TRANS MONGOLIË EXPRESS

TRANS MONGOLIË EXPRESS

PRIVÉ RONDREIS PER TREIN

VAN MOSKOU VIA ULAANBAATAR NAAR BEIJING Drie landen, drie culturen, één avontuur!

PROBUS CLUB HUIZEN 21 MAART 2019 HENK VAN METELEN

TRANS SIBERIË TREIN ROUTES

In 1891 maakt tsaar Alexander III het plan bekend voor een spoorlijn tussen Moskou en Vladivostok. Zijn naam is dan ook onlosmakelijk verbonden met de Trans Siberië Express. In hetzelfde jaar werd begonnen met de aanleg van het gigantische traject. In 1896 werd Nicolaas II (zoon van Alexander III) gekroond tot tsaar.

Het laatste deel van de spoorlijn kwam in oktober 1916 met de voltooiing van de brug over de rivier de Amur bij Khabarovsk.

Daarmee was de langste ononderbroken spoorlijn van 9.288km een feit.

Na de Russische revolutie (1917) trad tsaar Nicolaas II gedwongen af. Hij werd verbannen naar Jekaterinenburg en later geëxecuteerd (juli 1918). T-S

spoorlijn in verval. Begin1923 (na oprichting USSR) gaf Lenin prioriteit aan herstel T-S spoorlijn. Pas rond 1930 was de spoorlijn weer goed bruikbaar.

Geschiedenis Trans Siberische Spoorlijn

ENIGE ACHTERGRONDINFORMATIE

• MID 19^eEEUW RUSLAND EEN MIDDELEEUWS LAND (ACHTERBLIJVER IN EUROPA)

• BEGIN INDUSTRIALISERING

• TSAAR ALEXANDER II ‘RAILWAY DECREE’ (1857): VERSTERKING INFRASTRUCTUUR MET SPOORLIJNEN

• DOEL 1) INDUSTRIËLE ONTWIKKELING 2) MILITAIRE EFFECTIVITEIT 3) HANDELSVERBINDING MET CHINA EN JAPAN EN 4) STATUS IN EUROPE

• VERBINDING CENTRALE INDUSTRIËLE REGIO’S MET o.a. GRONDSTOFFEN UIT OERAL EN AGRARISCHE PRODUCTEN UIT ‘BLACK EARTH’ REGIO

• 1891 TSAAR ALEXANDER III KONDIGT DE BOUW VAN DE TRANS SIBERIË SPOORLIJN AAN

• CASH!

• FINANCIERING AANLEG SPOORLIJNEN DOOR OBLIGATIELENINGEN, VERHOGING BELASTINGEN EN BUITENLANDSE LENINGEN

• Spoorweginvesteringen waren een geliefd beleggingsobject. Je zou het kunnen vergelijken met aandelen in Google nu: investeringen in partijen die een wezenlijk nieuwe infrastructuur aanleggen waardoor tal van diensten geleverd kunnen worden en er meer economische groei plaatsvindt

• Op de Wereldtentoonstelling van 1900 in Parijs presenteerden Rusland en rijtuigexploitant Wagons-Lits de Transsiberië Express. Bezoekers konden de luxe aan boord ervaren in enkele echte rijtuigen.

• Na Frankrijk behoorden (behoren) Nederlanders tot de grootste bezitters van Russisch staatspapier‘

• Nederlanders zouden in totaal voor een bedrag van een à twee miljard gulden aan Russisch staatspapier hebben dat voor de revolutie van 1917 is geplaatst.

• NA REVOLUTIE IN 1917 WAREN DE RUSSISCHE STAATSOBLIGATIES WAARDELOOS

PRIVÉ RONDREIS per trein

TRANS MONGOLIË EXPRESS

ROUTE BIJZONDERHEDEN

*DE VOLGENDE VLUCHTEN STAAN VOOR U GERESERVEERD:

KL 903 28 april AMSTERDAM - MOSKOU 11.45 - 16.00 KL 898 14 mei BEIJING - AMSTERDAM 10.55 - 15.20

*IN DE TRANS MONGOLIË EXPRESS WORDT U INGEDEELD IN EEN 4-PERSOONS COUCHETTE OP BASIS VAN

INTERNATIONAAL GEZELSCHAP

*VOOR DE TRANS MONGOLIË EXPRESS HEEFT U VOOR CHINA, MONGOLIË EN RUSLAND EEN VISUM NODIG. U KUNT DEZE 3 VISA DOOR FOX LATEN REGELEN OF U KUNT HETZELF DOEN VIA ONZE VISUMAFHANDELAAR KES (KEITH EXPORT

SERVICES)

Dag-tot-dag

•dag 1: Amsterdam - Moskou (Rusland)

•dag 2: Moskou

•dag 3: Moskou - vertrek van de trein

•dag 4, 5 en 6: Treinreis

•dag 7: Aankomst Irkutsk, transfer naar Listvianka

•dag 8: Listvianka - Irkutsk

•dag 9: Irkutsk - treinreis

•dag 10: Aankomst Ulaanbaatar (Mongolië), transfer naar Terelj Nationaal Park

•dag 11: Terelj Nationaal Park

•dag 12: Terelj Nationaal Park - Ulaanbaatar

•dag 13: Ulaanbaatar - treinreis

•dag 14: Aankomst Beijing (China)

•dag 15: Beijing

•dag 16: Beijing

•dag 17: Beijing - Amsterdam

DAG 1

AMSTERDAM – MOSKOU

(11.45 – 16.00)

ENTREE RUSLAND

VISUM RUSLAND

VERBLIJF IN HOTEL MAXIMA in MOSKOU (vlak bij metrohalte Vladykino)

VISA MONGOLIË en CHINA

VISUM MONGOLIË VISUM CHINA

DAG 2

EXCURSIE METRO MOSKOU

• Toen Josef Stalin in de tweede helft van de jaren twintig aan de macht kwam, was er nauwelijks openbaar vervoer in het almaar uitdijende Moskou. In drie jaar tijd werd uiteindelijk een metronetwerk uit de grond gestampt. In het voorjaar van 1935 ging de eerste metro rijden langs dertien stations.

• Het metrosysteem was op zichzelf een vorm van communistische propaganda.

Overal hingen foto’s van Stalin en de stations waren prachtig verlichte zalen.

Het idee was dat de mensen in de ondergrondse stations op keken tegen

Stalin boven de grond. Stalin noemde het ‘paleizen voor gewone mensen’. Hij wilde laten zien dat het belastinggeld goed werd besteed.

• Dagelijks maken nu ruim 9 miljoen Russen gebruik van de 200 metrostations in

Moskou. Het is een van de drukste netwerken van Europa en het groeit nog

steeds. In 2020 moet het metronetwerk van Moskou het grootste ter wereld

zijn.

METRO NETWERK MOSKOU

METRO MOSKOU (1)

METRO MOSKOU (2)

METRO MOSKOU (3)

DAG 2

MOSKOU:

RODE PLEIN omringd door KREMLIN en KATHEDRALEN

SPASSKITOREN van KREMLIN

POKROV -OF BASILIUS- KATHEDRAAL (1560)

5 MEI: NEDERLAND VIERT BEVRIJDINGSFEEST

9 MEI: RUSLAND VIERT OVERWINNINGSFEEST (op nazi Duitsland)

DAG 3

START TREINREIS

MOSKOU STATION JAROSLAVSKAJA

‘Provodnitsa’ checkt treinkaartje

VERSCHILLENDE TIJDZONES in RUSLAND

MOSKOU = 0u, maar +1 (of +2u) t.o.v. Nederland

OM VERWARRING TIJDENS HET REIZEN DOOR DE VELE TIJDZONES TE VOORKOMEN WORDT ER IN DE TREIN IN RUSLAND ALTIJD MOSKOU-TIJD AANGEHOUDEN.

DIT GELDT ZOWEL IN DE TREIN ALS OP DE STATIONSKLOKKEN OP DE PERRONS

10 GROOTSTE STEDEN IN RUSLAND

(TELLING 2010)

INWONERS (x1000)

Nr.1 MOSKOU 11.514 Nr.2 SINT-PETERSBURG 4.849 Nr.3 NOVOSIBIRSK 1.474 Nr.4 JEKATERINENBURG 1.350 Nr.5 NIZJNI NOVGOROD 1.251

Nr.6 SAMARA 1.165

Nr.7 OMSK 1.154

Nr.8 KAZAN 1.144

Nr.9 CHELYABINSK 1.130 Nr.10 ROSTOV aan de DON 1.090

Nr.13 PERM 991

Nr.14 KRASNOJARSK 974

IRKUTSK ca. 650.000

VLADIVOSTOK ca. 600.000

TOTAAL INWONERS RUSLAND:

146.270.330 (in 2015)

VERBLIJF IN DE TREIN

• TREIN STOPT AANTAL KEREN PER DAG (10-20 minuten)

• JE KUNT TREIN UIT OM TE ETEN EN/OF DRINKEN TE KOPEN, MAAR LET GOED OP DE VERTREKTIJDEN! TREIN GEEFT GEEN SIGNAAL BIJ VERTREK

• IN DE RESTAURATIEWAGONS KUN JE ONTBIJTEN, LUNCHEN, DINEREN EN DRANKJES BESTELLEN

• BIJ ENKELE STATIONS STAAN BABUSCHKAS (moedertjes van Rusland) MET HUN TOT MOBIELE SNACKBAR OMGEBOUWDE KINDERWAGENS

• ZIJ BRENGEN MET ZELF GEMAAKTE LEKKERNIJEN AFWISSELING IN HET MENU VAN

DE RESTAURATIEWAGEN

IN DE TREIN

VERBLIJF IN DE TREIN

WODKA Menukaart in de restauratiewagon: BABUSCHKAS op PLATFORM Russische Borscht

JEKATERINENBURG (1814km van Moskou)

• CENTRUM OERAL

• Ontstaan in 1672

• INWONERS: 1,3 miljoen

• STAD IN AZIË

• POORT TOT SIBERIË

• GEBOORTEPLAATS BORIS YELTSIN

• TSAAR NICOLAAS II GEËXECUTEERD (1918)

• INDUSTRIEEL CENTRUM (DEFENSIE)

• WETENSCHAPPELIJKE HOOFDSTAD OERAL

• VEEL INSTELLINGEN VOOR HOGER ONDERWIJS

Clockwise: City Administrative Building, Ural State College,Yekaterinburg City, Sevastyanov's House,Boris Yeltsin Presidential Centre,Church of All Saints

uitzicht vanaf platform 1.

Church on Blood in Honour of All Saints Resplendent in the Russian Land

ROUTES TRANSSIBERIË EXPRESS

ONDERWEG

UITZICHT

- boomloze vlaktes (steppes) -uitgestrekte toendra’s - gigantische wouden

de provodnitsa hakt het ijs weg

Hartje winter, in de ijzige kou dwars door Siberië. Bij elke stop hakt de ‘provodnitsa’

het ijs weg bij de vering en de remmen van de trein. Dagen glijden bossen en met sneeuw bedekte toendra's langs het raam.

Vissers maken wakken in het ijs op het Baikalmeer. In de trein is het met 25 graden aangenaam.

De Transsiberië Expres in de winter

Oeral, grens Europa en Azië

OMSK (WEST-SIBERIË)

(2716km van Moskou)

DRS. P – Dodenrit (of Troika) uit 1974

(klik op de bovenste regel om het lied te horen)

OMSK

NOVOSIBIRSK

* derde stad in Rusland (1893 gesticht)

* hoofdstad Siberië

* 1,5 milj. inwoners

* aan rivier Ob

* zware industrie

* ICT centrum

Clockwise:Alexander Nevsky Cathedral, the Circus, the Trade House, theChildren's Railway, theRailway station, theOpera and Ballet Theater

KRASNOJARSK

* gesticht 1628

* ca. 1 milj. inwoners

* centrum nucleaire wetenschap

* productie aluminium, kernwapens

* Goelag-centrum

station Krasnojarsk

buiten Krasnojarsk net buiten station Krasnojarsk

METRO in KRASNOJARSK?

Uit Volkskrant mrt. 2019:

Voorwaarde voor een ondergrondse in de voormalige Sovjet-Unie:

een miljoen inwoners

DE TRANS MONGOLIË TREINREIS NAAR IRKUTSK

IRKUTSK

IRKUTSK (1686)

(“Parijs van Siberië” in 19

eeuw) SCULPTURE “BABR”

(wapenschild)

• Aantal inwoners: ca. 650.000

• Gelegen aan de Angara

• Belangrijk cultureel, industrieel en economisch centrum van Oost Siberië

• Van oudsher knooppunt handel tussen Siberië, Rusland, China, Tibet, Mongolië

(‘Irkutsk’s well-to-do merchants’)

• Eind 19

eeuw welvarend met mooie gebouwen in klassieke Russische bouwstijl

• Veel intellectuelen naar Irkutsk verbannen (o.a. ‘decembristen’)

• Houten architectuur

• Stad van kerken (met fresco’s)

• Gemiddelde leeftijd bevolking: 32 (‘city of youth and students’)

• Geboorte plaats: Nureyev

IRKUTSK, stad van kerken en houten huizen

TSAAR ALEXANDER III

DAG 7:

Transfer van IRKUTSK naar LISTVIANKA

MAP OF BAIKAL LAKE

BAIKALMEER

* GROOTSTE ZOETWATERMEER TER WERELD

* OPPERVLAK 31.500 km2 (OMVANG BELGIË)

* RIJK AAN FLORA EN FAUNA

* UITZONDERLIJK HELDER EN ZUIVER WATER

* VISSOORT: ‘OEMOEL’

* WATERTEMPERATUUR ‘s ZOMERS: 9-10 C

* ZOMER SEIZOEN MEI - SEPTEMBER

* GEMIDDELDE TEMPERATUUR:

- IN WINTER: -19C - IN ZOMER: +14C

LISTVIANKA

(‘Baikal Riviera’)

‘OEMOEL’ markt

DAG: 9

van IRKUTSK via ULAN-UDE/ZAUDINSKY naar MONGOLIË

IJSSCHOTSEN OP BAIKALMEER Op weg naar ULAN-UDE

(5640km van Moskou)

Baikalmeer en Transsiberische spoorlijn

Het Baikalmeer, dat elke winter bevriest, vormde een groot obstakel voor de Transsiberische spoorlijn die in 1898 Irkutsk bereikte. Voor de overtocht was er de SS

Baikal, een ijsbreker annex treinferry. Het stoomschip met op- en afrit voor de trein werd in 1897 in Engeland gebouwd en als een bouwpakket naar Siberië vervoerd. Op het middendek pasten 24 rijtuigen en een locomotief. In 1904 maakte de spoorlijn om

de zuidzijde van het Baikalmeer de overtocht van 4 uur overbodig.

UIT RUSLAND NAAR MONGOLIË

Dag10:

AANKOMST ULAANBATAAR/MONGOLIË Transfer naar TERELJ National Park

• Mongolië is 38 maal zo groot als Nederland

• 3,1 milj. inwoners

• 1/3 van de bevolking is veehouder

• 52 miljoen stuks vee, weinig export

• Hoofdstad Ulaanbataar met ruim 1 milj. Inwoners

• Koudste hoofdstad ter wereld (steppeklimaat)

• Genghis Kahn plein

• Chinggis Khaan international airport

• Centraal in Ulaanbaatar het Sükhbaatarplein, met de belangrijkste culturele en maatschappelijke gebouwen

• Naadam festival (juli)

GERKAMP

IN TERELJ NATIONAL PARK

"Ger" is een tentachtige behuizing die

traditioneel door de Mongolen en Kirgisische stammen maar ook door Aziatische

nomadenvolken gebruikt wordt

Een traditionele gertent met een oeroud verhaal. Sinds duizenden jaren noemen generaties van Aziatische nomaden het hun thuis

KACHEL AANMAKEN IN GERTENT

GER KAMP

TERELJ NATIONAL PARK

Luisteren naar het geluid van ……….

DAG 11

UITRUSTEN NA EEN VERMOEIENDE WANDELING

GER TENTEN medio 2018

Ger tenten in de buitenwijken van Ulaanbataar opgesteld tussen

de woonhuizen

Ger tent assemblage

ULAANBATAAR

Khoomei or throat singing

SÜKHBATAARPLEIN

DZJENGIS KAHN (1162 – 1227)

MONGOOLSE WERELDHEERSER

• STICHTTE WERELDRIJK VAN OOST-CHINA TOT DONAU

*2x zo groot als het Romeinse rijk

*4x de omvang van de veroveringen van Alexander de Grote

• MILITAIR STRATEEG

• GEWELDIG BESTUURDER

• VERENIGDE DE KIBBELENDE MONGOOLSE NOMADEN STAMMEN

• STIMULEERDE ZIJDEROUTE (CONTROLE)

• MAAR OOK ‘DESTRUCTIVE and GENOCIDAL WARLORD’ GENOEMD

• UITGEROEPEN TOT ‘MAN of the MILENNIUM’

(door Washington Post, Dec. 31 1995)

MONGOOLSE WERELDRIJK (ca. 1206 – 1294)

VAN OOST-CHINA TOT DONAU

DZJENGIS KAHN STATUE COMPLEX (2008)

(TÖV, 54km van Ulaanbataar)

DZJENGIS KAHN STATUE COMPLEX

Binnen in het statue complex

LAATSTE GEDEELTE VAN DE

TRANS MONGOLIË TREINREIS

DAG 13:

TREIN VAN ULAANBATAAR NAAR BEIJING

(spoorbreedtes verschillen in Mongolië en China)

DAG 15 + 16

BEIJING (PEKING)

PLEIN VAN DE HEMELSE VREDE

• Oppervlak 440.000 m2 (22x Dam)

• Staatssymbool van volksrepubliek China

• Toegangspoort naar verboden stad

• Portret Mao Zedong

• Tiananmen protest (studenten, 4 juni 1989)

DAG 15 + 16

BEIJING (PEKING)

VERBODEN STAD

• Plaats waar Ming- en Qing-dynastie hun rijk bestuurden

• Politieke en rituele centrum van China

• ca. 500 jaar centrum van macht in China

• Functie van keizerlijk paleis (tot 1911, China republiek)

• Vanaf 1925 een museum

DAG 15 + 16

BEIJING (PEKING)

TIANTAN PARK

• Tempel van de Hemel

• Keizerlijk offeraltaar

• Daoïsme

• Gebeden voor goede oogst

Hall of Prayer for Good Harvests

DAG 15 + 16

BEIJING (PEKING)

‘Mutianyu great wall’

CHINESE MUUR

• Loopt van Shanhaiguan tot Jiayuguan (Gobi woestijn)

• Gebouwd onder Ming-dynastie (1368 – 1644) - grenzen markeren

- vijanden tegenhouden

• Nu: toeristische trekpleister (symbool van China)

• Muur niet overal in goede staat

DAG 15 + 16

BEIJING

CHINESE ZIJDE

BEZOEK ZIJDEN FABRIEK

BEIJING

‘HET GEWONE LEVEN’

DAG 15 + 16

BEIJING

Uitzicht over Verboden stad vanaf Jingshan park

DAG 17

BEIJING – AMSTERDAM

(10.55 – 15.20)

TOEGIFT

Transsiberië Express

ONZE TREINROUTE

TRANS MONGOLIË EXPRESS

Route: Moskou – Ulaanbaatar – Beijing Klik hieronder voor de

filmtrailer van onze Trans Mongolië Express

MACO POLO EN DE ZIJDEROUTE

NIEUWE ZIJDEROUTES

Op bovenstaande afbeelding wordt het tracé van de Nieuwe Zijderoute meteen goed duidelijk. Vanuit het productieve deel van China gaat het pal westwaarts met Khorgos in Kazachstan als overslagpunt. Daar kunnen meerdere richtingen gekozen worden. Ook loopt één tracé dwars door Siberië naar het Westen. Op het kaartje is duidelijk zichtbaar dat zowel vervoer per vliegtuig als per boot eigenlijk redelijk rechttoe rechtaan, nauwelijks zonder tussenstops. Dat betekent dat er vaak veel voor- of na transport nodig is. Soms alleen al duizenden kilometers vanuit het Chinese binnenland naar de kust. En eenmaal in een Europese haven geldt soms hetzelfde naar het Europese hinterland.

TOEGIFT 2

Hogesnelheidstrein langs de zijderoute in Oezbekistan

Vergeet de eindeloze tocht op de rug van een kameel. Vergeet de putten en het stof tijdens de lange autorit. Voortaan brengt de Afrosiyob- hogesnelheidstrein de

legendarische steden Samarkand en Buchara binnen bereik. Voor een verlengd weekend Oezbekistan. Eindelijk.

Duivelswagen! Zo noemden de Oezbeken decennialang de trein.

Dat had niets met het

vervoermiddel zelf te maken. Wél met de Russen, die in 1895 op Oezbeekse bodem de Trans- Kaspische spoorweg hadden aangelegd. Die spoorverbinding werd voor de Russen cruciaal om Centraal-Azië te veroveren, maar de Oezbeken waren de Russische annexeerders - en dus ook hun 'duivelswagens' - liever kwijt dan rijk.

Kosten Britse hogesnelheidslijn brengen project in grote problemen

Experts verwachten dat de kosten van die hogesnelheidslijn uiteindelijk 100 miljard pond zullen zijn, liefst drie keer hoger dan het begrote bedrag.

het gezegde if you find yourself in a hole, stop digging komt in beeld.

Europa’s grootste spoorwegproject dreigt te ontsporen. Terwijl de graafmachines al hun werk doen, ontstaat er binnen de Britse

regering steeds meer twijfel over de wijsheid om door te gaan met de aanleg van een peperdure hogesnelheidsverbinding tussen Londen en het noorden.

Een lunatic line?

EINDE