen Van der Vlist.
Bron: www.reach.bvdep.com