• No results found

3.13 Keuringen en documenten van hijskranen in België, Duitsland, Engeland en Frankrijk

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "3.13 Keuringen en documenten van hijskranen in België, Duitsland, Engeland en Frankrijk"

Copied!
5
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

3.13 Keuringen en documenten van hijskranen in België, Duitsland, Engeland en Frankrijk

Het gebruik van hijskranen is in de bouw, industrie en daarbuiten een normale zaak. Deze moeten regelmatig onderzocht, gekeurd en zo nodig beproefd worden. Dat stelt de Europese Richtlijn Arbeidsmiddelen 2009/104/EG, die geldt voor alle lidstaten van de Europese Unie. In Nederland is de periodieke keuring van arbeidsmiddelen zoals hijskranen onder andere via het Arbobesluit wettelijk verplicht gesteld. Het doel hiervan is dat keuring en onderhoud van het bewuste materieel planmatig worden aangepakt, met als afgeleid doel de mogelijkheid de uitvoering van de perio- dieke keuring en het onderhoud te controleren.

Bijvoorbeeld door een leidinggevende of een andere toezichthouder.

Bij werkzaamheden buiten de grens van Neder- land is het van belang dat de kraaneigenaar en de kraanmachinist op de hoogte zijn van de daar geldende regelgeving. In deze Abomafoon geven we de algemene regels voor de verplichte keu- ringen bij het gebruik van (mobiele) hijskranen in de EU-landen die Nederland omringen. Het betreft hier alleen de regels met betrekking tot de hijs- kraan. De regelgeving voor de onderwagen van de hijskraan (de truck) en de hijsgereedschappen, die op de hijskraan worden mee getransporteerd, wordt niet in deze Abomafoon behandeld.

Normen en regels die in Europa van toepassing zijn

Keuringen en inspecties

Er zijn diverse vormen van keuringen en inspecties. Ook de vraag wie deze mag uitvoeren is relevant.

Deze paragraaf en de tabellen op de volgende bladzijden geven daarover nadere informatie.

Voor de keuringsverplichtingen in Nederland: zie Abomafoon 3.01 Materieelkeuringen, 3.14 Keuringen en documenten van hijskranen in Nederland en 7.01 Warenwetbesluit machines en CE-markering.

België

Tabel 1 Overzicht van keuringstermijnen in België Soort kraan Driemaandelijkse keuring

voor onderdelen van de veiligheidsuitrusting

Indienststelling en 12 maandelijkse periodieke keuring door EDTC (Externe Dienst voor Technische Controles)

Wetgeving

Torenkranen Elke drie maanden door een door de Minister voor de controle van de hefwerktuigen erkend organisme EDTC (Externe Dienst voor Technische Controles)

Indienststelling: verplicht, tenzij land van herkomst een lidstaat van de EER is. 12 Maandelijkse periodiek keuring door EDTC: verplicht tenzij de verblijfsduur in België korter dan drie (3) maanden is, keuring is uit- gevoerd door geaccrediteerde en erkende keurings- instelling uit het land van herkomst en het verslag is in een van de drie landstalen van België opgesteld

ARAB art.

280, 280 quarter en 290

(2)

Soort kraan Driemaandelijkse keuring voor onderdelen van de veiligheidsuitrusting

Indienststelling en 12 maandelijkse periodieke keuring door EDTC (Externe Dienst voor Technische Controles)

Wetgeving

Torenkranen (vervolg)

Torenkraan na her- nieuwde montage:

voor indienststelling op de nieuwe locatie door een door de Minister voor de controle van de hefwerktuigen erkend organisme EDTC (Externe Dienst voor Technische Controles)

Indienststelling: verplicht, tenzij land van herkomst een lidstaat van de EER is.

12 Maandelijkse periodiek keuring door EDTC:

verplicht tenzij de verblijfsduur in België korter dan drie (3) maanden is, keuring is uitgevoerd door geaccrediteerde en erkende keuringsinstelling uit het land van herkomst en het verslag is in een van de drie landstalen van België opgesteld

ARAB art.

280, 280 quarter en 290

Mobiele kraan (inclusief mobiele torenkraan)

Elke drie maanden door een door de Minister voor de controle van de hefwerktuigen erkend organisme EDTC (Externe Dienst voor Technische Controles)

Indienststelling: verplicht, tenzij land van herkomst een lidstaat van de EER is.

12 Maandelijkse periodiek keuring door EDTC:

verplicht tenzij de verblijfsduur in België korter dan drie (3) maanden is, keuring is uitgevoerd door geaccrediteerde en erkende keuringsinstelling uit het land van herkomst en het verslag is in een van de drie landstalen van België opgesteld

ARAB art.

280, 280 quarter en 290

Autolaadkranen alleen geschikt voor laden en lossen van de vrachtwagen, én het lastmoment ≤ 30 tm, en/of de giek is niet langer dan 15 m

Elke drie maanden door een door de Minister voor de controle van de hefwerktuigen erkend organisme EDTC (Externe Dienst voor Technische Controles)

Indienststelling: verplicht, tenzij land van herkomst een lidstaat van de EER is.

12 Maandelijkse periodiek keuring door EDTC:

verplicht tenzij de verblijfsduur in België korter dan drie (3) maanden is, keuring is uitgevoerd door geaccrediteerde en erkende keuringsinstelling uit het land van herkomst en het verslag is in een van de drie landstalen van België opgesteld

ARAB art.

280, 280 quarter en 290

Autolaadkranen geschikt voor montage- werkzaamheden

Elke drie maanden door een door de Minister voor de controle van de hefwerktuigen erkend organisme EDTC (Externe Dienst voor Technische Controles)

Indienststelling: verplicht, tenzij land van herkomst een lidstaat van de EER is.

12 Maandelijkse periodiek keuring door EDTC:

verplicht tenzij de verblijfsduur in België korter dan drie (3) maanden is, keuring is uitgevoerd door geaccrediteerde en erkende keuringsinstelling uit het land van herkomst en het verslag is in een van de drie landstalen van België opgesteld

ARAB art.

280, 280 quarter en 290

Voor keuringen in België heeft Aboma een samenwerkingsverband met de partner keuringsinstantie ATK.

Deze Externe Dienst voor Technische Controles, die gevestigd is in de Mechelsesteenweg 247, 2820 te Bonheiden, kan op verzoek voor een Belgisch attest zorgen, waarmee de in Nederland onder TCVT gekeurde mobiele telescoop- of mobiele torenkraan gedurende drie maanden in België ingezet mag worden. De periodieke keuring onder het Nederlandse TCVT-regime is in België maximaal 1 jaar geldig.

Daarnaast moet de TCVT-keuring zijn afgesloten zonder schriftelijk af te wikkelen tekortkomingen.

Schriftelijk te melden tekortkomingen worden niet geaccepteerd. In die gevallen is een nacontrole verplicht en moeten alle tekortkomingen zijn verholpen.

Indien gewenst kunnen bij wijze van uitzondering ook de hijsmiddelen door ATK aan het attest van de kraan worden toegevoegd. Voorwaarde is dat een inspecteur van Aboma de hijsmiddelen heeft gekeurd.

Indien u gebruik wilt maken van deze service kunt u dat bij opdracht aan de planning van Aboma Tech- niek kenbaar maken, waarna de procedure in gang zal worden gezet.

(3)

Duitsland

Tabel 2 Overzicht van keuringstermijnen in Duitsland naar DGUV Vorschrift 52 Krane (02- 2017) Soort kraan Keuring door

Sachkundige 1)

Keuring door Sachverständige 2) Wetgeving

Torenkranen (uitgezonderd de mobiele torenkraan)

Minimaal 1 maal per jaar

Max. bedrijfslast > 1000 kg:

Voor ingebruikname, vervolgens aan het einde van het 1ste tot en met 12de levensjaar:

- elke 4 jaar

- daarna 14de en 16de levensjaar - daarna elk jaar

DGUV Vorschrift 52 Kranen § 26

Torenkraan na her- nieuwde montage:

voor ingebruikname op de nieuwe locatie

Max. bedrijfslast > 1000 kg:

Voor ingebruikname, vervolgens aan het einde van het 1ste tot en met 12de levensjaar:

- elke 4 jaar

- daarna 14de en 16de levensjaar - daarna elk jaar

DGUV Vorschrift 52 Kranen § 26

Mobiele kraan (exclusief mobiele torenkraan)

Minimaal 1 maal per jaar

Max. bedrijfslast > 1000 kg:

Voor ingebruikname, vervolgens aan het einde van het 1ste tot en met 12de levensjaar:

- elke 4 jaar

- daarna 14de en 16de levensjaar - daarna elk jaar

DGUV Vorschrift 52 Kranen § 26

Mobiele torenkraan Minimaal 1 maal per 6 maanden

Max. bedrijfslast > 1000 kg:

Voor ingebruikname, vervolgens aan het einde van het 1ste tot en met 12de levensjaar:

- elke 4 jaar

- daarna 14de en 16de levensjaar - daarna elk jaar

DGUV Vorschrift 52 Kranen § 26

Autolaadkranen alleen geschikt voor laden en lossen van de vracht- wagen, én het last- moment ≤ 30 tm, en/of de giek is niet langer dan 15 meter

Minimaal 1 maal per jaar

Niet van toepassing DGUV Vorschrift 52 Kranen § 26

Autolaadkranen geschikt montagewerkzaamheden

Minimaal 1 maal per jaar

Max. bedrijfslast > 1000 kg:

Voor ingebruikname, vervolgens elk vierde levensjaar

DGUV Vorschrift 52 Kranen § 26

Definities:

1) Sachkundige : door de werkgever aangewezen voldoende opgeleide deskundige monteur met kennis van de hijskraan, de normen en voorschriften (bijvoorbeeld een inspecteur van Aboma; rapport in de Nederlandse taal, bijvoorbeeld het standaard rapport van Aboma).

2) Sachverständige : een door een Duits Berufsgenossenschaft erkend deskundige persoon (bijvoorbeeld een inspecteur van Aboma die een aanvullende opleiding in Duitsland heeft gevolgd en vervolgens door een Berufsgenossenschaft is erkend; rapport is in de Duitse taal).

In Duitsland is het voor de werkgever verplicht dat bij hijskranen met een bedrijfslast van 1000 kg of meer een Prüfbuch (kraanboek) aanwezig is, waarin de bevindingen van de keuringen worden opgetekend.

(4)

Aboma heeft een aantal medewerkers in dienst die als Sachverständige door een van de Duitse Berufs- genossenschaften geautoriseerd (ermächtigt) zijn. Zij kunnen op verzoek de kraan voor inzet in Duitsland keuren, een rapport in de Duitse taal opstellen en het kraanboek voorzien van aantekeningen, zodat de hijskraan in Duitsland mag worden ingezet. Indien u gebruik wilt maken van deze service kunt u dat bij opdracht aan de planning van Aboma Techniek kenbaar maken, waarna de procedure in gang zal worden gezet.

Verenigd koninkrijk

Tabel 3 Overzicht van keuringstermijnen in het Verenigd koninkrijk (Engeland)

Soort kraan Keuring door deskundige 3) Van toepassing op Wetgeving / opmerking Torenkranen

Mobiele kranen Autolaadkranen

Voor eerste ingebruikname, tenzij de machine verge- zeld gaat van een EG-verklaring van overeenstemming en is voorzien van CE-markering

Periodiek: minimaal 1 maal per jaar, of overeenkomstig een door een bevoegde persoon opgesteld schema

Alle hijswerktuigen 4) LOLER HSE (hse.gov.uk)

Torenkraan na hernieuwde montage: voor ingebruik- name op de nieuwe locatie

Definities:

3) Keuring door deskundige : ‘thorough examination by a competent person’

4) Hijswerktuigen : ‘lifting equipment is any work equipment for lifting and lowering loads, and includes any accessories used in doing so (such as attachments to support, fix or anchor the equipment)

Voor Engeland kan Aboma op verzoek een ‘Certificate of test and examination of crane’ verstrekken.

Indien u gebruik wilt maken van deze service kunt u dat bij opdracht aan de planning van Aboma Tech- niek kenbaar maken, waarna de procedure in gang zal worden gezet. De geldigheid van deze verklaring is maximaal 1 jaar. Het geeft niet altijd vrijstelling voor eventuele aanvullende lokale verplichtingen.

De mogelijke gevolgen van het verlaten van de EU door Engeland zijn op dit moment niet bekend.

Frankrijk

Tabel 4 Overzicht van keuringstermijnen in Frankrijk Soort kraan Keuring door

deskundige

Van toepassing op Wetgeving / opmerking Torenkranen Minimaal 1 maal per

12 maanden

Torenkranen op rails en vast opgesteld.

Geen mobiele torenkraan

Article R. 4323-23 du Code du travail ; Arrêté du 1er mars 2004 ; Obligations générales de sécurité définies à l’article L. 4121-1 du Code du Travail, in de versie van 5 februari 2019 Tekst van de website van Apave

Keuringen aanvragen bij Franse keurings- instantie (Apave) Torenkraan na

hernieuwde montage

Voor ingebruikname op de nieuwe locatie Mobiele kraan (inclusief

mobiele torenkraan)

Minimaal 1 maal per 6 maanden

Hijswerktuigen die onderhevig zijn aan frequente bewegingen waarbij geen belangrijke onderdelen hoeven te worden gemonteerd of gedemonteerd, noch de installatie van speciale steunen.

Het gaat onder meer om:

hulplaadkranen op voertuigen (autolaadkraan), mobiele telescoop- en mobiele torenkranen op stempels Autolaadkranen alleen

geschikt voor laden en lossen van de vracht- wagen, én het lastmoment

≤ 30 tm, en/of de giek is niet langer dan 15 meter

Minimaal 1 maal per 6 maanden

Autolaadkranen geschikt montagewerkzaamheden

Minimaal 1 maal per 6 maanden

(5)

Keuring na een incident, ongeval of extreme weersomstandigheden

In Nederland, België, Duitsland, Engeland en Frankrijk is het tevens verplicht dat een hijskraan door een deskundige wordt gekeurd indien zich een incident of een ongeval heeft voorgedaan. Ook in het geval dat de hijskraan aan extreme weersomstandigheden blootgesteld is geweest is het noodzakelijk dat de hijs- kraan wordt gekeurd.

Ook is er de verplichting tot keuring indien de hijskraan voor langere tijd niet in gebruik is geweest, voor- dat de kraan opnieuw in gebruik wordt genomen.

Documenten bij hijskranen

In alle landen dient bij de hijskraan de EG-verklaring van overeenstemming aanwezig te zijn, natuurlijk indien de kraan van het bouwjaar na 1 januari 1995 is.

Een kraanboek is verplicht in Nederland, indien de kraan een hijscapaciteit van meer dan 2000 kg heeft.

In Duitsland is een Kranprüfbuch verplicht, indien de hijskraan een hijscapaciteit van 1000 kg heeft. In Nederland, België, Duitsland, Engeland en Frankrijk moet het bewijs van de periodieke keuringen (rapport) bij de kraan aanwezig zijn.

Verwijzingen

- Europese Richtlijn Arbeidsmiddelen 2009/104/EG.

- Warenwetbesluit machines inclusief EU-machinerichtlijn 2006/42/EG.

- Arbowet, Arbobesluit en Arboregeling.

- In het bijzonder Arbobesluit art. 7.2, 7.4a, 7.18, 7.20 en 7.29.

- België: ARAB art. 280, 280 quarter en 290.

- Duitsland: DGUV Vorschrift 52 Kranen § 26.

- Engeland: LOLER HSE (hse.gov.uk).

- Frankrijk: Article R. 4323-23 du Code du travail; Arrêté du 1er mars 2004; Obligations générales de sécurité définies à l’article L. 4121-1 du Code du Travail, in de versie van 5 februari 2019.

- Abomafoons:

· 3.01 Materieelkeuringen.

· 3.14 Keuringen en documenten van hijskranen in Nederland.

· 7.01 Warenwetbesluit machines en CE-markering.

Datum : November 2019

Wijzigingen ten opzichte van vorige uitgave - Nieuwe Abomafoon uit maart 2019.

- Juli 2019: enkele tekstuele wijzigingen en illustratie toegevoegd.

- November 2019: aanpassing keuringstermijn mobiele torenkraan in Duitsland.

Uitgave: Aboma bv Maxwellstraat 49 a Postbus 141 6710 BC Ede tel. 0318 69 19 20 www.aboma.nl

Heeft u naar aanleiding van deze informatie vragen, opmerkingen of verbetersuggesties, geef het aan ons door via

Abomafoon@aboma.nl

Wij helpen u graag!

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Die gevolgen blijken af te hangen van onvoorzienbare factoren (zoals de opstelling van betrokkenen, moral hazard). Daardoor kan op voorhand niets worden gezegd over het toe- of

In deze studie is om te beginnen het thans bestaande verdragsrechtelijke kader voor de strafrechtelijke rechtshulpverlening tussen Nederland, België, Duitsland en

Zij is geen samenvatting van het voorgaande (dat is met deze veelheid aan gegevens welhaast onmogelijk) en evenmin een conclusie in de strikte zin van het woord. Aan

Het college heeft een marginaal begin gemaakt met het terugdringen van taken, maar als het aan de PVV ligt moet de provincie nog meer taken afstoten en terug naar haar

Burgemeester en wethouders maken bekend dat in de vergadering van het college van 7 juni de Beleidsregels Subsidie Jeugdsportactiviteiten De Ronde Venen 2011/2012 voor het

De aan- passingen van de Zijdelweg betref- fen voornamelijk het gedeelte vanaf de kruising met de Wiegerbruinlaan in noordelijke richting, via het kruis- punt met de Arthur van

Wij hebben natuur- lijk ook een verantwoordelijkheid om te zien of iemand al meer dan genoeg drank op heeft, maar uiter- aard ook of ze niet te jong zijn om te drinken,

Rekening houdend met de competenties van de RVA pogen wij voor België en zijn buurlanden Duitsland, Frankrijk en Nederland een algemene vergelijking te maken van [1] de