Vraag nr. 66 van 3 mei 2002
van de heer JAN LOONES Motorhomes – Standplaatsen
Tijdens het laatste paasweekend werd opnieuw het fenomeen van het parkeren van zwerfauto's vast-gesteld langs de kust en in belangrijke steden en toeristische regio's (Recreamagazine april 2002 – vakblad van de Campingfederatie CKVB).
Op sommige (eersterangs)locaties kon men con-centraties van meer dan honderd van deze zwerf-wagens vaststellen, zodat men zich de vraag kan stellen of het hier nog om parkeren, dan wel om kamperen ging.
Sommige provincie- en gemeentebesturen hebben al speciale parkeerplaatsen aangelegd voor kam-p e e r a u t o ' s. In feite kan men dan niet meer over p a r k e e r-, maar wel over kampeerplaatsen spreken (zodra het over drie plaatsen gaat, vallen ze name-lijk onder het kampeerdecreet).
Geen enkele van dergelijke door de overheid aan-gelegde plaatsen voldoet echter aan de kampeer-wetgeving of aan de kampeer-wetgeving inzake ruimtelijke ordening.
De verdedigers van deze vorm van toerisme stellen dat de Vlaamse campings geen interesse hebben of niet uitgerust zijn om kampeerauto's te ontvangen. Daarbij beroepen ze zich echter op de situatie in het verleden, toen de kampeersector in V l a a n d e r e n nog in beperkte mate op deze vorm van kamperen i n s p e e l d e. Ondertussen hebben steeds meer cam-pings geïnvesteerd in aangepaste voorzieningen voor kampeerauto's.
Volgens de sector erkent de minister dit probleem en stelt hij in zijn Beleidsbrief To e r i s m e, B e l e i d s-prioriteiten 2001-2 0 0 2 , de nodige initiatieven te zullen nemen (Stuk 881 (2001-2002) – Nr. 1). De VZW Campingfederatie CKVB is hoe dan ook vragende partij om inzake deze problematiek van "zwerfauto's" constructief mee te zoeken naar een w e t t e l i j k e, en voor alle partijen aanvaardbare, r e g e-ling.
1. Welke initiatieven neemt de minister om voor het probleem van de "zwerfauto's" een oplos-sing te bieden ?
2. Wordt de sector actief betrokken bij het zoeken naar oplossingen ?
Antwoord
De problematiek van een gebrek aan plaatsen en voorzieningen voor zwerfwagens is niet nieuw en bestaat reeds sedert enige jaren. Vooral de kustge-meenten worden bezocht door motorhomegebrui-k e r s, wat op toeristische piemotorhomegebrui-kdagen leidt tot wild-k a m p e r e n . Alhoewel motorhomes normaliter te-rechtkunnen op campings, blijken nogal wat motor-homegebruikers meestal te gaan staan langs de weg of op parkings van allerlei aard.
Met de uitvaardiging van het nieuwe kampeerde-creet in '93 werd de basis gelegd voor een nieuw kampeerbeleid in V l a a n d e r e n . Samen met de ste-denbouwwetgeving bepaalt deze nieuwe kampeer-regelgeving op welke plaatsen er mag worden ge-kampeerd.
In dit decreet wordt het begrip "openluchtrecre-atief verblijf" gedefinieerd. M o t o r h o m e s, k a m p e e r-a u t o ' s, woonr-auto's of iedere r-andere verblijfsvorm die niet ontworpen is om als vaste woonplaats te dienen en waarvoor geen bouwvergunning vereist i s, vallen tevens onder deze definitie. Het nieuwe kampeerdecreet bepaalt dat elk terrein waarop ten minste drie verblijven staan of kunnen staan en dat ingericht is met het oog op of bestemd voor open-luchtrecreatieve verblijven, slechts mag worden geëxploiteerd of gebruikt mits een vergunning. De classificatienormen van het nieuwe kampeerde-creet voorzien thans in de verplichte aanwezigheid van een ingerichte stortplaats voor chemische wc's in alle categorieën. Vanaf vier sterren dient er te-vens een speciaal ingerichte plaats voor drinkwa-terbevoorrading en verwijdering van afvalwater van kampeer- of woonauto's aanwezig te zijn op het terrein.
Door vertegenwoordigers van de kampeersector en de kampeerverenigingen werd tijdens de verga-deringen van het technisch comité van de open-luchtrecreatieve verblijven reeds in het voorjaar van 1999 aandacht gevraagd voor het probleem van de zwerfwagens. Op de vergadering van de raad van bestuur van Toerisme Vlaanderen van fe-bruari 1999 werd beslist de mogelijkheden te on-derzoeken voor het creëren van plaatsen en voor-zieningen voor zwerfwagens.