Jaarbeoordeling CO
22019
Januari 2020, aanpassing september 2020
1 Inhoud
1 Inhoud ... 2
1.1 Relatietabel ISO 14064 ... Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd. 2 Bedrijf- en basisgegevens ... 3
2.1 Activiteiten ... 3
2.2 Organisatorische grenzen ... 3
2.3 Verantwoordelijkheden ... 3
2.4 Bedrijfsonderdelen ... 3
2.5 Projecten met gunningsvoordeel ... 3
2.6 Operationele grenzen ... 4
2.7 Energieverbruikers ... 4
2.8 Energieverbruikers ... 4
2.9 Energiebalansen ... 5
2.10 Factoren die het energieverbruik beïnvloeden ... 5
3 Berekeningsmethodiek ... 6
3.1 Actuele berekeningsmethodiek & conversiefactoren ... 6
3.2 Basisjaar ... 6
3.3 Rapportageperiode ... 6
3.4 Verificatie ... 6
3.5 Berekening / allocatie van emissies binnen projecten met gunningvoordeel ... 6
3.6 Wijzigingen berekeningsmethodiek ... 6
3.7 Herberekening basisjaar & historische gegevens ... 6
3.8 Uitsluitingen ... 6
3.9 Opname van CO2 ... 6
3.10 Biomassa ... 6
4 Analyse van de voortgang ... 7
4.1 Emissies en significant energieverbruik ... 7
4.1.1 Jaarverbruik ... 8
4.2 Trends ... 9
4.3 Voortgang reductiedoelstellingen ... 9
4.3.1 Scope 1 & 2 doelstellingen ... 10
4.4 Onzekerheden ... 10
4.5 Medewerker bijdrage ... 10
4.6 Verbeterpunten ... 10
5 Maatregelen en initiatieven ... 11
5.1 Al getroffen maatregelen ... 11
5.2 Op de hoogte blijven ... 11
5.3 Initiatieven ... 11
5.4 Afgeronde initiatieven ... 11
5.5 Lopende initiatieven ... 11
2 Bedrijf- en basisgegevens
2.1 Activiteiten
Meijerink houdt zich bezig met wegenbouw en infra in de breedste zin van het woord. De werkzaamheden bestaan uit asfalteren, grond-, weg- en waterbouwactiviteiten.
2.2 Organisatorische grenzen
De organisatorische grenzen zijn bepaald met behulp van de operationele zeggenschapsmethode en de uittreksels van de Kamer van Koophandel.
Organisatiestructuur
Organisatorische grenzen
Het uittreksels van de Kamer van Koophandel zijn opgenomen in het digitale managementsysteem.
2.3 Verantwoordelijkheden
• Eindverantwoordelijke (directie-verantwoordelijke): C. Meijerink
• Verantwoordelijke stuurcyclus (KAM-coördinator): M. Glorie
• Contactpersoon emissie-inventaris : A. van Wijk
2.4 Bedrijfsonderdelen
In tabel 1 zijn de bedrijfsonderdelen van Meijerink vermeld. Deze onderdelen geven inzicht in de grootte van de bedrijfsinrichting en gewerkte uren.
Tabel 1: Bedrijfsonderdelen
Onderdeel Toelichting
Kantoren Kantoorlocatie te Bilthoven Werkplaats 1 monteur actief
Magazijn 3 loodsen voor opslag materiaal en materieel
Projectlocaties PM
2.5 Projecten met gunningsvoordeel
In deze periode zijn de volgende projecten met gunningsvoordeel actief en vormen onderdeel van deze rapportage:
▪ Geen.
2.6 Operationele grenzen
Bij het bepalen van de operationele grenzen wordt onderscheid gemaakt tussen Scope 1, 2 & 3 categorieën. In de scope-indeling van de CO2- Prestatieladder
houdt dit het volgende in:
Scope 1 is alle directe CO2-uitstoot van het bedrijf.
Scope 2 is alle indirecte CO2-uitstoot die direct te beïnvloeden is, namelijk uitstoot door
elektriciteit, vliegreizen en zakelijke kilometers met privé-auto’s.
Scope 3 is alle overige indirecte uitstoot.
Als onderdeel van het
energiemanagementsysteem worden de energiegebruikers
binnen de organisatie beschreven en wordt een overzicht van de emissiebronnen weergegeven.
Als er binnen de organisatie door veranderde organisatiegrenzen of de aankoop van nieuwe kapitale goederen sprake is van nieuwe emissiestromen dan worden deze opgenomen in de emissie inventaris en onderliggende jaarbeoordeling.
De actuele emissiestromen binnen de operationele grenzen zijn:
• Scope 1:
– Verwarming kantoor en overige bedrijfsgebouwen;
– Brandstofverbruik wagenpark (bedrijfswagens);
– Brandstofverbruik materieel.
• Scope 2:
– Elektriciteit kantoor en overige bedrijfsgebouwen;
– Zakelijke kilometers in privé auto’s.
• Scope 3:
– NVT
2.7 Energieverbruikers
Jaarlijks worden in onderliggende jaarbeoordeling de energieverbruikers van de organisatie herzien. Deze energieverbruikers hebben veel invloed op de CO2 uitstoot binnen Meijerink.
De wijzigingen binnen de emissiestromen- en of energieverbruikers in de afgelopen periode zijn:
• Vervanging vrachtwagen (2010) door nieuwe met bouwjaar 2019;
• Vervanging bedrijfsauto diesel voor full-electric;
• Vervanging trekker (2010) voor nieuwe met bouwjaar 2019;
• Aanschaf asfaltspreidmachine, type T5 final motor (nieuwste en schoonste model binnen Europa);
2.8 Energieverbruikers Elektriciteit:
• Verlichting;
• Kantoorapparatuur;
• Airconditioning
• ICT-apparatuur;
• Elektrisch gereedschap;
• Keukenapparatuur;
• (terug levering) zonnepanelen.
Gas:
• HR-ketel.
Gasolie:
• Bedrijfswagens;
• Vrachtwagens;
• Materieel (o.a. asfalteermachines, kranen en shovels).
Benzine
• Materieel (o.a. trilmachines)
Autogas
• N.v.t.
Gasflessen
• Propaan.
2.9 Energiebalansen
In het materieelsysteem wordt een overzicht weergegeven van de energieverbruikers binnen de categorie materieel.
2.10 Factoren die het energieverbruik beïnvloeden
In deze jaarbeoordeling wordt het energieverbruik gerelateerd aan factoren die het energieverbruik waarschijnlijk hebben beïnvloed. Het voordeel van het beschouwen van het specifieke energieverbruik is dat het verbruik op deze manier als het ware wordt gecorrigeerd voor allerlei invloeden. In het geval van Meijerink wordt het energieverbruik hoofdzakelijk beïnvloed door de omzet.
Tabel 2: Factoren die energiegebruik beïnvloeden
Eenheid 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Omzet Euro’s 6.658.774 6.658.774 6.513.127 7.391.520 8.223.889 8.606.074
Asfalt tonnen 57.000 64.459 60.662 23.835 23.835
3 Berekeningsmethodiek
Het berekenen en beoordeling van de CO2 van de organisatie is onderdeel van het Energiemanagementsysteem dat in het kader van de CO2-prestatieladder is ingevoerd. Om deze reden is het meest recente Handboek (3.0) CO2-prestatieladder zoals uitgegeven door de Stichting Klimaatneutraal Aanbesteden & Ondernemen (SKAO) leidend binnen de berekeningsmethodiek.
3.1 Actuele berekeningsmethodiek & conversiefactoren
Het meest recente Handboek CO2-prestatieladder zoals uitgegeven door de SKAO vormt de basis voor de berekeningen binnen emissie inventaris en jaarbeoordeling. De emissiefactoren zoals genoemd op de website www.co2emissiefactoren.nl worden aangehouden. Voor de onderliggende rapportage zijn de conversiefactoren gebruikt geldend op de datum van onderliggend rapport.
3.2 Basisjaar Het basisjaar is 2014.
Om een goede vergelijkingsbasis tussen het gerapporteerde jaar en het basisjaar te kunnen blijven garanderen wordt bij een wijziging van de conversiefactoren het basisjaar herberekend. Als er een wijziging in
conversiefactoren optreedt die invloed heeft op het basisjaar of andere historische gegevens dan wordt dit beschreven in § 2.3. Het herberekende basisjaar wordt in dat geval beschreven in § 4.1.
3.3 Rapportageperiode
Deze jaarbeoordeling is opgesteld conform ISO14064 en beschrijft de CO2-emissies van 2019 (01-01-2019 tot 31-12-2019).
3.4 Verificatie
De emissie inventaris is niet geverifieerd.
3.5 Berekening / allocatie van emissies binnen projecten met gunningvoordeel Zie paragraaf 2.5.
3.6 Wijzigingen berekeningsmethodiek Er zijn geen wijzigingen in de berekeningsmethodiek.
3.7 Herberekening basisjaar & historische gegevens
Er heeft in 2019 geen herberekening plaatsgevonden. In januari 2019 zijn nieuwe conversiefactoren gepubliceerd, maar deze hebben geen aanleiding gegeven tot een herberekening.
3.8 Uitsluitingen
Vanwege de kleine hoeveelheid acetyleen dat gebruikt wordt, sluiten we acetyleen uit.
3.9 Opname van CO2
Er heeft in de afgelopen periode geen opname van CO2 plaatsgevonden binnen de bedrijfsactiviteiten.
3.10 Biomassa
Er is in de afgelopen periode geen gebruik gemaakt van biomassaverbranding.
4 Analyse van de voortgang
4.1 Emissies en significant energieverbruik
In 2019 bedroeg de totale CO2-footprint van Meijerink 386 ton CO2.
Uit de emissie inventaris blijkt dat de volgende energiestromen het meest significant zijn:
• Diesel
– Brandstofverbruik door materieel, 45% (kranen, aggregaten e.d.);
– Brandstofverbruik door autoverkeer, 49% (wagenpark).
Naar de onderstaande grafiek en tabel gekeken is te zien dat 95% van de uitstoot wordt veroorzaakt door het brandstofverbruik (diesel en benzine) van de machines en bedrijfsauto’s. De meeste CO2-uitstoot wordt veroorzaakt door de projecten. Gezien het type organisatie dat Meijerink is, valt te verwachten dat de overhead- activiteiten een zeer kleine plaats innemen. Het nemen van maatregelen op dit gebied levert dan ook de meeste milieuwinst op. De maatregelen zijn hier voor een groot deel op gericht.
40%
49%
5%
0%
5%
0%
CO2 uitstoot 2019
Diesel materieel Diesel wagenpark Benzine wagenpark Benzine materieel Elektra
Gas Gasflessen
4.1.1 Jaarverbruik
Energiestroom Eenheid 2014 2015 2016 2017 2018 2019
Elektra zonnepanelen
kWh 30.532 31.870 30.368 29.291 28.966 31.428
Elektra terug geleverd
kWh -6.873 -3.026 0 0 -210 0
Elektra kWh 0 0 34 0 0 85
Gas m3 14.330 13.143 11.527 11.366 12.551 10.305
Diesel materieel L 66.614 75.610 82.124 92.199 64.478 58.277 Diesel wagenpark L 87.543 81.818 77.366 57.058 82.421 71.858
Benzine materieel L 1.120 1.322 1.837 1.418 1.114 828
Benzine wagenpark L 1.704 2.636 4.418 1.661 3.421 6.307
Propaan KG 2.079 1.639 1.441 1.639 1.287 968
CO2 uitstoot Ton 443 454 464 433 428 386
CO2/€ Gram 66,57 66,11 71,25 58,56 52,00 44,80
CO2/€ scope 1 Gram 67,11 66,34 71,24 58,56 52,00 44,80
CO2/€ Scope 2 Gram -0,54 -0,23 0,00 0,00 0,00 0,00
Emissies Scope 1 Ton 447 456 464 433 428 386
Emissies Scope 2 Ton -3,62 -1,59 0,02 0,00 0,00 0,00
Emissies projecten Ton 420 431 442 411 404 366
Emissies overhead Ton 23 23 22 21 24 20
4.2 Trends
4.3 Voortgang reductiedoelstellingen
In 2019 is de CO2 uitstoot gedaald met ruim 13% ten opzichte van het basisjaar 2014 en 9% ten opzichte van 2018. Als er gekeken wordt naar de CO2 uitstoot gerelateerd aan de omzet is ook een zeer duidelijke daling van uitstoot te zien, namelijk ruim 33% ten opzichte van het basisjaar 2014 en 13% ten opzichte van 2018. De directie van Meijerink is zeer tevreden met de geconstateerde daling. Dit betekent dat de genomen maatregelen, zoals aanschaf van nieuw materieel, bewust wording en communicatie goed hebben gewerkt.
0 50 100 150 200 250 300 350 400 450 500
2014 2015 2016 2017 2018 2019
CO2 uitstoot in tonnen
2014 2015 2016 2017 2018 2019
0 10 20 30 40 50 60 70 80
2014 2015 2016 2017 2018 2019
Uitstoot CO2 in grammen per omgezette €
Grammen CO2 uitstoot
4.3.1 Scope 1 & 2 doelstellingen
De reductiedoelstelling van Meijerink is 11% CO2 reductie per omgezette € in 2020 ten opzichte van 2014 Jaardoelstelling: 1,5% CO2 reductie per jaar.
In 2019 is een zeer duidelijke reductie te zien ten opzichte van het basisjaar 2014, namelijk ruim 13% en 9% ten opzichte van 2018. Gerelateerd aan omgezette € zijn deze reducties zelfs nog een stuk hoger: 33% en 13%.
Hierbij wordt voldoende voortgang gezien en wordt de jaardoelstelling ruimschoots behaald. De directie verwacht dat de doelstelling voor 2020 behaald zal worden en is zeer tevreden met de resultaten.
Doelstelling Scope 1:
Reductiedoelstelling Scope 1: 11% CO2 reductie in 2020 ten opzichte van 2014.
Scope 1 is gelijk aan de totaal doelstelling. Er kan geconcludeerd worden dat de jaardoelstelling behaald is en de verwachting is dat de doelstelling voor 2020 behaald zal worden met deze resultaten.
Doelstelling Scope 2:
Reductiedoelstelling Scope 2: 100% CO2 reductie in 2020 ten opzichte van 2014.
Meijerink heeft sinds de aanschaf van zonnepanelen geen CO2 uitstoot meer in scope 2. Hiermee is de
doelstelling van scope 2 behaald. Echter zal er wel aandacht besteed blijven worden op het milieubewust omgaan met elektra.
4.4 Onzekerheden
• Geen.
4.5 Medewerker bijdrage
Meijerink maakt het op de volgende manier mogelijk voor medewerkers om bij te dragen aan en mee te denken over CO2-reductie:
- Medewerkers kunnen contact op nemen met de CO2-coördinator voor ideeën met betrekking tot de CO2-reductie voor scope 1 en 2.
- Medewerkers kunnen letten op het brandstof- en elektriciteitsverbruik door hier bewust mee om te gaan en anderen te wijzen op de bewust omgang hiervan.
De medewerkers hebben in deze periode de volgende acties ondernomen: ze zijn bewust omgegaan met het verbruik van brandstof en elektriciteit. Medewerkers hebben deelgenomen aan diverse toolboxmeetings ten aanzien van milieu en CO2-reductie.
4.6 Verbeterpunten
Er zijn geen verbeterpunten in 2019 geconstateerd.
5 Maatregelen en initiatieven
Een daling van het energieverbruik leidt in bijna alle gevallen ook tot CO2-reductie. Het nemen van maatregelen die het energieverbruik verlagen dragen daardoor bij aan het behalen van de CO2-reductiemaatregelen. In het onderstaande overzicht staan de maatregelen die al getroffen zijn.
5.1 Al getroffen maatregelen
• Aanschaf nieuw materieel (zie paragraaf 2.7);
• Inplannen opleidingen voor omgaan met nieuw materieel en nieuwe tools;
• Training duurzame inkoop van materialen en calculatie;
• Aansluiten bij diverse keteninitiatieven omtrent beton en asfalt;
• Aanschaf zuiniger materieel en auto’s (continu);
o Nieuwste norm vrachtwagens en personenauto i.p.v. bedrijfsbus.
• Cursus het nieuwe rijden (herhaling);
• Aanschaf zonnepanelen;
• Aanschaf LED verlichting;
• Bewustwording medewerkers (continu);
• Certificaat milieumanagement conform ISO 14001.
Overige genomen maatregelen zijn opgenomen in de maatregelenlijst van SKAO.
5.2 Op de hoogte blijven
J. Meijerink BV blijft op de hoogte van initiatieven die spelen in de markt door:
• Lidmaatschap branche MKB Infra
o Belangrijkste ontwikkelingen in de infra branche;
o Diverse nieuwsbieven wekelijks.
• Bezoek van bijeenkomsten via SKAO of KAM-adviseur o Ontmoetingsplaats voor de Infra sector.
• Informatie via adviseur van KAM-adviseur Nederland B.V.
5.3 Initiatieven
Jaarlijks wordt bekeken welke nieuwe initiatieven binnen de sector interessant zijn voor het behalen van de reductiedoelstellingen. In dit beoordelingsverslag wordt bekeken of de initiatieven nog actueel zijn of reeds zijn afgerond. In het Jaarplan wordt besproken aan welke initiatieven deelgenomen wordt en worden deze keuzes verklaard.
5.4 Afgeronde initiatieven
• Duurzame leverancier: Het initiatief gaf onvoldoende diepte in bijeenkomsten.
5.5 Lopende / nieuwe initiatieven
• Bouw circulair
o Deelnemers o.a.: Meijerink, Bouwcirculair, diverse provincies, gemeenten en aannemers;
o Het doel is om te streven naar samenwerking, innovaties en circulaire bouw omtrent de beton-, asfalt en sloopketens.
o Dit initiatief heeft betrekking op alle facetten omtrent milieu en reductie van CO2 uitstoot. Circulaire bouw staat centraal binnen dit initiatief.
