• No results found

Bijlage-2-bij-collegevoorstel-Reitdiepzone-kredietaanvraag-MER-en-cooerdinatiebesluit-1.pdf PDF, 1.76 mb

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Bijlage-2-bij-collegevoorstel-Reitdiepzone-kredietaanvraag-MER-en-cooerdinatiebesluit-1.pdf PDF, 1.76 mb"

Copied!
6
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Bijlage 2 bij collegevoorstel Reitdiepzone kredietaanvraag, MER en coördinatiebesluit

Reitdiepzone – Friesestraatweg Groningen

(2)

Crossroads voormalige ACM Locatie

Status ontwikkeling:

Het voorontwerp

bestemmingsplan heeft ter inzage gelegen, de reacties worden verwerkt

Programma:

109 sociale huur

117 appartementen < 50m2 19 kadewoningen

(3)

Woldring

Status:

In aanbouw

Programma:

430 jongerenhuisvesting <50 m2 500 m2 commercieel, kantoor, fitness

(4)

Jaho (Helemaal Vastgoed)

Status:

Informatieavond is geweest, bestemmingsplan wordt voorbereid.

Programma:

94 appartementen <50m2 en 63 appartementen >50m2.

(5)

Gembeton

Status

Informatieavond is geweest, bestemmingsplan voorbereid.

Programma

70 appartementen sociale huur, ongeveer 500 eenheden

jongerenhuisvesting

(6)

Brivec (Ommelanden)

Status In aanbouw

Programma

69 grond gebonden woningen en 54

appartementen >50m2

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

In de (nieuwe) Ladder voor duurzame verstedelijking is opgenomen dat in de toelichting bij een bestemmingsplan dat een nieuwe stedelijke ontwikkeling mogelijk maakt, een

Onverminderd artikel 3.1.6, tweede lid, van het Besluit ruimtelijke ordening kan een bestemmingsplan alleen voorzien in de bouw van nieuwe woningen, voor zover deze

In het voorlopige ontwerp voor de varianten voor de auto- en busverbinding wordt duidelijk dat vanwege de ruimte voor de nieuwe wegen en de keuze voor meer groen het

Aangezien er geen wijzigingen in de bestemming of regelingen zijn, is deze weg geen onderdeel van het actualisatieplan maar omdat deze weg niet gerealiseerd zal worden als

We willen een kwaliteitsslag op en rond het water. Op land kent Groningen geen welstandsvrije ge- bieden en als we schepen zouden uitsluiten van welstand, dan zouden we feitelijk

Uit de bijlage figuren 2 en 3 is op te maken dat door deze opzet de meeste geluidshinder richting het centrum beperkt blijft en dat sportcentrum Kardinge ook als demping van het

De GES-scores voor wegverkeerslawaai op bestaande bebouwing binnen de zowel de variant Ontspannen als variant Intensief zijn weergegeven in de volgende tabel.. Spoorweglawaai

In het daarbij opgenomen MER is beschreven welke (extra) maatregelen zijn genomen om te borgen dat de realisatie van Meerstad-Midden West geen negatieve