• No results found

Verbreding-fietspad-Lintdal-2.pdf PDF, 1.71 mb

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Verbreding-fietspad-Lintdal-2.pdf PDF, 1.71 mb"

Copied!
5
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Raadsvoorstel

f "Gemeente

^ronfngen

Onderwerp Verbreding fietspad Lintdal

Registratienr. 6887494 Steller/teinr. Valkema/8980 Bijlagen 1

Classificatie • Openbaar c Geheim

• Vertrouwelijk

Portefeuillehouder De Rook Raadscommissie Beheer en Verkeer

Langetermijn agenda (LTA) Raad

LTA ja: • Maand Jaar LTA nee: B Niet op LTA

Voorgesteld raadsbesluit De raad besluit:

IV.

V.

VI.

VII.

VIII.

het bestaande fietspad tussen het Lintdal in Engelhart en de Weendersweg te verbreden;

de totale kosten hiervoor te bepalen op € 100.000,-;

de kosten te dekken uit:

a. intensiveringsmiddelen verplaatsen - onderdeel fietsstrategie (€ 27.395,-);

b. middelen Gebiedsteam Oost 2018 (€ 27.395,-);

c. bijdrage Provincie Groningen (€ 45.210,-);

hiervoor een uitvoeringskrediet beschikbaar te stellen van € 100.000,-;

de eigen middelen a € 54.790,- toe te voegen aan de beklemde reserve kapitaallasten ter dekking van de kapitaallasten;

de gemeentebegroting 2018 op programmaniveau overeenkomstig te wijzigen;

het genomen besluit vanwege het financieel toezicht op grond van artikel 21 Wet algemene regels herindeling voor te leggen ter afstemming aan de gemeenten Haren en Ten Boer en ter

goedkeuring aan Gedeputeerde Staten;

het genomen besluit na goedkeuring door Gedeputeerde Staten in uitvoering te brengen.

Samenvatting

Eén van de speerpunten uit de gebiedsvisie van het Gebiedsteam Oost is om het bestaande fietspad tussen het Lintdal in Engelbert en de Weendersweg, de parallelweg langs de A7, te verbreden. Omdat het huidige fietspad erg smal is, komen fietsers die elkaar hier tegemoet rijden of elkaar willen passeren regelmatig in de berm terecht. Naar aanleiding van de vele meldingen over de onveilige verkeerssituatie wordt het smalle fietspad verbreed, zodat fietsers meer ruimte krijgen. Daarmee wordt de fietsverbinding veiliger, aantrekkelijker én comfortabeler. Het verbreden van het fietspad past uitstekend binnen de ambities van onze Fietsstrategie en is bovendien opgenomen in het Gebiedsprogramma Oost 2018.

B&W-besluit d.d.: 22 mei 2018

(2)

Vervolg voorgesteld raadsbesluit

Aanleiding en doel

Het huidige fietspad tussen het Lintdal in Engelbert en de Weendersweg, de parallelweg langs de A7, is erg smal. Fietsers die elkaar op dit fietspad tegemoet rijden of elkaar willen passeren, komen regelmatig in de berm terecht. De afgelopen tijd zijn hierover diverse klachten binnengekomen bij de Fietsersbond en het Gebiedsteam Oost. Om ervoor te zorgen dat fietsers meer ruimte krijgen, willen we het fietspad verbreden.

Dit is één van de maatregelen uit de gebiedsvisie van het Gebiedsteam Oost.

Kader

De verbreding van het fietspad Lintdal past uitstekend binnen de ambtie van de Fietsstrategie Groningen 2015-2025 (unaniem vastgesteld door uw raad in april 2015) en in onze aanpak verkeersveiligheid zoals beschreven in het Meerjarenprogramma Verkeer en Vervoer 2018-2021 en onze brief Aanpak Verkeers- veiligheid (kenmerk 6840688) van april 2018. Daarnaast is het één van de maatregelen uit de Gebiedswijzer Oost 2018 van het Gebiedsteam Oost.

Argumenten en afwegingen

In het kader van de verbreding van het fietspad Lintdal zal pal naast het huidige fietspad (1,00 meter breed) over een lengte van zo'n 400 meter een strook verharding van 1,50 meter breed worden aangelegd. Vervol- gens zullen beide stroken worden voorzien van een nieuwe, dubbele slijtlaag over de volledige breedte, zodat het één constructie wordt (zie onderstaande schets).

2.5° m

1.0° m 1.60 m

bestaand

70 mm asfalt - 150 mm puin- 200 mm zand-

dubbele slijtlaag 70 mm asfalt 150 mm puin 200 mm zand

Maatschappelijk draagvlak en participatie

De verbreding van het fietspad Lintdal voeren we uit naar aanleiding van wensen van bewoners, die naar voren zijn gekomen via de gebiedsgerichte aanpak. Wij verwachten dat de impact van de verbreding van het fietspad op de directe omgeving zeer klein zal zijn en slechts beperkte consequenties zal hebben.

Tevens is de verbreding van het fietspad een verzoek geweest van de dorpsbewoners zelf. Uiteraard zullen we in gesprek gaan met de direct aanwonenden van het fietspad, de dorpsvereniging Engelbert en

eventuele belanghebbenden zoals de Fietsersbond. We zullen hen bij de verdere uitwerking van het ontwerp van het fietspad betrekken.

Afgehandeld en naar archief Paraaf Datum

(3)

Financiële consequenties

De kosten voor de verbreding van het fietspad tussen het Lintdal en de Weendersweg zijn begroot op

€ 100.000,-. Eventuele risico's zoals de aanwezigheid van vervuilde grond zijn hierin niet meegenomen.

Voor dit project ontvangen we van de provincie Groningen een subsidie van € 45.210,-. De dekking voor het resterende deel, € 54.790,-, komt voor de ene helft (€ 27.395,-) uit de Intensiveringsmiddelen

Verplaatsen - onderdeel Fietsstrategie (opgenomen in het Meerjarenprogramma Verkeer en Vervoer 2018- 2021) en voor de andere helft (€ 27.395,-) uit de middelen van het Gebiedsteam Oost 2018.

In onderstaande overzichten zijn de begrotingswijzigingen hiervoor opgenomen.

Begrotingswijziging Investeringen 2018

Betrokken direclie(s) Titel Raads- Collegevoorstel Beslullvorming (orgaan + datum) Incldenleel Structureel Looptijd

Soort wijziging

Stadsontwikkeling

\'erbreding fietspad Lintdal Raad

I 2018-2019 Investering FInanclCle begrotingswijziging

Programma Deelprojgramma Directie

Saldo te I/S Lasten Baten activeren

07 Verkeer 07 1 Fiets SO Beleid en Ontwerp 1 100 45 -55

TOTALEN BEGROTINGSWIJZIGING BcKrotiilfïsmjziging 2018

Verbredinj! Tietspad Lintdal Betrokken directie(s) Naam voorstel

Besluitvorming (orgaan + datum) Incidenteel / Structureel Soort wijziging

Sladsontnikkeling en C^oncemslar Verbreding Tie Is pad Linidal Raad

Exptoitalie

Bedrageiix J.OOOeiiro

Deelprogramma Programma Directie lis Lasten

Saldo voor res.

Baten mut. Tocv.res. Onttr. Saldo na rrs. res. mut.

07 1 l icts 07 Verkeer SO Beleid en Omwerp I -27 27 27

12 2 Citbiedsgcncht w erken 12 College, raad en gebiedsaericht w erken Ctmcernstaf I -27 27 27

07 1 Fiets 07 Verkeer SC Beleid en Ontwerp I 0 55 -55

TOTALEN BEGR0TINGSW1J/JGING -55 0 55 55 0 0

Overige consequenties Niet van toepassing.

Vervolg

De verwachting is dat het verbreden van het fietspad tussen het Lintdal en de Weendersweg dit najaar zal worden uitgevoerd.

(4)

Lange Termijn Agenda

De verbreding van het bestaande fietspad tussen het Lintdal en de Weendersweg staat niet op de Lange Termijn Agenda van uw raad.

Met vriendelijke groet,

burgemeester en wethouders van Groningen,

de burgemeester.

Peter den Oudsten

de secretaris.

Peter Teesink

(5)

CD V ' [IZa

a

IZID

cm

Stad

Fietspad Lintdal, Engelbert

datum: 11-12-2017 L t^lngl :: m:Kt-M7»1U

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Als uw raad het extra krediet in februari 2015 beschikbaar stelt, kan de aanleg van de bomen nog meegenomen worden tijdens de uitvoering van het fietspad in het voorjaar 2015..

Wij stellen voor o m € 50.000,- uit het resterende budget voor kleine verkeersmaatregelen en reconstructies van 2014 te gebruiken voor de aanleg van het fietspad en uw raad hiertoe

De realisatie van het European Hyperloop Center (EHC) maakt onderdeel uit van een bredere aanpak, het Hyperloop Development Programma (HDP). Dit programma legt de basis voor

De aanleg van het fietspad langs de Noordelijke Ringweg tussen Park Selwerd en Zonnelaan (fase 2a) en Zonnelaan en Jaagpad (fase 2b) heeft op dit moment minder prioriteit, maar

Door het nieuwe fietspad op de bestaan- de rand (van het halfverhard pad) langs boom a169 en plantvak aV aan te leggen worden geen negatieve effecten verwacht en kunnen

De basis voor het pakket regionale bereikbaarheidsmaatregelen fiets en auto ligt in de geactualiseerde Netwerkanalyse en is vastgesteld door uw raad op 30 oktober

Dat betekend wel daar waar het fietspad in de omgeving van bestaande te handhaven bomen moet worden aangelegd, voorzieningen moeten worden getroffen zodat de boom duurzaam in stand

Als reactie ontvingen wij dat ze niet tegen het fietspad zijn, het erg jammer vinden dat er toch zoveel bomen gekapt moeten worden en dat ze verwachten dat de gemeente de strook