• No results found

Kamerbrief Ziekenhuisafval

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Kamerbrief Ziekenhuisafval"

Copied!
2
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Pagina 1 van 2

> Retouradres Postbus 20901 2500 EX Den Haag

De voorzitter van de Tweede Kamer der Staten-Generaal

Binnenhof 4

2513 AA DEN HAAG

Datum 4 september 2013

Betreft ILT rapport 'transport ziekenhuisafval onder de loep'

Ministerie van

Infrastructuur en Milieu Plesmanweg 1-6

2597 JG Den Haag Postbus 20901 2500 EX Den Haag T 070-456 0000 F 070-456 1111

Ons kenmerk ILT-2013/12732 Bijlage(n) 2

Geachte voorzitter,

Hierbij bied ik u het rapport ‘Transport ziekenhuisafval onder de loep’ aan. Het rapport is gemaakt door de Inspectie Leefomgeving en Transport (verder ILT).

Signalen uit de sector en een steekproef van de ILT in 2011 waren aanleiding voor een thema-inspectie door de ILT in 2012 naar het transport van ziekenhuisafval met een infectierisico. Hierin onderzocht de ILT de naleving van ziekenhuizen van de Wet vervoer gevaarlijke stoffen. Ziekenhuizen vallen onder deze wet voor het vervoer van afval met een infectierisico. Hier kunnen chemische en besmettelijke stoffen bij zitten die al in zeer kleine hoeveelheden schadelijk kunnen zijn voor mens, dier en het milieu.

Uit de eerste inspectieronde in 2012 bleek een slechte naleving door ziekenhuizen.

Het huidige beeld, na deze eerste inspectieronde gevolgd door een herinspectie bij alle bezochte ziekenhuizen, is dat de naleving is verbeterd. De meeste

ziekenhuizen hebben inmiddels de nodige maatregelen getroffen. In de bij deze brief gevoegde lijst is aangegeven of en op welk moment de betrokken

ziekenhuizen voldeden aan de voorschriften.

Voor de thema-inspectie heeft de ILT op basis van soort en hoeveelheden afvalge- gevens bij het Agentschap NL een selectie gemaakt van 35 ziekenhuizen uit het totaal van 91 algemene ziekenhuizen en Universitair Medische Centra. Hierbij is rekening gehouden met grootte en landelijke spreiding van de ziekenhuizen.

Bij de eerste inspecties in 2012 bleek bijna driekwart van de betrokken ziekenhui- zen op het moment van de aankondiging van de inspectie geen veiligheidsadviseur te hebben voor het vervoer van gevaarlijke goederen. Dat is in strijd met de voor- schriften voor het vervoer van ziekenhuisafval. De aankondiging van de inspectie leidde bij een aantal ziekenhuizen meteen tot benoeming van veiligheidsadviseurs, bij de inspecties die volgden ontbrak deze bij vier ziekenhuizen nog steeds. Hier- voor is proces-verbaal opgemaakt.

Bijna alle geïnspecteerde ziekenhuizen hadden de opleiding voor hun medewer- kers die taken verrichten bij het vervoer van gevaarlijke stoffen niet op orde. Ver- der werd er ten opzichte van resultaten van inspecties in voorgaande jaren een

(2)

Ministerie van

Infrastructuur en Milieu

Ons kenmerk ILT-2013/12732

Pagina 2 van 2

verslechtering geconstateerd in de naleving van de eisen voor verpakking, stuwa- ge, documentatie en beveiliging van afval.

Deze resultaten zijn voor de inspectie aanleiding geweest haar toezicht op het transport van gevaarlijk ziekenhuisafval door ziekenhuizen in 2013 te intensiveren.

Hiermee wil de inspectie de naleving van ziekenhuizen op de eisen voor het vervoer van gevaarlijk ziekenhuisafval verbeteren. Ziekenhuizen moeten ook zelf nagaan of zij voldoen aan de eisen van de Wet vervoer gevaarlijke stoffen en maatregelen treffen voor het blijvend borgen van deze wettelijke verplichtingen.

Via brancheverenigingen wordt deze boodschap gecommuniceerd richting alle ziekenhuizen, zodat ook de nu niet onderzochte ziekenhuizen het belang en de noodzaak van naleving inzien.

Onderdeel van deze intensivering van het toezicht was het houden van

herinspecties bij alle 35 gecontroleerde ziekenhuizen. Ook hierbij is in een geval proces-verbaal opgemaakt, in dit geval vanwege het niet voldoen aan de opleidingseisen.

Samengevat ziet het beeld van de inspecties bij 35 ziekenhuizen er als volgt uit:

Eerste inspectieronde 2012

° 2 ziekenhuizen voldeden direct op alle onderzochte punten.

Herhalingsinspecties 2013

° 20 ziekenhuizen voldeden tijdens deze inspectie op de onderzochte punten, afspraken zijn door het ziekenhuis nagekomen.

° 7 ziekenhuizen voldeden (nog) niet op alle onderzochte punten, maar de afspraken worden in de 2e helft van 2013 ten uitvoer gebracht, afspraken zijn nagekomen.

Eindresultaat na twee inspectierondes

° 4 ziekenhuizen voldeden niet op alle onderzochte punten, afspraken zijn niet nagekomen of pas na een handhavingtraject, of worden op korte termijn nog uitgevoerd.

° 2 ziekenhuizen voldeden niet op alle onderzochte punten en afspraken zijn niet nagekomen, handhavingsacties zijn ingezet.

Een handhavingstraject start met een bestuurlijk gesprek en wordt indien nodig vervolgd met het opleggen van een last onder dwangsom.

De intensivering van het toezicht zal de komende jaren worden voortgezet en verder uitgebreid. Er zal een inspectieprogramma worden opgesteld, waarin ook andere medische bedrijven worden opgenomen, zoals privéklinieken en veterinaire klinieken.

Hoogachtend,

DE STAATSSECRETARIS VAN INFRASTRUCTUUR EN MILIEU,

Wilma J. Mansveld

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

deze instructi e stond de ILT toe om 'droog' afval dat ontstaat bij de verpleging van p atiënten die zijn besmet met COVID-19 te verpakken in goed gesloten kunststof zakken

Als tijdelijke oplossing van dit probleem gedurende de Corona-cr isis, staat de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) toe dat, indien het ziekenhuisafval betreft

De Inspectie Leefomgeving en Transport werkt aan veiligheid, vertrouwen en duurzaamheid in transport, infrastructuur, milieu en

Op grond van de resultaten van deze inspecties heeft de ILT besloten het toezicht op het vervoer van gevaarlijke (afval) stoffen, waaronder medisch- of specifiek ziekenhuisafval

Tussen april en juli 2014 heeft de Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) 42 algemene ziekenhuizen geïnspecteerd op de naleving van de Wet vervoer gevaarlijke stoffen voor

Het in oktober 2012 ingestelde verscherpt toezicht op NSR en ProRail naar aanleiding van de treinbotsing te Amsterdam West is door de inspectie in 2013 gehandhaafd en de

De belangrijkste uitdagingen waar de nieuwe Inspectie Leefomgeving en Transport de komende jaren voor staat, zijn verdergaande vakbekwaamheid en rolvastheid in het toezicht,

Naar aanleiding van de presentatie en de toelichting worden een aantal vragen gesteld door de vertegenwoordigers en beantwoordt door de inspectie.. De inspectie stelt de