HANDLEIDING R ninet Pure

(1)

HANDLEIDING R nineT Pure

MOTORRAD

MAKE LIFE A RIDE

(2)

Model

Voertuigidentificatienummer Kleurnummer

Afgiftedatum kentekenbewijs deel 1 Kenteken

Dealergegevens

Contactpersoon in de werkplaats Mevrouw/de heer

Telefoonnummer

Dealeradres/telefoon (firmastempel)

(3)

UW BMW.

Wij zijn blij dat u voor een voertuig van BMW Motorrad hebt gekozen en begroeten u in de kring van BMW rijders. Maakt u zich vertrouwd met uw nieuwe voertuig, zodat u zich zeker en veilig in het verkeer kunt bewegen.

Over deze handleiding

Lees deze handleiding door voordat u uw nieuwe BMW start.

Hierin vindt u belangrijke opmerkingen over de bediening van het voertuig die het u mogelijk maken van alle technische voordelen van uw BMW te profiteren.

Daarnaast ontvangt u informatie over het onderhoud en de verzorging die de gebruiks- en verkeersveiligheid en een zo goed mogelijk waardebehoud van uw voertuig bevordert.

Als u uw BMW ooit wilt verkopen, vergeet dan niet ook de handleiding te overhandigen. Deze vormt een belangrijk onderdeel van uw voertuig.

Veel plezier met uw BMW en een goede en veilige rit wordt u toegewenst door

BMW Motorrad.

(4)

ZINGEN 2

Oriëntatie 4

Afkortingen en symbo-

len 4

Uitvoering 5

Technische gegevens 5

Actualiteit 6

Meer informatiebronnen 6 Certificaten en type-

goedkeuringen 6

Gegevensgeheugen 6

02OVERZICHTEN 12 Totaalaanzicht links 14 Totaalaanzicht rechts 15 Onder de buddyseat 16 Combischakelaar links 17 Combischakelaar

rechts 18

Instrumentenpaneel 19

03AANDUIDINGEN 20 Controle- en waarschu-

wingslampjes 22

Multifunctioneel

display 23

Controlelampjes 24 Onderhoudsmelding 33

Contact- en stuurslot 38 Nooduitschakelings-

schakelaar 39

Verlichting 40

Alarmlichtinstallatie 42 Richtingaanwijzers 43

Weergave 44

Instellingen in het in- strumentenpaneel 47 Diefstalbeveiligingsin- stallatie (DWA) 51 Tractiecontrole (ASC/

DTC) 53

Rijmodus 54

Cruise control 55 Handvatverwarming 57 Buddyseat berijder en

duo-buddyseat 58

05INSTELLING 60

Spiegel 62

Koplamp 63

Koppeling 64

Rem 65

Veervoorspanning 66

Demping 66

voetsteunenset 68

06RIJDEN 74

Veiligheidsaanwijzin-

gen 76

Regelmatige controle 78

Starten 79

Inrijden 82

(5)

Motorfiets neerzetten 86

Tanken 86

Motorfiets voor trans- port bevestigen 89 07TECHNIEK IN DE-

TAIL 92

Algemene aanwijzin-

gen 94

Antiblokkeersysteem

(ABS) 94

Dynamic Brake Control 97 Tractiecontrole (ASC/

DTC) 98

Rijmodus 99

Motorsleepmoment-

regeling 101

Adaptieve bochtver-

lichting 102

08ONDERHOUD 104

Algemene aanwijzin-

gen 106

Boordgereedschap 107 Voorwielstandaard 107 Achterwielstandaard 108

Motorolie 108

Remsysteem 110

Koppeling 115

Banden 115

Velgen 116

Wielen 117

Lampen 124

Starthulp 124

Zekeringen 128

Diagnosestekker 129

09ACCESSOIRES 132 Algemene aanwijzin-

gen 134

USBlaadaansluiting 134

Bagage 135

Buddyseatframe 136 Optionele accessoires 141

10VERZORGING 142 Onderhoudsmiddelen 144

Wassen 144

Reiniging kwetsbare

motorfietsonderdelen 145

Lakonderhoud 146

Conservering 147

Motorfiets buiten ge- bruik stellen 147 Motorfiets in gebruik

nemen 147

11TECHNISCHE GE-

GEVENS 148

Storingstabel 150 Boutverbindingen 151

Brandstof 154

Motorolie 154

Motor R nineT Pure

(0L61) 155

Motor R ni-

neT Pure A2 (0M91) 155

(6)

Transmissie 156

Cardan 157

Frame 157

Rijwielgedeelte 157

Remmen 160

Wielen en banden 160 Elektrische installatie 161

Maten 162

Gewichten 163

Rijgegevens 163

12SERVICE 164

BMW Motorrad

Service 166

BMW Motorrad On- derhoudsgeschiede-

nis 166

BMW Motorrad mo-

biliteitsdiensten 167 Onderhoudswerk-

zaamheden 167

Onderhoudsschema 169 Onderhoudsbevesti-

gingen 170

Servicebevestigingen 184

Conformiteitsverkla- ring voor elektroni- sche wegrijbeveili-

ging 187

Certificaat voor elek- tronische wegrijbe-

veiliging 193

Conformiteitsverkla- ring voor diefstalbe-

veiligingsinstallatie 195 TREFWOORDENRE-

GISTER 200

(7)

(8)

ALGEMENE AAN- WIJZINGEN

01

(9)

AFKORTINGEN EN SYMBOLEN 4

UITVOERING 5

TECHNISCHE GEGEVENS 5

ACTUALITEIT 6

MEER INFORMATIEBRONNEN 6

CERTIFICATEN EN TYPEGOEDKEURINGEN 6

GEGEVENSGEHEUGEN 6

(10)

ORIËNTATIE

In hoofdstuk 2 van deze handleiding vindt u een eerste overzicht van uw motorfiets. In het hoofdstuk Onderhoud worden alle uitgevoerde onderhouds- en reparatiewerkzaamheden gedocumenteerd. Voor cou- lanceregelingen is het absoluut noodzakelijk dat kan worden aangetoond dat de vereiste on- derhoudswerkzaamheden zijn uitgevoerd.

Indien u uw BMW op een dag wilt verkopen, denk er dan aan om ook de handleiding mee te geven aan de nieuwe eige- naar; deze vormt namelijk een belangrijk onderdeel van uw motorfiets.

AFKORTINGEN EN SYMBO- LEN

VOORZICHTIG Gevaar met laag risico. Niet voorkomen kan licht tot matig letsel veroorzaken.

WAARSCHUWING Ge- vaar met gemiddeld risico.

Niet voorkomen kan de dood of ernstig letsel veroorzaken.

GEVAAR Gevaar met hoog risico. Niet voorkomen veroorzaakt de dood of ernstig letsel.

ATTENTIE Bijzondere aanwijzingen en veilig- heidsmaatregelen. Niet opvol- gen kan het voertuig of accessoires beschadigen en daarmee tot uitsluiting van de garantie leiden.

OPMERKING Speciale aanwijzingen voor een be- tere hantering bij bedienings, controle- en afstelprocedures alsmede onderhoudswerkzaam- heden.

Werkinstructie.

Resultaat van een re- paratieactiviteit.

Verwijst naar een pagina met extra informatie.

Geeft het einde van accessoire- of uitrus- tingsafhankelijke informatie aan.

Aanhaalmoment.

Technische gegevens.

(11)

SU Speciale uitrusting.

BMW Motorrad speciale uitrustingen worden al bij de productie van de voertuigen in- gebouwd.

OA Optionele accessoires.

BMW Motorrad optionele accessoires kunnen bij uw BMW Motorrad Partner worden verkregen en achteraf worden gemonteerd.

ABS Antiblokkeersysteem.

ASC Automatische stabili- teitsregeling.

DTC Dynamische tractiecontrole.

DWA Diefstalbeveiligingsin- stallatie.

EWS Elektronische wegrijbeveiliging.

MSR Motorsleepmomentre- geling.

UITVOERING

Bij de aanschaf van uw BMW Motorrad hebt u gekozen voor een model met een individuele uitvoering. Deze handleiding beschrijft door BMW aangeboden speciale

opties (SU) en geselecteerde optionele accessoires (OA). Wij vragen uw begrip voor het feit dat er ook uitrustingsvarianten worden beschreven die u mogelijk niet hebt geselecteerd.

Tevens zijn landspecifieke afwijkingen van de afgebeelde motorfiets mogelijk.

Als uw motorfiets niet beschreven uitrustingen bevat, vindt u de beschrijving ervan in een afzonderlijke handleiding.

TECHNISCHE GEGEVENS Alle gegevens t.a.v. maten, gewichten en prestaties in de handleiding hebben betrekking op het Deutsches Institut für Normung e. V. (DIN) en zijn in- clusief de hierdoor gehanteerde toleranties.

Technische gegevens en specificatie in deze handleiding dienen ter indicatie. De voertuigspecifieke gegevens kunnen daarvan afwijken, bijv.

op grond van geselecteerde speciale uitrustingen, de landuitvoering of landspecifieke meetprocedures. Gedetail- leerde waarden kunnen aan de kentekenbewijsdocumenten worden ontleend of bij uw BMW Motorrad Partner of een andere gekwalificeerde

(12)

servicepartner of een vakwerkplaats worden opgevraagd. De specificaties in de voertuigpa- pieren hebben steeds prioriteit boven de specificaties in deze handleiding.

ACTUALITEIT

Het hoge veiligheids- en kwali- teitsniveau van BMW motorfiet- sen wordt door een continue doorontwikkeling van de con- structie, uitvoering en accessoires gegarandeerd. Hierdoor kunnen eventuele afwijkingen tussen deze handleiding en uw motorfiets ontstaan. Ook ver- gissingen kan BMW Motorrad niet uitsluiten. Daarom ver- zoeken wij u er begrip voor te hebben dat eventuele aanspra- ken op grond van de in deze handleiding voorkomende gegevens, afbeeldingen en be- schrijvingen niet kunnen worden aanvaard.

MEERINFORMATIEBRONNEN BMW Motorrad Partner Bij eventuele vragen is uw BMW Motorrad Partner u graag van dienst.

Internet

U vindt de handleiding voor uw voertuig, bedienings- en inbouwhandleidingen voor mogelijke accessoires en algemene informatie over BMW Motorrad, bijv.

over de techniek, op bmw- motorrad.com/manuals.

CERTIFICATEN EN TYPE- GOEDKEURINGEN

U vindt de certificaten voor het voertuig en de officiële type- goedkeuring voor mogelijke accessoires op www.bmw- motorrad.com/certification.

GEGEVENSGEHEUGEN Algemeen

In het voertuig zijn regeleenheden gemonteerd. Regeleenhe- den verwerken gegevens die ze bijv. ontvangen van voer- tuigsensoren, zelf genereren of onderling uitwisselen. Som- mige regeleenheden zijn nodig voor het veilig functioneren van het voertuig of ondersteunen bij het rijden, bijv. hulpsyste- men. Daarenboven maken regeleenheden comfort- of Info- tainmentfuncties mogelijk.

Informatie over opgeslagen of uitgewisselde gegevens is ver- krijgbaar bij de fabrikant van

(13)

het voertuig, bijv. via een afzonderlijke brochure.

Persoonsgebondenheid Elk voertuig is voorzien van een eenduidig voertuigidentificatienummer. Landspecifiek kan met behulp van het voertuigidentificatienummer, het kenteken en de verantwoordelijke autoriteiten de voertuigbezitter worden bepaald. Bovendien zijn er andere mogelijkheden om uit de in het voertuig ver- gaarde gegevens de berijder of voertuigbezitter af te leiden, bijv. via de ConnectedDrive ac- count die wordt gebruikt.

Rechten m.b.t.

gegevensbeveiliging Voertuiggebruikers hebben conform het geldende recht inzake gegevensbeveiliging bepaalde rechten ten aanzien van de fabrikant van het voertuig of ten aanzien van ondernemingen die persoonsgebonden gegevens vergaren of verwerken.

Voertuiggebruikers hebben een kosteloos en omvattend recht op informatie ten aanzien van instanties die persoonsgebonden gegevens over de voertuig- gebruiker opslaan.

Deze instanties kunnen zijn:

Fabrikant van het voertuig Gekwalificeerde servicepart- nersVakwerkplaatsen

Serviceproviders

Voertuiggebruikers mogen vragen om informatie welke persoonsgebonden gegevens zijn opgeslagen, voor welk doel de gegevens worden gebruikt en waarvandaan de gegevens af- komstig zijn. Voor het verkrij- gen van deze informatie moet een bewijs van houderschap of gebruik worden overlegd.

Het recht op informatie om- vat tevens informatie met betrekking tot gegevens die aan andere ondernemingen of instanties zijn doorgegeven.

Op de webpagina van de fabrikant van het voertuig vindt u de telkens toepasselijke pri- vacyverklaringen. Deze priva- cyverklaringen bevatten informatie over het recht op wissen of corrigeren van gegevens.

De fabrikant van het voertuig vermeldt op internet ook zijn contactgegevens en die van de toezichthouder voor gegevens- bescherming.

De voertuigbezitter kan bij een BMW Motorrad Partner of een andere gekwalificeerde servicepartner of een vakwerkplaats

(14)

eventueel tegen betaling de in het voertuig opgeslagen gegevens laten uitlezen.

Voor het uitlezen wordt de wettelijk voorgeschreven stekker voor On-Board-Diagnose (OBD) in het voertuig gebruikt.

Wettelijke vereisten inzake de openbaarmaking van gegevens

De fabrikant van het voertuig is in het kader van het geldende recht verplicht om bij hem opgeslagen gegevens aan de autoriteiten beschikbaar te stellen. Dit beschikbaar stellen van gegevens in de vereiste mate gebeurt in specifieke gevallen, bijv. voor het ophelderen van een misdrijf.

Overheidsinstanties zijn in het kader van het geldende recht bevoegd om in specifieke gevallen zelf gegevens uit het voertuig uit te lezen.

Bedrijfsgegevens in het voertuig

Voor het bedrijf van het voertuig verwerken regeleenheden gegevens.

Hiertoe behoren bijv.:

statusmeldingen van het voertuig en de afzonderlijke componenten ervan, bijv. wiel- toerental, wielsnelheid, bewe- gingsvertraging

omgevingsfactoren, bijv. temperatuur

De verwerkte gegevens worden alleen in het voertuig zelf verwerkt en zijn doorgaans vluchtig. De gegevens worden niet langer dan de bedrijfstijd opgeslagen.

Elektronische componenten, bijv. regeleenheden, bevatten componenten voor het opslaan van technische informatie. Deze kunnen informatie over voertuigtoestand, com- ponentbelasting, voorvallen of storingen tijdelijk of permanent opslaan.

Deze informatie documenteert in het algemeen de toestand van een component, een mo- dule, een systeem of de omge- ving, bijv.:

bedrijfstoestanden van sys- teemcomponenten, bijv. vul- peilen, bandenspanningswaar- denstoringen en defecten in belangrijke systeemcomponen- ten, bijv. licht en remmen reacties van het voertuig in speciale rijsituatie, bijv. active-

(15)

ren van de rijdynamieksyste- meninformatie over voorvallen met schade aan het voertuig De gegevens zijn noodzakelijk voor het uitvoeren van de re- geleenheidfuncties. Bovendien dienen deze voor het herken- nen en het verhelpen van storingen en het optimaliseren van voertuigfuncties door de fabrikant van het voertuig.

Deze gegevens zijn grotendeels vluchtig en worden in het voertuig zelf verwerkt. Slechts een klein deel van de gegevens wordt afhankelijk van de aan- leiding opgeslagen in voorval- of storingsgeheugens.

Bij een beroep op onderhouds- activiteiten, bijv. reparaties, on- derhoudsprocessen, garantie- claims en kwaliteitsborgings- maatregelen, kan deze technische informatie samen met het voertuigidentificatienummer uit het voertuig worden uitgelezen.

Het uitlezen van de informatie kan door een BMW Motorrad Partner of een andere gekwalificeerde servicepartner of een vakwerkplaats gebeuren. Voor het uitlezen wordt de wettelijk voorgeschreven stekker voor On-Board-Diagnose (OBD) in het voertuig gebruikt.

De gegevens worden door de betreffende functionarissen van het dealernetwerk vergaard, verwerkt en gebruikt. De gegevens documenteren technische toestanden van het voertuig, helpen bij het storingzoeken, het nakomen van garantiever- plichtingen en bij de kwaliteits- verbetering.

Daarenboven heeft de fabrikant productobservatieplichten krachtens het productaanspra- kelijkheidsrecht. Voor het nakomen van deze plichten heeft de fabrikant van het voertuig technische gegevens uit het voertuig nodig. De gegevens uit het voertuig kunnen ook worden gebruikt om garantie- claims van de klant te controleren.Storings- en voorvalgeheugens in het voertuig kunnen in het kader van reparatie- of ser- vicewerkzaamheden bij een BMW Motorrad Partner of een andere gekwalificeerde servicepartner of een vakwerkplaats worden gereset.

Gegevensinvoer en gegevensoverdracht in het voertuig

Algemeen

Afhankelijk van de uitvoering kunnen comfortinstellingen en

(16)

persoonlijke instellingen in het voertuig worden opgeslagen en te allen tijde worden gewijzigd of gereset.

Hiertoe behoren bijv.:

Instellingen van de wind- schermstand

Onderstelinstelling Gegevens kunnen evt. in het entertainment- en communicatiesysteem van het voertuig worden ingevoerd, bijv. via een smartphone.

Daartoe behoren afhankelijk van de betreffende uitvoering:

Multimediagegevens, zoals muziek voor afspelen Adresboekgegevens voor gebruik in combinatie met een communicatiesysteem of een geïntegreerd navigatiesys- teemIngevoerde navigatiebestem- mingen

Gegevens m.b.t. het gebruik van internetservices. Deze gegevens kunnen lokaal in het voertuig worden opgeslagen, of ze staan op een apparaat dat met het voertuig is ver- bonden, bijv. smartphone, USB-stick, MP3-speler. Als deze gegevens in het voertuig worden opgeslagen, kunnen deze te allen tijde worden ge- wist.

Deze gegevens worden uitsluitend op persoonlijke wens in het kader van het gebruik van onlinediensten doorgegeven aan derden. Dit is afhankelijk van de geselecteerde instellingen bij het gebruik van de diensten.

Integratie van mobiele eind- apparaten

Afhankelijk van de uitvoering kunnen met het voertuig ver- bonden mobiele eindappara- ten, bijv. smartphones, via de bedieningselementen van het voertuig worden aangestuurd.

Daarbij kunnen beeld en ge- luid van het mobiele eindapparaat via het multimediasysteem worden uitgevoerd. Tegelijker- tijd wordt er bepaalde informatie aan het mobiele eindapparaat overgedragen. Afhan- kelijk van het soort integratie behoren daartoe bijv. positie- gegevens en andere algemene voertuiginformatie. Dit maakt het optimaal gebruiken van geselecteerde apps mogelijk, bijv.

voor navigatie of het afspelen van muziek.

Het soort verdere gegevensver- werking wordt bepaald door de provider van de desbetreffende gebruikte app. De omvang van de mogelijke instellingen hangt

(17)

af van de betreffende app en het besturingssysteem van het mobiele eindapparaat.

Diensten Algemeen

Als het voertuig een draadloze verbinding heeft, maakt deze het uitwisselen van gegevens tussen het voertuig en andere systemen mogelijk. De draadloze verbinding wordt mogelijk gemaakt door een zend- en ontvangstmodule in het voertuig zelf of via persoonlijk in- gebrachte mobiele eindappa- raten, bijv. smartphones. Via deze draadloze verbinding kunnen zogenaamde onlinefuncties worden gebruikt. Dit zijn onder meer onlinediensten en apps van de fabrikant van het voertuig of van andere providers.

Diensten van de voertuigfabri- kantBij onlinediensten van de fabrikant van het voertuig worden de betreffende functies beschreven in de betreffende bron, bijv. handleiding, webpagina van de fabrikant. Deze bevat ook de relevante informatie over rechten m.b.t. gegevensbeveiliging. Voor het verlenen van onlinediensten kunne persoonsgebonden gegevens worden gebruikt. Gegevens wor-

den uitgewisseld via een veilige verbinding, bijv. met de daar- voor bedoelde IT-systemen van de fabrikant van het voertuig.

Het vergaren, verwerken en gebruiken van persoonsgebonden gegevens tot verder dan het verlenen van diensten gebeurt uitsluitend op basis van een wettelijk toestemming, een contractuele afspraak of op grond van een inwilliging. Het is ook mogelijk om de gehele gegevensverbinding te laten activeren of deactiveren. De wettelijk voorgeschreven functies zijn hiervan uitgesloten.

Diensten van andere providers Bij het gebruik van onlinediensten van andere providers vallen deze diensten onder de ver- antwoordelijkheid en de gege- vensbeveiligings- en gebruiks- voorwaarden van de betreffende provider. De fabrikant van het voertuig heeft geen invloed op de daarbij uitgewisselde content. Informatie over het soort, de omvang en het doel van het vergaren en gebruiken van persoonsgebonden gegevens in het kader van diensten van derden kan worden opgevraagd bij de betreffende provider.

(18)

OVERZICHTEN

02

(19)

TOTAALAANZICHT RECHTS 15

ONDER DE BUDDYSEAT 16

COMBISCHAKELAAR LINKS 17

COMBISCHAKELAAR RECHTS 18

INSTRUMENTENPANEEL 19

(20)

TOTAALAANZICHT LINKS

1 Werking van de koppeling controleren ( 115) 2 Brandstofvulopening

( 86)

3 Correct beladen ( 135) 4 Demping achterwiel instel-

len ( 66) 5 USBlaadaansluiting

( 134)

6 Motoroliepeil controleren ( 108)

7 Stekker voor optionele ac- cessoires (onder de tank) 8 Typeplaatje (links op het

balhoofdlager)

9 Stekker voor toerenteller (optionele accessoires)

(21)

TOTAALAANZICHT RECHTS

1 Motorolie bijvullen ( 109)

2 Remvloeistofpeil, voor, controleren ( 113) 3 Voertuigidentificatienum- 4 Remvloeistofpeil, achter,mer

controleren ( 114) 5 Veervoorspanning achter-

wiel instellen ( 66) 6 De buddyseat berijder uit-

bouwen ( 58)

Duo-buddyseat uitbouwen ( 58)

(22)

ONDER DE BUDDYSEAT

1 Diagnosestekker ( 129) 2 Boordgereedschap

( 107)

3 Tabel met laadvermogens 4 Bandenspanningstabel 5 Zekeringenbox ( 128) 6 Accuplusaansluitpunt

( 124)

(23)

COMBISCHAKELAAR LINKS

1 Grootlicht en lichtsignaal ( 40)

2 Cruise Control ( 55) 3 Alarmlichtinstallatie

( 42)

4 Tractiecontrole (ASC/DTC) ( 53)

5 Richtingaanwijzers ( 43)

6 Claxon

7 Tuimeltoets MENU ( 44)

(24)

COMBISCHAKELAAR RECHTS

1 Handvatverwarming bedie- nen ( 57)

2 Rijmodus selecteren ( 54)

3 Nooduitschakelingsschake- laar ( 39)

4 Startknop ( 79)

(25)

INSTRUMENTENPANEEL

1 Snelheidsmeter 2 Controle- en waarschu-

wingslampjes ( 22) 3 Fotodiode voor de helder-

heidsregeling van het multifunctioneel display

met alarmsysteem (DWA)^SU

DWA-LED ( 51) 4 Multifunctioneel display

( 23)

(26)

AANDUIDINGEN

03

(27)

MULTIFUNCTIONEEL DISPLAY 23

CONTROLELAMPJES 24

ONDERHOUDSMELDING 33

(28)

CONTROLE- EN WAARSCHUWINGSLAMPJES

1 Waarschuwingslampje storing aandrijfsysteem ( 28)

2 Grootlichtcontrolelampje ( 40)

3 Algemeen waarschuwings- lampje

Weergave in combinatie met waarschuwingssymbolen op het multifunctioneel display ( 24) 4 Controlelampje neutraal 5 ASC/DTC-controle- en

waarschuwingslampje ( 30)

6 Richtingaanwijzercontrole- lampje ( 43)

7 ABS-controle- en waar- schuwingslampje

(29)

MULTIFUNCTIONEEL DISPLAY

1 Waarde

2 Rijmodus selecteren ( 54)

3 Boordcomputer Weergave op de snelheidsmeter selecteren ( 44)

Eenheid voor de gekozen weergave

4 Status

Waarschuwingssymbool ( 24)

(30)

CONTROLELAMPJES Weergave

Waarschuwingen worden door het betreffende waarschuwingslampje weergegeven.

Indien meerdere waarschuwingen aanwezig zijn, worden alle betreffende waarschuwingslampjes weergegeven. De bij de waarschuwingen behorende waarschuwingssymbolen worden afwisselend weergegeven.

Een overzicht van de mogelijke waarschuwingen vindt u op de volgende pagina's.

Waarschuwingen waarvoor geen afzonderlijk waarschuwingslampje beschikbaar is, worden door een waarschu- wingssymbool 1 op het mul- tifunctioneel display met het algemene waarschuwings- lampje 2 weergegeven. Afhan- kelijk van de ernst van de waarschuwing brandt of knippert

het algemene waarschuwingslampje.

(31)

Overzicht waarschuwingsindicaties Controle- en

waarschuwings- lampjes

Meldingtekst Betekenis

brandt. wordt weergege-

ven. EWS actief

( 27) brandt. wordt weergege-

ven. Motor in

noodloopfunctie ( 27) knippert. wordt weergege-

ven. Motorwaarschu-

wing ( 27)

brandt. Storing aandrijf-

systeem ( 28) knippert. wordt weergege-

ven. Ernstige storing

aandrijfsysteem ( 28) knippert.

brandt. wordt weergege-

ven. Boordnetspanning

kritisch ( 28) brandt. wordt weergege-

ven. Boordnetspanning

te laag ( 29) wordt weergege-

ven. Waarschuwing

buitentemperatuur ( 29) brandt. wordt weergege-

ven. Lamp defect

( 29)

knippert. ABS-zelfdiagnose

niet beëindigd ( 30)

brandt. ABS-storing

( 30) knippert

snel. ASC/DTC-ingreep

( 30)

(32)

Controle- en waarschuwings- lampjes

Meldingtekst Betekenis

knippert. ASC/DTC-zelfdia-

gnose niet beëin- digd ( 31)

brandt. ASC/DTC uitge-

schakeld ( 31)

brandt. ASC/DTC-storing

( 31) wordt weergege-

ven. DWA-accu leeg

( 31) brandt. en kilometerteller

KM Rresp. MI R worden weergegeven.

Brandstofreserve bereikt ( 32)

wordt weergege-

ven. Onderhoud nodig

( 32) brandt. wordt weergege-

ven. Onderhoud over-

schreden ( 33)

(33)

EWS actief brandt.

wordt weergegeven.

Mogelijke oorzaak:

De gebruikte sleutel is niet bevoegd als startsleutel of de communicatie tussen sleutel en motorelektronica heeft een storing.

Verdere zich aan de contactsleutel bevindende voertuig- sleutels verwijderen.

Defecte contactsleutel bij voorkeur bij een BMW Motorrad Partner laten vervangen.

Motor in noodloopfunctie brandt.

wordt weergegeven.

WAARSCHUWING Ongebruikelijk rijgedrag tij- dens de noodfunctie van de motor

Gevaar voor ongevallen Sterk accelereren en inhaalmanoeuvres vermijden.

Mogelijke oorzaak:

De motorregeleenheid heeft een storing geregistreerd. In uitzonderingsgevallen slaat de motor af en kan niet meer worden gestart. Anders draait de motor in de noodfunctie.

Verder rijden mogelijk, het motorvermogen staat ech- ter niet zoals gewend ter be- schikking.

Storingen zo snel mogelijk door een specialist laten verhelpen, bij voorkeur een BMW Motorrad Partner.

Motorwaarschuwing knippert.

wordt weergegeven.

WAARSCHUWING Beschadiging van de motor tijdens noodfunctie Gevaar voor ongevallen

Langzaam rijden, sterk accelereren en inhaalmanoeuvres vermijden.

Indien mogelijk, voertuig laten ophalen en storingen door een specialist laten verhelpen, het liefst door een BMW Motorrad Partner.

(34)

Mogelijke oorzaak:

De motorregeleenheid heeft een storing vastgesteld die ernstige gevolgstoringen kan veroorzaken. De motor bevindt zich in de noodloopfunctie.

Hoge belastingen en toerentallen zo mogelijk vermijden.

Het is mogelijk verder te rijden, maar dit is niet aan te raden.

Storing aandrijfsysteem brandt.

Mogelijke oorzaak:

De motorregeleenheid heeft een storing vastgesteld die ge- volgen heeft voor de uitstoot van schadelijke stoffen en/of het vermogen.

De storing bij een vakwerkplaats laten controleren, bij voorkeur een BMW Motorrad Partner.

Verder rijden mogelijk, de uitstoot van schadelijke stoffen ligt boven de voorgeschreven waarden.

Ernstige storing aandrijfsysteem

knippert.

wordt weergegeven.

Mogelijke oorzaak:

De motorregeleenheid heeft een storing vastgesteld die tot ernstige beschadiging van het uitlaatgassysteem kan leiden.

Storingen zo snel mogelijk door een vakwerkplaats laten verhelpen, bij voorkeur een BMW Motorrad Partner.

Het is mogelijk verder te rijden, maar dit is niet aan te raden.

Boordnetspanning kritisch brandt.

wordt weergegeven.

Het dynamovermogen voldoet niet meer, om alle verbruikers te voeden en de accu op te laden. Om de startcapaciteit te behouden en te kunnen blijven rijden, schakelt de voertuige- lektronica afzonderlijke verbruikers uit.

(35)

Mogelijke oorzaak:

Er zijn te veel verbruikers ingeschakeld. In het bijzonder bij lage toerentallen en in de stationaire fase daalt de boordnetspanning.

Tijdens het rijden met lage toerentallen alle verbruikers uitschakelen die niet voor de rijveiligheid dienen (bijv. vest- verwaming).

Boordnetspanning te laag brandt.

wordt weergegeven.

WAARSCHUWING Uitval van de voertuigsyste- menGevaar voor ongevallen

Niet verder rijden.

Mogelijke oorzaak:

De accu is defect.

Waarschuwing buitentemperatuur

wordt weergegeven.

Mogelijke oorzaak:

De bij de motorfiets ge- meten buitentemperatuur is lager dan:

Circa 3 °C

WAARSCHUWING Gevaar op ijzel ook boven 3 °CGevaar voor ongevallen

Bij lage buitentemperaturen moet op bruggen en scha- duwrijke wegen rekening worden gehouden met glad- heid.

Vooruitziend rijden.

Lamp defect brandt.

wordt weergegeven.

(36)

WAARSCHUWING De motorfiets wordt niet ge- zien in het wegverkeer door uitvallen van de verlichting van de motorfiets

Veiligheidsrisico

Een defecte gloeilamp zo snel mogelijk vervangen.

Hiervoor contact opnemen met een specialist, bij voorkeur een BMW Motorrad dealer.

ABS-zelfdiagnose niet beëindigd

knippert.

Mogelijke oorzaak:

ABS-zelfdiagnose niet voltooid

ABS is niet beschikbaar, omdat de zelfdiagnose niet is afgesloten. (Voor de controle van de wieltoerentalsensoren moet de motorfiets een minimumsnelheid bereiken:

5 km/h)

Langzaam wegrijden. Houd er rekening mee dat tot het afsluiten van de zelfdiagnose de ABS-functie niet beschikbaar is.

ABS-storing brandt.

Mogelijke oorzaak:

De ABS-regeleenheid heeft een storing opgemerkt. De ABS- functie is niet beschikbaar.

Verder rijden is mogelijk, rekening houdende met de uit- gevallen ABS-werking. Uitge- breide informatie over situaties die tot een ABS-storing kunnen leiden ( 95) in acht nemen.

ASC/DTC-ingreep knippert snel.

De ASC/DTC heeft een instabi- liteit van het achterwiel herkend en reduceert het kop- pel. Het ASC/DTCcontrole- en waarschuwingslampje knippert langer dan de ASC/DTC- ingreep duurt. Daarmee heeft de rijder ook na de kritieke rijsituatie nog een optische be- vestiging van de uitgevoerde regeling.

(37)

ASC/DTC-zelfdiagnose niet beëindigd

knippert.

Mogelijke oorzaak:

ASC/DTC-zelfdiagnose niet voltooid

De ASC/DTC-functie is niet beschikbaar, omdat de zelfdiagnose niet is afgesloten.

(Voor de controle van de wieltoerentalsensoren moet de motorfiets een minimumsnelheid met draaiende motor bereiken: min 5 km/h)

Langzaam wegrijden. Houd er rekening mee dat tot het afsluiten van de zelfdiagnose de ASC/DTC functie en de motorsleepmomentregeling niet beschikbaar zijn.

ASC/DTC uitgeschakeld brandt.

Mogelijke oorzaak:

Het ASC/DTC-systeem is door de rijder uitgeschakeld.

ASC/DTC-functie inschakelen ( 53).

ASC/DTC-storing brandt.

Mogelijke oorzaak:

De ASC/DTC-regeleenheid heeft een storing opgemerkt.

De ASC/DTC-functie en de motorsleepmomentregeling zijn niet of slechts beperkt beschikbaar.

Verder rijden mogelijk. Houd er rekening mee dat de ASC/

DTC-functie en de motorsleepmomentregeling niet of slechts beperkt beschikbaar zijn. Uitgebreide informatie over situaties die tot een ASC/DTC-storing kunnen leiden in acht nemen ( 98).

De storing zo snel mogelijk door een vakwerkplaats laten verhelpen, bij voorkeur een BMW Motorrad Partner.

DWA-accu leeg

met alarmsysteem (DWA)^SU wordt weergegeven.

Deze storingsmelding wordt gedurende korte tijd alleen aansluitend op de Pre-Ride-Check weergegeven.

Mogelijke oorzaak:

De DWA-accu heeft geen capaciteit meer. De werking van de DWA is bij een losgekoppelde motorfietsaccu niet meer ge- waarborgd.

(38)

Neem contact op met een specialist, bij voorkeur een BMW Motorrad Partner.

Brandstofreserve

De brandstofhoeveelheid die zich bij het inschakelen van het brandstofreservecontrolelampje in de brandstoftank bevindt, is afhankelijk van de rijdynamiek.

Hoe sterker de brandstof in de brandstoftank beweegt (door vaak wisselende schuine posi- ties, door vaak te remmen en te accelereren), hoe moeilijker het wordt om de brandstofreserve vast te stellen. Hierdoor kan de brandstofreserve niet exact worden aangegeven.

Na het inschakelen van het brandstofreservecontrolelampje wordt de kilometerteller voor de brandstofreserve KM R resp. MI R automatisch weergegeven.

De afstand die nog kan worden gereden met de brandstofreserve is afhankelijk van de rij- stijl (van het verbruik) en van de op het moment van inschakelen nog beschikbare brandstofhoeveelheid.

De kilometerteller voor de brandstofreserve wordt gereset als na het tanken de

brandstofhoeveelheid groter is dan de brandstofreserve.

Brandstofreserve bereikt brandt.

en kilometerteller KM R resp. MI R worden weergegeven.

WAARSCHUWING Onregelmatig draaien, of uitschakeling van de motor vanwege brandstofgebrek Gevaar voor ongevallen, beschadiging van de katalysator

De benzinetank niet leegrij- den.

Mogelijke oorzaak:

In de brandstoftank bevindt zich maximaal de brandstofreserve.

Brandstofreserve Circa 3,5 l

Brandstofkwaliteit ( 86).

Onderhoud nodig wordt weergegeven.

(39)

Mogelijke oorzaak:

Onderhoud is vanwege de rijprestaties of de datum vereist.

Onderhoud regelmatig door een vakwerkplaats laten uitvoeren, bij voorkeur door een BMW Motorrad dealer.

De bedrijfs- en verkeersveiligheid van het voertuig blijven behouden.

Het best mogelijke waardebehoud van het voertuig wordt verzekerd.

Onderhoud overschreden brandt.

wordt weergegeven.

Mogelijke oorzaak:

Onderhoud is op basis van de rijprestaties of de datum te laat.

Onderhoud regelmatig door een vakwerkplaats laten uitvoeren, bij voorkeur door een BMW Motorrad dealer.

De bedrijfs- en verkeersveiligheid van het voertuig blijven behouden.

Het best mogelijke waardebehoud van het voertuig wordt verzekerd.

ONDERHOUDSMELDING

Indien onderhoud binnen een maand noodzakelijk is, worden het symbool voor onderhoud 3 en de onderhoudsdatum 1 weergegeven. De melding SERV2 verschijnt korte tijd na de Pre-Ride-Checkof door het oproepen van de weergave in de boordcomputer.

Indien onderhoud binnen 1000 km noodzakelijk is, worden het symbool voor onderhoud 3 en de resterende afstand 1 weergegeven en in stappen van 100 km verlaagd. De melding SERV 2 verschijnt korte tijd na de

(40)

Pre-Ride-Checkof door het oproepen van de weergave in de boordcomputer.

Als de onderhoudsmelding al meer dan een maand vóór de onderhoudsdatum verschijnt, dan moet de op het instrumentenpaneel opgeslagen datum worden ingesteld. Deze situatie kan zich voordoen als de accu van het voertuig is losgekoppeld.

(41)

(42)

GEBRUIK

04

(43)

NOODUITSCHAKELINGSSCHAKELAAR 39

VERLICHTING 40

ALARMLICHTINSTALLATIE 42

RICHTINGAANWIJZERS 43

WEERGAVE 44

INSTELLINGEN IN HET INSTRUMENTENPANEEL 47 DIEFSTALBEVEILIGINGSINSTALLATIE (DWA) 51

TRACTIECONTROLE (ASC/DTC) 53

RIJMODUS 54

CRUISE CONTROL 55

HANDVATVERWARMING 57

BUDDYSEAT BERIJDER EN DUO-BUDDYSEAT 58

(44)

CONTACT- EN STUURSLOT Contactsleutel

U ontvangt 2 contactsleutels en een sleutel voor uitbouwen van de duo-buddyseat ( 58).

Bij verlies van een sleutel a.u.b.

de opmerkingen over de elektronische wegrijblokkering (EWS) ( 39) in acht nemen.

Het contact-stuurslot en de tankdop worden met dezelfde sleutel bediend.

Stuurslot vergrendelen Het stuur tot de aanslag naar links draaien.

Contactsleutel in stand 1 draaien, hierbij het stuur iets bewegen.

Contact, verlichting en alle circuits uitgeschakeld.

Stuurslot vergrendeld.

De contactsleutel kan worden verwijderd.

Contact inschakelen

Contactsleutel in stand 1 draaien.

Stadslicht en alle circuits zijn ingeschakeld.

De motor kan worden gestart.

Pre-Ride-Check wordt uitgevoerd. ( 79)

De ABS-zelfdiagnose wordt uitgevoerd. ( 80) met rijmodi Pro^SU

De DTC zelfdiagnose wordt uitgevoerd. ( 82) Contact uitschakelen

Contactsleutel in stand 1 draaien.

Verlichting uitgeschakeld.

Stuurslot ontgrendeld.

(45)

De contactsleutel kan worden verwijderd.

Beperkt gebruik van accessoires mogelijk.

Laden van accu via de con- tactdoos mogelijk.

Elektronische

wegrijbeveiliging (EWS) De elektronica in de motorfiets analyseert via een ringantenne in het contact-/stuurslot de in de contactsleutel opgeslagen gegevens. Pas als de sleutel als

"bevoegd" is herkend, wordt het starten vrijgegeven door de motorregeleenheid.

Als er een tweede contactsleutel bevestigd is aan de contactsleutel om mee te starten, kan de elektronica

"geïrriteerd" raken en wordt er geen toestemming gegeven voor het starten van de motor.

Op het multifunctioneel display verschijnt de waarschuwing met het sleutelsymbool.

Bewaar extra contactsleutels altijd apart van de gebruikte contactsleutel.

Bij verlies van een van de voer- tuigsleutels kunt u deze door uw BMW Motorrad partner laten blokkeren.

U moet daartoe alle andere contactsleutels die bij de mo-

torfiets horen meebrengen.

Met een geblokkeerde sleutel kan de motor niet meer worden gestart, maar een geblokkeerde sleutel kan wel weer worden vrijgeschakeld.

Extra sleutels zijn alleen via een BMW Motorrad partner ver- krijgbaar. Deze is verplicht uw legitimatie te controleren, omdat de sleutels onderdeel van een veiligheidssysteem vormen.

NOODUITSCHAKELINGS- SCHAKELAAR

1 Nooduitschakelingsscha- kelaar

WAARSCHUWING Bedienen van de noodstop- schakelaar tijdens het rijden Gevaar voor vallen door blok- kerend achterwiel

De noodstopschakelaar nooit tijdens het rijden bedienen.

(46)

Met behulp van de noodstopschakelaar kan de motor op eenvoudige wijze snel worden afgezet.

A Motor uitgeschakeld B Bedrijfsstand

De motor kan alleen in de bedrijfsstand worden gestart.

VERLICHTING Dimlicht inschakelen

Contact inschakelen ( 38).

Motor starten ( 79).

Alternatief: bij ingeschakeld contact aan schakelaar 1 trek- ken.

Stadslicht

Het stadslicht wordt automatisch na het inschakelen van het contact ingeschakeld.

Het stadslicht belast de accu. Het contact slechts voor een beperkte tijdsduur inschakelen.

Grootlicht en lichtsignaal Contact inschakelen ( 38).

Schakelaar 1 naar voren druk- ken om het grootlicht in te schakelen.

Schakelaar 1 naar achteren trekken om het lichtsignaal te bedienen.

Follow-me-home-verlichting Contact uitschakelen ( 38).

(47)

Direct na het uitschakelen van het contact schakelaar 1 naar achteren trekken en vasthouden tot de uitschakelvertra- ging voor de koplamp wordt ingeschakeld.

De verlichting gaat een minuut lang aan en wordt automatisch weer uitgeschakeld.

Dit kan bijv. na het afzetten van het voertuig gebruikt worden om het pad naar de voor- deur te verlichten.

Parkeerlicht

Contact uitschakelen ( 38).

Direct na het uitschakelen van het contact de toets 1 naar links drukken en vasthouden,

tot het parkeerlicht wordt ingeschakeld.

Contact in- en weer uitschakelen om het parkeerlicht uit te schakelen.

Automatisch dagrijlicht De omschakeling tussen dagrijlicht en dimlicht, incl.

stadslicht voor kan automatisch gebeuren.

WAARSCHUWING Automatisch dagrijlicht ver- vangt niet de persoonlijke beoordeling van de lichtom- standigheden

Gevaar voor een ongeval Het automatische dagrijlicht uitschakelen bij slechte licht- omstandigheden.

Toets 1 zo vaak kort indruk- ken tot SETUP ENTER wordt weergegeven.

(48)

Toets 1 lang ingedrukt hou- den om SETUP te openen.

SET DRL Awordt weergegeven.

Toets 2 kort indrukken om de ingestelde waarde te wijzigen.

De volgende instellingen zijn mogelijk:

DRL A ON: Automatische dagrijverlichting is geactiveerd.

DRL A OFF: Automatische dagrijverlichting is gedeactiveerd.

De toets 1 lang ingedrukt houden om SET DRL A te verlaten.

SETUP ENTERwordt weergegeven.

Als bij geactiveerd dagrijverlichting de omgevingslicht- sterkte onder een bepaalde waarde daalt, wordt automatisch het dimlicht ingeschakeld (bijv. in tunnels).

Als wordt vastgesteld dat er voldoende omgevingslicht

is, wordt de dagrijverlichting weer ingeschakeld.

ALARMLICHTINSTALLATIE Alarmknipperlichten bedienen

De alarmknipperlichten belasten de accu. De waarschuwingsknipperlichten slechts voor een beperkte tijdsduur inschakelen.

Wanneer bij ingescha- kelde alarmlichtinstallatie een richtingaanwijzer- knop wordt ingedrukt, dan ver- vangt de knipperfunctie gedurende het indrukken de waar- schuwingsfunctie. Als de rich- tingaanwijzerknop niet meer wordt ingedrukt, is de waar- schuwingsfunctie weer actief.

Toets 1 indrukken om de alarmknipperlichten in te schakelen.

Het contact kan worden uitgeschakeld.

(49)

Om de alarmlichtinstallatie uit te schakelen het contact inschakelen en de toets 1 op- nieuw bedienen.

RICHTINGAANWIJZERS Richtingaanwijzer bedienen

Toets 1 naar links drukken om de richtingaanwijzers links in te schakelen.

Toets 1 naar rechts druk- ken om de richtingaanwijzers rechts in te schakelen.

Toets 1 in de middelste stand zetten om de richtingaanwijzers uit te schakelen.

Comfortknipperlichten

Als de toets 1 naar rechts of links is gedrukt, schakelen de knipperlichten automatisch in de volgende situaties uit:

Snelheid minder dan 30 km/h:

Na een traject van 50 m.

Snelheid tussen 30 km/h en 100 km/h: Na snelheidsaf- hankelijk traject of bij accele- ratie.

Snelheid meer dan 100 km/h:

Na vijf keer knipperen.

Als de toets 1 iets langer naar rechts of links is gedrukt, schakelen de knipperlichten alleen nog automatisch na het bereiken van het snelheidsafhanke- lijke traject uit.

(50)

WEERGAVE

Weergave op de snelheidsmeter selecteren

WAARSCHUWING Afleiding van de verkeers- situatie en verlies van de controle

Gevaar voor ongevallen door de bediening van geïnte- greerde informatiesystemen en communicatieapparaten tijdens het rijden

Bedien deze systemen of apparaten alleen als de ver- keerssituatie het toelaat.

(51)

Stop indien nodig en bedien de systemen of apparaten terwijl u stilstaat.

De boordcomputer wordt weergegeven.

De toets 1 zo vaak kort in- drukken, totdat de gewenste waarde wordt weergegeven.

Mogelijke weergaven:

Totaal aantal kilometers: KM Dagteller 1: KM 1

Automatische dagteller: KM A, wordt automatisch gereset als na het uitschakelen van het contact ten minste 6 uur verstreken is en de datum is gewijzigd.

Na bereiken van de brandstofreserve afgelegd traject: KM R, alleen selecteerbaar bij brandstofreserve.

Buitentemperatuur: °C Motortemperatuur: Balkweer- gaveKlok: H:M

Onderhoudsdatum: SERV, kan alleen worden geselecteerd als onderhoud binnen een maand noodzakelijk is of als het onderhoud is overschreden.Resterende afstand tot onderhoud: SERV, kan alleen worden geselecteerd als onderhoud binnen 1000 km nood-

zakelijk is of als het onderhoud overschreden is.

Menu voor instellingen oproepen: SETUP ENTER, kan alleen bij stilstand van het voertuig worden geselecteerd.

(52)

Dagteller resetten

Toets 1 zo vaak kort indruk- ken tot de terug te zetten dagteller 2 wordt weerge- geven.

Toets 1 ingedrukt houden tot- dat de dagteller 2 wordt te- ruggezet.

(53)

INSTELLINGEN IN HET IN- STRUMENTENPANEEL SETUP selecteren Voorwaarde

De motorfiets staat stil.

De toets 1 zo vaak kort in- drukken, tot SETUP ENTER wordt weergegeven.

De toets 1 lang indrukken, om SETUPte starten.

De toets 1 telkens kort in- drukken, om de volgende pa- rameters in SETUP te selecteren:Automatische dagrijverlichting activeren DRL A ON of deactiveren DRL A OFF.

Helderheid van de achter- grondverlichting voor het instrumentenpaneel instellen BRIGHT.

met alarmsysteem (DWA)^SU Alarmfunctie van het alarmsysteem na het uitschakelen van het contact automatisch activeren DWA ON of uitgeschakeld laten DWA OFF.

Tijdsaanduiding instellen CLOCK.

Datum instellen DATE.

Eenheden instellen UNIT.

Meldingen resetten RESET.

SETUPmenu verlaten SETUP EXIT.

Helderheid display instellen Contact inschakelen ( 38).

SETUP selecteren ( 47).

Toets 1 zo vaak kort indruk- ken tot SET BRIGHT wordt weergegeven.

De toets 2 net zo vaak kort indrukken, totdat de gewenste waarde voor de helderheid van het display 3 is ingesteld.

Een waarde voor de helderheid van het display van 1…5 (donker … licht) is ingesteld.

Toets 1 lang ingedrukt hou- den om SET BRIGHT te verlaten.SETUP ENTERwordt weergegeven.

(54)

Klok instellen

Toets 1 zo vaak kort indruk- ken tot SET CLOCK wordt weergegeven.

De toets 2 ingedrukt houden, totdat de uren 3 knipperen.

De toets 1 kort indrukken om de uren te laten toenemen.

De toets 2 kort indrukken om de uren te laten afnemen.

De uren zijn ingesteld.

De toets 2 ingedrukt houden, totdat de minuten 4 knippe- ren.De toets 1 kort indrukken om de minuten te laten toenemen.De toets 2 kort indrukken om de minuten te laten afnemen.

De minuten zijn ingesteld.

De toets 2 ingedrukt houden, totdat de minuten niet meer knipperen.

De klok is ingesteld.

De toets 1 lang ingedrukt houden, om SET CLOCK te verlaten.

Datum instellen

Toets 1 zo vaak kort indruk- ken tot SET DATE wordt weergegeven.

Toets 2 ingedrukt houden tot- dat de dag 3 knippert.

Toets 1 kort indrukken om de dag te laten toenemen.

Toets 2 kort indrukken om de dag te laten afnemen.

De dag is ingesteld.

Toets 2 ingedrukt houden tot- dat de maand 4 knippert.

Toets 1 kort indrukken om de maand te laten toenemen.

Toets 2 kort indrukken om de maand te laten afnemen.

De maand is ingesteld.

(55)

Toets 2 ingedrukt houden tot- dat SET YEAR wordt weergegeven.

Toets 1 kort indrukken om het jaar 5 te laten toenemen.

Toets 2 kort indrukken om het jaar 5 te laten afnemen.

Toets 2 ingedrukt houden tot- dat het jaar niet meer knippert.

Het jaar is ingesteld.

Toets 1 lang ingedrukt hou- den om SET YEAR te verlaten.

De datum is ingesteld.

Eenheden instellen Voorwaarde

De motorfiets staat stil.

De toets 1 zo vaak kort indrukken, tot SET UNIT ENTERwordt weergegeven.

De toets 2 lang indrukken, om SET UNITte activeren.

UNIT SPEEDwordt weergegeven.

De toets 1 telkens kort in- drukken, om de volgende pa- rameters in SET UNIT te selecteren:

Eenheid van de snelheidsmeter wijzigen KM/H of MPH Eenheid van de kilometerteller wijzigen KM of MI

Eenheid van de brandstofver- bruiksmeter wijzigen L/100, MPGof KM/L

Eenheid van de temperatuur- meter wijzigen °C of °F Weergave van de tijd wijzigen 24Hof 12H

Datumindeling wijzigen DMY of MDY

(56)

De toets 2 kort indrukken, tot de gewenste eenheid 3 is ingesteld.

Als de instelling moet wor- den beëindigd, de toets 1 zo vaak kort indrukken, tot SET UNIT EXITwordt weergegeven.

De toets 2 lang indrukken, om SET UNITte verlaten.

SETUP RESETwordt weergegeven.

Als de eenheden op de fabrieksinstelling moeten worden teruggezet, de toets 1 zo vaak kort indrukken, tot SET UNIT RESETwordt weergegeven.

De toets 2 lang indrukken, tot de weergave RESET 3 knip- pert.

Eenheden zijn teruggezet op de fabrieksinstelling.

De weergave SET UNIT EXIT wordt getoond.

De toets 2 lang indrukken, om SET UNITte verlaten.

SETUP RESETwordt weergegeven.

SETUP terugzetten Contact inschakelen.

De toets 1 zo vaak kort in- drukken, tot SETUP RESET wordt weergegeven.

De toets 2 blijven bedienen tot de weergave RESET 3 knippert.

Door gebruik te maken van de SETUP RESET- functie worden ook datum en tijd op een standaardwaarde teruggezet.

(57)

SETUP EXITwordt weergegeven.

SETUP beëindigen ( 51).

SETUP beëindigen Voorwaarde

Er zijn vier mogelijkheden om SETUP te beëindigen.

Toets 1 lang indrukken.

Instellingen werden opgeslagen.Alternatief: De toets 1 zo vaak kort indrukken, tot SETUP EXIT wordt weergegeven.

De toets 2 lang indrukken.

Instellingen werden opgeslagen.Alternatief: contact uit- en weer inschakelen.

SETUP beëindigd zonder op- slag van de instellingen.

Alternatief: wegrijden.

Snelheid voor de bediening in SETUP

max 10 km/h

Bij het overschrijden van de toegelaten snelheid voor de bediening wordt SETUP be- ëindigd zonder dat de instellingen worden opgeslagen.

KMwordt weergegeven.

DIEFSTALBEVEILIGINGSIN- STALLATIE (DWA)

met alarmsysteem (DWA)^SU DWA activeren

DWA instellen ( 52).

Het contact uitschakelen.

Als de DWA is geactiveerd, wordt de DWA automatisch geactiveerd na uitschakelen van het contact.

De activering vraagt circa 30 seconden.

Richtingaanwijzers knipperen tweemaal.

DWA is actief.

Alarmsignaal

Het DWA-alarm kan worden geactiveerd door:

Bewegingssensor

Inschakelen van het contact met een onbevoegde contactsleutel.

Loskoppeling van de DWA van de accu (DWA-accu

(58)

neemt de stroomvoorziening over - alleen alarmtoon, richtingaanwijzers knipperen niet).

Is de DWA-accu ontladen, dan blijven alle functies behouden, alleen de activering van het alarm bij loskoppeling van de accu is niet meer mogelijk.

De duur van het alarm bedraagt circa 26 seconden. Tijdens het DWA-alarm klinkt er een alarmtoon en knipperen de richtingaanwijzers. Het soort alarmtoon kan door een BMW Motorrad Partner worden ingesteld.

Als er in afwezigheid van de berijder een DWA-alarm is geactiveerd, dan wordt deze hier bij het inschakelen van het contact door een eenmalige alarmtoon op geattendeerd. Vervol- gens signaleert de DWA-lichtdiode gedurende een minuut de reden voor het DWA-alarm.

Lichtsignalen van de DWA- lichtdiode:

1x knipperen: Bewegingssen- sor 1

3x knipperen: Contact ingeschakeld met onbevoegde sleutel

4x knipperen: DWA losgekoppeld van de accu

DWA deactiveren

Richtingaanwijzers knipperen eenmaal.

DWA is uitgeschakeld.

DWA instellen

De toets 1 zo vaak kort in- drukken, tot SET DWA wordt weergegeven.

Toets 2 kort indrukken om de ingestelde waarde te wijzigen.

DWA ON: DWA is geactiveerd resp. wordt na het uitschakelen van het contact automatisch geactiveerd.

(59)

DWA OFF: DWA is gedeactiveerd.

Toets 1 lang ingedrukt hou- den om SET DWA te verlaten.

TRACTIECONTROLE (ASC/

DTC)

ASC/DTC-functie uitschakelen Contact inschakelen ( 38).

De ASC/DTC-functie kan ook tijdens de rit worden uitgeschakeld.

De toets 1 ingedrukt houden, tot de weergave van het ASC/

DTC-controle- en waarschu- wingslampje 2 verandert.

begint te branden.

De ASC/DTC-functie is uitgeschakeld.

ASC/DTC-functie inschakelen

De toets 1 ingedrukt houden, tot de weergave van het ASC/

DTC-controle- en waarschu- wingslampje 2 verandert.

dooft, bij een niet afgesloten zelfdiagnose gaat deze knipperen.

De ASC/DTC-functie is ingeschakeld.

Als alternatief kan ook het contact weer worden uit- en ingeschakeld.

Als het ASC/DTC- controle- en waarschuwingslampje na het uit- en weer inschakelen van het contact en het vervolgens rijden met de volgende minimumsnelheid blijft branden, is er sprake van een ASC/DTC-storing.

min 5 km/h

Zie voor nadere informatie over de tractiecontrole ASC/

(60)

DTC het hoofdstuk Techniek in detail ( 98).

RIJMODUS

Gebruik van de rijmodi BMW Motorrad heeft voor uw motorfiets gebruiksscenario's ontwikkeld, waaruit u telkens het scenario kunt kiezen dat bij uw situatie past:

Standaard

RAIN: Rijden op een natgere- gende rijbaan.

ROAD: Rijden op een droge rijbaan.

met rijmodi Pro^SU Met Rijmodi Pro bovendien

DYNA: Dynamisch rijden op droge rijbaan.

Voor elk van deze scenario's wordt het betreffende optimale samenspel van motorkarakteristiek, ABS-regeling en ASC/

DTC-regeling beschikbaar ge- steld.

Zie voor meer informatie over de rijmodi het hoofdstuk Tech- niek in detail ( 99).

Rijmodus selecteren Contact inschakelen ( 38).

De toets 1 indrukken.

De actuele rijmodus 2 wordt weergegeven.

De toets 1 zo vaak bedienen, tot de gewenste rijmodus 2 wordt weergegeven.

Als de motorfiets stilstaat wordt de gekozen rijmodus na circa 2 seconden geactiveerd.

De nieuwe rijmodus wordt tijdens het rijden geactiveerd, als aan de volgende voorwaarden is voldaan:

Gashendel in de stationaire stand.

Rem wordt niet bediend.

(61)

met snelheidsregeling^SU Bovendien bij voertuigen met Cruise Control:

De Cruise Control is gedeactiveerd.

De ingestelde rijmodus met de betreffende aanpassingen van de motorkarakteristiek, de ABS regeling en de ASC/

DTC-regeling blijft ook na het uitschakelen van het contact bewaard.

CRUISE CONTROL met snelheidsregeling^SU Cruise Control inschakelen

Schakelaar 1 naar rechts schuiven.

De bediening van de toets 2 is ontgrendeld.

Snelheid in geheugen opslaan

Toets 1 kort naar voren druk- ken.

Instelgebied van de Cruise Control (afhankelijk van de versnelling) 20...210 km/h

Symbool voor cruise control wordt weergegeven.

De actuele snelheid wordt aangehouden en in het geheugen opgeslagen.

Accelereren

Toets 1 kort naar voren druk- ken.

(62)

De snelheid wordt bij iedere bediening met 1 km/h verhoogd.

Toets 1 naar voren gedrukt houden.

De snelheid wordt traploos verhoogd.

Als toets 1 niet meer wordt ingedrukt, wordt de bereikte snelheid aangehouden en opgeslagen.

Snelheid verlagen

Toets 1 kort naar achteren drukken.

De snelheid wordt bij iedere bediening met 1 km/h verlaagd.

Toets 1 naar achteren gedrukt houden.

De snelheid wordt traploos verlaagd.

Als toets 1 niet meer wordt ingedrukt, wordt de bereikte snelheid aangehouden en opgeslagen.

Cruise Control deactiveren Remmen, koppeling of gashendel (gas terugnemen tot verder dan de basisstand) bedienen om de Cruise Control te deactiveren.

Bij ASC/DTC-ingrepen wordt om veiligheidsrede- nen de snelheidsregeling automatisch gedeactiveerd.

Symbool voor Cruise Control verdwijnt.

Eerdere snelheid weer aannemen

Toets 1 kort naar achteren drukken om de opgeslagen snelheid weer te hervatten.

Bij gas geven wordt de snelheidsregeling niet gedeactiveerd. Als de gashendel wordt losgelaten loopt de snelheid slechts terug tot de opgeslagen waarde, ook als eigenlijk een verdere verlaging van de snelheid de bedoeling was.

(63)

Symbool voor cruise control wordt weergegeven.

Cruise Control uitschakelen

Schakelaar 1 naar links schui- ven.Systeem is uitgeschakeld.

Toets 2 is geblokkeerd.

HANDVATVERWARMING met handvatverwarmingen^SU Handvatverwarming bedienen

De handvatverwarming is alleen bij draaiende motor beschikbaar.

Het door de handvatverwarming veroorzaakte ho- gere stroomverbruik kan bij ritten met lage toerentallen tot ontlading van de accu leiden.

Bij een te lage accuspanning wordt ter behoud van de startcapaciteit de handvatverwarming uitgeschakeld.

Motor starten ( 79).

Toets 1 zo vaak bedienen totdat de gewenste verwar- mingsstand 2 wordt weerge- geven.

Verwarming uit

Laag verwarmingsvermogen

Hoog verwarmingsvermogen

Het hoge verwarmingsvermogen dient voor het snel opwarmen van de handvatten, vervolgens moet naar een ge- ringer verwarmingsvermogen worden teruggeschakeld.

Indien er geen wijzigingen meer worden uitgevoerd, wordt de gekozen verwar- mingsstand ingesteld en verdwijnt het handvatverwar- mingsymbool.

(64)

BUDDYSEAT BERIJDER EN DUO-BUDDYSEAT

De buddyseat berijder uitbouwen

Duo-buddyseat uitbouwen ( 58).

Vergrendeling 1 naar boven trekken.

Berijders-buddyseat 2 naar achteren trekken en verwijderen.

Buddyseat berijder inbouwen

Buddyseat berijder 1 in de nokken 2 plaatsen.

Buddyseat berijder 1 aan de achterzijde naar beneden drukken.

De berijders-buddyseat ver- grendelt hoorbaar.

Duo-buddyseat inbouwen ( 58).

Duo-buddyseat uitbouwen

Bout 1 met buddyseatsleu- tel 2 uitbouwen.

Buddyseatriem 3 in de rich- ting van de berijders-buddyseat trekken en duo-buddy- seat 4 naar achteren verwij- deren.

Duo-buddyseat inbouwen

De duo-buddyseat 2 in het achterframe aanbrengen, daarbij erop letten dat de nok 5 van de duo-buddyseat in het achterframe zit.

(65)

Bout 3 met buddyseatsleu- tel 4 handvast aantrekken.

Buddyseatriem 1 over de duo-buddyseat trekken.

(66)

INSTELLING

05

(67)

KOPLAMP 63

KOPPELING 64

REM 65

VEERVOORSPANNING 66

DEMPING 66

VOETSTEUNENSET 68

(68)

SPIEGEL Spiegel instellen

Spiegel door draaien in de gewenste positie zetten.

Met Option 719 gefreesde delen Classic II^SU

ofMet Option 719 gefreesde delen Shadow II^SU

GEVAAR

Functiebeperking door ver- keerde inbouwpositie Gevaar voor een ongevallen en omvallen

De inbouwpositie van de spiegels niet wijzigen.

Spiegelkop door verdraaien in de gewenste positie brengen.

Spiegelarm instellen

Beschermkap boven de schroefverbinding op de spiegelarm omhoog schuiven.

Moer 1 met boordgereed- schap losdraaien.

Spiegelarm in de gewenste stand draaien.

Moer 1 aantrekken, daarbij de spiegelarm vasthouden.

Spiegel (contramoer) aan adapter

22 Nm (Linkse schroefdraad) De beschermkap over de be- vestiging schuiven.

(69)

KOPLAMP

Koplampinstelling rechts-/

linksrijdend verkeer Deze motorfiets is uitgerust met een symmetrisch dimlicht. Bij het rijden in landen waar aan de andere zijde van de weg wordt gereden dan in het land waar het kenteken van de motorfiets is afgegeven, zijn geen verdere maatregelen nodig.

Lichtbundel en veervoorspanning

De lichtbundel blijft vanwege de aanpassing van de veervoorspanning aan de ladingstoe- stand in de regel constant.

Bij zeer zware belading kan de aanpassing van de veervoorspanning ontoereikend zijn. In dit geval moet de lichtbundel aan het gewicht worden aange- past.

Bestaat er twijfel over de correcte afstelling van de lichtbundel, afstelling door een specialist laten controleren, bij voorkeur door een BMW Motorrad Partner.

Lichtbundel instellen Voorwaarde

Ondanks aanpassing van de veervoorspanning wordt bij een zware lading het tegemoetko- mende verkeer verblind.

Bouten 1 losdraaien.

Koplamp draaien om lichtbundel in te stellen.

De bouten 1 aantrekken, daar- bij de koplamp vasthouden.

Koplamp op houder 19 Nm

Als de motorfiets terug met een kleinere belading rijdt:

De basisafstelling van de koplamp door een specialist laten herstellen, het best bij een BMW Motorrad Partner.

(70)

KOPPELING

Koppelingshendel instellen WAARSCHUWING Gewijzigde stand van het koppelingsvloeistofreservoir Lucht in het koppelingssys- teemStuurarmatuur resp. stuur

niet verdraaien.

WAARSCHUWING Instellen van de koppelings- hendel tijdens het rijden Gevaar voor ongevallen

Koppelingshendel bij staande motorfiets instellen.

Stelschroef 1 iets indrukken en vanaf de achterzijde in de gewenste positie draaien.

De stelschroef kan ge- makkelijker gedraaid worden als de koppelingshendel naar voren gedrukt wordt.

Instelmogelijkheden:

Van positie 1: Kleinste afstand tussen handvat en koppelingshendel

Tot positie 5: Grootste afstand tussen handvat en koppelingshendel

Verstelhendel 1 in de ge- wenste stand draaien.

Van positie A: Kleinste afstand tussen handvat en koppelingshendel.

In 5 stappen richting stand B voor het vergroten van de afstand tussen handvat en koppelingshendel.

(71)

REM

Remhendel instellen WAARSCHUWING Gewijzigde stand van het remvloeistofreservoir Lucht in het remsysteem

Stuurarmatuur resp. stuur niet verdraaien.

WAARSCHUWING Instellen van de handrem- hendel tijdens het rijden Gevaar voor een ongeval

De handremhendel alleen instellen als de motorfiets stilstaat.

Stelschroef 1 iets indrukken en vanaf de achterzijde in de gewenste positie draaien.

De stelschroef kan ge- makkelijker worden ver- draaid, wanneer de handremhendel naar voren wordt gedrukt.

Van positie 1: Kleinste afstand tussen handvat en handremhendel

Tot positie 5: Grootste afstand tussen handvat en handremhendel

Verstelhendel 1 in de ge- wenste stand draaien.

Van positie A: Kleinste afstand tussen handvat en remhendel.

In 5 stappen richting stand B voor het vergroten van de afstand tussen handvat en handremhendel.