cascade •
corporation
NSTALLATIEHANDLEIDING
I en PERIODIEK ONDERHOUD
J-serie
Niet-draaibare klemmen
Omvat:
Klemmen zonder sideshift, Klemmen met sideshift,
Klemmen met vorkverstelling en Onafhankelijke Arm-/Vorkbediening
Nummer 6892490-R1 NL Vertaling van de originele gebruiksaanwijzing
Cascade is een gedeponeerd handelsmerk van Cascade Corporation
INHOUD
Deze handleiding bevat de aanwijzingen voor de installatie van de J-Serie Niet-draaibare klemmen van Cascade.
Volg voor de beste resultaten de voorgestelde
installatieprocedures. In geval van vragen of behoefte aan meer informatie kunt u voor bijstand contact opnemen met de dichtstbijzijnde Servicecentrum van Cascade. Zie achteromslag.
De vermeldingen die in deze handleiding gemarkeerd worden met WAARSCHUWING vragen aandacht voor de veiligheid tijdens de installatie van het voorzetapparaat.
Lees deze tekst goed door.
BELANGRIJK: Wijzigingen ter plekke kunnen de prestaties of de capaciteit doen afnemen en kunnen leiden tot het vervallen van de garantie. Raadpleeg Cascade voor eventueel vereiste aanpassingen.
Aanbevolen hydraulische voeding i
Eisen heftruck 1
Installatie 2
Periodiek onderhoud 10
Pictogrammen typeplaatje 12
AANBEVOLEN HYDRAULISCHE VOEDING
GA0033.eps
De J-serie niet-draaibare klemmen bieden de beste prestaties met een van de hieronder weergegeven opstellingen voor hydraulische voeding. Raadpleeg de Gids voor Selectie van
Slang- en Kabelhaspels van Cascade, onderdeelnr. 212199,voor de selectie van de juiste slanghaspel voor de mast en de heftruck. De vereisten voor slangen en koppelingen zijn:
• Alle slangen en koppelingen voor de functies KLEMMEN en SIDESHIFT moeten ten minste M8 zijn, met een minimale binnendiameter van 7 mm.
Zonder sideshift A of B
THINLINE™ slanghaspel RECHTS of LINKS met 2 poorten.
OF
C Enkele interne slangtakel mast.
Met sideshift A en B
THINLINE
™slanghaspel RECHTS en LINKS met 2 poorten.
OF
C Dubbele interne slangtakel mast .
Sideshift met magneetklep A 6-N-1 Kabel-/Slanghaspel.
OF A en C
Kabelhaspel en enkele interne slangtakel.
A B
C
GELUID EN TRILLINGEN
• Het niveau van de gewogen geluidsdruk (LpA) is niet hoger dan 70 dB(A).
• Het gemeten niveau voor lichaamstrillingen (m/s
2) is niet hoger dan 0,5 m/s
2.
• Het gemeten niveau voor hand-armtrillingen (m/s
2) is
niet hoger dan 2,5 m/s
2.
GA0470.eps
A
EISEN HEFTRUCK
GA0082.eps GA0082.eps
WAARSCHUWING: Het nominale vermogen van de combinatie heftruck/voorzetapparaat is een verantwoordelijkheid van de fabrikant van de heftruck en zou lager kunnen zijn dan de vermelding op het typeplaatje van het voorzetapparaat. Raadpleeg het typeplaatje van de heftruck.
Klemmen of Vorken sluiten Sideshift
naar rechts
Last omhoog Last omhoog
Functies hulpventiel
Controleer de overeenstemming met ANSI (ISO)-normen:
Achterover
kantelen Achterover
kantelen
Last omlaag Last omlaag
Sideshift naar links Voorover
kantelen Voorover
kantelen Vrijgeven of
Vorken openen/
spreiden
Instelling overdrukregeling heftruck
(zie typeplaatje voorzetapparaat) Lage druk Hoge druk
155 bar 190 bar – Aanbevolen 189 bar 250 bar – Maximaal
OPMERKING: De klep van het voorzetapparaat heeft een afzonderlijke overdrukregeling voor de functies KLEMMEN en SIDESHIFT; zie Installatie, stap 11, voor de afstelling.
Volumestroom heftruck
➀Min.
➁Aanbevolen Max.
➂KLEM 10J 8 l/min. 15 l/min. 23 l/min.
KLEM 14J–26J 19 l/min. 45 l/min. 61 l/min.
SIDESHIFT 4 l/min. 19 l/min. 38 l/min.
➀ De J-Serie Niet-draaibare klemmen van Cascade zijn compatibel met hydraulische vloeistof op aardoliebasis SAE 10W conform Mil.
Spec. MIL-0-5606 of MIL-0-2104B. Het gebruik van synthetische hydraulische vloeistof of vloeistof op waterbasis wordt afgeraden. In geval brandwerende hydraulische vloeistof vereist is, moeten er speciale afdichtingen gebruikt worden. Neem contact op met Cascade.
➁
Een lagere dan de aanbevolen doorstroming zal resulteren in verminderde systeemprestaties.➂
Een hogere dan de maximale doorstroming kan resulteren inoververhitting, verminderde systeemprestaties en een korte levensduur van het hydraulische systeem.
Montageafmetingen Vorkenbord (A) ISO
Minimaal Maximaal
Klasse II
Klasse III 380,0 mm
474,5 mm 381,0 mm
476,0 mm
Vorkenbord
Reinig en controleer de
vorkenbordbalken. Controleer of de balken parallel zijn en de uiteinden zijn uitgelijnd. Repareer eventueel beschadigde uitsparingen.
Rechter arm openen
Linker arm openen
Rechter arm sluiten
Linker arm sluiten
Standaard klemmen Klemmen met onafhankelijke armbediening
INSTALLATIE
cascade
®
C-675514- 1
CL0097.eps
A
B
B
Volg de weergegeven stappen voor de installatie van het voorzetapparaat op de heftruck. Lees alle vermeldingen gemarkeerd met WAARSCHUWING en OPGELET en zorg ervoor dat u ze goed begrijpt. Als u een procedure niet begrijpt, vraag dan uw leidinggevende of neem voor bijstand contact op met het dichtstbijzijnde Servicecentrum van Cascade.
Ontgrendel de onderste
montagehaken met snelkoppeling A Verwijder de pen en laat de haken zakken
naar de ontgrendelde stand.
B Plaats de pen terug in het onderste gat.
Bevestig de bovenloopkraan A Verwijder omsnoeringsbanden. Plaats
het voorzetapparaat zo nodig rechtop op de pallet. Maak, indien nodig, gebruik van kettingen of banden.
B Verwijder de met bouten bevestigde onderste montagehaken (indien aanwezig).
Scherp de moerbouten aan naar 225 Nm Pen
Onderste haak LINKS
OPMERKING: De geleiders kunnen worden omgekeerd om de speling tussen haak en vorkenbord te wijzigen. Zie stap 6, installatie van de onderste haak.
Geleider
16 mm offset bovenop geeft een maximale speling van de haak.
2
1 WAARSCHUWING: Controleer of de
kraan, de kettingen of hijsbanden zijn berekend op het gewicht van het voorzetapparaat. Raadpleeg het typeplaatje voor het gewicht van het voorzetapparaat.
(Balenklem weergegeven)
CL6486.eps
INSTALLATIE
CL6487.eps
CL6488.eps
CL6489.eps
CL6490.eps CL6491.eps
Bereid de slangen voor
A Bepaal de vereiste lengtes van de slangen voor de hydraulische voeding van de heftruck.
B Snijd de slangen op lengte en breng de koppelingen aan op het uiteinde, of gebruik de meegeleverde slangensets.
BELANGRIJK: De opties voor de kleppen omvatten voedingspoorten LINKS of RECHT voor Klemmen/
Openen en Sideshift naar Links/Rechts. De externe sideshifter heeft de poort middenboven, geschikt voor zowel LINKER als RECHTER voedingsaansluitingen.
Openen Openen
Sideshift naar links Sideshift naar links
Sideshift naar rechts Sideshift naar rechts
Klemmen Klemmen
Klemmen
Poorten klem RECHTS, sideshift LINKS
Achteraanzicht (vanaf de bestuurdersstoel)
Klem met externe sideshift – Dubbele slanghaspels
SSL / Openen(Poort TANK)
SSR / Klemmen (Poort DRUK)
Kabel magneetklep
Sideshift met magneetklep – 6-N-1 kabel-/slanghaspel
Klem met sideshift – Dubbele slanghaspels Klem met sideshift – Dubbele slanghaspels Poorten klem LINKS, sideshift RECHTS
UITGERUST MET EXTERNE SIDESHIFT Poorten klem RECHTS of
LINKS met MAGNEETKLEP
Openen
Sideshift naar links Sideshift naar rechts Klemmen
3 Poorten voor RECHTER KLEM
Klem zonder sideshift – Enkele slanghaspel
OpenenINSTALLATIE
CL6487.eps
CL6489.eps
Linkerarm openen
Linkerarm openen Rechterarm
openen
Rechterarm openen Linkerarm
sluiten
Linkerarm sluiten Rechterarm
sluiten
Rechterarm sluiten
ONAFHANKELIJKE ARMBEDIENING
Dubbele slanghaspels
Dubbele interne slangtakel
Voorbereiding slangen (vervolg)
GA0092.eps
Spoel hydraulische voedingsslangen door
A Installeer slangen met gebruik van de koppelingen.
B Laat de hulpventielen gedurende 30 seconden functioneren.
C Verwijder de wartelkoppelingen.
4
Achteraanzicht (vanaf de bestuurdersstoel)
INSTALLATIE
CL6501.eps CL0242.eps
5 Installeer voorzetapparaat op het vorkenbord van heftruck
A Centreer heftruck achter het voorzetapparaat.
B Kantel het vorkenbord voorover en breng het omhoog naar de juiste stand.
C Bevestig de bovenste montagehaken op de bovenste vorkenbordbalk. Zorg ervoor dat een centreernok of een nok van de haak in de uitsparing op de vorkenbordbalk wordt geplaatst. Verwijs naar de onderstaande afbeelding.
D Breng het voorzetapparaat 5 cm boven de pallet.
ITA Klasse II – 15–17 mm ITA Klasse III – 18–20 mm
Vorkenbord heftruck
Plaats in de uitsparing
ITA Klasse II – 8–9 mm ITA Klasse III – 10–11 mm
Montage externe sideshifter Standaard montage
CL6500.eps
A
B
ADJUST
GA0370.eps cascade
®
C-675514-1
GA0371.eps Scherp de moerbouten aan naar 165 Nm
Installeer en bevestig de onderste haken
TYPE MET
BOUTBEVESTIGING met INTERNE SIDESHIFT TYPE MET SNELKOPPELING
Controleer de haken op overmatige speling.
(Draai de geleiders om om de speling te wijzigen - Zie stap 2).
Onderste vorkenbordbalk
Beweeg de haak omhoog om de balk aan te grijpen en installeer de pen in het bovenste gat (vergrendeld).
Max. 5 mm Tik stevig op zijn plaats.
Speling:
1.5 tot 5 mm BELANGRIJK: Pas de onderste haken aan naar de speling voor de werking.
Onderste vorkenbordbalk
TYPE MET
BOUTBEVESTIGING met EXTERNE SIDESHIFT
6
INSTALLATIE
Sluit de in stap 3 voorbereide slangen aan op voorzetapparaat
Hydraulische voeding voor interne slangtakel Hydraulische voeding voor slanghaspels (externe sideshifter)
7
CL6502.eps CL6503.eps
BOČNÝ POSUN STLAČENÍM
TLAČIDLA UZAMKNÚŤ
CL2785.eps AC2242.eps
8 Installeer de regelknop of de drukknopschakelaar van de magneetklep (geleverd bij de magneetklep)
Knop naar de bestuurder gericht
Adapter Moer Typeplaatje
Veerring
Installeer de drukknopschakelaar op de bedieningshendel. Verwijs voor de volledige
installatieprocedure naar de bij de schakelaar geleverde installatiehandleiding 6822725.
Drukknopschakelaar
Bedieningshendel en -knop
Verwijder de bestaande knop vanaf de hendel van het hulpventiel. Installeer de nieuwe knop met behulp van de meegeleverde adapter.
BELANGRIJK: Vermijd interferentie met andere bedieningshendels en bedieningselementen.
OPMERKING: Bevestig de kabel zo dat hij niet wordt afgekneld wanneer de hendel wordt bediend.
CL0258.eps CL0257.eps
9 Installeer de bedrading - (voor modellen met magneetklep)
Spoel magneetklep Door de gebruiker verstrekte draad
7.5 A zekering
Wit Zwart 7.5 A zekering
Wit Zwart
Spoel magneetklep
Diode
Diode Knop
schakelaar (Normaal geopend)
Knop bedieningshendel met drukknop
INSTALLATIE
CL6510.eps CL6507.eps
CL6508.eps
CL6508.eps
B D C A
GA0005.eps
WAARSCHUWING: Zorg ervoor dat er tijdens het testen geen personen aanwezig zijn in de nabijheid van de klem.
10
KLEMMEN ZONDER SIDESHIFT
A Armen vrijgeven
B Armen klemmen
C
(niet gebruikt)D
(niet gebruikt)KLEMMEN MET SIDESHIFT
A Sideshift naar links
B
Sideshift naar rechtsC Armen vrijgeven
D Armen klemmen
SIDESHIFTEN VORKVERSTELLER
A Sideshift naar links
B
Sideshift naar rechtsC Vorken openen/spreiden
D Vorken sluiten
B
B C
A
D
B
C
A
A
A A
B A
B
A
D C
C
Voer alle functies van het
voorzetapparaat enkele keren uit
• Voer enkele keren, in onbelaste toestand, de functies KLEMMEN en SIDESHIFT uit. Controleer of de armen in gelijke mate en met een correcte snelheid bewegen.
• Klem een maximale last vast en til hem op. Sideshift naar links en naar rechts.
• Controleer of de werking voldoet aan de ISO- normen.
BELANGRIJK: Pas zo nodig de overdrukpatronen van de klep aan. Verwijs naar de
installatieprocedure, stap 11.
• Controleer op lekkages ter hoogte van de
koppelingen, de klep, het spruitstuk en de cilinders.
Voorover kantelen
FUNCTIES HULPVENTIEL
Achterover kantelen Last omlaag
Last omhoog
WAARSCHUWING: De hier afgebeelde hendel voor de bediening van de heftruck en de activering van de werking van het voorzetapparaat voldoet aan de door ISO 3691 aanbevolen praktijken. De niet-naleving van deze praktijken kan leiden tot ernstig lichamelijk letsel of materiële schade. Eindgebruikers, dealers en oorspronkelijke fabrikanten moeten eventuele afwijkingen van de praktijken voor veilige werking beoordelen.
CL6508.eps
B
C A
D
ONAFHANKELIJKE ARMBEDIENING
A Rechterarm openen
B Rechterarm sluiten
C Linkerarm openen
D Linkerarm sluiten KLEMMEN MET SIDESHIFT EN
MAGNEETKLEP
A Sideshift naar links
A
Armen vrijgeven(knop indrukken)
B Sideshift naar rechts
B Armen klemmen
(knop indrukken)
INSTALLATIE
CL
SS CK FD
ORSS CK CL CK
G SS
CL
OP
CL6512.eps
CL
G
CL3916.eps
WAARSCHUWING: Voordat er hydraulische leidingen of onderdelen worden verwijderd, moet de druk van het hydraulische systeem worden afgelaten. Schakel de heftruck uit en open de hulpventielen van de heftruck enkele keren in beide richtingen.
Toevoer SIDESHIFT (indien gebruikt)
Afstelling overdrukpatronen
De klep is zowel in het circuit van de sideshift als dat voor het klemmen voorzien van overdrukpatronen. Aanbevolen wordt deze patronen af te stellen om de prestaties van de klem te optimaliseren.
OPMERKING: De functie externe sideshift kent geen overdrukafstelling.
Afstelling overdruk klem – Methode manometer De overdrukpatroon van de klem is in de fabriek ingesteld op de druk aangegeven op het plaatje op de achterkant van het ventiel.
De overdrukpatroon van de KLEM is in de fabriek ingesteld op een tegendruk van het systeem van 24 bar. De werkelijke tegendruk zal wijzigen wanneer het voorzetapparaat met de heftruck is verbonden.
Aanbevolen wordt om als uitgangspunt de KLEMDRUK te controleren.
A Controleer of de door de HEFTRUCK aan het ventiel van het voorzetapparaat geleverde druk binnen het op het typeplaatje van het voorzetapparaat aangegeven bereik ligt.
B Installeer een manometer van 345 bar (met een O-ringkoppeling nr. 4) op de voedingspoort 'G' van de klep.
C Sluit de armen bij normale snelheid vanuit volledig geopende stand om een starre last of een klemkrachtmeter vast te klemmen of breng de cilinders naar de volledig lage stand. Geef de hendel van de heftruck vrij en lees de manometer. Vergelijk de druk van de manometer met die aangegeven op het plaatje van de klep.
D Stel de overdrukpatroon van de KLEM af op de correcte druk. Open de armen om de klemdruk af te laten. Draai rechtsom om de druk te verhogen en linksom om de druk te verlagen.
E Herhaal de stappen C en D om de instelling te bevestigen. Scherp de borgmoer aan.
OPMERKING: Voor de afstelling van een klem uitgerust met een regelventiel met drie standen, met Volumetrische klemkrachtregeling (VFC) of Hydraulische klemkrachtregeling (HFC), moet de overdruk van de klem worden afgesteld op de maximale druk. Verwijs naar stap D voor het verhogen van de druk. Stel de patroon af op de maximale stand.
OPMERKING: Aanbevolen wordt om de overdruk van de klem af te stellen op basis van de behoeften voor een veilige hantering en het beperken van schade.
Pas de overdrukpatroon aan volgens stap A–E voor het verkrijgen van de gewenste instelling van de druk.
De druk mag de maximale drukwaarde, aangegeven op het typeplaatje van de klem, niet overschrijden. Als er meerdere instellingen voor druk nodig zijn, neem dan voor de opties contact op met Cascade.
Standaard ventiel voorzetapparaat
(Poorten KLEM RECHTS weergegeven) Voorzetapparaten met ventiel externe sideshift
Voorzijdevoorzetapparaat
11
D
D
D
B B
Druk verhogen (rechtsom) Druk
verminderen (Linksom)
Druk verminderen (Linksom)
Ontlasten KLEM Patroon
Ontlasten KLEM Patroon
Toevoer KLEMMEN
Toevoer KLEMMEN Druk
verhogen (rechtsom)
INSTALLATIE
CL
SS CK FD
ORSS CK CL CK
G SS
CL6514.eps
SIDESHIFT Overdrukpatroon
Toevoer SIDESHIFT
B
Verminderen Verhogen (rechtsom) (Linksom)Voorzijde voorzetapparaat Toevoer
KLEMMEN
Afstelling overdrukpatronen (vervolg)
Afstelling overdruk sideshift (alleen interne sideshift)
A Klem een maximale last vast, voer de sideshift naar LINKS en RECHTS uit en controleer daarbij de beweging voor sideshift.
B Voert het voorzetapparaat de beweging voor sideshift niet of langzaam uit, draai dan de overdrukpatroon rechtsom, tot de sideshift goed functioneert. Draai de overdrukpatroon dan met stappen van een kwartslag linksom, tot de sideshift-snelheid afneemt (opening overdruk). Draai de overdrukpatroon ten slotte één kwartslag rechtsom. Scherp de borgmoer aan.
Standaard ventiel voorzetapparaat
(Poorten voor KLEMMEN RECHTS, SIDESHIFT LINKS
weergegeven)
PERIODIEK ONDERHOUD
CL6515.eps
CL6516.eps
WAARSCHUWING: Na het voltooien van onderhoudsprocedure moet het voorzetapparaat altijd getest worden door middel van vijf volledige cycli. Test eerst onbelast en vervolgens belast om de correcte werking van het voorzetapparaat te controleren alvorens de werkzaamheden te hervatten.
Dagelijks
• Controleer op losgeraakte of ontbrekende bouten, versleten of beschadigde toevoerslangen, en op hydraulische lekkages.
• Controleer de uiteinden van de cilinderstangen en de ankerbalken op beschadiging. De verankeringen van de uiteinden van de stangen functioneren met enige speling en behoeven geen smering.
• Controleer op gelijkmatige beweging van armen.
• Controleer de leesbaarheid van stickers en typeplaatje.
Moerbouten montageplaat Anker uiteinde
cilinderstang
Onderste montagehaak met boutbevestiging
Onderste montagehaak met snelkoppeling Achteraanzicht (vanaf de bestuurdersstoel)
Zijaanzicht
Onderhoud om de 1000 uur
De volgende onderhoudsprocedures moeten om de 1000 bedrijfsuren worden uitgevoerd of telkens als de heftruck wordt onderhouden, afhankelijk van wat zich het eerste voordoet:
• Controleer de lagers van de armen op slijtage of beschadigingen. Vervang de lagers in geval een gebied naar minder dan 1,5 mm dikte is versleten.
• Controleer de onderste montagehaken op de speling van de bevestiging:
Haken met snelkoppeling – max. 5 mm.
Haken met boutverbinding – Strak tegen de onderste vorkenbordbalk.
Haken met boutverbinding (Externe sideshift) – van 1,5 tot 5 mm
Verwijs naar de installatieprocedure, stap 6, als afstelling nodig is.
• Scherp de moerbouten van de onderste haken aan:
Haken met boutverbinding, KL II, KL III – 165 Nm Haken met snelkoppeling, KL II, KL III – 225 Nm
• Scherp de bereikbare moerbouten van de
montageplaat en die van het onderste afstandsstuk aan (indien aanwezig). Scherp de moerbouten in twee keer aan: scherp aan naar het definitieve aanhaalmoment van 270 Nm, draai een halve slag los en scherp vervolgens weer aan.
BELANGRIJK: Als wordt vastgesteld dat er sprake is van moerbouten van de montageplaat die los zijn geraakt, moet het voorzetapparaat van de heftruck worden verwijderd en moeten alle moerbouten van de montageplaat en van het onderste afstandsstuk op de correcte aanscherping gecontroleerd worden.
• Scherp de ronde moer aan naar het volgende aanhaal- moment:
8J–22J – 115 Nm 26J – 315 Nm
Verbindingsanker cilinder
Lagers boven- ste arm
Lagers onderste arm
Onderhoud om de 4000 uur
Om de 4000 bedrijfsuren van de heftruck moeten, naast het onderhoud na 1000 uur, de volgende procedures worden uitgevoerd:
• De cilinderafdichtingen moeten, als gevolg van normale mechanische slijtage en de levensduur van de onderdelen, vervangen worden om de prestaties en de veilige werking te waarborgen.
Algemeen
PERIODIEK ONDERHOUD
Smeernippels externe sideshifter
Te smeren gebieden onderste lager externe sideshifter
Moerbouten onderste haak Moerbouten
onderste montage externe sideshifter
Voorzetapparaten met externe sideshift Achteraanzicht (vanaf de bestuurdersstoel)
Voorzetapparaten met externe sideshift
Onderhoud om de 1000 uur
• Controleer de lagers van de externe sideshifter op slijtage of schade. Vervang de bovenste lagers als ze naar een dikte minder dan 1,5 mm zijn versleten.
Vervang de onderste lagers als ze naar een
blootgestelde dikte minder dan 1,5 mm zijn versleten.
• Breng op de gebieden van de bovenste smeernippels en de onderste lagers van de externe sideshifter universeel chassisvet aan.
• Controleer of de onderste montagehaken bevestigd zijn met een speling tussen 1,5 en 5 mm.
• Scherp de moerbouten van de onderste haken met boutbevestiging aan:
KL II, KL III – 165 Nm
• Scherp de moerbouten voor de montage van de cilinder van de externe sideshifter aan:
Moerbout inbuskop (bovenste):
KL II – 285 Nm KL III – 520 Nm
Moerbout met zeskantkop (onderste):
KL II – 235 Nm KL III – 520 Nm
BELANGRIJK: Als wordt vastgesteld dat er sprake is van losgeraakte moerbouten, moet het voorzetapparaat van de heftruck worden verwijderd en moeten alle moerbouten voor de montage van de sideshifter op de correcte aanscherping gecontroleerd worden.
• Scherp de bereikbare moerbouten van de
montageplaat en van het onderste afstandsstuk aan.
Scherp de moerbouten in twee keer aan: scherp aan naar het definitieve aanhaalmoment, draai een halve slag los en scherp vervolgens weer aan naar 270 Nm.
BELANGRIJK: Als wordt vastgesteld dat er sprake is van losgeraakte moerbouten, moet het voorzetapparaat van de heftruck worden verwijderd en moeten alle moerbouten van de montageplaat en het onderste afstandsstuk op de correcte aanscherping gecontroleerd worden.
• Scherp de moerbouten van de verankeringsbalk van het uiteinde van de cilinderstang aan naar 225 Nm.
Voor voorzetapparaten uitgeruste met externe sideshift moeten naast (of, indien noodzakelijk, in plaats van) het periodieke onderhoud aangegeven in het “Algemene”
onderhoudsschema, het volgende worden uitgevoerd:
CL6517.eps
CC0026.eps
Moerbout inbuskop
Lager
Moerbout met zeskantkop
Moerbouten onderste afstandsstuk
Externe sideshifter
Onderste afstandsstuk
CL6529.eps
+
7
@
123
+
A2-Z
Cascade Corporation • www.cascorp.com • Icons & Patents: www.cascorp.com/support 6095754
3500 lb 1586 kg 24 in
610 mm 9.1 in
220 mm 6.5 in
165 mm 1115 lb
505 kg 2300 psi 159 bar 45E–PHS–462
PTL1086133–2 6086329
2010 3500 lb
1586 kg
Legend - 30 languages (Ships with Info Group packet) EU + China, Japan, Korean, Russian,Icelandic, Norway, Turkey
EN MODEL ES MODELO IS MÓDEL MT MUDELL RU МОДЕЛЬ
BG МОДЕЛ ET MUDEL IT MODELLO NL MODEL SK MODEL
CS MODEL FI MALLI JA モデル NO MODELL SL MODEL
DA MODEL FR MODÈLE KO 모델 PL MODEL SV MODELL
DE MODELL GA DÉANAMH AGUS AINM LT MODELIS PT MODELO TR MODEL
EL ΜΟΝΤΈΛΟ HU MODELL LV MODELIS RO MODEL ZH 型号
EN SERIAL NUMBER ES NÚMERO DE SERIE IS RAÐNÚMER MT NUMRU TAS-SERJE RU СЕРИЙНЫЙ НОМЕР
BG СЕРИЕН НОМЕР ET SEERIANUMBER IT NUMERO DI SERIE NL SERIENUMMER SK SÉRIOVÉ ČÍSLO
CS SÉRIOVÉ ČÍSLO FI SARJANUMERO JA シリアル番号 NO SERIENUMMER SL SERIJSKA ŠTEVILKA
DA SERIENUMMER FR NUMERO DE SERIE KO 일련 번호 PL NUMER SERYJNY SV SERIENUMMER
DE SERIENNUMMER GA SRAITHUIMHIR LT SERIJINIS NUMERIS PT NÚMERO DE SÉRIE TR SERI NUMARASI
EL ΣΕΙΡΙΑΚΟΣ ΑΡΙΘΜΟΣ HU GYÁRI SZÁM LV SĒRIJAS NUMURS RO NUMĂR DE SERIE ZH 序列号
EN ADDITIONAL INFORMATION ES INFORMACIÓN ADICIONAL IS VIÐBÓTARTÆKI MT INFORMAZZJONI ADDIZZJONALI RU ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ BG ДОПЪЛНИТЕЛНА ИНФОРМАЦИЯ ET LISAINFO IT INFORMAZIONI AGGIUNTIVE NL AANVULLENDE INFORMATIE SK ĎALŠIE INFORMÁCIE
CS DOPLŇKOVÉ INFORMACE FI LISÄTIETOJA JA 追加情報 NO TILLEGGSUTSTYR SL DODATNE INFORMACIJE
DA YDERLIGERE OPLYSNINGER FR INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES KO 추가 장비 PL INFORMACJE DODATKOWE SV YTTERLIGARE INFORMATION DE ZUSÄTZLICHE INFORMATIONEN GA TUILLEADH FAISNÉISE LT PAPILDOMA INFORMACIJA PT INFORMAÇÕES ADICIONAIS TR İLAVE EKIPMAN EL ΠΡΌΣΘΕΤΕΣ ΠΛΗΡΟΦΟΡΊΕΣ HU KIEGÉSZÍTŐ INFORMÁCIÓ LV PAPILDU INFORMĀCIJA RO INFORMAŢII SUPLIMENTARE ZH 其它信息
EN MAXIMUM CAPACITY ES CAPACIDAD MÁXIMA IS HÁMARKS GETA MT KAPAĊITÀ MASSIMA RU МАКСИМАЛЬНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ BG МАКСИМАЛЕН КАПАЦИТЕТ ET MAKSIMAALNE JÕUDLUS IT PORTATA MASSIMA NL MAXIMAAL LAADVERMOGEN SK MAXIMÁLNA NOSNOSŤ CS MAXIMÁLNÍ NOSNOST FI MAKSIMIKAPASITEETTI JA 最大容量 NO MAKSIMAL KAPASITET SL NAJVEČJA ZMOGLJIVOST
DA MAKS. KAPACITET FR CAPACITE MAXIMUM KO 최대 용량 PL UDŹWIG MAKSYMALNY SV MAXIMAL KAPACITET
DE MAXIMALKAPAZITÄT GA UASCHUMAS LT MAKSIMALI GALIA PT CAPACIDADE MÁXIMA TR MAKSIMUM KAPASITE EL ΜΕΓΙΣΤΗ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ HU MAXIMÁLIS KAPACITÁS LV MAKSIMĀLĀ CELTSPĒJA RO CAPACITATE MAXIMĂ ZH 最大承载能力
EN @ LOAD CENTER ES @ CENTRO DE CARGA IS @ HLEÐSLUMIÐJA MT @ ĊENTRU TAT-TAGĦBIJA RU В ЦЕНТРЕ НАГРУЗКИ BG В ЦЕНТЪРА НА НАТОВАРВАНЕ ET @ KOORMUSE RASKUSKESE IT @ BARICENTRO DEL CARICO NL BIJ LASTZWAARTEPUNT SK V ŤAŽISKU NÁKLADU
CS @ STŘED NÁKLADU FI PAINOPISTEESSÄ JA @ 負荷の中心 NO VED LASTEPUNKT SL @ SREDIŠČE OBREMENITVE
DA VED LASTCENTRUM FR AU CENTRE DE CHARGE KO @ 하중 중심 PL @ ŚRODEK CIĘŻKOŚCI ŁADUNKU SV VID LASTENS MITTPUNKT DE @ LASTSCHWERPUNKT GA @ LÓDPHOINTE LT TIES KROVINIO CENTRU PT @ CENTRO DE CARGA TR MAKSIMUM KAPASITE EL ΣΤΟ ΚΕΝΤΡΟ ΒΑΡΟΥΣ HU @ TEHER KÖZEPE LV KRAVAS CENTRĀ RO LA CENTRUL DE GREUTATE ZH 载荷中心
EN MAXIMUM OPERATING PRESSURE FI MAKSIMITOIMINTAPAINE LT MAKSIMALUS EKSPLOATACINIS SLĖGIS RU МАКСИМАЛЬНОЕ РАБОЧЕЕ ДАВЛЕНИЕ BG MАКСИМАЛНО РАБОТНО НАЛЯГАНЕ FR PRESSION DE SERVICE MAXIMALE LV MAKSIMĀLAIS DARBA SPIEDIENS SK MAXIMÁLNY PREVÁDZKOVÝ TLAK CS MAXIMÁLNÍ PROVOZNÍ TLAK GA UASBHRÚ OIBRIÚCHÁIN MT PRESSJONI MASSIMA TAL-OPERAT SL NAJVEČJI DELOVNI TLAK DA MAKSIMALT DRIFTSTRYK HU MAXIMÁLIS ÜZEMI NYOMÁS NL MAXIMUM WERKDRUK SV MAXIMALT ARBETSTRYCK DE MAXIMALER BETRIEBSDRUCK IS HÁMARKS VINNUÞRÝSTINGUR NO MAKSIMALT DRIFTSTRYKK TR MAKSIMUM İŞLETME BASINCI EL ΜΈΓΙΣΤΗ ΠΊΕΣΗ ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑΣ IT PRESSIONE MASSIMA DI ESERCIZIO PL MAKSYMALNE CIŚNIENIE ROBOCZE ZH 最大工作压力
ES PRESIÓN DE FUNCIONAMIENTO MÁXIMA JA 最大運転圧力 PT PRESSÃO MÁXIMA DE FUNCIONAMENTO
ET MAKSIMAALNE TÖÖRÕHK KO 최대 작동 압력 RO PRESIUNEA DE LUCRU MAXIMĂ
EN MASS OF ATTACHMENT ES PESO DEL ACCESORIO IS FJÖLDI TENGINGA MT PIŻ TAL-ATTACHMENT RU МАССА НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ BG МАСА НА ПРИСТАВКА ET TÖÖSEADME MASS IT MASSA DELL’ATTREZZATURA NL MASSA VAN VOORZETAPPARAAT SK HMOTNOSŤ PRÍDAVNÉHO ZARIADENIA CS HMOTNOST PŘÍDAVNÉHO ZAŘÍZENÍ FI LISÄLAITTEEN PAINO JA 装備総量 NO MASSE FOR TILLEGGSUTSTYR SL MASA PRIKLJUČKA
DA UDSTYRS VÆGT FR MASSE DE L’ACCESSOIRE KO 부착 크기 PL MASA OSPRZĘTU SV AGGREGATETS VIKT
DE ANBAUGERÄTGEWICHT GA MAIS AN FHEISTIS LT PRIEDO MASĖ PT PESO DO ACESSÓRIO TR EK DONANIM AĞIRLIĞI EL ΜΆΖΑ ΣΥΝΔΕΔΕΜΈΝΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΎ HU A SZERELÉK TÖMEGE LV UZKARES IEKĀRTAS MASA RO MASA ECHIPAMENTULUI ATAŞAT ZH 属具质量
EN NAMEPLATE ICONS GA IDENTIFICACIÓN ICONAS NO NAVNEPLATE-IKONER BG ТАБЕЛКА С ИМЕ ИКОНИ HU NÉVTÁBLÁN IKONOK PL NAMEPLATE ICOANE CS JMENOVKA IKONY IS NAFNASKILTATÁKN PT IDENTIFICAÇÃO ÍCONES DA NAVNESKILT IKONER IT ICONE DELLA TARGA RO ICONOS DE PLACA
DE TYPENSCHILD SYMBOLE JA 銘板アイコン RU ТАБЛИЧКУ ЗНАЧКОВ
EL ΟΝΟΜΑΣΤΙΚΉΣ ΕΙΚΟΝΊΔΙΑ KO 명판 아이콘 SK MENOVKA ICONS
ES PLACA DE ICONOS LT NOMINALUS PIKTOGRAMOS SL TABLICA IKONE ET NIMEPLAADILE IKOONID LV AR NOSAUKUMU, IKONAS SV NAMNSKYLTEN IKONER
FI NIMIKYLTTI KUVAKKEET MT NAMEPLATE ICOANE TR BILGI ETIKETI SIMGELERI
FR PLAQUE ICÔNES NL NAAMBORD ICONEN ZH 铭牌图标
EN MAXIMUM CAPACITY BETWEEN FORKS FI MAKSIMINOSTOKYKY HAARUKOIDEN VÄLISSÄ LT MAKSIMALI GALIA TARP ŠAKIŲ RU МАКСИМАЛЬНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ BG МАКСИМАЛНА ТОВАРОПОДЕМНОСТ МЕЖДУ ВИЛИЦИТЕ FR CAPACITÉ MAXIMALE ENTRE LES FOURCHES LV MAKSIMĀLĀ CELTSPĒJA STARP DAKŠĀM МЕЖДУ ВИЛАМИ
CS MAXIMÁLNÍ NOSNOST MEZI VIDLICEMI GA UASCHUMAS IDIR NA GABHAIL MT KAPAĊITÀ MASSIMA BEJN IL-FRIEKET SK MAXIMÁLNA NOSNOSŤ MEDZI VIDLICAMI DA MAKSIMAL KAPACITET MELLEM GAFLERNE HU MAXIMUM TEHERBÍRÁS VILLÁK KÖZÖTT NL MAXIMUMCAPACITEIT TUSSEN VORKEN SL NAJVEČJA ZMOGLJIVOST MED VILICAMI DE MAXIMALE TRAGFÄHIGKEIT ZWISCHEN DEN GABELN IS HÁMARKS GETA MILLI GAFLA NO MAKSIMAL KAPASITET MELLOM GAFLENE SV MAXIMAL KAPACITET MELLAN GAFFLAR EL ΜΈΓΙΣΤΗ ΙΚΑΝΌΤΗΤΑ ΑΝΆΜΕΣΑ ΣΤΙΣ ΠΕΡΌΝΕΣ IT PORTATA MASSIMA TRA LE FORCHE PL MAKSYMALNY UDŹWIG POMIĘDZY WIDŁAMI TR ÇATALLAR ARASI YÜK MERKEZINDEKI ES CAPACIDAD MÁXIMA ENTRE HORQUILLAS JA フォーク間の最大容量 PT CAPACIDADE MÁXIMA ENTRE GARFOS ZH 最大承载能力
ET KAHVLITE VAHELINE MAX. TÕSTEVÕIME KO 포크 간 최대 용량 RO CAPACITATEA MAXIMĂ ÎNTRE FURCI
EN LOST LOAD CENTER DISTANCE GA FAD LÓDPHOINTE CAILLTE NO TAPT LASTEPUNKTAVSTAND
BG РАЗСТОЯНИЕ ОТ ЦЕНТЪРА НА ЗАГУБА НА НАТОВАРВАНЕ HU ELVESZETT TEHERKÖZÉPPONT-TÁVOLSÁG PL WIELKOŚĆ PRZESUNIĘCIA ŚRODKA CIĘŻKOŚCI ŁADUNKU CS VZDÁLENOST POSUNUTÉHO STŘEDU NÁKLADU IS FJARLÆGÐ GLATAÐS HLEÐSLUMIÐJU PT DISTÂNCIA DO CENTRO DE CARGA PERDIDA DA REDUCERET LASTCENTERAFSTAND IT SPESSORE EFFETTIVO RO DISTANŢA LA CENTRUL DE GREUTATE AL SARCINII DE VERLORENER ABSTAND ZUM LASTMITTELPUNKT JA 荷重中心消失 RU ПОТЕРЯННОЕ РАССТОЯНИЕ ДО ЦЕНТРА НАГРУЗКИ EL ΑΠΌΣΤΑΣΗ ΑΠΩΛΕΣΘΈΝΤΟΣ ΚΈΝΤΡΟΥ ΒΆΡΟΥΣ KO 손실 하중 중심 거리 SK ÚBYTOK VYLOŽENIA ŤAŽISKA S PRÍDAVNÝM ZARIADENÍM ES DISTANCIA A CENTRO DE CARGA PERDIDA LT ATITOLUSIO APKROVOS CENTRO ATSTUMAS SL RAZDALJA DO PREMAKNJENEGA SREDIŠČA OBREMENITVE ET KOORMUSE RASKUSKESKME MUUTUS LV ZAUDĒTS ATTĀLUMS LĪDZ SLODZES CENTRAM SV FÖRLORAT LASTMITTPUNKTSAVSTÅND
FI KAPASITEETIHUKAN KESKIPESTEEN ETÄISYYS MT DISTANZA MIĊ-ĊENTRU TAT-TAGĦBIJA MITLUFA TR KAYIP YÜK MERKEZ MESAFESI FR DISTANCE CENTRE DE CHARGE PERDUE NL VERLOREN AFSTAND TOT LASTZWAARTEPUNT ZH 荷载损耗中心距离
7
EN YEAR OF MANUFACTURE ES AÑO DE FABRICACIÓN IS FRAMLEIÐSLUÁR MT SENA TA’ MANIFATTURA RU ГОД ИЗГОТОВЛЕНИЯ BG ГОДИНА НА ПРОИЗВОДСТВО ET VALMISTAMISAASTA IT ANNO DI FABBRICAZIONE NL BOUWJAAR SK ROK VÝROBY
CS ROK VÝROBY FI VALMISTUSVUOSI JA 製造年度 NO PRODUKSJONSÅR SL LETO IZDELAVE
DA PRODUKTIONSÅR FR ANNÉE DE FABRICATION KO 제조년 PL ROK PRODUKCJI SV TILLVERKNINGSÅR
DE JAHR DER HERSTELLUNG GA BLIAIN DÉANTÚSAÍOCHTA LT PAGAMINIMO METAI PT ANO DE FABRICO TR ÜRETIM YILI
EL ΈΤΟΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΉΣ HU A GYÁRTÁS ÉVE LV RAŽOŠANAS GADS RO ANUL DE FABRICAŢIE ZH 制造年份
EN CAPACITY OF TRUCK AND ATTACHMENT COMBINATION MAY BE LESS THAN ATTACHMENT CAPACITY SHOWN. CONSULT TRUCK NAMEPLATE. THE CAPACITY OF THE TRUCK AND ATTACHMENT COMBINATION SHALL BE COMPLIED WITH.
BG КАПАЦИТЕТЪТ НА СЪЕДИНЕНИТЕ ПОВДИГАЧ И ПРИСТАВКА МОЖЕ ДА БЪДЕ ПО-МАЛЪК ОТ ДАДЕНИЯ КАПАЦИТЕТ НА ПРИСТАВКАТА. ВИЖТЕ ТАБЕЛКАТА НА ПОВДИГАЧА.
ТОВАРОПОДЕМНОСТТА НА КАРА И КОМБИНАЦИЯТА ОТ ПРИСТАВКИ ТРЯБВА ДА СЪОТВЕТСТВАТ.
CS NOSNOST KOMBINACE VOZÍKU S PŘÍDAVNÝM ZAŘÍZENÍM MŮŽE BÝT MENŠÍ NEŽ UVEDENÁ NOSNOST PŘÍDAVNÉHO ZAŘÍZENÍ. PROHLÉDNĚTE SI ŠTÍTEK VOZÍKU. NOSNOST KOMBINACE VOZÍKU A PŘÍDAVNÉHO ZAŘÍZENÍ NESMÍ BÝT PŘEKROČENA.
DA DEN SAMLEDE KAPACITET FOR TRUCKEN OG DET PÅMONTEREDE TILBEHØR KAN VÆRE MINDRE END DEN VISTE KAPACITET FOR TILBEHØRET. SE TRUCKENS NAVNEPLADE.
KOMBINATIONEN AF TRUCKENS KAPACITET OG TILBEHØRET SKAL OVERHOLDES.
DE DIE TRAGKRAFT DER KOMBINATION AUS STAPLER UND ANBAUGERÄT KANN GERINGER SEIN ALS DIE ANGEGEBENE NENNTRAGFÄHIGKEIT. SIEHE TYPENSCHILD. DIE TRAGFÄHIGKEIT DER STAPLER-ANBAUGERÄT-KOMBINATION MUSS DAMIT ÜBEREINSTIMMEN.
EL Η ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΣΥΝΔΥΑΣΜΟΥ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΩΝ ΕΝΔΕΧΕΤΑΙ ΝΑ ΕΙΝΑΙ ΧΑΜΗΛΟΤΕΡΗ ΑΠΟ ΤΗ ΧΩΡΗΤΙΚΟΤΗΤΑ ΤΟΥ ΕΞΑΡΤΗΜΑΤΟΣ ΣΤΟ ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ.
ΣΥΜΒΟΥΛΕΥΤΕΙΤΕ ΤΗΝ ΕΤΙΚΕΤΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ. Η ΙΚΑΝΌΤΗΤΑ ΤΟΥ ΟΧΉΜΑΤΟΣ ΚΑΙ ΤΟΥ ΣΥΝΔΕΔΕΜΈΝΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΎ ΠΡΈΠΕΙ ΝΑ ΕΊΝΑΙ ΣΥΜΒΑΤΈΣ.
ES LA CAPACIDAD COMBINADA DE CARRETILLA Y ACCESORIO PUEDE SER MENOR QUE LA CAPACIDAD DEL ACCESORIO INDICADA. CONSULTE LA PLACA DE CARACTERÍSTICAS DE LA CARRETILLA. DEBE CUMPLIRSE LA CAPACIDAD COMBINADA DE CARRETILLA Y ACCESORIO.
ET LAADURI JA TÖÖSEADME KOMBINATSIOONI JÕUDLUS VÕIB OLLA VÄIKSEM KUI TÖÖSEADME NÄIDATUD JÕUDLUS. VAADAKE LAADURI ANDMEPLAATI. LAADUR JA TÖÖSEADE PEAVAD OLEMA ÜKSTEISEGA VASTAVUSES.
FI TRUKKI- JA LISÄLAITEYHDISTELMÄN KAPASITEETTI VOI OLLA PIENEMPI KUIN LISÄLAITTEEN ILMOITETTU KAPASITEETTI. KS. TRUKIN ARVOKILPI. TRUKIN JA LISÄLAITTEEN YHDISTELMÄN NOSTOKYKYÄ ON NOUDATETTAVA.
FR LA CAPACITE DE LA COMBINAISON CHARIOT/ACCESSOIRE PEUT S’AVERER INFERIEURE A CELLE INDIQUEE POUR L’ACCESSOIRE. SE REPORTER A LA PLAQUE SIGNALETIQUE DU CHARIOT. RESPECTER LA CAPACITÉ DU CHARIOT ET DE L’ACCESSOIRE COMBINÉS.
GA D’FHÉADFADH NÍOS LÚ CUMAIS A BHEITH AG AN TRUCAIL AGUS FEISTEAS NÁ AN CUMAS FEISTIS A THAISPEÁNTAR. FÉACH AR AINMCHLÁR NA TRUCAILE. CLOÍFEAR LE CUMAS NA TRUCAILE AGUS AN CHOMHCHEANGAL FEISTIS.
HU A TARGONCA ÉS A TARTOZÉK KOMBINÁCIÓ KAPACITÁSA LEHET, HOGY KEVESEBB, MINT AZ ÁBRÁZOLT TARTOZÉK KAPACITÁSA. LÁSD A TARGONCA ADATTÁBLÁN. A TARGONCA ÉS SZERELÉK KOMBINÁCIÓ TEHERBÍRÁSÁNAK ELEGET KELL TENNIE ENNEK.
IS GETA VÖRUBÍLS OG VIÐHENGISVIÐBÓTAR GETUR VERIÐ MINNI EN GETA VIÐHENGIS ER SÝND. RÁÐFÆRIÐ YKKUR VIÐ NAFNASKILTI VÖRUBÍLSINS. ÞAÐ Á AÐ FYLGJA GETU VÖRUBÍLSINS OG VIÐHENGISVIÐBÓTINNI.
IT LA PORTATA DELLA COMBINAZIONE CARRELLO/ATTREZZATURE PUÒ ESSERE INFERIORE RISPETTO ALLA PORTATA DELLE ATTREZZATURE DICHIARATA. CONSULTARE LA TARGHETTA DEL CARRELLO. DEVE ESSERE RISPETTATA LA PORTATA DELLA COMBINAZIONE CARRELLO ELEVATORE/ATTREZZATURA.
JA フォークリフトの能力と装備の組み合わせは示されている装備の能力より低い場合があります。 フォークリフトのネームプレートを相談. トラックの容量と装備の組み合わせとは実施済み。.
KO 트럭 및 부착 결합물의 용량은 표시된 부착물 용량보다 적을 수 있습니다. 트럭 명판을 참조하십시오. 트럭 및 부착물 결합의 용량을 준수해야 합니다.
LT KRAUTUVO IR PRIEDO DERINIO GALINGUMAS GALI BŪTI MAŽESNIS NEGU NURODYTAS PRIEDO GALINGUMAS. SKAITYKITE INFORMACIJĄ KRAUTUVO INFORMACINĖJE PLOKŠTELĖJE.
BŪTINA NEVIRŠYTI KRAUTUVO IR PRIEDO DERINIO GALIOS.
LV AUTOIEKRĀVĒJA UN PIEDERUMA KOPĒJĀ CELTSPĒJA VAR BŪT MAZĀKA PAR NORĀDĪTO PIEDERUMA CELTSPĒJU. SKATĪT AUTOIEKRĀVĒJA TEHNISKO DATU PLĀKSNĪTI. IR JĀIEVĒRO AUTOIEKRĀVĒJA UN UZKARES IEKĀRTAS KOPĒJĀ CELTSPĒJA.
MT IL-KAPAĊITÀ TAT-TRAKK U TAT-TAGĦMIR IMQABBAD MIEGĦU TISTA’ TKUN INQAS MILL-KAPAĊITÀ MURIJA TAT-TAGĦMIR IMQABBAD MIEGĦU. IĊĊEKKJA L-PJANĊA TAL-ISEM TAT- TRAKK. IL-KAPAĊITÀ TAT-TRAKK FLIMKIEN MA’ DIK TAT-TAGĦMIR IMQABBAD MIEGĦU TRID TIĠI SSODISFATA.
NL HET DRAAGVERMOGEN VAN DE COMINATIE VAN HEFTRUCK EN VOORZETAPPARAAT KAN LAGER ZIJN DAN HET VERMELDE DRAAGVERMOGEN VAN HET VOORZETAPPARAAT. KIJK OP HET TYPEP LAATJE VAN DE HEFTRUCK. MET DE CAPACITEIT VAN DE COMBINATIE VAN TRUCK EN VOORZETAPPARAAT WORDT REKENING GEHOUDEN.
NO TOTAL KOMBINERT KAPASITET FOR GAFFELTRUCK OG TILBEHØR KAN VÆRE MINDRE ENN ANGITT KAPASITET FOR TILBEHØRET. SE GAFFELTRUCKENS NAVNEPLATE. DEN TOTALE KAPASITETEN FOR GAFFELTRUCK OG TILLEGGSUTSTYR KOMBINERT MÅ OVERHOLDES.
PL UDŹWIG ZESPOŁU WÓZKA I OSPRZĘTU MOŻE BYĆ MNIEJSZY NIŻ POKAZANY UDŹWIG OSPRZĘTU. PATRZ TABLICZKA ZNAMIONOWA WÓZKA. NALEŻY PRZESTRZEGAĆ DOPUSZCZALNEGO UDŹWIGU ZESPOŁU WÓZKA I OSPRZĘTU.
PT A CAPACIDADE DA COMBINAÇÃO DO EMPILHADOR E DO ACESSÓRIO PODE SER INFERIOR À CAPACIDADE DO ACESSÓRIO APRESENTADA. CONSULTE A CHAPA DE ESPECIFICAÇÕES DO EMPILHADOR. CAPACIDADE DO CAMINHÃO E COMBINAÇÃO DE PENHORA DEVE SER RESPEITADO.
RO CAPACITATEA VEHICULULUI ŞI A COMBINAŢIEI DISPOZITIVELOR DE PRINDERE POATE FI MAI MICĂ DECÂT CAPACITATEA DISPOZITIVELOR DE PRINDERE INDICATĂ. CONSULTAŢI PLĂCUŢA CU CARACTERISTICILE TEHNICE ALE STIVUITORULUI. CAPACITATEA COMBINAŢIEI STIVUITOR - ECHIPAMENTE ATAŞATE TREBUIE RESPECTATĂ.
RU СОВМЕСТНАЯ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ АВТОПОГРУЗЧИКА И НАВЕСНОГО УСТРОЙСТВА МОЖЕТ БЫТЬ НИЖЕ УКАЗАННОЙ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТИ НАВЕСНОГО УСТРОЙСТВА. СМ.
ТАБЛИЧКУ ТЕХНИЧЕСКИХ ДАННЫХ. НЕОБХОДИМО СОБЛЮДАТЬ КОМБИНИРОВАННУЮ ГРУЗОПОДЪЕМНОСТЬ АВТОПОГРУЗЧИКА И НАВЕСНОГО ОБОРУДОВАНИЯ.
SK NOSNOSŤ VOZÍKA A PRÍDAVNÉHO ZARIADENIA MÔŽE BYŤ MENŠIA AKO UVEDENÁ NOSNOSŤ PRÍDAVNÉHO ZARIADENIA. BLIŽŠIE INFORMÁCIE UVEDENÉ NA TYPOVOM ŠTÍTKU VOZÍKA. NOSNOSŤ VOZÍKA S PRÍDAVNÝM ZARIADENÍM BUDE DODRŽANÁ.
SL ZMOGLJIVOST KOMBINACIJE VILIČARJA IN OPREME JE LAHKO MANJŠA OD PRIKAZANE ZMOGLJIVOSTI OPREME. UPOŠTEVAJTE NAPISNO PLOŠČICO VILIČARJA. UPOŠTEVATI JE POTREBNO ZMOGLJIVOST KOMBINACIJE VILIČARJA IN OPREME.
SV KAPACITETEN FÖR KOMBINATIONEN GAFFELTRUCK OCH AGGREGAT KAN VARA MINDRE ÄN ANGIVEN KAPACITET. LÄS GAFFELTRUCKENS TYPSKYLT. KAPACITETEN FÖR KOMBINATIONEN GAFFELTRUCK OCH AGGREGAT SKA FÖLJAS.
TR ARAÇ KAPASITESI VE DONANIM KOMBINASYONU, GÖSTERILEN DONANIM KAPASITESINDEN DÜŞÜK OLABILIR. ARAÇ BILGI ETIKETINE BAŞVURUN. ARAÇ KAPASITESI VE DONANIM KOMBINASYONU UYUMLU OLMALIDIR.
ZH 叉车与叉车属具的综合承载能力可能小于显示的叉车属具承载能力。请参考叉车铭牌。 应符合叉车与叉车属具的综合承载能力。
EN CENTER OF GRAVITY TO MOUNT FACE DISTANCE GA FAD IDIR AN MEÁCHANLÁR AGUS AN ÉADAN FEISTE NO AVSTAND TYNGDEPUNKT TIL MONTERINGSFLATE BG ЦЕНТЪР НА ТЕЖЕСТТА СПРЯМО РАЗСТОЯНИЕТО ОТ МОНТАЖНАТА ЧЕЛНА ПОВЪРХНИНА HU SÚLYPONT - SZERELŐFELÜLET TÁVOLSÁG PL ODLEGŁOŚĆ OD ŚRODKA CIĘŻKOŚCI DO CZOŁA ZAWIESZENIA CS VZDÁLENOST STŘEDU NÁKLADU K ČELU RÁMU IS MIÐJA ÞYNGDARAFLS TIL AÐ HLAÐA ÚR LÍKAMSFJARLÆGÐ PT DISTÂNCIA DO CENTRO DE GRAVIDADE À SUPERFÍCIE DE MONTAGEM DA AFSTANDEN MELLEM TYNGDEPUNKT OG MONTERINGSFLADEN IT CENTRO DI GRAVITA’ DAL PIANO DI AGGANCIO RO DISTANŢA DE LA CENTRUL DE GREUTATE LA SUPRAFAŢA DE MONTARE DE ABSTAND ZWISCHEN SCHWERPUNKT UND MONTAGEFLÄCHE JA マウント面への重心 RU РАССТОЯНИЕ ОТ ЦЕНТРА ТЯЖЕСТИ ДО УСТАНОВОЧНОЙ ПОВЕРХНОСТИ EL ΑΠΌΣΤΑΣΗ ΚΈΝΤΡΟΥ ΒΆΡΟΥΣ ΑΠΌ ΤΗΝ ΠΡΌΣΟΨΗ ΒΆΣΗΣ KO 장착 면 거리에 대한 중력 중심 SK VZDIALENOSŤ ŤAŽISKA OD ČELNEJ STRANY UCHYTENIA ES DISTANCIA DE CENTRO DE GRAVEDAD A CARA DE MONTAJE LT ATSTUMAS NUO SUNKIO JĖGOS CENTRO IKI PAGRINDO PRIEKINĖS PUSĖS SL RAZDALJA TEŽIŠČA OD SPREDNJE MONTAŽNE STRANI ET RASKUSKESKME KAUGUS EESMISEST KINNITUSPINNAST LV ATTĀLUMS NO SMAGUMA CENTRA LĪDZ UZSTĀDĪŠANAS VIRSMAI SV AVSTÅND TYNGDPUNKT TILL MONTERINGSYTA
FI PAINOPISTEEN ETÄISYYS KIINNITYSPINNASTA MT ĊENTRU TA’ GRAVITÀ SAD-DISTANZA MOUNT FACE TR AĞIRLIK MERKEZI ILE FORK YÜZÜ ARASI MESAFE FR DISTANCE CENTRE DE GRAVITÉ-FACE DE MONTAGE NL AFSTAND TUSSEN ZWAARTEPUNT EN MONTAGEVLAK ZH 重心到安装面的距离
