• No results found

EEN PRODUCTIEVE, VEILIGE EN BETROUWBARE OPLOSSING OP HET GEBIED VAN MATERIAALTRANSPORT

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "EEN PRODUCTIEVE, VEILIGE EN BETROUWBARE OPLOSSING OP HET GEBIED VAN MATERIAALTRANSPORT"

Copied!
12
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

EEN PRODUCTIEVE, VEILIGE EN BETROUWBARE OPLOSSING OP HET GEBIED VAN MATERIAALTRANSPORT

BANDSTUURSYSTEEM

(2)

KENMERKEN IN ÉÉN OOGOPSLAG

HET BEKROONDE TRU-TRAC SYSTEEM

• Eenvoudig te installeren

• Onderhoudsvrij

• Geen contact met de zijkant van transportband

• Trillingsvrije werking

• Werking in alle bedrijfsomstandigheden

• Beproefde gepatenteerde technologie

• Geschikt voor reverseerbare transportbanden

• Montage in of onder de transportband

“Het Tru-Trac bandsturingssysteem is een wereldwijde toonaangevende innovatie, die gepatenteerd is in alle belangrijke landen met mijnbouw.”

VOORDELEN IN ÉÉN OOGOPSLAG

EENVOUD IS EEN VOORDEEL

• Verhoging van de veiligheid

• Verhoging van de productiecapaciteit en verkorten van stilstandperiodes

• Vermindering van de schades aan de zijkanten van de transportbanden en -structuren

• Langere levensduur van de transportband

• Vermindering van mors en uitval

• Verminderde mankracht voor het opruimen van het gemorste materiaal

• Minder energieverbruik

• Betrouwbaar

(3)

TRU-TRAC

®

BANDSTUURSYSTEEM

Een van de grootste uitdagingen voor de fabrikanten van transportsystemen is dat er geen twee gelijke transportbandinstallaties bestaan. De geleverde en geïnstalleerde producten moeten voldoende “flexibel”

zijn om met verschillende transportbandsoorten, in variabele werkomgeving en onder verschillende omstandigheden te kunnen werken. Om in de behoeftes van onze klanten te voorzien, moeten onze producten:

• Werken in zowel droge als in natte omgeving.

• Op een zodanige wijze worden ontworpen en gemonteerd dat er minimale risico op beschadiging van de transportband van de klanten bestaat.

• De trackers mogen niet afhankelijk zijn van de transportbandranden om het stuurmechanisme te activeren.

• Gemakkelijk in onderhoud of onderhoudsvrij zijn, bijv. onze trackers.

• De trackers moeten een trillingsvrije werking hebben.

• Een minimaal aantal werkende delen hebben.

• Gemakkelijk gemonteerd kunnen worden.

• Goed bestendig zijn tegen slijtage.

Al onze producten worden in overeenstemming met strikte specificaties geproduceerd met gebruikmaking van componenten en materialen van de hoogste kwaliteit. Het bedrijf werkt vanuit haar fabriek en kantoren in Centurion in Zuid-Afrika, waar alle bandstuureenheden met behulp van speciale machines worden geproduceerd.

(4)

De Tru-Trac® Flat Return Tracker onderscheidt zich door zijn eenvoud. De tracker bestaat uit twee delen:

Een binnendeel, namelijk een stationaire trommel, die aan een pin is gehecht en horizontaal draait in exact hetzelfde vlak als de transportband, alsook een buitentrommel die rondom het binnen- mechanisme draait. De buitentrommel is afgeschuind zodat de diameter bij de buitenrand iets minder dan in het midden van de trommel is.

Wanneer de transportband van het middelpunt begint te migreren, dan ontstaat contact met de afgeschuinde gedeelten van de tracker. Als de

transportband naar de schuine rand met de kleinere diameter migreert, verandert zich de kracht zodat de tracker vooruit begint te draaien waardoor de

transportband terug naar het middelpunt wordt gebracht.

Een groot voordeel van de Tru-Trac® Tracker het design die ervoor zorgt dat de trackers altijd het evenwicht tussen de krachten van elke afgeschuinde rand vinden, als de transportband precies in het midden loopt. De tracker rekent niet op contact met de bandrand om het besturingsmechanisme te activeren. In plaats daarvan wordt de Tru-Trac® Flat Return Tracker automatisch geactiveerd om het ongewenste verschuiven van de transportband tijdens het werkproces te voorkomen.

De Tru-Trac® Dual Return Tracker, de V-Return en de Taper Trough Tracker hebben dezelfde werking als de Tru-Trac® Flat Return Tracker.

De Tru-Trac® Trough Tracker is ontwikkeld voor het centreren van de lastdragende zijde van de transportbanden. Berustend op het werking van de Tru-Trac® Flat Return Tracker voor het volgen van het horizontale vlak zijn er flankrollen voor zware lasten geplaatst die onze centrale standaardas activeren. De design zorgt ervoor dat er geen

contact met de transportbandrand bij 90 graden ontstaat. Bij migratie van de transportband van het middelpunt worden de flankrollen naar boven verschoven waarbij de Tru-Trac tracker rondom de as begint te draaien en de transportband terug naar het middelpunt met minimale inspanning richt.

De Tru-Trac® tracker mag alleen gemonteerd worden op plaatsen waar een verkeerde uitlijning optreedt. Een tracker kan 50 meter van de transportband controleren en besturen. Bij bovengrondse transportbanden kan deze afstand tot 100 meter oplopen.

Installatie instructies

Bij materiaaltransport op een helling dient de Tru-Trac® Trough Tracker op de locatie van de derde of de vierde dragende rolsteun na de laadplaats gemonteerd te worden.

Het is raadzaam om de Tru-Trac® tracker net voor de problematische sectie te monteren.

Ongeveer 3 x breedte van transportband

Om het meest efficiënte centreren te bereiken, dient de Tru-Trac® Flat Return Tracker of de Tru-Trac® Dual Return Tracker, die ongeveer drie keer breder zijn dan de transportband, voor de problematische sectie gemonteerd te worden.

Ongeveer 50 m

Voor het troggedeelte van de transportband dient de Tru- Trac® Trough Tracker in of vlak voor de probleemgebied gemonteerd te worden. In geval van montage van een tracker op de hoofdtrommel dient de tracker voor de eind-rolsteunen geplaatst te worden opdat de transportband op de locatie van de hoofdtrommel gecentreerd wordt.

De bedoeling van de Tru-Trac® tracker is de transportband in het middelpunt te positioneren voor de contragewichten.

PRINCIPES VAN DE WERKING

(5)

TRU-TRAC

®

STANDARD FLAT RETURN TRACKER

De Tru-Trac® Trackers hebben een gepatenteerde design die het meest betrouwbare en efficiënte bandstuursysteem op de wereldmarkt aanbiedt. De centrale as is uniek en simpel en bestaat uit pinnen van roestvrije staal, geplaatst in een aandrijfas van zacht staal, die loodrecht op het transportbandvlak staat, alsook een trommel met rubber coating en met afgeschuinde randen die voor het activeren van de tracker zorgen zodra de transportband van het middelpunt migreert. De tracker reageert ononderbroken om de transportband in het middelpunt te positioneren.

• Betrouwbare werking - De Tru-Trac® trackers hebben hun robuustheid, betrouwbaarheid en lange levensduur bewezen en zorgen voor een efficiënte werking onder alle omstandigheden.

• Lagers – Er worden twee 6017 2RS lagers gebruikt, die groot genoeg zijn en aan de RPM-specificatie voldoen. De lagers zijn

voorzien van een plastic beschermbehuizing en kunststof einddoppen.

• Onderhoudsvrij – De afgedichte lagers zijn smeringsvrij.

• Bekleding – De tracker is bedekt met een hoogkwalitatief slijtvast natuurrubber van 12 mm.

• Werking onder alle omstandigheden – snelle activering bij natte en droge transportband, zowel boven als onder de grond.

• Veelzijdige montage – De tracker kan aan de schone kant van de transportband gemonteerd worden en vervolgens door opspannen afgesteld worden met behulp van de bijgeleverde montagebeugels.

• Reverseerbare banden – uitstekende resultaten.

Leverbaar van 300 mm tot 1200 mm

TRU-TRAC

®

HEAVY DUTY FLAT RETURN TRACKERS

* Beugels voor pijptransportbanden zijn beschikbaar

* Beugels voor pijptransportbanden zijn beschikbaar

De gepatenteerde Tru-Trac® Heavy Duty Flat Return Trackers zijn ontwikkeld voor bredere transportbanden. De aandrijfas is versterkt.

De lagerbehuizing en de kappen zijn gemaakt van staal.

• Voor zware belasting – De stalen lagerbehuizingen zijn gelast in een cilinder dat zich door een grotere robuustheid van de aandrijfas onderscheidt.

• Verbeterd afdichtingssysteem met een zeer solide constructie – De metalen kappen zijn in de lagerbehuizingen geperst. De kappen vervullen ook een afdichtingsfunctie om het binnendringen van materiaal te voorkomen.

• Bekleding – Sterk slijtvast natuurrubber van 12 mm.

• Trackers voor extra zware belasting zijn ook leverbaar.

Leverbaar van 1350 mm tot 1800 mm (kleinere afmetingen op aanvraag mogelijk)

(6)

TRU-TRAC

®

FLAT RETURN POLYURETHAAN TRACKERS

TRU-TRAC

®

FLAT LOW SPEED TRACKERS

De Tru-Trac® Flat Return Polyurethaan Trackers zijn een gepatenteerde oplossing voor sterk slijtvast en agressieve materialen. Het polyurethaan biedt een uitstekende werking onder harde werkomstandigheden en bij werkzaamheden die 24 uur continu draaien.

• Polyurethaan bekleding – Deze bekleding heeft ongeveer 2 tot 3 keer langere levensduur dan de rubber bekleding. De bekleding is met een sterk schurend (blauw) polyurethaan bedekt met een dikte van 12 mm.

Ook verkrijgbaar in vuurvast polyurethaan.

• Druklagers – Als optie zijn onder meer 51117 druklager en NU1017 rollager leverbaar. De configuratie is ontworpen voor zwaar bedrijfsregime en hoge snelheidstoepassingen.

• Hoge snelheid transportband – Perfect voor transportbanden met een snelheid van meer dan 4 m/sec.

• Tractie - Het polyurethaan is gevormd om een betere grip in natte omstandigheden te bieden.

• Trackers zijn leverbaar in uitvoering Standaard, Heavy Duty en Extra Heavy Duty.

Leverbaar vanaf 300 mm tot 1800 mm.

De Tru-Trac® Flat Low Speed Trackers zijn speciaal ontworpen voor lage snelheid transportbanden met een snelheid van 1 m/sec of minder. Geleiderollen zijn bijgeleverd om de activering van de Tru-Trac® trackers te versnellen.

• Werking – Uitstekende en betrouwbare werking bij gebruik samen met lage snelheid transportbanden.

• Geen schade aan de zijkanten van transportband – Het ontwerp garandeert dat er geen contact met de zijkanten van de transportband bij 90 graden ontstaat. Bij migratie van de transportband van het middelpunt glijdt de band op de hoofdrol waarbij de tracker sneller wordt geactiveerd.

• Leverbaar in uitvoering Standaard of Heavy Duty.

Leverbaar van 300 mm tot 1800 mm.

* Beugels voor pijptransportbanden zijn beschikbaar

(7)

TRU-TRAC

®

DUAL RETURN TRACKERS

Tr u c - Tr a c® D u a l R e t u r n Tr a c k e r s z i j n w e r e l d w i j d g e p a t e n t e e r d e n z i j n o n t w o r p e n o m d e b i j k o m e n d e k r a c h t e n t e g e n t e w e r k e n d i e b i j d e b r e d e t r a n s p o r t b a n d e n m e t z w a r e b e l a d i n g o n t s t a a n , a l s o o k b i j t r a n s p o r t b a n d e n m e t e e n b e w e g i n g s s n e l h e i d v a n m e e r d a n 4 m / s e c . E r i s e e n e x t e r n a x i a a l m e c h a n i s m e o n t w o r p e n . D a a r d o o r d i e n t g e e n l a n g e t r o m m e l g e b r u i k t t e w o r d e n e n e r k a n e e n c o n c e n t r i s c h e e n e v e n w i c h t i g e r o t a t i e b e r e i k t w o r d e n . D i t r e s u l t e e r t i n e e n l a n g e r e l e v e n s d u u r v a n d e l a g e r s e n i n e e n z e e r s n e l e n e ff i c i ë n t b a n d s t u u r s y s t e e m .

D e d u b b e l e c o n f i g u r a t i e z o r g t v o o r e e n z e e r g e v o e l i g e c e n t r e r i n g s w e r k i n g e n i n g e v a l v a n s l i j t a g e k u n n e n d e a f z o n d e r l i j k e t r o m m e l s g e m a k k e l i j k w o r d e n v e r v a n g e n .

• E e n ro b u u s t e u i t v o e r i n g b e s t e m d v o o r z w a re b e l a s t i n g – S p e c i a a l o n t w i k k e l d v o o r s t a a l k o o r d t r a n s p o r t b a n d e n v o o r z w a a r g e b r u i k .

• Ve r b e t e r d a f d i c h t i n g s s y s t e e m m e t e e n z e e r s o l i d e c o n s t r u c t i e – D e s t a a l k a p p e n z i j n i n d e l a g e r b e h u i z i n g e n g e p e r s t . D e k a p p e n v e r v u l l e n o o k e e n a f d i c h t i n g s f u n c t i e o m h e t b i n n e n d r i n g e n v a n m a t e r i a a l t e v o o r k o m e n .

• H o g e s n e l h e i d t r a n s p o r t b a n d – Pe r f e c t v o o r t r a n s p o r t b a n d e n m e t e e n s n e l h e i d v a n m e e r d a n 4 m / s e c .

• A f z o n d e r l i j k e ro l l e n v o o r e e n v o u d i g e v e r v a n g i n g – A f z o n d e r l i j k e a f g e s c h u i n d e t ro m m e l s d i e o p d e c e n t r a l e a s z i j n g e m o n t e e r d e n b i j s l i j t a g e a f z o n d e r l i j k v e r v a n g e n k u n n e n w o r d e n .

• Ve r b e t e r d e c e n t r a l e a s – E e n h o o g re a c t i e v e a s , d i e v o o r z w a a r b e d r i j f s re g i m e i s b e s t e m d . D e c e n t r a l e a s i s m e t e e n i n t e r n a x i a a l l a g e r o n t w o r p e n d i e v i a d e m o n t a g e b e u g e l k a n g e s m e e r d w o r d e n .

• S p a n b o u t e n – D e b o u t e n b e h o re n t o t d e b e u g e l u i t v o e r i n g . D a a r d o o r k a n d e j u i s t e s p a n n i n g g e m a k k e l i j k b e r e i k t w o r d e n .

• B e k l e d i n g – D e b e k l e d i n g i s m e t e e n s t e r k s l i j t v a s t n a t u u r r u b b e r b e d e k t m e t e e n d i k t e v a n 1 6 m m . O o k v e r k r i j g b a a r i n b r a n d v e r t r a g e n d b e k l e d i n g .

• L a g e r s – Tw e e 6 0 1 7 C 3 2 R S l a g e r s . D e l a g e r a f m e t i n g e n v o l d o e n a a n d e l a s t e n d e s p e c i f i c a t i e s .

• A x i a a l l a g e r – A l s o p t i e z i j n o n d e r m e e r 5 1 1 1 7 a x i a a l l a g e r e n N U 1 0 1 7 C 3 c i l i n d r i s c h e ro l l a g e rc o n f i g u r a t i e v o o r z w a r e b e l a s t i n g e n h o g e s n e l h e i d s t o e p a s s i n g e n l e v e r b a a r.

• We r k i n g o n d e r a l l e o m s t a n d i g h e d e n – S n e l l e a c t i v e r i n g b i j n a t t e e n d ro g e t r a n s p o r t b a n d e n , z o w e l b o v e n a l s o n d e r d e g r o n d .

• Ve e l z i j d i g e m o n t a g e – D e t r a c k e r k a n a a n d e s c h o n e k a n t v a n d e t r a n s p o r t b a n d g e m o n t e e r d w o r d e n e n v e r v o l g e n s d o o r o p s p a n n e n a f g e s t e l d w o r d e n m e t b e h u l p v a n d e s p a n b o u t e n v a n d e

m o n t a g e b e u g e l s . D e t o t a l e h o o g t e v a n d e t r a c k e r i s 5 5 0 m m .

• Re v e r s e e r b a re t r a n s p o r t b a n d e n – U i t s t e k e n d e w e r k i n g .

Leverbaar van 1350 mm tot 2500 mm (kleinere afmetingen op aanvraag mogelijk).

* De montage kan aan de bovenkant of aan de schone kant van de transportband uitgevoerd worden.

(8)

TRU-TRAC

®

DUAL RETURN POLYURETHAAN TRACKERS

TRU-TRAC

®

V–RETURN TRACKERS

De Tru-Trac® Polyurethaan Tracker is uw gepatenteerde oplossing voor sterk schurende en agressieve materialen. Het polyurethaan biedt een uitstekende levensduur onder zware werkomstandigheden en bij werkzaamheden die 24 uur continu draaien.

• Polyurethaan bekleding – Deze bekleding heeft ongeveer 2 tot 3 keer langere levensduur dan de rubber bekleding. De bekleding is met een sterk slijtvast blauw polyurethaan met een dikte van 12 mm bedekt of met een rood polyurethaan met een dikte van 19 mm. Ook verkrijgbaar in brandvertragend polyurethaan.

• Axiaal lager – Standaardlevering met een axiaal lager en een rollagerconfiguratie voor zwaar bedrijfsregime en hoge snelheidstoepassingen.

• Hoge snelheid transportbanden – Perfect voor transportbanden met een snelheid van meer dan 4 m/sec.

• Tractie – Het polyurethaan is gevormd om een betere grip in natte omstandigheden te bieden.

Leverbaar van 1350 mm tot 2500 mm (kleinere afmetingen op aanvraag mogelijk).

De Tru-Trac® V-Return Trackers zijn gepatenteerd en ontworpen voor V-vormige transportbanden.

De V-vormige configuratie biedt uitstekende prestaties zonder dat aanpassing van de transportband alvorens de montage van de tracker nodig is.

• V-vormige centreringsconfiguratie – De configuratie wordt standaard geleverd met een hoek van 10 graden.

• Bekleding – Leverbaar in een sterk slijtvast rubber bekleding met een dikte van 16 mm of met een blauwe polyurethaan bekleding met een dikte van 12 mm of een rode polyurethaan bekleding met een dikte van 19 mm. Ook verkrijgbaar in een brandvertragende bekleding.

• Lagers – Standaardlagers, een axiaal lager en een rollagerconfiguratie.

Leverbaar van 1350 mm tot 2500 mm

(een hoek van 5 graden en/of kleinere afmetingen op aanvraag mogelijk).

(9)

TRU-TRAC

®

DUAL LOW SPEED TRACKERS

TRU-TRAC

®

COMPACT DUAL RETURN TRACKERS

De Tru-Trac® Dual Low Speed Trackers zijn speciaal ontworpen voor zware belasting en zijn bestemd voor lage snelheid transportbanden met een snelheid van 1 m/sec of minder. Geleiderollen bijgeleverd om de activering van de Tru-Trac® tracker te versnellen.

• Werking - Uitstekende en betrouwbare werking bij gebruik samen met lage snelheid transportbanden.

• Geen schade aan de zijkanten van transportband – Het ontwerp garandeert dat er geen contact met de zijkanten van transportband bij 90 graden ontstaat. Bij migratie van de transportband van het middelpunt glijdt de band op de hoofdrol waarbij de tracker sneller geactiveerd wordt.

• Bekleding – Leverbaar in een sterk slijtvast rubber bekleding met een dikte van 16 mm of met een blauwe polyurethaan bekleding met een dikte van 12 mm of een rode polyurethaan bekleding met een dikte van 19 mm. Ook verkrijgbaar in een brandvertragende bekleding.

• Lagers – Standaardlagers of een axiaal lager en een rollagerconfiguratie.

Leverbaar van 1350 mm tot 2500 mm (kleinere afmetingen op aanvraag mogelijk).

De Tru-Trac® Compact Dual Return Tracker is ontworpen voor transportbanden die voor zware belasting met een lage doorrijhoogte zijn bestemd. Het compacte ontwerp biedt alle voordelen van de grote dubbele platte centreringstracker, maar het past heel goed in krappe ruimtes. Het is de ideale oplossing bij montage samen met horizontale spanelementen.

• Compact frame – De absolute hoogte is gereduceerd tot 300 mm.

• Verstelbare montage – De montagepunten zijn verstelbaar. Daardoor wordt meer flexibiliteit bij bevestiging aan niet-standaardstructuren bereikt. Speciale beugels op aanvraag mogelijk.

• Bestemd voor zware belasting – Robuust ontwerp – speciaal ontworpen voor zware belasting – staaldraden en strak gespannen transportbanden.

• Bekleding – Het kan een sterk slijtvast rubber bekleding zijn met een dikte van 16 mm of een polyurethaan bekleding van 12 mm (blauw)/19 mm (rood). Ook verkrijgbaar in een brandvertragende bekleding.

• Lagers – Standaardlagers of een axiaal lager en een rollagerconfiguratie zijn beschikbaar.

Leverbaar van 1350 mm tot 2500 mm (kleinere afmetingen op aanvraag mogelijk).

(10)

TRU-TRAC

®

TAPER TROUGH TRACKERS

De gepatenteerde Tru-Trac® Taper Trough Tracker is het hoogtepunt van de centrering van de lastdragende zijde. Deze tracker is het resultaat van meer dan 10 jaar ontwerpwerk en innovaties.

Dankzij de constructie kan de tracker zeer snel op zowel beladen als onbeladen transportbanden geactiveerd worden.

De rollen kunnen zowel op unidirectionele transportbanden als op bidirectionele transportbanden gebruikt worden. De centrering wordt uitgevoerd door een afgeschuinde roller die geïsoleerd is en gemakkelijk tussen 25°- 55° afgesteld kan worden. De afgeschuinde roller zorgt voor een onmiddellijke activering bij migratie van de transportband van het middelpunt en garandeert dat er geen contact met de zijkanten van de transportband bij 90 graden ontstaat.

• Uitstekende werking – De combinatie van de schuine richting en de unieke as zorgt voor een snelle, reactieve en continu centrering onder alle omstandigheden.

• Afzonderlijke rollen voor eenvoudige vervanging – De afgeschuinde eindrollen en de centrale rollen kunnen bij slijtage afzonderlijk vervangen worden.

• Verbeterde as – Het unieke ontwerp van de as, dat voor zware belasting is bedoeld, zorgt voor onmiddellijke activering van de centrering, waarbij de transportband in het middelpunt wordt gepositioneerd.

• Standaardlagers – Van 600 tot 850 - twee 6205 C3 2RS lagers, van 900 tot 1200 - twee 6306 C3 2RS lagers.

• Lagers voor zware belasting – Van 1350 tot 1800 - twee 21308 sferische rollagers.

• Onderhoudsvrij – De lagers zijn smeringsvrij.

• Bekleding – Leverbaar in een sterk slijtvast rubber bekleding met een dikte van 12 mm of een polyurethaan bekleding met een dikte van 12 mm (blauw). Ook verkrijgbaar in een brandvertragende bekleding.

• Werking onder alle omstandigheden – Snelle activering zowel op natte als op droge transportbanden.

• Veelzijdige installatie – De centrale rollen behoeven minimaal gespannen te worden met behulp van de bijgeleverde montagebeugels.

• Reverseerbare banden – Uitstekende werking.

Leverbaar van 300 mm tot 1800 mm (grotere afmetingen op aanvraag mogelijk).

* Er zijn ook Taper Trough Trackers voor pijptransportbanden beschikbaar.

(11)

TRU-TRAC

®

LOAD TROUGH TRACKERS

TRU-TRAC

®

HEAVY DUTY TROUGH TRACKERS

De gepatenteerde Tru-Trac® Load Trough Trackers zijn speciaal ontworpen voor vergemakkelijking van de lastdragende zijde van de transportband. De verplaatsbare eindrollers zijn in het ontwerp opgenomen met als doel de centrale standaardas te activeren. De eindrollers kunnen van 25°- 55° afgesteld worden en zorgen ervoor dat er geen contact met de zijkanten van transportband bij 90 graden ontstaat.

• Betrouwbare werking - De Tru-Trac® Tracker heeft zijn betrouwbaarheid, lange levensduur en efficiënte werking onder alle omstandigheden bewezen.

• Lagers – De centrale rol heeft twee 6017 2RS lagers, die groot genoeg zijn en aan de RPM-specificatie voldoen. De lagers zijn voorzien van een plastic beschermbehuizing en kunststof eindkappen.

• Bekleding – Een sterk slijtvast rubber bekleding met een dikte van 12 mm of een polyurethaan bekleding met een dikte van 12 mm (blauw).

Ook verkrijgbaar in een brandvertragende bekleding.

Leverbaar van 300 mm tot 1200 mm.

* Er zijn ook Taper Trough Trackers voor pijptransportbanden beschikbaar.

De gepatenteerde Tru-Trac® Heavy Duty Trough Tracker is ontworpen voor ver- gemakkelijking van het bedrijfsregime op bredere transportbanden en met zware lasten, alsook op transportbanden met een bewegingssnelheid van meer dan 4 m/sec. De verplaatsbare eindrollers zijn in het ontwerp opgenomen met als doel de centrale standaardas te activeren. De eindrollers zijn op 70 graden afgesteld. Bij migratie van de transportband van het middelpunt wordt de tracker door de rol geactiveerd.

Het ontwerp zorgt ervoor dat er geen contact met de zijkanten van transportband bij 90 graden ontstaat.

• Voor zware belasting – De combinatie van de versterkte aandrijfas en de dubbele buisbasis voorkomen de doorbuiging van de aandrijfas. De staalbekleding van de lager wordt aan de trommel gelast.

• Verbeterd afdichtingssysteem met een zeer solide constructie – De staalkappen zijn in de lagerbehuizing geperst. De kappen vervullen ook een afdichtingsfunctie om het binnendringen van materiaal te voorkomen.

• Hoge snelheid transportbanden – Perfect voor transportbanden met een snelheid van meer dan 4 m/sec.

• Bekleding – Een sterk slijtvast rubber bekleding met een dikte van 16 mm of een polyurethaan bekleding met een dikte van 12 mm (blauw). Ook verkrijgbaar in een brandvertragende bekleding.

• Lagers – Er worden twee 6017 2RS lagers gebruikt, die groot genoeg zijn en aan de RPM-specificatie voldoen.

• Axiaal lager – Als optie zijn onder meer 51117 axiaal lager en NU1017 C3 cilindrische rollagerconfiguratie voor zware belasting en hoge snelheidstoepassingen leverbaar.

Leverbaar van 1350 mm tot 2500 mm (kleinere afmetingen op aanvraag mogelijk).

(12)

www.tru-trac.com

www.rematiptop-tsn.nl

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

[r]

[r]

[r]

Alle hokjes rechts van de kolom hokjes die je net geen kruisje hebt gegeven hebben meer tanden op het achterwiel.. Deze combinaties hebben dus nog een kleiner verzet, en krijgen dus

Er lijkt dus nog weinig onderzoek te zijn gedaan naar de manier waarop nudging en handhaving niet alleen gedragsverandering, maar ook een verandering in motivatie en intentie om

Omdat de raaklijn in een punt aan de cirkel loodrecht op de straal staat, volgt hieruit dat de raaklijn in P aan de cycloïde door de top van de rolcirkel

• Het aantal flitsen per seconde heet de frequentie (eenheid = Herz) Beweging meten met.

Als de versnelling niet constant is dus geen rechte lijn in de versnellingsgrafiek dan kun je met behulp van de raaklijn de snelheid van een bepaald punt bepalen. Verplaatsing