Vraag nr. 225 van 14 januari 2005
van de heer MARK DEMESMAEKER
Heraanleg Leonardkruispunt – Stand van zaken Het Leonardkruispunt is ongetwijfeld een van de gevaarlijkste kruispunten in Vlaanderen. Het ge-meen-tebestuur van Overijse heeft in het verle- den geregeld contact gehad met het Vlaams Ge- west in verband met een mogelijke oplossing voor dit kruispunt. Er bestaan dan ook reeds plannen om het Leonardkruispunt volledig heraan te leg- gen.
Als tussenstap naar de volledige herinrichting wil- de het Vlaams Gewest de linksafslaande bewegin- gen vanuit Brussel richting Tervuren en vanuit Je- zus-Eik richting Waterloo op het kruispunt afslui- ten. Deze verkeersstromen maakten het Leonard- kruispunt inderdaad erg gevaarlijk. Het gemeente- bestuur heeft onmiddellijk gereageerd op dit initi- atief door te stellen dat de afrit Jezus-Eik géén al- ternatief mag zijn voor de grote verkeersstroom vanuit Brussel die de grote buitenring wil bereiken (Tervuren, E40, Zaventem, E19, etc.). Het Vlaams Gewest ging ermee akkoord dat de afrit Jezus-Eik niet gestimuleerd mocht worden en zou in een om- leiding via het Groenendaalkruispunt voorzien.
Het standpunt van het gemeentebestuur werd later herhaald ten aanzien van het Gewest.
Een paar weken geleden bleek dat het Vlaams Ge- west toch in een deel van de omleiding voorzag via de afrit Jezus-Eik. Er hebben ondertussen uitge- breid contacten plaatsgevonden met het Vlaams Ge-west, maar het behoudt het volgende stand- punt : er gebeurt eerst een evaluatie van de huidi- ge omlei-ding vooraleer er iets kan veranderen.
– De brug in Jezus-Eik is reeds een drukke plaats (veel auto’s, fietsers naar school, etc.), waar de verkeersveiligheid al lang aan verbetering toe is
; nog meer verkeer over deze brug is niet veran- twoord.
– Een dorpscentrum als dat van Jezus-Eik kan onmogelijk deel uitmaken van een hoofdtraject als dat van Brussel richting buitenring (Tervu- ren, E40, Zaventem, E19, etc.).
– Bovendien is de brug van Maleizen nog steeds niet hersteld en moet dus een groot deel van het
vroegere verkeer in Maleizen nu via Jezus-Eik, wat de files nog groter maakt dan voordien.
1. Wat is de stand van zaken betreffende de he- raanleg van het Leonardkruispunt ?
2. Welke concrete maatregelen worden er geno- men, wat is de timing, aanvang en duur van de werken, wat is de kostprijs van de gehele om- vang van de werken ?
3. Hoelang zal de omleiding duren door de dorp- skern van Jezus-Eik ?
Welke maatregelen worden er genomen om de hinder voor de omwonenden te beperken ? 4. Is er overleg gepleegd tussen de bevoegde admi-
nistratie en de gemeente Overijse ? Zo ja, wat is het resultaat van dit overleg ?
Antwoord
1. Momenteel loopt de tweede fase van de streef- beeldstudie RO-Oost - A4 - N4, waarbij de reeds vastgelegde concepten worden getoetst aan het verkeersmodel, waarna een definitieve uitwerking volgt van de geselecteerde concep- ten. In de loop van dit jaar wordt het eindrap- port verwacht. Daarna kan een uitspraak ge- beuren over de definitieve oplossing, kunnen de noodzakelijke beleidsbeslissingen genomen worden en kan de verdere planning gemaakt worden.
2. Gezien de huidige stand van de streefbeeldstu- die (zie punt 1) kan momenteel nog niet op dit punt geantwoord worden.
3 en 4. Zoals reeds door de afdeling Wegen en Verkeer Vlaams-Brabant werd meegedeeld aan de gemeente Overijse, zal na circa 6 maanden, zijnde tegen juni, een evaluatie gebeuren van de situatie in de doortocht van Jezus-Eik.
Indien nodig, zullen dan verdere maatregelen genomen worden om de hinder voor de omwo- nenden te beperken.
