MOTIE-26-Groningen-Paardenstad-docx-PVV-e-a-gewijzigd.pdf PDF, 107.12 KB

[r]

• Dat de toetsing van het lokale NPG-plan door het NPG-bestuur en zijn Beoordelingscommissie als paternalistisch is ervaren, weinig toegevoegde waarde heeft opgeleverd, maar wel veel

• Dat er bij de toetsing van het Lokale NPG-plan aan het programmakader NPG geen toetsing heeft plaats gevonden aan de voorwaarden die in het Programma worden gesteld over de

• De provincie alles in het werk moet stellen, vertraging of uitstel van het project N33 te voorkomen en met spoed er bij Gedeputeerde Staten op aan te dringen vóór de zomer

• Er een realistisch alternatief is door de huidige lijn 174 Veendam – Zuidbroek vv, voor tenminste 3 jaar te wijzigen in lijn 174 Veendam – Groningen vv. • De route te laten

• zoveel mogelijk samen met andere gemeenten een brief te sturen aan de financiële woordvoerders van de Tweede Kamer waarin wordt aangedrongen op overleg met het kabinet met als

- De leges van € 300 per aanvraag voor de inwoners een belemmering kunnen vormen om (zelfstandig) planschade te claimen;. - Deze leges zijn ingevoerd om een drempel te vormen

- dat de informatievoorziening voor Raadsleden globaal en summier was terwijl er wel sprake is van een koerswijziging (oa vanwege Corona) en van een eerste rapportage over