• No results found

Motie Onderwerp motie:

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Motie Onderwerp motie:"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Motie

Onderwerp motie: Ontheffing vaarverbod (v2) Vergaderdatum: 28 oktober 2020 (besluitvormend)

Agendapunt (nr en naam): 8d Motie vreemd aan de orde (besluitvormend)

Status: ingediend

Ondergenoemd€ raadslid/ -leden dient/dienen de volgende motie in;

De raad van de gemeente Gooise Meren in vergadering bijeen:

Roept het college op:

 In overleg te treden met Het Waterschap Amstel Gooi en Vecht (AGV), teneinde tot een ontheffingsregeling voor het vaarverbod met motorschepen te komen voor direct aan- en omwonenden met een eigen steiger/bootje aan de Bussumervaart/Galgesloot/Nagtglassloot.

 Totdat er een oplossing is, er bij het Waterschap op aan te dringen om niet over te gaan tot handhaving van het vaarverbod.

En gaat over tot de orde van de dag.

Toelichting Overwegende dat:

1. Er recent t.h.v. de Vestinggracht/Over de tol een bord is geplaatst, waarmee een vaarverbod voor motorschepen wordt afgekondigd in de richting van de Bussumervaart/Galgesloot/Nagtglassloot;

2. Er hierdoor geen gemotoriseerde boten meer vanuit Naarden in de richting van Bussum kunnen varen, ook niet als deze zijn uitgerust met zgn. fluistermotoren (elektrisch);

Voorts overwegende dat:

3. Het vaarverbod op papier al veel langer van kracht blijkt te zijn, maar daarover nooit duidelijk is gecommuniceerd richting belanghebbenden en er voor zover te achterhalen ook nooit eerder een verbodsbord heeft gestaan;

4. Veel direct aan- en omwonenden zich van geen kwaad bewust zijn en aan de Bussumervaart/Galgesloot/Nagtglassloot al sinds jaar en dag een aanlegsteiger achter hun huis hebben voor een eigen bootje, die zij nu ineens niet meer kunnen gebruiken;

5. Het in de rede ligt om voor deze relatief kleine groep belanghebbenden een uitzondering te maken in de vorm van een ontheffing voor bestemmingsverkeer;

6. Het college hierover als bestuursorgaan met het waterschap in gesprek zou kunnen gaan, teneinde tot een collectieve regeling te komen (i.p.v. dit bij de individuele bewoners neer te leggen).

Jelmer Kruyt (GDP) Rolien Bekkema (PvdA) Elisa Nuij (VN)

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Bewoners en ondernemers die hebben deelgenomen aan het participatietraject bij het Mobiliteitsplan een duidelijke en concrete terugkoppeling te geven van wat er met hun inbreng

Het college noch in de Parkeerverordening, noch in het Mobiliteitsplan, noch in de Uitvoeringsagenda concreet maakt welke prioriteit wordt gegeven aan het realiseren van

Verkeersborden vaak noodzakelijk zijn om weggebruikers te wijzen op de geldende verkeersregels en hen te sturen in de manier waarop zij aan het verkeer deelnemen

Het raadsvoorstel “Harmonisatie beheer- en tariefstelsel buitensport niet in stemming te willen brengen, zolang de door de wethouder gedane toezegging om per sportclub maatwerk na

- Tot oprichting van een expert groep, met de nodige kritische experts (bijvoorbeeld van een netwerkbeheerder, ervaringsdeskundige bij een ander warmtenet project, hoogleraar,

 Een bodycam juist een de-escalerende werking heeft bij situaties waarbij (verbale) agressie tegen het optreden van de BOA’s plaatsvindt;.  In de gemeente Huizen, na

Zo nodig aanvullende afspraken met de provincie Noord-Holland te maken over sanering van “De Lepelaar”, zodat de financiële lasten hiervan bij de overdracht van de ‘bodemtaken’

Naast uitbesteding van de exploitatie ook verkoop als optie te betrekken bij het thans lopende onderzoek naar de toekomst/mogelijke herbouw van parkeergarage de Olmen5. En gaat