Omgevingsloketnummer: OMV_2019159587 Inrichtingsnummer: 20210412-0076
BESLUIT VAN HET COLLEGE VAN BURGEMEESTER EN SCHEPENEN TOT VERLENING VAN EEN
OMGEVINGSVERGUNNING – GECORRIGEERDE BESLISSING -
De aanvraag van Van Roy Steven bvba, vertegenwoordigd door de heer Steven Van Roy met als adres Hannekenshoek 18 te 2200 Herentals Hannekenshoek 18 te 2200 Herentals, werd ingediend op 27 april 2021.
De aanvraag werd ontvankelijk en volledig verklaard op 5 juli 2021.
De aanvraag heeft betrekking op een terrein, gelegen Hannekenshoek 14, Hannekenshoek 18, Hannekenshoek 20 te 2200 Herentals, kadastraal bekend: Afdeling 13302, sectie D, perceel 806E, 806F, 808M, 808N en 808T.
Het betreft een aanvraag tot het bouwen van een industriehal en kantoren met een showroom aan een bestaande bebouwing.
De aanvraag omvat: stedenbouwkundige handelingen en de exploitatie van een ingedeelde inrichting.
Het college van burgemeester en schepenen heeft deze aanvraag onderzocht, rekening houdend met de terzake geldende wettelijke bepalingen, in het bijzonder met het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning, het decreet houdende algemene bepalingen inzake milieubeleid, de Vlaamse Codex Ruimtelijke Ordening en hun uitvoeringsbesluiten.
VERSLAG VAN DE GEMEENTELIJKE OMGEVINGSAMBTENAAR Toetsing van de aanvraag
1. Beschrijving van de omgeving en de aanvraag
De aanvraag betreft het bouwen van een industriehal en kantoren met een showroom aan een bestaande bebouwing.
Ondertekend door Mientje Van Olmen (Signature) Datum: 2022.01.06 13:31:55 CET
Functie: Burgemeester Locatie: CSSIGN
Ondertekend door Dirk Soentjens (Signature) Datum: 2022.01.07 09:04:03 CET Functie: Algemeen Directeur Locatie: CSSIGN
De voorliggende aanvraag omvat zowel de exploitatie van ingedeelde inrichtingen of activiteiten als stedenbouwkundige handelingen.
Van Roy Steven BV exploiteert een werkplaats voor het onderhoud en herstellen van
grondverzetmachines in de Hannekenshoek 18 te Herentals. De exploitatie omvat kantoren, een magazijn en een werkplaats. Het gaat om een reeds bestaande herstelwerkplaats.
In de werkplaats worden grondverzetmachines verkocht en onderhouden. De werkplaats is voorzien van een hefbrug, een smeerput en ruimte voor het stallen van de voertuigen. Daarnaast is er een wasplaats waar de voertuigen gewassen kunnen worden. De exploitant wenst een nieuwbouw met een dakoppervlakte van ongeveer 2.462 m² aan te bouwen tegen de bestaande gebouwen (dakoppervlakte ongeveer 777,5 m²). Deze nieuwbouw omvat een uitbreiding van de bestaande werkplaats, een nieuwe industriehal, een nieuwe toonzaal en nieuwe kantoren.
De huidige exploitatie beschikt over een milieuvergunning die werd afgeleverd door het
Schepencollege op 27 augustus 2012. De exploitant wenst de vergunning voor de exploitatie van de werkplaats te veranderen en vroegtijdig te hernieuwen (belangrijke verandering omwille van grote investering in nieuwbouw).
Uit de gegevens in de aanvraag (onder meer op het uitvoeringsplan) kan afgeleid worden dat de gevraagde investering, zijnde onder meer de bouw van een nieuwe productiehal en een nieuw magazijn, de kern van de ingedeelde inrichting aangaat en als significant kan beschouwd worden.
Overwegende dat de gevraagde verandering een aanzienlijke impact heeft op de ingedeelde inrichting, is het mogelijk om de vroegtijdige hernieuwing omwille van een belangrijke verandering aan te vragen.
De aanvraag omvat volgende ingedeelde inrichtingen of activiteiten:
Rubrieknummer Omschrijving Klasse Aard
3.4.1°a Lozen van bedrijfsafvalwater afkomstig van het reinigen van de werkplaats, het wassen van voertuigen en accidenteel verontreinigd
hemelwater van de tankpiste met een maximaal debiet van 1,50m³/uur.
3 Nieuw
6.4.1° Opslag van 13.800 liter: 11300 liter nieuwe olie (6 x 200 liter en 5 x 20 liter in vaten en 4
bovengrondse tanks van 2.500 liter) 2500 liter afvalolie in bovengrondse tank
3 Verandering
6.5.1° Brandstofverdeelinstallatie voor mazout met 2 verdeelslangen
3 Verandering
15.1.2° Stallen van 50 motorvoertuigen 2 Verandering
15.2 Herstelwerkplaats voor motorvoertuigen met carrosseriewerkzaamheid met 1 hefbrug en 1 smeerput
3 Hernieuwing
15.4.1° Het wassen van maximaal 5 voertuigen per dag 3 Hernieuwing 15.6.1° Stalling van maximaal 25 ton geaccidenteerde
voertuigen. Er zullen geen voertuigwrakken gestald worden.
3 Nieuw
16.3.2°a) Twee compressoren van elk 11kW, een compressor van 8 kW, airconditioninginstallaties in de kantoren en refter (samen 30kW) en een warmtepomp van 45 kW, totaal 105kW
3 Verandering
17.1.2.1.1° Opslag van acetyleen, zuurstof, aircogas en stikstof (20 flessen van 50 liter)
3 Nieuw
17.3.2.1.1.1°b) Opslag van 5 ton: Opslag van 2 x 2000 liter witte mazout in bovengrondse tank en 1 x 2000 liter rode mazout in bovengrondse tank.
3 Verandering
17.3.2.2.1° De opslag van ruitenwisservloeistof 200 liter in vaten (200 liter – 171 kg) en remmenreiniger 4 x50 liter in vaten (200 liter –206 kg). Totaal: 377kg
3 Nieuw
17.3.6.1°b) De opslag van 600 liter koelvloeistof in vaten (668kg) en van remmenreiniger 4 x 50 liter in vaten (200 liter –206 kg). Totaal: 0,87 ton
3 Verandering
17.3.7.1°a) De opslag van 600 liter koelvloeistof in vaten (668kg) en van remmenreiniger 4 x 50 liter in vaten (200 liter – 206 kg). Totaal: 0,87 ton
3 Nieuw
17.3.8.1° De opslag van remmenreiniger 4 x 50 liter in vaten (200 liter – 206 kg). Totaal: 0,21 ton
3 Nieuw
17.4 Opslag van diverse gevaarlijke producten in
kleine verpakkingen waaronder 20 liter benzine, 20 liter diesel en 500 liter andere producten zoals smeermiddelen, ontvetters...
3 Nieuw
29.5.2.1°a) Diverse metaalbewerkingstoestellen (kolomboormachine 7kW, freesbank 3kW, draaibank 35kW, bandschuurmachine 4kW), met een gezamenlijk vermogen van 49 kW
3 Nieuw
29.5.5.1°a) Een wastafel met ontvetter en een wasinstallatie voor onderdelen in een gesloten
systeem van 300 liter
3 Nieuw
29.5.7.2°a)1) Een wastafel met ontvetter en een wasinstallatie voor onderdelen in een gesloten
systeem van 300 liter
3 Nieuw
36.3.1°a)1) Slangpers voor het maken van persleidingen: 2x 11kW, in totaal 22kW
3 Nieuw
17.3.7.1 opslag van 1.000 liter afvalolie Niet langer
van toepassing 43.1.1.a.i stookinstallatie op mazout met een totaal
warmtevermogen van 1.500 kW
Niet langer van toepassing
De vooropgestelde stedenbouwkundige handelingen omvatten de volgende handelingen:
• Het bestaande gebouw op kadastraal nr. 808l blijft behouden. Er worden enkel aansluitingen en doorgangen voorzien naar de nieuwe bebouwing.
• De bestemming van het gebouw is een industriehal waar grondverzetmachines worden onderhouden en hersteld en waar hydraulische slangen op maat worden gemaakt. De uitbreiding wordt gebouwd tegen de bestaande bebouwing. Het bestaande kantoor wordt uitgebreid en er wordt ook een showroom voorzien.
• Vooraan het gebouw bevindt zich de showroom, het kantoorgedeelte en de conciërgewoning.
De conciërgewoning bevindt zich in de bestaande bebouwing. Achteraan wordt een uitbreiding van de industriehal en een luifel voorzien.
• Het kantoor- en showroomgedeelte wordt uitgevoerd als een representatief gebouw in metselwerk met glaspartijen en een uitstekend volume.
• Het gebouw wordt op 14,03 m van de perceelsgrens vooraan geplaatst, op ongeveer 14,00 m van de perceelsgrens links, op 9,77 m van de perceelsgrens achteraan en tot tegen de
perceelsgrens rechts.
• De bouwhoogte van de nieuwe industriehal bedraagt 10m, dit is gelijk aan de bouwhoogte van de bestaande bebouwing. De bouwhoogte van het nieuwe kantoor- en showroomgedeelte bedraagt 11,5 m.
• De gevelafwerking is in industriële materialen zoals sandwichpanelen en betonpanelen. Het representatief deel wordt afgewerkt in metselwerk gecombineerd met glaspartijen.
• De nieuwe industriehal wordt onderverdeeld in verschillende delen, namelijk de nieuwe productiehal 1, een nieuw magazijn 2, een nieuw magazijn 3, een nieuw magazijn 4 en een circulatieruimte. De drie magazijnen bevinden zich boven elkaar. Alle nieuwe ruimten worden opgericht in functie van 1 bedrijf en worden daarom niet begrepen als bedrijfsunits.
• Er worden 3 inkomdeuren voorzien in het gedeelte voor kantoren, showroom en
conciërgewoning. Eén bestaande inkomdeur naar de conciërgewoning blijft behouden. Eén inkomdeur dient voor het personeel en één inkomdeur dient voor de bezoekers en de kantoren.
• In de nieuwe productiehal worden 2 sectionaalpoorten en 2 buitendeuren voorzien ter hoogte van de linker gevel en 2 sectionaalpoorten en 2 buitendeuren ter hoogte van de achtergevel.
• Er worden 24 parkeerplaatsen voorzien. Twee parkeerplaatsen worden voorzien voor andersvaliden.
• Er wordt 1 inrit voorzien voor vrachtwagens en personenwagens aan de linkerkant van het perceel. Daarnaast wordt er 1 uitrit voorzien voor personenwagens en vrachtwagens aan de voorkant van het perceel.
• De inrit zal zich links bevinden en om deze te realiseren wordt er ook een stuk nieuwe weg aangelegd op openbaar domein. In het verlengde van de inrit aan de linkerkant van het perceel wordt dus een nieuwe weg voorzien in betonverharding, deze bevindt zich op openbaar domein en wordt aangelegd op vraag van de stad omdat de huidige wegenis niet voldoende werd beschouwd voor de ontsluiting van voorliggende aanvraag. Deze weg watert langs 1 zijde af naar de nieuwe gracht/infiltratievoorziening ook op openbaar domein. De uitrit zal zich rechts bevinden, hiervoor dient er een overwelving aangelegd te worden. De overwelving wordt zowel links als rechts 1,00 meter breder aangelegd dan de breedte die noodzakelijk is volgens de draaicirkel van het grootste voertuig. De overwelving zal worden gerealiseerd in betonnen buizen met diameter 700 mm.
• De overloop van deze infiltratievoorziening wordt aangesloten op de beek aan de overzijde van de straat.
• Er wordt betonverharding voorzien op het private perceel. De afwatering gebeurt hier deels naar de naastgelegen groenzone en deels naar slokkers. Deze slokkers worden niet langs de perceelsgrenzen voorzien, zodat het regenwater steeds eerst op eigen terrein blijft staan en er dus een soort buffervoorziening voorzien wordt door de helling van de verharding.
• Op het perceel is voldoende ruimte voorzien voor het wachten en het manoeuvreren van vrachtwagens.
• De verhardingen in de voortuin die dienen als berijdbare circulatieruimte worden in betonverharding voorzien. Deze kunnen volgens de gegevens in het dossier niet in
waterdoorlatende betonstraatstenen voorzien worden omwille van de zware voertuigen die over deze verhardingen moeten kunnen rijden en hun vele draaibewegingen.
• Voor de groenzone worden inheemse, standplaatsgeschikte bomen voorzien of hun cultivars.
• Er wordt langs beiden zijden van het perceel een doorgang van 6,00 m naar de aanpalende bedrijfspercelen voorzien conform de voorschriften uit het hier geldende masterplan Bedrijfsomgeving Herentals-Oost.
• De buitenopslag (gasflessen en afvalcontainers) zal niet in de voortuinzone plaatsvinden. De afvalcontainers worden zo veel mogelijk achteraan voorzien, de gasflessen onder de luifel. Zo worden beiden maximaal onttrokken uit het straatbeeld. Ook de wasplaats zal onder de luifel voorzien worden.
2. Historiek
• VLAREM milieuvergunning: 2012/026, Onderhoud en mechanische herstellingen van grondverzetmachines - Beslist in eerste aanleg, resultaat: Vergund
• Stedenbouwkundige vergunning (OS): 1955/00032/1, Bouwen van een woning. - Beslist in eerste aanleg, resultaat: Geweigerd
• Stedenbouwkundige vergunning reguliere procedure: 2011/00095, Het bouwen van een industrieloods en een woning - In uitvoering, resultaat: Vergund met voorwaarden Aanvulling historiek
///
3. Openbaar onderzoek
Overeenkomstig de criteria van artikels 11-14 van het Besluit van de Vlaamse Regering tot uitvoering van het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning is de gewone procedure van toepassing en moet de aanvraag openbaar gemaakt worden. Het openbaar onderzoek werd gehouden van 15 juli 2021 tot en met 13 augustus 2021. Er werd 1 bezwaar ingediend. De gemeentelijke omgevingsambtenaar heeft dit bezwaarschrift behandeld en geëvalueerd.
Dit bezwaarschrift handelt over de volgende elementen:
• Op de plannen zijn 2 verharde aansluitpunten voorgesteld naar het aanpalende terrein.
Hiervoor werd geen akkoord gegeven door de eigenaar van het aanpalende terrein en vraag om recht van doorgang te beperken tot enkel veiligheidsdiensten.
• Vraag om groenscherm te voorzien om geluidsoverlast te beperken bij aanpalende woning.
Deze bezorgdheden kunnen als volgt beoordeeld worden:
• Met het nu voorliggende ontwerp wordt alvast de mogelijkheid geboden om een recht van doorgang te verlenen aan het aanpalende terrein, zodat, bij een vergunningsaanvraag op dat terrein, hierop kan aangesloten worden en meer ontwikkelingsmogelijkheden geboden kunnen worden op dat aanpalende terrein. Op dat moment zal ook op het aanpalende terrein een aansluitingsmogelijkheid en ontsluitingsmogelijkheid voor voorliggend terrein overeen gekomen moeten worden. Dit is volledig conform het geldende mastplan Herentals-Oost dat vooraf overlegd werd met de eigenaars binnen dit gebied en beslist werd door de
gemeenteraad. Dit document met deze beleidsvisie werd ook via de website van Herentals bekend gemaakt. Met voorliggend ontwerp maakt men nog geen gebruik van het aanpalend terrein, net omdat hier nog geen omgevingsvergunning werd aangevraagd. Om de
verkeersveiligheid van Hannekenshoek en om ook het aanpalende terrein haar maximale ontwikkelingskansen te bieden, moet het gemeenschappelijke gebruik ook ruimer voorzien worden dan louter veiligheidsdiensten of hulpdiensten. In afwachting van een aanvraag tot KMO-ontwikkeling op het aanpalende terrein, wordt op het eigen terrein alle mobiliteit opgevangen en wordt wel al een recht van doorgang met aansluitende verhardingen op het nu voorliggende terrein voorzien. Dit bezwaar wordt niet weerhouden.
• Gezien de ligging van dit bedrijf in KMO-gebied, is geluid door verkeer niet te voorkomen.
Het voorzien van een groenscherm hypothekeert bovendien het recht van doorgang dat gegeven dient te worden. Dit bezwaar wordt niet weerhouden.
4. Adviezen
De omgevingsambtenaar heeft kennis genomen van volgende adviezen:
• Het advies van Elia Asset - Elia Contact Center Noord afgeleverd op 30 juli 2021 is gedeeltelijk gunstig
• Het advies van Brandweerzone Kempen - Hulpverleningszone 5 (Geel) - Preventie - Administratie afgeleverd op 19 juli 2021 is gedeeltelijk gunstig
• Het advies van De Vlaamse Waterweg nv - De Vlaamse Waterweg nv - Afdeling Albertkanaal afgeleverd op 12 augustus 2021 is gedeeltelijk gunstig
• Het advies van Toegankelijk Vlaanderen - Toegankelijk Vlaanderen (Inter) was in eerste instantie ongunstig, maar werd na het wijzigingsverzoek van de aanvrager, opnieuw afgeleverd op 13 oktober 2021 en is gunstig
• Het advies van Pidpa - Distributie Leidingen afgeleverd op 7 juli 2021 is voorwaardelijk gunstig
• Het advies van Fluvius System Operator - Fluvius afgeleverd op 14 juli 2021 is gedeeltelijk gunstig
• Het advies van Telenet - Omgevingsloket Telenet afgeleverd op 20 juli 2021 is gunstig
• Het advies van Federale Overheidsdienst Binnenlandse Zaken - indoor.astrid@ibz.fgov.be afgeleverd op 3 augustus 2021 is gunstig
• Het advies van Brandweerzone Kempen - Hulpverleningszone 5 (Geel) - preventie - administratie afgeleverd op 9 november 2021 is na wijzigingsverzoek door aanvrager, voorwaardelijk gunstig
• Het advies van De Vlaamse Waterweg nv - De Vlaamse Waterweg nv - afdeling Albertkanaal afgeleverd op 11 oktober 2021 is na wijzigingsverzoek door de aanvrager, gunstig
Bespreking adviezen
Het voorwaardelijk gunstige advies van Elia Asset - Elia Contact Center Noord afgeleverd op 30 juli 2021 wordt gevolgd. De voorwaarden uit dit advies moeten strikt nageleefd worden.
Het advies van Brandweerzone Kempen - Hulpverleningszone 5 (Geel) - Preventie - Administratie afgeleverd op 19 juli 2021 was slechts gedeeltelijk gunstig. Na een wijzigingsverzoek verleende deze Brandweerzone een voorwaardelijk gunstig advies op 9 november 2021. Dit advies wordt gevolgd. De voorwaarden uit dit advies moeten strikt nageleefd worden.
Het advies van De Vlaamse Waterweg nv - De Vlaamse Waterweg nv - Afdeling Albertkanaal afgeleverd op 12 augustus 2021 is gedeeltelijk gunstig. Na het wijzigingsverzoek verleende deze instantie op 11 oktober 2021 een gunstig advies. Dit advies wordt gevolgd.
Het advies van Toegankelijk Vlaanderen - Toegankelijk Vlaanderen (Inter) was in eerste instantie ongunstig. dit advies werd bijgesteld naar aanleiding van het ingediende wijzigingsverzoek. Het nieuwe advies, afgeleverd op 13 oktober 2021 is gunstig
Het voorwaardelijk gunstige advies van Pidpa - Distributie Leidingen afgeleverd op 7 juli 2021 wordt gevolgd. De voorwaarden uit dit advies moeten nageleefd worden.
Het voorwaardelijk gunstige advies van Fluvius System Operator - Fluvius afgeleverd op 14 juli 2021 wordt gevolgd. De voorwaarden uit dit advies moeten nageleefd worden.
Het gunstige advies van Telenet - Omgevingsloket Telenet afgeleverd op 20 juli 2021 wordt gevolgd.
Het gunstige advies van Federale Overheidsdienst Binnenlandse Zaken - indoor.astrid@ibz.fgov.be afgeleverd op 3 augustus 2021 wordt gevolgd.
5. Stedenbouwkundige basisgegevens Planologische voorschriften
• Gewestplan: Gewestplan Herentals-Mol, goedgekeurd op: 28 juli 1978, bestemming:
ambachtelijke bedrijven en kmo's
• Ruimtelijk uitvoeringsplan: PRUP Afbakeningslijn, goedgekeurd op: 27 september 2018
Verordeningen
• Gewestelijke stedenbouwkundige verordening inzake breedband
• Hemelwaterputten (gewestelijk)
• Toegankelijkheid (gewestelijk)
• Weekendverblijven (gewestelijk)
• Wegen voor voetgangersverkeer (gewestelijk) Afwijkings- en uitzonderingsbepalingen
///
Beoordeling planologisch kader
De bestemming van het gebouw, het is hoofdzakelijk een herstelwerkplaats voor graafmachines. Deze bestemming is volledig in overeenstemming met de bestemming KMO-gebied. De showroom zal voornamelijk in gebruik genomen worden om nieuwere machines op te kunnen slaan. Door de architecturale kwaliteit dat aan dit deel van het gebouw wordt gegeven, heeft deze ruimte eerder het aanzien van een showroom. De oppervlakte van deze ruimte is beperkt in verhouding met de
oppervlakte van de overige bedrijfsruimte. Bedrijven kunnen hier ook machines aankopen, maar deze groothandelsfunctie is eerder ondergeschikt. De nevenactiviteit van kantoor is noodzakelijk bij een bedrijf van deze afmetingen. De kantoren mogen niet autonoom gebruikt worden. De bedrijfswoning werd eerder al vergund en blijft ook nevengeschikt aan dit bedrijfsgebouw.
De aanvraag is niet in strijd met het PRUP Afbakeningslijn.
De aanvraag is gelegen binnen de grenzen van het Masterplan Bedrijfsomgeving Herentals-Oost, goedgekeurd door de gemeenteraad. Het voorliggende ontwerp respecteert de voorschriften en richtlijnen van dit masterplan volledig. Hierdoor kan het ontwerp ook goed integreren binnen een ruimere toekomstvisie voor dit KMO-gebied. Dit masterplan laat onder voorwaarden toe dat er gesloten bebouwing wordt opgericht op voorliggend terrein. Het aanvraagdossier komt hieraan
tegemoet en voorziet op termijn, bij herontwikkeling van de aanpalende eigendommen, in de realisatie van een private rondrit. om dit te regelen moeten dan ook wederzijdse rechten van doorgang verleend worden in functie van brandbestrijding, parkeren en leveren. De huidige eigenaar, Van Roy Steven BV, moet hiervoor in eerste instantie een eenzijdige belofte verlenen om in de toekomst, dit recht van doorgang te verlenen ten voordele van de aangelande eigendommen. De overeenkomst tussen de betrokken eigenaars kan dan tot stand komen na volgende vergunningsdossiers. De dienst
patrimonium maakte hiervoor een eenzijdige belofte op voor het vestigen van een recht van doorgang met de aanpalende eigenaars bij toekomstige ontwikkelingen. Deze belofte voorziet een recht van doorgang ten aanzien van het in het westen aansluitende eigendom en voorziet dit zowel aan de zuidzijde van het project als aan de noordzijde. Deze belofte voor het vestigen van een recht van doorgang ten voordele van de aanpalende eigendommen moet ingevuld en ondertekend worden en aan de stad bezorgd worden, voordat gebruik mag worden gemaakt van deze omgevingsvergunning.
6. Sectorale regelgeving Wegenis
Alle plannen, meetstaat, lastenboek en bestek, betreffende het openbaar domein, moeten ter goedkeuring voorgelegd worden aan de technische dienst van de stad Herentals en moeten voldoen aan het standaardbestek SB250. Voor de werken, die uitgevoerd worden op openbaar domein, zal een toezichtkost worden aangerekend van 1,5% van de aanbestedingskost. Een financiële bankwaarborg voor de totale aanbestedingskost van het openbaar domein + 10% moet voorgelegd worden.
Daarnaast dient de aannemer goedgekeurd te worden door de technische dienst van de stad Herentals.
De parkeerzone op het privéterrein worden aangelegd in waterdoorlatende klinkers. Deze moeten aangepast worden naar grasdallen. Deze moeten ingezaaid worden met gras vanwege de biodiversiteit.
De berm naast de wegverharding moet 3 à 4 cm lager gelegd worden en hydraulisch ingezaaid worden.
Geldende rooilijn
De rooilijnbreedte van Hannekenshoek, voormalige buurtweg nr. 28, gedeelte van huisnummer 14 tot en met huisnummer 20, wordt bepaald door de Atlas der Buurtwegen, en heeft een variabele breedte gelegen tussen 8,00 m en 9,40 m.
De waterloop St.-Jansloop ligt van west naar oost ter hoogte van Hannekenshoek 14 aan de rechter zijde van de aangelegde weg, ter hoogte van Hannekenshoek 18 kruist deze ondergronds de aangelegde weg en ligt dan langs de linker zijde van de aangelegde weg.
Beoordeling nieuw ontworpen rooilijn
Op het ingediende ontworpen inplantingsplan verhardingen & groenzones, opgemaakt door studio V&O op 1 oktober 2021 is een ontworpen rooilijn in blauw aangeduid, hierdoor:
• Is ter hoogte van Hannekenshoek 14 een gratis grondafstand aan de stad voor openbaar nut opgenomen van 57,50 m², op het plan weergegeven in roze arcering, met een breedte van 2,00 m, gelegen tussen de kruin van de St.-Jansloop en het private perceel. Deze onverharde strook is nodig voor (toekomstige) aanleg en beheer van ondergrondse nutsvoorzieningen.
• Is in de bocht ter hoogte van Hannekenshoek 18 een gratis grondafstand aan de stad voor openbaar nut opgenomen van 12,00 m², op het plan weergegeven in roze arcering. Hierdoor is er een strook van 2,00 m beschikbaar nodig voor (toekomstige) aanleg en beheer van
ondergrondse nutsvoorzieningen.
• Is ter hoogte van Hannekenshoek 20 een gratis grondafstand aan de stad voor openbaar nut opgenomen van 10,50 m², op het plan weergegeven in roze arcering. Hierdoor bekomen we een ontworpen rooilijn van 5,30 m uit de as van de weg voor het doodlopend deel van Hannekenshoek richting Alberkanaal.
• Is ter hoogte van Hannekenshoek 20 (percelen Herentals 2 de afdeling, sectie D, nrs. 806 E en 806 F) een oppervlakte van 102 m² opgenomen, op het plan aangeduid in purper arcering, dewelke de stad ruilt tegen de stroken gratis grondafstand die hier beschreven zijn. Deze strook ligt tot op 1,39 meter van de wegverharding wat afwijkt van de strook van 2,00 m openbaar domein naast de wegverharding die nodig is voor (toekomstige) aanleg en beheer van ondergrondse nutsvoorzieningen. Het plan moet aangepast worden zodat het af te stane gronddeel op minimaal 2,00 m van de wegverharding ligt. De oppervlakte van het door de stad af te stane gronddeel zal hierdoor kleiner zijn. Indien het door de stad af te stane gronddeel een grotere oppervlakte is dan de gratis grondafstand door de bouwheer aan de stad, dient het verschil in grondoppervlakte door de bouwheer aan schattingsprijs vergoed te worden aan de stad.
Conclusie ontworpen rooilijn
De volgende voorwaarden worden opgelegd:
• De bouwheer moet een éénzijdige belofte van gratis grondafstand ondertekenen voor de gronddelen aangeduid in roze arcering op het ingediende plan verhardingen & groenzones, opgemaakt door Studio V&O op 1 oktober 2021. De vergunning is pas uitvoerbaar na
ontvangst van deze belofte. In ruil staat de stad een gronddeel af aangeduid in purper arcering op het ingediende plan verhardingen & groenzones, opgemaakt door Studio V&O. Indien het
gronddeel af te staan door de stad een grotere oppervlakte betreft dan de totale oppervlakte die de bouwheer afstaat moet dit verschil in oppervlakte aan schattingsprijs betaald worden door de bouwheer.
• Het door de stad af te stane gronddeel ligt te dicht tegen de verharde weg, er moet een afstand van 2,00 m tot de verharde weg gerespecteerd worden. Het plan moet in deze zin aangepast worden en de af te stane oppervlakte door de stad aangepast worden naar de nieuwe oppervlakte.
Aanpassing plannen door deze voorwaarden:
Het verschuiven van de ontworpen rooilijn tot op een afstand van 2,00 m afstand van de
wegverharding in plaats van 1,39 m, mag er niet toe leiden dat de verplichte haagaanplanting langs de rooilijn met een breedte van 1,00 m zou versmald worden. De draaicirkels die op de plannen zijn weergegeven voor de mobiliteit tonen aan dat de parkeerplaatsen kunnen verschuiven en de doorrit met deze beperkte afstand kan versmald worden op het private terrein zonder een negatieve invloed te hebben op dit geheel.
Watertoets Riolering
De percelen liggen in centraal gebied, grenzend aan collectief te optimaliseren buitengebied. In de straat is afvalwaterriolering aanwezig die verbonden is met een operationele waterzuiveringsinstallatie.
In dit gebied is het verplicht om het afvalwater aan te sluiten op de openbare afvalwaterriolering.
AFVALWATER
Het afvalwater van de toiletten moet worden opgevangen in een septische put waarvan de overloop naar een toezichtput op het eigen terrein wordt afgevoerd. Hierin komt ook al het andere
huishoudelijke afvalwater terecht. Van hieruit vertrekt de aansluiting op de openbare riolering. Er worden 2 huisaansluitingen voorzien, waarbij één huisaansluiting zich onder de nieuw aan te leggen weg bevindt. Hiervoor dient een bijkomende riool diam. 250mm DWA aangelegd te worden tot einde projectzone.
Voor de aansluiting van de riolering moet een aanvraag ingediend worden bij Aquafin.
HEMELWATER
Hemelwater afkomstig van de daken moet voor elk gebouw apart opgevangen worden in een
hemelwaterput. Het water moet minimaal hergebruikt worden via één binnen-en één buitenaftappunt.
Overtollig hemelwater moet afgevoerd worden naar een infiltratievoorziening op het eigen terrein zonder noodoverlaat naar de openbare gracht.
Er is een hemelwaterput van 7500 liter en een infiltratieput van 15000 liter voorzien voor het woongedeelte en een deel van de werkplaats.
Per gescheiden hemelwaterstelsel verwachten we een hemelwatertoets. Formulier B25a is niet correct ingevuld.
Geen privé RWA-aansluitingen naar het openbaar domein.
Slokkers van buitenverhardingen dienen aangesloten te worden op de olie- en benzineafscheider. De olie- en benzineafscheider, zoals voorzien, aan te sluiten op de infiltratie.
Vanuit wadi in openbaar domein (4,55m3) moet een RWA-leiding aangelegd worden naar het einde van de projectzone.
VERHARDING
De parkeerzone (parkeervakken) op het privéterrein worden aangelegd in waterdoorlatende klinkers.
Deze moeten aangepast worden naar grasdallen. Deze moeten ingezaaid worden met gras vanwege de biodiversiteit.
Project-MER ///
Mer-screening
In navolging van het besluit van de Vlaamse regering van 1 maart 2013 dient er voor deze aanvraag een project-m.e.r.-screening te gebeuren (rubriek 4E, bijlage III bij het project-m.e.r.-besluit). Een project-m.e.r.-screeningsnota maakt deel uit van het aanvraagdossier. In deze nota zijn de mogelijke effecten van het project op de omgeving onderzocht en wordt gemotiveerd waarom deze al dan niet aanzienlijk zijn.
De toetsing wijst uit dat het voorgenomen project geen grote gevolgen zal hebben voor het milieu. Een project-MER zal daarom geen nieuwe of bijkomende gegevens over aanzienlijke milieueffecten bevatten. Bijgevolg is de opmaak van een milieueffectenrapport niet vereist.
Voortoets/Passende beoordeling
De exploitatie ligt op geruime afstand van VEN- /IVON-gebied (> 1,5 km), habitatrichtlijngebied (> 2 km) en van vogelrichtlijngebied (> 6 km).
Gelet op de aard en de ligging van de exploitatie en op basis van de beschikbare gegevens in de omgevingsvergunningsaanvraag lijkt het aanneembaar te stellen dat de exploitatie geen onvermijdbare en onherstelbare schade aan de natuur in VEN-gebied zal veroorzaken, noch dat de exploitatie een betekenisvolle aantasting van de natuurlijke kenmerken van habitatrichtlijngebieden zal veroorzaken, op voorwaarde dat de exploitant zich houdt aan de voorwaarden opgelegd in de relevante wetgeving en voor zover de exploitant zich gedraagt naar de code van goede natuurpraktijk.
Erfgoed-/archeologietoets ///
Mober ///
Toegankelijkheidstoets ///
Decreet grond- en pandenbeleid ///
Scheidingsmuren ///
7. Toetsing van de milieuaspecten Water
Huishoudelijk afvalwater
Het huishoudelijk afvalwater is afkomstig van de refter en het poetsen van de gebouwen (met uitzondering van de werkplaatsen) en van het sanitair. Het huishoudelijk afvalwater wordt (via een septische put: voor de toiletten) geloosd in de openbare riolering van de Hannekenshoek (centraal gebied) (2 lozingspunten). Uit bijlage C6 bij de aanvraag kan afgeleid worden dat er ca. 143 m³/jaar geloosd wordt. Vermits het maximale lozingsdebiet kleiner is dan 600 m³/jaar, is de lozing van het huishoudelijk afvalwater niet indelingsplichtig.
Bedrijfsafvalwater
Er ontstaat bedrijfsafvalwater ter hoogte van de wasplaats voor voertuigen onder de luifel (144 m²), ter hoogte van de tankplaats voor voertuigen (potentieel verontreinigd hemelwater) en bij het reinigen van de werkplaatsen. Het bedrijfsafvalwater dat ontstaat ter hoogte van de wasplaats en tankplaats wordt via afvoergoten en slokkers verzameld en via een KWS-afscheider en een olie- en benzineafscheider geloosd in de openbare riolering van de Hannekenshoek (centraal gebied) (twee lozingspunten - zie uitvoerings- en rioleringsplan). Voor het reinigen van de werkplaatsen wordt er onder meer gebruik gemaakt van een poetsmachine. Het gebruikte water wordt terug opgezogen in het toestel. Het reservoir van de poetsmachine wordt geloosd via de KWS-afscheider.
Tenslotte kan er opgemerkt worden dat er bij de berekening van de totale lozingsdebieten ruim geteld wordt voor de lozingsdebieten met betrekking tot de poetsmachine. Uitgaande van het tekstgedeelte in bijlage C6 kan afgeleid worden dat er het maximaal uur-, dag- en jaardebiet respectievelijk ca. 0,011 m³/u; 0,011 m³/dag en 10,56 m³/jaar bedraagt. Samengeteld met de lozingsdebieten voor afvalwater afkomstig van het wassen van voertuigen en met de lozingsdebieten met betrekking tot potentieel verontreinigd hemelwater geeft dit volgende maximale totale debieten:
Wasplaats voertuigen
poetsmachine Verontreinigd hemelwater
TOTAAL
m³/uur 0,02 0,011 1,185 1,216
m³/dag 0,05 0,011 3,045 3,106
m³/jaar 96 1,056 63,75 160,806
Duurzaam watergebruik
Het opgevangen hemelwater wordt hergebruikt voor het nieuwe sanitair, een buitenkraan en het wassen van de voertuigen aan de wasplaats.
Afval
De exploitant geeft in de aanvraag aan dat hij, in het kader van afvalbeheer, de afvalstoffen zo veel mogelijk tracht te sorteren. In bijlage C6 van de aanvraag wordt een opsomming gegeven van de verschillende afvalstromen, de inzamelwijze en de bestemming. Onder meer volgende afvalstromen worden ingezameld:
• afvalolie, afkomstig van de voertuigen, wordt opgevangen en opgehaald door een erkend verwerker voor recyclage; de ophaling gebeurt op afroep;
• afvalbanden worden verzameld in een bandencontainer en op afroep opgehaald;
• oliehoudend afval wordt op afroep opgehaald;
• afgedankte batterijen en accu’s worden in boxen geplaatst en op afroep opgehaald;
• papier- en kartonafval, oude metalen en houtafval worden in aparte containers ingezameld die resp. tweemaal per week, eenmaal per maand en 1 à 2 maal per maand opgehaald worden;
• restafval wordt via een aparte container ingezameld en tweemaal per week opgehaald;
• PMD-afval (beperkte hoeveelheid) wordt meegegeven met de gemeentelijke ophaling.
In het kader van materialenbeheer worden onder meer volgende maatregelen genomen:
• er wordt gebruik gemaakt van oude doeken i.p.v. papieren rollen om stof en olie van onderdelen af te vegen; de doeken zijn afkomstig van een externe firma die deze ophaalt en wast voor hergebruik;
• verspilling van hulpstoffen wordt beperkt door de medewerkers te wijzen op het toepassen van een correcte dosering en het vermijden van spills.
Bodem
Opslag van gevaarlijke stoffen
De opslag van witte en rode mazout gebeurt in dubbelwandige, bovengrondse tanks van 2.000 liter (2x 2.000 liter voor witte mazout en 1x 2.000 liter voor rode mazout). De exploitant geeft aan dat de vaste houders periodiek gekeurd worden. De exploitant voegde in bijlage van de aanvraag het meest recente conforme keuringsattest (dd. 21 juni 2021) met betrekking tot deze 3 tanks. Uit het keuringsattest kan afgeleid worden:
• dat de tanks uitgerust zijn met een overvulbeveiliging;
• dat de tanks uitgerust zijn met een permanent lekdetectiesysteem.
Uit het keuringsattest blijkt dat de tanks in dienst mogen blijven (groen merkteken). Het volgende beperkt onderzoek dient plaats te hebben voor 21 juni 2024.
In bijlage C6 bij de aanvraag is opgenomen dat nieuwe olie (hoofdzakelijk) wordt opgeslagen in 4 bovengrondse tanks van 2.500 liter. Afvalolie wordt verzameld in een bovengrondse tank van 2.500 liter. De tanks voor nieuwe olie en afvalolie zijn nieuw te plaatsen tanks. De exploitant neemt in de aanvraag op dat de tanks zullen geplaatst en gekeurd worden conform Vlarem II.
In de aanvraag is opgenomen dat de overige gevaarlijke producten worden opgeslagen in verplaatsbare recipiënten op lekbakken conform de Vlarem-voorschriften.
Wasplaats en tankplaats voor voertuigen
In de aanvraag is opgenomen dat zowel de wasplaats als de tankplaats zijn uitgerust met een vloeistofdichte vloer met afwatering naar een KWS-afscheider.
Werkplaats
De werkplaats bevindt zich binnen en is, volgens de info opgenomen in de aanvraag, uitgevoerd in een vloeistofdichte betonnen vloer.
Lucht
Metaalbewerkingsmachines
De exploitant wordt er op gewezen dat, conform de bepalingen in artikel 5.29.0.6 § 1 van Vlarem II, dampen, nevels en afgassen dienen te worden opgevangen op de plaats waar ze ontstaan en zo nodig naar een afgasbehandelingsinstallatie geleid.
Airconditioningsinstallaties en warmtepomp
Uit de aanvraag kan afgeleid worden dat er 3 airco-installaties (koelmiddel: R1234yf) en één
warmtepomp (koelmiddel: R410A) aanwezig zullen zijn in de gewenste situatie. R1234yf heeft geen of nauwelijks aardopwarmend vermogen en is een milieuvriendelijk koelmiddel. R410A is een
gefluoreerd broeikasgas (F-gas) en heeft een GWP-waarde (aardopwarmingspotentieel) beneden de 2500. Een verbod op het gebruik van dergelijke koelmiddelen in bestaande systemen is voorlopig niet voorzien (wel voor koelmiddelen met een GWP-waarde boven de 2500).
De exploitant wordt er op gewezen dat hij de milieuvoorwaarden m.b.t. installatie, onderhoud, reparatie, periodieke (lekdichtheids)controles, buitendienststelling van koelinstallaties en het bijhouden van een logboek, zoals opgenomen in artikel 5.16.3.3 van Vlarem II, strikt moet naleven.
Een handige tool om na te gaan aan welke voorwaarden de koelinstallaties dienen te voldoen, is terug te vinden via https://www.energiesparen.be/zelftest-koelinstallaties. Meer info over F-gassen vindt men terug via https://www.energiesparen.be/klimaat/f-gassen.
Geluid
De machines en luchtcompressoren zijn geluidsbronnen die mogelijke geluidshinder kunnen veroorzaken in de omgeving van de exploitatie.
Gelet op de ligging in KMO-zone en in het geval de deuren en poorten van de productieruimte en het magazijn gesloten gehouden worden, lijkt het aanneembaar te stellen dat de geluidshinder beperkt zal blijven tot een aanvaardbaar niveau.
Veiligheid: Scheidingsafstanden
De exploitant wordt er op gewezen dat de Vlarem-regels met betrekking tot de minimale scheidingsafstanden strikt moeten nageleefd worden.
De scheidingsafstanden zijn aangegeven op het uitvoeringsplan.
Er dient opgemerkt te worden dat het aircogas R1234yf de gevarenpictogrammen GHS02 en GHS04 draagt en niet tezamen met zuurstof (GHS03, GHS04) mag gestockeerd worden. Op het
uitvoeringsplan wordt ‘aircogas’ (niet verder gespecificeerd) tezamen met zuurstof opgeslagen en lijkt niet voldaan aan de afstandsregels indien het ‘aircogas’ eveneens R1234yf omvat. De exploitant moet nagaan of aan de scheidingsafstanden is voldaan en de opslag conform VLAREM II uitvoeren.
Globaal kan gesteld worden dat de risico’s voor de externen veiligheid, de hinder, de effecten op het leefmilieu, op de wateren, op de natuur op de mens buiten de inrichting veroorzaakt door de gevraagde exploitatie bij naleving van de opgelegde exploitatievoorwaarden tot een aanvaardbaar niveau kunnen beperkt worden.
8. Toetsing aan de principes van de goede ruimtelijke ordening Functioneel verenigbaar - verweving - relatie met de omgeving
Het perceel ligt ten zuiden van het stadscentrum en in het KMO-gebied tussen het Albertkanaal en het Kanaal Bocholt - Herentals.
De buurt wordt hoofdzakelijk gekenmerkt door de 2 kanalen, de St.-Jansloop, bedrijfsgebouwen en enkele zonevreemde gebouwen.
Mobiliteit
Verkeersbewegingen en voorzieningen op het terrein op het terrein:
• Inrit en uitrit zijn oké. Voor vrachtwagens die uitrijden wordt ruimte voorzien om achteruit te kunnen manoeuvreren en zo rechtsaf naar Hannekenshoek (richting Vennen) te kunnen rijden.
Dit dient goed afgesproken te worden met de chauffeurs, zodat zij de bermen op het openbare domein niet beschadigen.
• Fietsvoorzieningen:
o Fietsenstallingen voor 30% van de werknemers => 25 x 0,3 = 7,5 fietsstallingen =>
minimum 8 fietsenstallingen te voorzien. Op het plan worden in de nieuwe productiehal 10 fietsenstallingen ingetekend; dit aantal is dus voldoende.
o Het is belangrijk dat alle werknemers toegang hebben tot de overdekte
fietsenstallingen (dus bv. ook werknemers van de kantoren). De enige toegang naar de productiehal lijkt via de grote sectionaalpoorten te zijn, dus het is noodzakelijk dat alle werknemers toegang moeten hebben tot de productiehal wanneer ze hun fiets willen stallen of halen.
o Fietsenstallingen voor bezoekers: 2 aanleunbeugels is oké, maar de locatie van de beugels zou zo dicht mogelijk bij de inkom van de bezoekers moeten zijn. Nu zijn deze wat afgelegen ter hoogte van de woning.
o Voor de woning (met 3 slaapkamers) dienen ook 4 fietsenstallingen aanwezig te zijn.
Deze zijn bij voorkeur goed te bereiken vanuit de woning. Volgens de plannen zijn er nog enkele fietsenstallingen voorzien in de bestaande productiehal, maar zijn deze niet rechtstreeks te bereiken vanuit de woning.
o Afmetingen van de fietsparkeerplaatsen zijn oké.
• Auto’s:
o Aantal parkeerplaatsen: volgens leidraad 0,8 pp per 100 m² voor arbeidsextensief en bezoekersextensief bedrijf. Gezien de functionele bebouwde oppervlakte (exclusief woning) komt dit neer op een 23-tal parkeerplaatsen. Daarnaast dient er voor de woning ook nog een parkeerplaats voorzien te worden. Een totaal van 24 parkeerplaatsen op de site is dus voldoende. Er worden 26 parkeerplaatsen voorgesteld. dit is ok.
o Afmetingen van de parkeerplaatsen zijn oké.
o Onduidelijk op plannen waar de bedrijfsvoertuigen (4 bestelwagens + 1 vrachtwagen) precies geparkeerd zullen worden.
Ruimtegebruik - bouwdichtheid - schaalaspecten
Aan de bestaande perceelstructuur worden wijzigingen aangebracht in die zin dat een aantal kadastrale percelen worden samengevoegd om 1 groot terrein te verkrijgen, waarop 1 bedrijf wordt uitgebreid.
De bestaande woningen te Hannekenshoek 14 en Hannekenshoek 20 worden volledig gesloopt in functie van deze werken.
De woondichtheid op het terrein daalt door het verwijderen van 2 wooneenheden. De bestaande bedrijfswoning te Hannekenshoek 18 blijft wel behouden. Het verminderen van het aantal
wooneenheden is te verantwoorden omdat in deze omgeving, de functie KMO verwacht wordt en nu 2 zonevreemde gebouwen verdwijnen.
De schaal van de nieuwe uitbreiding is groot. Echter kan deze wel worden verantwoord. Het is positief om te zien dat een bestaand bedrijf ook toekomst heeft en zich verder kan ontwikkelen.
Het bouwen tot tegen de perceelgrenzen was vroeger niet gebruikelijk. Met het Masterplan
Bedrijfsomgeving Herentals-Oost is dit wel mogelijk geworden, indien men voldoet aan een aantal voorwaarden zoals het optimaliseren van beeldkwaliteit en het verbeteren van de verkeersveiligheid.
Deze voorwaarden worden gerespecteerd met dit ontwerp.
Architectuur - cultuuraspecten - esthetiek
De voorgestelde uitbreidingen voorzien in een kwalitatieve architectuur en duurzaam ruimtegebruik.
Het betrokken terrein of de aanpalende gebouwen genieten niet van enige bescherming als erfgoedwaarde en staan ook niet opgenomen in de inventaris van bouwkundig erfgoed.
Hinderaspecten - privacy - comforteisen
Er worden 2 woningen gesloopt. Een attest van wegname van nutsleidingen (elektriciteit en aardgas) uit gebouwen kan bij Netmanagement (c/o Iveka-Igao, Koningin Elisabethlei 38, 2300 Turnhout) worden verkregen. De eigenaar kan dit attest overhandigen aan de aannemer die de afbraakwerken zal uitvoeren.
De werken brengen het goede nabuurschap niet in het gedrang. De bestemming KMO past in deze omgeving. De bestaande activiteiten worden uitgebreid. Bovendien wordt door voorliggend project ook op de aanpalende terreinen een optimalisatie van het gebruik van de grondoppervlakte mogelijk.
Impact op natuur en landschap - inkleding - buffering - reliëf
Ook al is het aandeel groen in de voortuinzone meer dan de 10% uit het masterplan, toch dient niet- functionele verharding ter hoogte van het plantvak aan parkeerplaats met nummer 20 verwijderd te worden. Dit ten behoeve van meer ondergrondse groeiruimte voor de boom, en dus zijn kwaliteit voor de omgeving, en de noodzakelijke tendens tot ontharding. Concreet dient het plantvak naast
parkeerplaats nummer 20 vergroot te worden tot en met het naastgelegen plantvak van 7,5 m², gelijkaardig van grootte aan de andere groenzones in de voortuinstrook. Op die manier bekomt men een aaneengesloten plantvak en de draaibewegingen voor parkeren blijven evenwel gegarandeerd.
Deze oppervlakte vergroenen is niet enkel gunstig voor de ontwikkeling van de boom, maar ook voor de passanten, imago van het bedrijf, waterbuffering, biodiversiteit,.... De aan te planten haag in de voortuin langs de rooilijn dient te bestaan uit inheemse, standplaatsgeschikte soorten, met minstens twee soorten. Dit in het kader van meer biodiversiteit in een bedrijfszone. De haag kan bijvoorbeeld bestaan uit een mix van 50% haagbeuk (Carpinus betulus) en 50% groene beuk (Fagus sylvatica), of 33% haagbeuk, beuk en meidoorn (Crataegus monogyna). De bomen dienen inheems (of hun cultivar) en standplaatsgeschikt te zijn, zoals in de aanvraag vermeld. Het mogen geen zuilvormen zijn en hun hoogte is minimum 10 meter. De bomen dienen een minimum stammaat van 20-25 cm te hebben.
Voorbeelden van dergelijke soorten zijn: - winterlinde (Tilia cordata) - wintereik (Quercus petraea) - veldesdoorn (Acer campestre) - zwarte els (Alnus glutinosa) - cultivar van winterlinde, Tilia cordata
‘Greenspire’
Het bestaande reliëf wordt beperkt aangepast om het hemelwater op het eigen terrein te kunnen bufferen. Ten aanzien van aanpalende percelen blijft de aansluitingshoogte behouden.
Advies van de gemeentelijke omgevingsambtenaar
Het advies van de gemeentelijke omgevingsambtenaar is gunstig onder voorwaarden. Het dossier kan voorgelegd worden aan de gemeenteraad.
Voorwaarden
• De bouwheer moet een eenzijdige belofte van gratis grondafstand ondertekenen voor de gronddelen aangeduid in roze arcering op het ingediende plan verhardingen & groenzones, opgemaakt door Studio V&O op 1 oktober 2021. De vergunning is pas uitvoerbaar na ontvangst van deze belofte. In ruil staat de stad een gronddeel af aangeduid in purper arcering op het ingediende plan verhardingen & groenzones, opgemaakt door Studio V&O. Indien het gronddeel af te staan door de stad een grotere oppervlakte betreft dan de totale oppervlakte die de bouwheer afstaat, moet dit verschil in oppervlakte aan
schattingsprijs betaald worden door de bouwheer.
• Het door de stad af te stane gronddeel ligt te dicht tegen de verharde weg, er moet een afstand van 2,00 m tot de verharde weg gerespecteerd worden. Het plan moet in deze zin aangepast worden en de af te stane oppervlakte door de stad moet aangepast worden naar de nieuwe oppervlakte.
• Het beperkt verschuiven van de ontworpen rooilijn tot op een afstand van 2,00 m van de wegverharding in plaats van 1,39 m mag er niet toe leiden dat de verplichte
haagaanplanting langs de rooilijn met een breedte van 1,00 m zou versmald worden.
• Een eenzijdige belofte voor het vestigen van een recht van doorgang moet volledig ingevuld en ondertekend terugbezorgd worden aan de stad vooraleer gebruik kan gemaakt worden van deze omgevingsvergunning. Deze overeenkomst geldt ook voor
rechtsopvolgers.
• Formulier B25a is correct in te vullen en te bezorgen aan de technische dienst van de stad, voor de werken morgen aangevat worden. Per gescheiden hemelwaterstelsel moet een hemelwatertoets opgemaakt worden.
• De hemelwaterput moet met een volume van 10.000 liter voorzien worden.
• Er moet een meetstaat, lastenboek, bestek en plannen voor de aanleg van het openbaar domein (zaak der wegen) overgemaakt worden aan de technische dienst van de stad Herentals. Deze documenten moeten door de technische dienst van de stad Herentals goedgekeurd worden, voordat de werken mogen aangevat worden.
• Slokkers buitenverhardingen aan te sluiten op olie- en benzineafscheiders. Deze afscheiders aansluiten op de infiltratie.
• Er moet een RWA-leiding aangelegd worden vanaf de wadi in het openbaar domein naar het einde van de projectzone.
• Er moet een toezichtkost van 1,5 % van de aanbestedingskost betaald worden voor de uitvoering van de werken op openbaar domein voordat de werken mogen aangevat worden.
• Financiële bankwaarborg stellen voor de totale aanbestedingskost van het openbaar domein +10 % voordat de werken uit deze vergunning mogen aangevat worden.
• De bouwheer moet zowel de aanvang als het einde van de bouwwerken ingeven in het Omgevingsloket.
• De voorwaarden uit het advies van Elia Asset - Elia Contact Center Noord afgeleverd op 30 juli 2021 moeten strikt nageleefd worden.
• De voorwaarden uit het advies van Brandweer zone Kempen - Hulpverleningszone 5 (Geel) - Preventie - Administratie afgeleverd op 9 november 2021 moeten strikt nageleefd worden.
• De voorwaarden uit het advies van Pidpa - Distributie Leidingen afgeleverd op 7 juli 2021 moeten nageleefd worden.
• De voorwaarden uit het voorwaardelijk gunstige advies van Fluvius System Operator - Fluvius afgeleverd op 14 juli 2021 moeten nageleefd worden.
• Noodoverlaten RWA niet naar de openbare gracht.
• De parkeerzone (parkeervakken) op het privéterrein moet aangelegd worden in grasdallen en ingezaaid worden met gras.
• Ook al is het aandeel groen in de voortuinzone meer dan de 10 % uit het masterplan, toch moet de niet-functionele verharding ter hoogte van het plantvak aan parkeerplaats met nummer 20 verwijderd worden. Dit ten behoeve van meer ondergrondse groeiruimte voor de boom en dus zijn kwaliteit voor de omgeving en de noodzakelijke tendens tot
ontharding. Concreet moet het plantvak naast parkeerplaats nummer 20 vergroot worden tot en met het naastgelegen plantvak van 7,5 m², gelijkaardig van grootte aan de andere groenzones in de voortuinstrook. Op die manier bekomt men een aaneengesloten plantvak en de draaibewegingen voor parkeren blijven evenwel gegarandeerd. Deze oppervlakte vergroenen is niet enkel gunstig voor de ontwikkeling van de boom, maar ook voor de passanten, imago van het bedrijf, waterbuffering, biodiversiteit, .... De aan te planten haag in de voortuin langs de rooilijn moet bestaan uit inheemse, standplaatsgeschikte soorten, met minstens twee soorten. Dit in het kader van meer biodiversiteit in een bedrijfszone.
De haag kan bijvoorbeeld bestaan uit een mix van 50 % haagbeuk (Carpinus betulus) en 50 % groene beuk (Fagus sylvatica), of 33 % haagbeuk, beuk en meidoorn (Crataegus
monogyna). De bomen moeten inheems (of hun cultivar) en standplaatsgeschikt zijn, zoals in de aanvraag vermeld. Het mogen geen zuilvormen zijn en hun hoogte is minimum 10 m. De bomen moeten een minimum stammaat van 20-25 cm hebben. Voorbeelden van dergelijke soorten zijn: - winterlinde (Tilia cordata) - wintereik (Quercus petraea) - veldesdoorn (Acer campestre) - zwarte els (Alnus glutinosa) - cultivar van winterlinde, Tilia cordata ‘Greenspire’.
• Een attest van wegname van nutsleidingen (elektriciteit en aardgas) uit gebouwen moet bij Netmanagement (c/o Iveka-Igao, Koningin Elisabethlei 38, 2300 Turnhout) worden verkregen. De eigenaar kan dit attest overhandigen aan de aannemer die de afbraakwerken zal uitvoeren.
• Voor vrachtwagens die uitrijden wordt ruimte voorzien om achteruit te kunnen
manoeuvreren en zo rechtsaf naar Hannekenshoek (richting Vennen) te kunnen rijden. Dit moet goed afgesproken worden met de chauffeurs, zodat zij de bermen op het openbare domein niet beschadigen.
• Alle werknemers moeten toegang hebben tot de overdekte fietsenstallingen (via de sectionaalpoorten).
• De fietsenbeugels voor bezoekers moeten zo dicht mogelijk bij de inkom voor de bezoekers en de showroom geplaatst worden.
• De fietsenstallingen voor de bewoners (minimum 4) moeten goed te bereiken zijn vanuit de woning.
• De volgende algemene en sectorale voorwaarden van Vlarem II moeten nageleefd worden:
De algemene voorwaarden
Hoofdstukken 4.1, 4.7 en 4.9 Algemene milieuvoorwaarden - algemeen Hoofdstuk 4.5 met bijlagen 2.2.1, 2.2.2,
4.5.1, 4.5.2, 4.5.3, 4.5.4, 4.5.5 en 4.5.6
Algemene milieuvoorwaarden - geluid Hoofdstukken 4.4 en 4.10 met bijlagen
4.4.1, 4.4.2, 4.4.3, 4.4.4, 4.4.5, 4.4.6, 4.4.7.1 en 4.4.7.2.
Algemene milieuvoorwaarden - lucht
Hoofdstuk 4.6. Algemene milieuvoorwaarden - licht
Hoofdstuk 4.2 met bijlagen 2.3.1, 4.2.5.1, 4.2.5.2 en 4.2.5.4
Algemene milieuvoorwaarden - oppervlaktewater
De algemene en sectorale milieuvoorwaarden staan in titel II van het VLAREM. Bij wijziging van VLAREM wordt de exploitant geacht de meest actuele versie van de van toepassing zijnde bepalingen na te leven. De integrale en geconsolideerde tekst van titel II van het VLAREM is raadpleegbaar op de Milieunavigator, via de link:
https://navigator.emis.vito.be/
Sectorale milieuvoorwaarden
Hoofdstuk 5.3. Sectorale milieuvoorwaarden - het lozen van afvalwater en koelwater
Hoofdstuk 5.6. Sectorale milieuvoorwaarden - brandstoffen en brandbare vloeistoffen
Hoofdstuk 5.15. Sectorale milieuvoorwaarden - garages, parkeerplaatsen en herstellingswerkplaatsen voor motorvoertuigen
Hoofdstuk 5.16. Sectorale milieuvoorwaarden - behandelen van gassen
Hoofdstuk 5.17. Sectorale milieuvoorwaarden - opslag van gevaarlijke producten
Hoofdstuk 5.29. Sectorale milieuvoorwaarden - metalen
Hoofdstuk 5.36. Sectorale milieuvoorwaarden - rubber Bijzondere milieuvoorwaarden
///
De gemeenteraad besliste op 7 december 2021 om de zaak van de wegen voorwaardelijk goed te keuren en aan de bouwheer voorwaarden en lasten op te leggen.
Het college van burgemeester en schepenen sluit zich aan bij het verslag van de gemeentelijke omgevingsambtenaar en maakt de inhoud ervan tot zijn eigen motivering. Het college sluit zich eveneens aan bij het besluit van de gemeenteraad van 7 december 2021.
Bijgevolg beslist het college van burgemeester en schepenen in de zitting van 13 december 2021 het volgende:
Het college verleent met ingang van 13 december 2021 de omgevingsvergunning nummer
OMV_2019159587 aan Van Roy Steven bvba, vertegenwoordigd door de heer Steven Van Roy voor handelingen op het terrein met als adres Hannekenshoek 14, Hannekenshoek 18, Hannekenshoek 20 te 2200 Herentals en met kadastrale gegevens Afdeling 13302, sectie D, perceel 806E, 806F, 808M, 808N en 808T.
De aanvraag betreft het bouwen van een industriehal en kantoren met een showroom aan een bestaande bebouwing. Het betreft hier zowel stedenbouwkundige handelingen als de exploitatie van een ingedeelde inrichting, omvattende:
Rubrieknummer Omschrijving Klasse Aard
3.4.1°a Lozen van bedrijfsafvalwater afkomstig van het reinigen van de werkplaats, het wassen van
voertuigen en accidenteel verontreinigd hemelwater van de tankpiste met een maximaal debiet van 1,50m³/uur.
3 Nieuw
6.4.1° Opslag van 13.800 liter: 11300 liter nieuwe olie (6 x 200 liter en 5 x 20 liter in vaten en 4 bovengrondse tanks van 2.500 liter) 2500 liter afvalolie in bovengrondse tank
3 Verandering
6.5.1° Brandstofverdeelinstallatie voor mazout met 2 verdeelslangen
3 Verandering
15.1.2° Stallen van 50 motorvoertuigen 2 Verandering
15.2 Herstelwerkplaats voor motorvoertuigen met carrosseriewerkzaamheid met 1 hefbrug en 1 smeerput
3 Hernieuwing
15.4.1° Het wassen van maximaal 5 voertuigen per dag 3 Hernieuwing 15.6.1° Stalling van maximaal 25 ton geaccidenteerde
voertuigen. Er zullen geen voertuigwrakken gestald worden
3 Nieuw
16.3.2°a) Twee compressoren van elk 11 kW, een compressor van 8 kW, airconditioninginstallaties in de kantoren en refter (samen 30kW) en een warmtepomp van 45 kW, totaal 105 kW
3 Verandering
17.1.2.1.1° Opslag van acetyleen, zuurstof, aircogas en stikstof (20 flessen van 50 liter)
3 Nieuw
17.3.2.1.1.1°b) Opslag van 5 ton: Opslag van 2 x 2000 liter witte mazout in bovengrondse tank en 1 x 2000 liter rode mazout in bovengrondse tank.
3 Verandering
17.3.2.2.1° De opslag van ruitenwisservloeistof 200 liter in vaten (200 liter – 171 kg)
3 Nieuw
17.3.2.3.1°a) De opslag van remmenreiniger 4 x 50 liter in vaten (200 liter – 206 kg)
3 Nieuw
17.3.6.1°b) De opslag van 600 liter koelvloeistof in vaten 3 Verandering 17.4 Opslag van diverse gevaarlijke producten in kleine
verpakkingen waaronder 20 liter benzine, 20 liter diesel en 500 liter andere producten zoals
smeermiddelen, ontvetters
3 Nieuw
29.5.2.1°a) Diverse metaalbewerkingstoestellen
(kolomboormachine 7 kW, freesbank 3 kW, draaibank 35 kW, bandschuurmachine 4 kW), met een gezamenlijk vermogen van 49 kW
3 Nieuw
29.5.5.1°a) Een wastafel met ontvetter en een wasinstallatie voor onderdelen in een gesloten systeem van 300 liter
3 Nieuw
29.5.7.2°a)1) Een wastafel met ontvetter en een wasinstallatie voor onderdelen in een gesloten systeem van 300 liter
3 Nieuw
36.3.1°a)1) Slangpers voor het maken van persleidingen: 2x 11 kW, in totaal 22 kW
3 Nieuw
Het college van burgemeester en schepenen legt volgende voorwaarden op:
• De bouwheer moet een eenzijdige belofte van gratis grondafstand ondertekenen voor de gronddelen aangeduid in roze arcering op het ingediende plan verhardingen &
groenzones, opgemaakt door Studio V&O op 1 oktober 2021. De vergunning is pas uitvoerbaar na ontvangst van deze belofte. In ruil staat de stad een gronddeel af aangeduid in purper arcering op het ingediende plan verhardingen & groenzones, opgemaakt door Studio V&O. Indien het gronddeel af te staan door de stad een grotere oppervlakte betreft dan de totale oppervlakte die de bouwheer afstaat, moet dit verschil in oppervlakte aan schattingsprijs betaald worden door de bouwheer.
• Het door de stad af te stane gronddeel ligt te dicht tegen de verharde weg, er moet een afstand van 2,00 m tot de verharde weg gerespecteerd worden. Het plan moet in deze zin aangepast worden en de af te stane oppervlakte door de stad moet aangepast worden naar de nieuwe oppervlakte.
• Het beperkt verschuiven van de ontworpen rooilijn tot op een afstand van 2,00 m van de wegverharding in plaats van 1,39 m mag er niet toe leiden dat de verplichte
haagaanplanting langs de rooilijn met een breedte van 1,00 m zou versmald worden.
• Een eenzijdige belofte voor het vestigen van een recht van doorgang moet volledig ingevuld en ondertekend terugbezorgd worden aan de stad vooraleer gebruik kan gemaakt worden van deze omgevingsvergunning. Deze overeenkomst geldt ook voor rechtsopvolgers.
• Formulier B25a is correct in te vullen en te bezorgen aan de technische dienst van de stad, voor de werken morgen aangevat worden. Per gescheiden hemelwaterstelsel moet een hemelwatertoets opgemaakt worden.
• De hemelwaterput moet met een volume van 10.000 liter voorzien worden.
• Er moet een meetstaat, lastenboek, bestek en plannen voor de aanleg van het openbaar domein (zaak der wegen) overgemaakt worden aan de technische dienst van de stad Herentals. Deze documenten moeten door de technische dienst van de stad Herentals goedgekeurd worden, voordat de werken mogen aangevat worden.
• Slokkers buitenverhardingen moeten aangesloten worden op olie- en benzineafscheiders.
Deze afscheiders moeten worden aangesloten op de infiltratie.
• Er moet een RWA-leiding aangelegd worden vanaf de wadi in het openbaar domein naar het einde van de projectzone.
• Er moet een toezichtskost van 1,5 % van de aanbestedingskost betaald worden voor de uitvoering van de werken op openbaar domein voordat de werken mogen aangevat worden.
• Er moet een financiële bankwaarborg worden gesteld voor de totale aanbestedingskost van het openbaar domein +10 % voordat de werken uit deze vergunning mogen aangevat worden.
• De bouwheer moet zowel de aanvang als het einde van de bouwwerken ingeven in het Omgevingsloket.
• De voorwaarden uit het advies van Elia Asset - Elia Contact Center Noord afgeleverd op 30 juli 2021 moeten strikt nageleefd worden.
• De voorwaarden uit het advies van Brandweer zone Kempen - Hulpverleningszone 5 (Geel) - Preventie - Administratie afgeleverd op 9 november 2021 moeten strikt nageleefd worden.
• De voorwaarden uit het advies van Pidpa - Distributie Leidingen afgeleverd op 7 juli 2021 moeten nageleefd worden.
• De voorwaarden uit het voorwaardelijk gunstige advies van Fluvius System Operator - Fluvius afgeleverd op 14 juli 2021 moeten nageleefd worden.
• Noodoverlaten RWA niet naar de openbare gracht.
• De parkeerzone (parkeervakken) op het privéterrein moet aangelegd worden in grasdallen en ingezaaid worden met gras.
• Ook al is het aandeel groen in de voortuinzone meer dan de 10 % uit het masterplan, toch moet de niet-functionele verharding ter hoogte van het plantvak aan parkeerplaats met nummer 20 verwijderd worden. Dit ten behoeve van meer ondergrondse
groeiruimte voor de boom en dus zijn kwaliteit voor de omgeving en de noodzakelijke tendens tot ontharding. Concreet moet het plantvak naast parkeerplaats nummer 20 vergroot worden tot en met het naastgelegen plantvak van 7,5 m², gelijkaardig van grootte aan de andere groenzones in de voortuinstrook. Op die manier bekomt men een aaneengesloten plantvak en de draaibewegingen voor parkeren blijven evenwel
gegarandeerd. Deze oppervlakte vergroenen is niet enkel gunstig voor de ontwikkeling van de boom, maar ook voor de passanten, imago van het bedrijf, waterbuffering, biodiversiteit, .... De aan te planten haag in de voortuin langs de rooilijn moet bestaan uit inheemse, standplaatsgeschikte soorten, met minstens twee soorten. Dit in het kader van meer biodiversiteit in een bedrijfszone. De haag kan bijvoorbeeld bestaan uit een mix van 50 % haagbeuk (Carpinus betulus) en 50 % groene beuk (Fagus sylvatica), of 33 % haagbeuk, beuk en meidoorn (Crataegus monogyna). De bomen moeten inheems (of hun cultivar) en standplaatsgeschikt zijn, zoals in de aanvraag vermeld. Het mogen geen
zuilvormen zijn en hun hoogte is minimum 10 m. De bomen moeten een minimum stammaat van 20-25 cm hebben. Voorbeelden van dergelijke soorten zijn: - winterlinde (Tilia cordata) - wintereik (Quercus petraea) - veldesdoorn (Acer campestre) - zwarte els (Alnus glutinosa) - cultivar van winterlinde, Tilia cordata ‘Greenspire’.
• Een attest van wegname van nutsleidingen (elektriciteit en aardgas) uit gebouwen moet bij Netmanagement (c/o Iveka-Igao, Koningin Elisabethlei 38, 2300 Turnhout) worden verkregen. De eigenaar kan dit attest overhandigen aan de aannemer die de
afbraakwerken zal uitvoeren.
• Voor vrachtwagens die uitrijden wordt ruimte voorzien om achteruit te kunnen
manoeuvreren en zo rechtsaf naar Hannekenshoek (richting Vennen) te kunnen rijden.
Dit moet goed afgesproken worden met de chauffeurs, zodat zij de bermen op het openbare domein niet beschadigen.
• Alle werknemers moeten toegang hebben tot de overdekte fietsenstallingen (via de sectionaalpoorten).
• De fietsenbeugels voor bezoekers moeten zo dicht mogelijk bij de inkom voor de bezoekers en de showroom geplaatst worden.
• De fietsenstallingen voor de bewoners (minimum 4) moeten goed te bereiken zijn vanuit de woning.
• De volgende algemene en sectorale voorwaarden van Vlarem II moeten nageleefd worden:
De algemene voorwaarden
Hoofdstukken 4.1, 4.7 en 4.9 Algemene milieuvoorwaarden - algemeen Hoofdstuk 4.5 met bijlagen 2.2.1, 2.2.2,
4.5.1, 4.5.2, 4.5.3, 4.5.4, 4.5.5 en 4.5.6
Algemene milieuvoorwaarden - geluid Hoofdstukken 4.4 en 4.10 met bijlagen
4.4.1, 4.4.2, 4.4.3, 4.4.4, 4.4.5, 4.4.6, 4.4.7.1 en 4.4.7.2.
Algemene milieuvoorwaarden - lucht
Hoofdstuk 4.6. Algemene milieuvoorwaarden - licht Hoofdstuk 4.2 met bijlagen 2.3.1, 4.2.5.1,
4.2.5.2 en 4.2.5.4
Algemene milieuvoorwaarden - oppervlaktewater
De algemene en sectorale milieuvoorwaarden staan in titel II van het VLAREM. Bij wijziging van VLAREM wordt de exploitant geacht de meest actuele versie van de van toepassing zijnde bepalingen na te leven. De integrale en geconsolideerde tekst van titel II van het VLAREM is raadpleegbaar op de Milieunavigator, via de link:
https://navigator.emis.vito.be/
Sectorale milieuvoorwaarden
Hoofdstuk 5.3. Sectorale milieuvoorwaarden - het lozen van afvalwater en koelwater
Hoofdstuk 5.6. Sectorale milieuvoorwaarden - brandstoffen en brandbare vloeistoffen
Hoofdstuk 5.15. Sectorale milieuvoorwaarden - garages, parkeerplaatsen en herstellingswerkplaatsen voor motorvoertuigen
Hoofdstuk 5.16. Sectorale milieuvoorwaarden - behandelen van gassen
Hoofdstuk 5.17. Sectorale milieuvoorwaarden - opslag van gevaarlijke producten
Hoofdstuk 5.29. Sectorale milieuvoorwaarden - metalen Hoofdstuk 5.36. Sectorale milieuvoorwaarden - rubber
Verval van de omgevingsvergunning – uittreksel uit het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning
Artikel 99. § 1. De omgevingsvergunning vervalt van rechtswege in elk van de volgende gevallen:
1° als de verwezenlijking van de vergunde stedenbouwkundige handelingen niet wordt gestart binnen de twee jaar na het verlenen van de definitieve omgevingsvergunning;
2° als het uitvoeren van de vergunde stedenbouwkundige handelingen meer dan drie opeenvolgende jaren wordt onderbroken;
3° als de vergunde gebouwen niet winddicht zijn binnen drie jaar na de aanvang van de vergunde stedenbouwkundige handelingen;
4° als de exploitatie van de vergunde activiteit of inrichting niet binnen vijf jaar na het verlenen van de definitieve omgevingsvergunning aanvangt.
Als de omgevingsvergunning uitdrukkelijk melding maakt van de verschillende fasen van het bouwproject, worden de termijnen van twee of drie jaar, vermeld in het eerste lid, gerekend per fase.
Voor de tweede fase en de volgende fasen worden de termijnen van verval bijgevolg gerekend vanaf de aanvangsdatum van de fase in kwestie.
§ 2. De omgevingsvergunning voor de exploitatie van een ingedeelde inrichting of activiteit vervalt van rechtswege in elk van de volgende gevallen:
1° als de exploitatie van de vergunde activiteit of inrichting meer dan vijf opeenvolgende jaren wordt onderbroken;
2° als de ingedeelde inrichting vernield is wegens brand of ontploffing veroorzaakt ten gevolge van de exploitatie;
3° als de exploitatie op vrijwillige basis volledig en definitief wordt stopgezet overeenkomstig de voorwaarden en de regels, vermeld in het decreet van 9 maart 2001 tot regeling van de vrijwillige, volledige en definitieve stopzetting van de productie van alle dierlijke mest, afkomstig van een of meerdere diersoorten, en de uitvoeringsbesluiten ervan. De Vlaamse Regering kan nadere regels bepalen voor de inkennisstelling van de stopzetting.
§ 3. Als de gevallen, vermeld in paragraaf 1, betrekking hebben op een gedeelte van het bouwproject, vervalt de omgevingsvergunning alleen voor het niet-afgewerkte gedeelte van een bouwproject. Een gedeelte is eerst afgewerkt als het, in voorkomend geval na de sloping van de niet-afgewerkte gedeelten, kan worden beschouwd als een afzonderlijke constructie die voldoet aan de bouwfysische vereisten.
Als de gevallen, vermeld in paragraaf 1 of 2, alleen betrekking hebben op een gedeelte van de exploitatie van de ingedeelde inrichting of activiteit, vervalt de omgevingsvergunning alleen voor dat gedeelte.
Artikel 100.De omgevingsvergunning blijft onverkort geldig als de exploitatie van een ingedeelde inrichting of activiteit van een project door een wijziging van de indelingslijst van klasse 1 naar klasse 2 overgaat of omgekeerd.
In geval de exploitatie van een ingedeelde inrichting of activiteit van een project door een wijziging van de indelingslijst van klasse 1 of 2 naar klasse 3 overgaat, geldt de vergunning als aktename en blijven de bijzondere voorwaarden gelden.
Artikel 101.De termijnen van twee, drie of vijf jaar, vermeld in artikel 99, worden geschorst zolang een beroep tot vernietiging van de omgevingsvergunning aanhangig is bij de Raad voor
Vergunningsbetwistingen, overeenkomstig hoofdstuk 9 behoudens indien de vergunde handelingen in strijd zijn met een vóór de definitieve uitspraak van de Raad van kracht geworden ruimtelijk uitvoeringsplan. In dat laatste geval blijft het eventuele recht op planschadevergoeding desalniettemin behouden.
De termijnen van twee of drie jaar, vermeld in artikel 99, worden geschorst tijdens het uitvoeren van de archeologische opgraving, omschreven in de bekrachtigde archeologienota overeenkomstig artikel 5.4.8 van het Onroerenderfgoeddecreet van 12 juli 2013 en in de bekrachtigde nota overeenkomstig artikel 5.4.16 van het Onroerenderfgoeddecreet van 12 juli 2013, met een maximumtermijn van een jaar vanaf de aanvangsdatum van de archeologische opgraving.
De termijnen van twee of drie jaar, vermeld in artikel 99, worden geschorst tijdens het uitvoeren van de bodemsaneringswerken van een bodemsaneringsproject waarvoor de OVAM overeenkomstig artikel 50,
§ 1, van het Bodemdecreet van 27 oktober 2006 een conformiteitsattest heeft afgeleverd, met een maximumtermijn van drie jaar vanaf de aanvangsdatum van de bodemsaneringswerken.
De termijnen van twee of drie jaar, vermeld in artikel 99, worden geschorst zolang een bekrachtigd stakingsbevel, zoals vermeld in titel VI, niet wordt ingetrokken, hetzij niet wordt opgeheven bij een in kracht van gewijsde gegane beslissing. De schorsing eindigt van rechtswege wanneer geen opheffing van het stakingsbevel wordt gevorderd of geen intrekking wordt gedaan binnen een termijn van twee jaar vanaf de bekrachtiging van het stakingsbevel.
Beroepsmogelijkheden – uittreksel uit het decreet van 25 april 2014 betreffende de omgevingsvergunning
Artikel 52. De Vlaamse Regering of de gewestelijke omgevingsambtenaar zijn bevoegd in laatste administratieve aanleg voor beroepen tegen uitdrukkelijke of stilzwijgende beslissingen van de deputatie in eerste administratieve aanleg.
De Vlaamse Regering bepaalt in welke gevallen de gewestelijke omgevingsambtenaar over het beroep kan beslissen.
De deputatie is voor haar ambtsgebied bevoegd in laatste administratieve aanleg voor beroepen tegen uitdrukkelijke of stilzwijgende beslissingen van het college van burgemeester en schepenen in eerste administratieve aanleg.
Artikel 53. Het beroep kan worden ingesteld door:
1° de vergunningsaanvrager, de vergunninghouder of de exploitant;
2° het betrokken publiek;
3° de leidend ambtenaar van de adviesinstanties of bij zijn afwezigheid zijn gemachtigde als de adviesinstantie tijdig advies heeft verstrekt of als aan hem ten onrechte niet om advies werd verzocht;
4° het college van burgemeester en schepenen als het tijdig advies heeft verstrekt of als het ten onrechte niet om advies werd verzocht;
5° ...;
6° de leidend ambtenaar van het Departement Omgeving of, bij zijn afwezigheid, zijn gemachtigde;
7° de leidend ambtenaar van het Agentschap Innoveren en Ondernemen of bij zijn afwezigheid zijn gemachtigde, als het project vergunningsplichtige kleinhandelsactiviteiten omvat;
8° de leidend ambtenaar van het agentschap, bevoegd voor natuur en bos, of, bij zijn afwezigheid, zijn gemachtigde als het project vergunningsplichtige wijzigingen van de vegetatie omvat.
