• No results found

Subsidieregeling-laadpalen-voor-elektrische-voertuigen.pdf PDF, 175 kb

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Subsidieregeling-laadpalen-voor-elektrische-voertuigen.pdf PDF, 175 kb"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

nte Bestuursdienst

%mrorHpgen

Onderwerp Subsidieregeling laadpalen voor elektrische voertuigen^^ ] steiier Gerd Boerema

De leden van de raad van de gemeente Groningen te

GRONINGEN

Telefoon 0 6 - 5 1 2 7 0 1 3 6 Bijlage(n) - Datum g 1 Q J ( J 2013 brief van -

Onskenmerk RO13.3941327 Uw kenmerk

Geachte heer, mevrouw^,

Graag willen wij u infomieren over de voortgang van de realisatie van laadpunten voor elektrische voertuigen in Groningen.

De stichting E-laad gaat tussen week 44 en 47 starten met het plaatsen van 9 laadpalen in de stad. Daamaast zijn wij op dit moment bezig met de aanbesteding van de

laadpalen die we gaan realiseren in de gemeentelijke parkeergarages (Damsterdiep-, Boterdiep-, Circus,- en Sozawe parkeergarage). Deze laadpalen worden komend najaar geplaatst. Bovendien worden op de P+R terreinen (Kardinge, Zemike, Hoogkerk en P3 Euroborg) laadpalen geplaatst. Wij xerwachten hier in november de eerste laadpalen te kunnen plaatsen. In totaal worden er 24 openbare laadpunten geplaatst.

Subsidieregeling laadpalen

Met de vaststelling van dcrBeleidsnotitie schoon en duurzaam vervoer gemeente Groningen heeft ons college besloten om tenminste ,50 laadpunten vooriclektrische voertuigen in Groningen te realiseren. Hierbij hebben wij onderscheid gemaakt tussen openbare laadpimten op de gemeentelijke P+R terreinen en gemeentelijke • ?

parkeergarages en de laadpunten die samen met het bedrijfsleven worden gerealiseerd.

0m de realisatie van^ laadpunten op privaat terrein te stimuleren heeft ons college een subsidieregeling ingesteld. Een bedrijf/instelling kan per openbaar laadpunt € 1000,- subsidie ontvangen waarbij een maximum van € 2.500,- per adres/aaneengesloten parkeerterrein wordt gehanteerd. We stellen daarbij als eis dat deze laadpunten nioeten

voldoen aan de landelijke 'standaard' eisen. ^ Daamaast introduren wij ook een subsidieregeling voor niet openbare laadpunterft

Voor niet openbare laadpunten stellen wij een subsidie van € 500,- per laadpunt , beschikbaar met een maximum van € 1000,- per adres/aaneengesloten parkeerterrein.

Uw raad heeftiin de begroting van 2013 middelen ter beschikking gesteld voor he^js uitvoeren van onze ambitie van een energie neutrale stad in 2025. Van dit bedrag

SE.4.C

(2)

Bladzijde

Onderwerp Subsidieregeling laadpalen voor elektrische voertuigen

stellen wij voor 2013 een maximale subsidie van € 26.250, - ter beschikking.

Daarnaast willen we in 2014 nog € 30.000,- ter beschikking stellen. In totaal kunnen hiermee meer dan 50 laadpalen bij bedrijven of instellingen realiseren.

Met de realisatie van laadpunten op privaat terrein snijdt het mes aan twee kanten. De ondememer kan op een goedkopere manier een laadpunt op eigen terrein realiseren die hij ook voor zijn eventuele eigen elektrische voertuigen kan gaan gebruiken. Daamaast levert een laadpunt mogelijk extra klandizie op en krijgt de ondememer een 'groener' imago. Ons voordeel is dat we op deze wijze meer laadpalen in de gemeente kunnen realiseren, omdat de ondememer bijdraagt in de kosten. Bovendien is een laadpaal op privaat terrein aanmerkelijk voordeliger dan een openbare laadpaal.

Wij vertrouwen u met deze informatie van dienst te zijn geweest.

Met vriendelijke groet,

burgemeester en wethouders van Groningen,

^emeester,

. (Peter) Rehwinkel

de secretaris.

aarten) Ruys

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Trends zijn gerangschikt van sterk negatief (--) tot sterk positief (++). In een tweede analyseronde werd nagegaan in hoeverre striktere selectie van data de power zou kunnen

Geregistreerde watergift de berekende verdamping en het beregeningsoverschot na correctie watergift in de eerste 4 teelten voor afwijkende literteller, bedrijf B, weergegeven in

321 Streptochetus (Streptodictyon) sexcostatus (Beyrich, 1856) wordt Streptodictyon sexcostatus (Beyrich, 1856).. 323 Ancilla (Baryspira) obsoleta (Brocchi, 1814) wordt Amalda

De gemeente Albrandswaard zal nader beleid ontwikkelen voor het realiseren van (openbare) oplaadvoorzieningen voor elektrische voertuigen op basis van het Vergunningmodel;..

Dat zijn fors hogere bedragen dan voor de beleidsopties gratis parkeren en toegang tot busbanen waar men respectievelijk zo’n 1.500 en 500 euro voor over heeft (Hoen &

Naast het plaatsen van laadinfrastructuur en het parkeren van elektrische voertuigen, zijn er ook nog andere ontwikkelingen die van invloed zijn op de brandveiligheid in

(elektriciteits-)prijs zal hebben dan laden bij een openbare (c.q. Maar hoe die kosten zich tot elkaar verhouden is niet transparant. Informatie hierover wordt, logischer- wijze,

Allego is een zelfstandig opererende dochter van energiebedrijf Alliander die diensten aanbiedt voor het realiseren en exploiteren van oplaadvoorzieningen voor elektrische