• No results found

Finnik Autorapport Mercedes-Benz M-klasse ML 270 CDI

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Finnik Autorapport Mercedes-Benz M-klasse ML 270 CDI"

Copied!
6
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

73-BH-HV

Finnik Autorapport

Mercedes-Benz M-klasse ML 270 CDI

Deze Mercedes-Benz M-klasse komt uit 2003, werd geleverd van 01-02-2002 tot 31-08-2005. Deze originele Nederlandse bedrijfswagen staat sinds 2003 op kenteken, is voorzien van een diesel motor, heeft een maximum

vermogen van 120 kW (163 PK) en een cilinderinhoud van 2687 cc.

De APK is geldig tot 22-06-2018 en de wegenbelasting bedraagt € 128,- per kwartaal.

Brandstof Topsnelheid Acceleratie

Vermogen Gewicht 1e toel. NL

Cilinderinhoud Nieuwprijs APK

diesel - -

163 PK 2.100 kg 06-03-2003

2687 cm³ - 22-06-2018

(2)

Basis gegevens

Merk

Model

Voertuigsoort

Kleur

Kleur 2

Aantal deuren

Brandstof

Soort transmissie

Inrichtingscode

Type voertuig

Segment

Mercedes-Benz

M-klasse

Uitvoering

Op basis van de bij ons bekende gegevens wordt de meest waarschijnlijke uitvoering geselecteerd. Klopt de uitvoering niet, dan kun je deze zelf aanpassen in de juiste uitvoering.

ML 270 CDI

Bedrijfswagen

niet van toepassing

niet van toepassing

5

diesel

Automaat

gesloten opbouw

Van

(H)

Automarkt

Advertenties

Van dit model staan er 2 te koop bij Finnik en AutoScout24.

Bekijk het aanbod

(3)

Motor en techniek

Aantal cilinders

Cilinderinhoud

Motorcode

Vermogen

G3

Aandrijving

Wielbasis

Koppel

Maximaal toerental

Maximum koppel bij aantal toeren

Turbo / Compressor

5

2687 cm³

612.963

120 kW (163 PK)

Nee

Terreinwagen

282 cm

400 Nm

4200 tpm

1800

Ja

(4)

Afmetingen en gewicht

Gewicht

Maximaal gewicht

Gewicht rijklaar

Laadvermogen

Maximum gewicht aanhanger ongeremd

Maximum gewicht aanhanger geremd

Aantal wielen

2.100 kg

2.870 kg

2.200 kg

770 kg

750 kg

3.365 kg

4

Historie

Aantal eigenaren

Het aantal keren dat het voertuig in de afgelopen 15 jaar geregistreerd is geweest op naam van een Nederlands persoon of bedrijf.

WAM verzekerd

De Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM) bepaalt dat een voertuig verzekerd moet zijn als er een kentekenbewijs voor is afgegeven. Ook een voertuig dat niet wordt gebruikt, moet verzekerd zijn. Een niet verzekerd voertuig is strafbaar gesteld.

Eerste toelating internationaal

Eerste toelating nationaal

Datum aansprakelijkheid

APK vervaldatum

5

Ja

06 maart 2003

06 maart 2003

22 juni 2017

22 juni 2018

(5)

Afkeurpunten APK

De volgende APK-keuring moet gebeuren voor 22 juni 2018.

Dit type auto wordt tijdens een APK het meest afgekeurd op de volgende punten:

1. Stuur- of fuseekogel met slijtagespeling<= 1.0 mm 2. Band onvoldoende profiel

3. Werking/toestand verplichte lichten/retroreflectoren 4. Stuur- of fuseekogel met slijtage kleiner of gelijk 1,0 mm 5. Onderdeel reminrichting ondeugdelijk

Meest voorkomende reparaties

Er is onvoldoende data beschikbaar van deze auto om een betrouwbaar resultaat te laten zien op de meest voorkomende reparaties.

Terugroepacties

Geen terugroepactie bekend.

Waarde informatie

Waardeindicatie

Rest BPM

Wegenbelasting per kwartaal N.B. De tarieven zijn van 1 januari 2017

Noord-Holland: € 128,-

tussen € 1.000,- en € 2.500,-

Geen BPM teruggaaf mogelijk voor dit type voertuig. BPM teruggaaf alleen mogelijk bij datum eerste afgifte Nederland op of na 16 oktober 2006.

Hoe groen is deze auto

Roetfilter

Milieusticker Duitsland

afwezig

geel

(6)

o m

p l

r q

Fun Facts

Hiermee heb je altijd gespreksstof tijdens feesten en partijen.

Gemiddeld 1220 dagen in bezit per

eigenaar 18% van de bezitters is vrouw

Er zijn 1.783.811 voertuigen ouder dan deze

Er rijden 9.550 van dit merk/model rond in Nederland

824.665 voertuigen zijn sneller of hebben meer PK

De gemiddelde eigenaar is geboren

in 1961

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

De Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM) bepaalt dat een voertuig verzekerd moet zijn als er een kentekenbewijs voor is afgegeven. Ook een voertuig dat niet

De Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM) bepaalt dat een voertuig verzekerd moet zijn als er een kentekenbewijs voor is afgegeven. Ook een voertuig dat niet

De Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM) bepaalt dat een voertuig verzekerd moet zijn als er een kentekenbewijs voor is afgegeven. Ook een voertuig dat niet

De Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM) bepaalt dat een voertuig verzekerd moet zijn als er een kentekenbewijs voor is afgegeven. Ook een voertuig dat niet

De Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM) bepaalt dat een voertuig verzekerd moet zijn als er een kentekenbewijs voor is afgegeven. Ook een voertuig dat niet

De Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM) bepaalt dat een voertuig verzekerd moet zijn als er een kentekenbewijs voor is afgegeven. Ook een voertuig dat niet

De Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM) bepaalt dat een voertuig verzekerd moet zijn als er een kentekenbewijs voor is afgegeven. Ook een voertuig dat niet

De Wet Aansprakelijkheidsverzekering Motorrijtuigen (WAM) bepaalt dat een voertuig verzekerd moet zijn als er een kentekenbewijs voor is afgegeven. Ook een voertuig dat niet