Bouwveiligheidsplan Nieuwbouw 71 app. Eindhovenseweg, Venlo

(1)

J1800036 BOUWVEILIGHEIDSPLAN PAGINA 1 | 15

Bouwveiligheidsplan – Nieuwbouw 71 app. Eindhovenseweg, Venlo

Documentnummer: J2000019 Bouwveiligheidsplan Revisiedatum: 23-03-2021; gewijzigd 11-11-2021

Versie: 2.0

Status: Definitief

Auteur: B. Habets + P. Müller, Jongen Bouwpartners

<Wijzigingen d.d. 11-11-2021 zijn gearceerd weergegeven>

Versie Omschrijving / belangrijkste wijziging Datum

1.1 Definitief bouwveiligheidsplan 23-03-2021

1.2 Aangepast bouwveiligheidsplan 26-05-2021

2.0 Aanpassing tgv nieuw logistiek plan iom gem. Venlo 11-11-2021

(2)

J1800036 Bouwveiligheidsplan PAGINA 2 | 15

Inhoudsopgave

1 Inleiding ... 3

Aanleiding ... 3

Leeswijzer ... 3

Projectgegevens ... 3

Betrokken partijen ... 4

2 Bouwmethodiek ... 5

3 Globale aandachtspunten voor het veiligheidsplan ... 8

A. Inventarisatie ... 8

B. De locatie, de afscheiding ... 9

C. Het verkeer ... 9

D. De gevaarlijke stoffen, sloopwerk, kabels en leidingen ... 10

E. De ondergrond ... 10

F. Het valgevaar van lichte voorwerpen... 11

G. Het valgevaar van zware voorwerpen ... 11

H. De bouwplaatsvoorzieningen ... 11

I. De hulpverlening ... 13

J. Het overleg en de afstemming ... 13

4 Bijlagen ... 15 Bijlage I: Bouwplaatsinrichting & Verkeerscirculatieplan ... Fout! Bladwijzer niet gedefinieerd.

(3)

1 Inleiding

Dit document is het bouwveiligheidsplan voor het project ’71 appartementen Eindhovenseweg’ te Venlo ten behoeve van de aanvraag voor de omgevingsvergunning. In dit veiligheidsplan staan de project specifieke maatregelen omschreven voor de bescherming van onder meer omwonenden, spelende kinderen, winkelend publiek en verkeersdeelnemers en tegen de externe gevaren van de uitvoeringswerkzaamheden.

Aanleiding

Artikel 8.7 van het Bouwbesluit 2012 omschrijft dat te treffen maatregelen op aanwijzing van het bevoegd gezag te dienen worden vastgelegd in een veiligheidsplan. Het bouwveiligheidsplan dient ter beoordeling te worden voorgelegd aan het bevoegd gezag. Doel van het veiligheidsplan is het voorkomen van onveilige situatie en het beperken van hinder tijdens het uitvoeren van bouwen sloopwerkzaamheden.

Leeswijzer

Na de algemene projectgegevens worden de bouwmethodieken omschreven voor de verschillende uitvoeringselementen. Daarna volgen op basis van de bouwmethodieken de globale aandachtspunten voor de externe veiligheid.

Projectgegevens

Het project ’71 appartementen Venlo’ is gelegen aan de Eindhovenseweg te Venlo. Het project bestaat uit de nieuwbouw van 71 appartementen voor sociale- en/of middenhuur, verdeeld over maximaal 10 bouwlagen.

Figuur 1 Projectlocatie 71 appartementen Eindhovenseweg Venlo, data: Google MAPS verkregen op 07 december 2020

(4)

J1800036 Bouwveiligheidsplan PAGINA 4 | 15 Betrokken partijen

Opdrachtgever

Naam: Weski Vastgoed BV

Correspondentieadres: Avenue Ceramique 226

Postbus 5049, 6202 WD Maastricht Architect

Naam: N architecten

Adres: Koningsplein 16

Postcode/Plaats : 6224 EC Maastricht

Telefoon: 043 - 408 18 27

Email: info@n-architecten.nl

Constructeur

Naam: Palte B.V.

Adres: Benzenraderweg 1

Postcode/plaats: 6411 EC Heerlen

Telefoon: 043 – 601 36 37

Email: info@paltebv.nl

Hoofdaannemer (V&G deskundige)

Naam: Jongen Bouwpartners

Correspondentieadres: Postbus 31007, 6370 AA Landgraaf

Telefoon: 088 - 186 12 00

Email: info@jongen.com

Installatietechnisch (E- & W-)

Naam: Breman Maasland BV

Correspondentieadres: Ohmweg 8 Echt

Telefoon: 0475-593030

Email: maasland@breman.nl

Installatietechnisch E

Naam: n.n.t.b. niet gecontracteerd

Correspondentieadres:

Telefoon:

Email:

Installatietechnisch ventilatie

Naam: BJ-Lupron bv

Correspondentieadres: Afrikastraat 18 6014 CG Ittervoort

Telefoon: 0495-538255

Email: info@bj-lupron.nl

Adviseur Installatietechniek

Naam: Curvers Raadgevende Ingenieurs

Adres: Rijksweg 95

Postcode/plaats: 6271 AD Gulpen

Telefoon: 043 - 450 44 26

Email: info@curversri.nl

Adviseur Bouwfysica en Brandveiligheid

Naam: Lievense Milieu B.V.

Adres: Gaetano Martinolaan 50

Postcode/plaats: 6229 GS Maastricht

Telefoon: 088 - 910 20 00

Email: info@lievense.com

(5)

2 Bouwmethodiek

Hoofdzakelijk wordt voor het project “71 appartementen Eindhovenseweg Venlo” stapelbouw

toegepast (een deel wordt als gietbouw uitgevoerd). De bouwmethodieken zijn hieronder omschreven:

• Sloopwerken:

o Slopen van bestaande gebouwen op het perceel (staat los van dit bouwveiligheidsplan)

• Kelder:

o Geen kelder, niet toegankelijke kruipruimte

• Fundering:

o Paalfundering met mortelschroefpalen

• Vloer:

o Begane grondvloer op geïsoleerde kanaalplaat o Verdiepingsvloeren in breedplaatvloer

o Betonkolommen en betonnen balken

o Deels staalconstructie BG/1^e verdiepingsvloer

• Wanden:

o Gevel: Kalkzandsteen lijmblokken, geïsoleerde spouwmuur met metselwerk o Woningscheidende wanden: Massieve kalkzandsteen wanden.

o IHWG wanden t.p.v. centrale trappenhuis (liftkernen)

• Daken

o Dak uitgevoerd als breedplaatvloer met isolatie

(6)

3 Uitgangspunten Bouwplaatsinrichting (bijlage I)

- De rode stippellijn is begrenzing bouwveiligheidszone. Hierbij is rekening gehouden met de situatie mits de steiger op de bovenste verdiepingen wordt geplaatst. Als dit niet wordt uitgevoerd kan betreffende afzetting van het trottoir weg gehaald worden;

- Bij alle andere werkzaamheden wordt het steigernet als barrière gebruikt tussen het trottoir en de bouwwerkzaamheden;

- De kraan hijst vanaf losplaats direct naar binnen. Bij werkzaamheden komt de kraan niet buiten de gebouwzone;

- Zwaar vrachtverkeer zal via Eindhovenseweg in- en uitrijden op de bouwplaats om te lossen/laden.

- Zwaar vrachtverkeer mag niet via de Veilingstraat naar het bouwterrein rijden. Het is wel toegestaan voor personenauto’s en bussen om de achterkant van het bouwterrein via Veilingstraat te bereiken t.b.v. parkeren of lossen.

- Op de bouwplaatsinrichting wordt gesuggereerd dat er maar 1.80 m1 zit tussen de bouwplaats van Janssen de Jong en Jongen. Echter zal in de praktijk een doorgang van 3 meter

gerealiseerd worden in overleg tussen de aannemers. Dit is nu noodzakelijk voor de periode tot en met juni 2021 vanwege uitloop van het project van JdJ.

- Ten behoeve van de bereikbaarheid van bouwverkeer, via Eindhovenseweg, zullen er verkeersmaatregelen worden getroffen conform separaat bijgesloten tekening van KWS tekening 621-7000-35-455.

- De vrachtwagen rijdt eerst naar een “opstelplaats” , zoals in het verkeersplan van KWS aangegeven. De vrachtwagen chauffeur meldt zich dan en vervolgens komt een begeleider de poort openen. De begeleider houdt het fiets en voetgangersverkeer tegen en zal de

vrachtwagen aanwijzingen geven om door te rijden bij een veilige situatie.

- Iedere vrachtwagen die het bouwterrein verlaat krijgt opgelegd om via de

Sloterbeekstraat/Regentessestraat/Emmastraat/Hagerhofweg/A73, Venlo te verlaten.

- De ondergrondse afvalbakken zullen 180 graden gedraaid worden zodat mensen vanaf de zijde gemeentehuis deze bakken kunnen benaderen. Gemeente zorgt er voor dat deze containers worden omgedraaid; (update 11-11-21: reeds afgehandeld)

- Er zullen een tweetal bomen verwijderd worden, aan de zijde van Eindhovenseweg. Deze worden later weer teruggeplaatst; Om boomsterfte te voorkomen, alsmede extra kosten, het verzoek aan de gemeente om te kijken of het mogelijk is om deze 2 bomen direct binnen de gemeente te herplanten en dat het daarna mogelijk is of de gemeente na de bouw dan aan Eindhovenseweg bomen kunnen herplanten?

- Fiets- en voetgangersverkeer aan de zijde van Veilingstraat, kan 24h/dag langs een omleiding om de bouwplaats gebruik maken van de weg. Binnen de hijszone wordt gebruik gemaakt van doorloopcontainers (binnenverlicht) in combinatie met een overdekte ruimte tussen de 2 doorloopcontainers. Voor meer info zie de bijlagen)

- Maar 1 vrachtwagen kan het stadscentrum inrijden. Dus ergens buiten centrum een

wachtplaats realiseren, waarbij onderling telefonisch contact is; Deze locatie is aangegeven op de bouwplaats inrichtingstekening.

- Regels omtrent laden/lossen aan zijde Eindhovenseweg:

o Op de bouwplaats is maar één losplaats aanwezig.

o Enkel op afspraak op dag en tijd is toegang mogelijk. Als onze uitvoerder op zijn digitale planbord heeft aangegeven dat er gelost kan worden na afspraak dan kan er toegang tot de bouw worden gegeven.

o De afspraken worden in weekdagen gemaakt op vaste momenten:

▪ Om 7.00 uur

▪ Om 9.30 uur

▪ Om 13.00 uur

▪ Om 14.30 uur

Alleen de uitvoerder kan bepalen of er afwijkingen noodzakelijk zijn, bijvoorbeeld bij specifieke zaken zoals betonwagens.

(7)

J1800036 Bouwveiligheidsplan PAGINA 7 | 15 Voordat het voertuig van betreffende onderaannemer/leverancier de bouwplaats op kan rijden dient er telefonisch contact met de uitvoerder of diens vervanger te zijn om te verifiëren of de losplaats vrij is om op te rijden.

Het exacte tijdstip wanneer deze bouwplaatsinrichting in werking treed is afhankelijk van de voortgang van het ontwerp van het gebouw. De verwachting is dat deze bouwplaats in maart 2022 in werking moet treden.

(8)

4 Globale aandachtspunten voor het veiligheidsplan

Gevaren en aandachtspunten Bevindingen en maatregelen¹ Actie door

A. Inventarisatie

1. De omringende gebouwen en op terreinen

2. Omringende gebruikers

3. Omringende aansluitingen wegen

4. Belangrijke maatschappelijke functies

5. Evenementen

6. Kabels en leidingen en ondergrondse gebouwen

7. Brandweer

Aangegeven op de bouwplaatsinrichting, zie bijlage I.

De nieuwbouw is gesitueerd naast

verschillende woongebouwen. Bewoners van deze gebouwen zullen op de hoogte worden gehouden van de werkzaamheden middels een brief. Voor de bewoners zal nooit toegang tot de woning worden geblokkeerd.

Bouwtransporten via Eindhovenseweg.

Overig licht verkeer bouw (personenauto’s en bussen) mogen via Veilingstraat rijden.

Direct naast het bouwplan is het Stadskantoor van Venlo gesitueerd.

Toeleveringen tot dit gebouw blijven mogelijk. (Via Veilingstraat)

Bij evenementen wordt overleg gepleegd met de gemeente. Indien nodig wordt een

aanvulling gedaan op het veiligheidsplan.

Middels een oriënterende KLIC-melding is een onderzoek uitgevoerd naar de

aanwezige ondergrondse nutsvoorzieningen.

Op dit moment bevinden zich nog twee zaken op de plaats van het te bouwen plan, namelijk:

• Gasstation

• KPN B.V. Datatransport Beide zaken dienen door ontwikkelaar in overleg met gemeente te worden bekeken.

JBP heeft geen verantwoordelijkheid m.b.t.

verplaatsten van bovengenoemde zaken.

De bouw levert geen hinder op t.b.v. de brandweer in geval van calamiteiten bij naastgelegen gebouwen. De Veilingstraat is de calamiteitenroute voor de brandweer naar het stadskantoor. Deze straat zal te allen tijde over een breedte van 4,5 meter vrij gehouden moeten worden.

Het vermoeden is dat één hydrant (85) gelegen is op het stuk grond dat verkocht is door de gemeente. Deze kan niet worden gehandhaafd omdat hier het toekomstige gebouw komt te staan.

Aannemer

Opdrachtgever

Aannemer

Opdrachtgever/

Ontwikkelaar

Aannemer

(9)

J1800036 Bouwveiligheidsplan PAGINA 9 | 15 8. Belendingen

B. De locatie, de afscheiding 9. De gevarenzone en het publiek

dat zich daarin bevinden kan.

10. De locatie van de afscheiding

11. De toestemmingen, de vergun- ningen en de onderzoeken C. Het verkeer

12. De aanzet tot een verkeersplan

13. De gevarenzone door bouwverkeer e.d.

14. De aanrijd- en retourroute

15. Verkeersmaatregelen voor snelverkeer etc.

16. Verkeersmaatregelen voor voetgangers, fietsers en anderen

17. Bereikbaarheid van belendingen, expeditie etc.

Palen worden trillingsvrij de grond in gedraaid om belendingen niet te beschadigen en minder overlast te veroorzaken.

De bouwveiligheidszones (BVZ) zijn aangegeven op tekening (zie bijlage ) en bevinden zich grotendeels binnen de bouwhekken waardoor er geen gevaar ontstaat voor langskomend verkeer/voetgangers.

Voor de werkzaamheden waarvan de bouwveiligheidzones (deels) buiten de bouwhekken vallen, zullen maatregelen getroffen worden, zoals:

- tijdelijke afzettingen - toezicht

- Steigernetten (valgevaar voorkomen).

De bouwhekken betreffen standaard bouwhekken opgesteld conform de

bijgevoegde bouwplaatsinrichtingstekening.

Vergunning is nog niet verleend.

Deze gegevens zijn verwerkt in de

bouwplaatsinrichtingstekening. Daarnaast is de verkeerscirculatie te verwerkt op de bouwplaatsinrichting. Zie bijlagen I. Inrijden zal plaatsvinden vanaf de Molensingel, de Veilingstraat in. Laden en lossen zal plaatsvinden vanaf de Veilingstraat, tussen Stadskantoor Venlo en nieuwbouw in.

Vervolgens zal het vrachtverkeer de

Veilingstraat verlaten door achteruit te rijden, met begeleiding.

Er worden verkeersborden geplaatst t.p.v. in- en uitrit bouwplaats. Alle overige posities zijn afgeschermd middels bouwafrastering.

Hijszones bevinden zich geheel op het bouwterrein.(zie tek KWS)

Verkeersborden / verkeerslichten worden geplaatst t.b.v. aanduiding in- en uitrit bouwverkeer.

Verkeersborden ter informatie. Wanneer bijzondere verkeersituaties verwacht zijn buiten de aangewezen bouwplaats, dan worden verkeersregelaars ingezet.

Voor in- en uitritten verkeersborden / verkeerslichten geplaatst. Zie Bouwplaatsinrichting.

Naastgelegen woningen / gebouwen blijven bereikbaar. Toeleveren stadskantoor blijft mogelijk. Brandweerroute blijft bereikbaar.

Aannemer

Opdrachtgever

Aannemer

(10)

J1800036 Bouwveiligheidsplan PAGINA 10 | 15 18. Locatie van de in- en uitrit, de

bouwkraan, de losplaats, de hijsroute, de opslag etc.

D. De gevaarlijke stoffen,

sloopwerk, kabels en leidingen 19. Inventarisatie van gevaarlijke

stoffen, asbest, gassen, kabels en leidingen etc.

20. Gevarenzone van gevaarlijke stoffen, asbest, etc.

21. Stoffen en gassen:

Bodemverontreiniging, asbest, acetyleen en propaan

22. Bescherming van kabels, leidingen en ondergrondse gebouwen

23. Aanvullend…

E. De ondergrond 24. De bouwput

25. Inventarisatie van de

aangrenzende funderingen en gebouwen

26. Grondonderzoek

Verwerkt op de bouwplaatsinrichtingstekening. Grote vrachtwagens rijden vanaf de Molensingel de Veilingstraat in. Het is niet mogelijk om de bouwplaats te benaderen voor grote vrachtwagens (draai is niet te maken). Laden en lossen zal daardoor plaatsvinden vanaf de Veilingstraat. De vrachtwagen verlaat vervolgens de Veilingstraat (middels achteruit rijden).

Tijdelijk worden de ondergrondse afvalcontainers 180 graden gedraaid. In overleg met de brandweer dient te worden gekeken naar de opstelplaats t.p.v.

stadskantoor.

Kleinere vrachtwagens kunnen zich via een doorgang in het bouwhekwerk, over het bouwterrein naar de hijszone verplaatsen.

Gedurende de ruwbouw- en gevelfase wordt een kraan opgesteld op de bouwlocatie. De hijscirkel valt voor het grootste deel over binnen de bouwplaats.

Tijdelijk opslag van materiaal en afval vindt plaats op de bouwplaats.

Er heeft een KLIC-melding en een grondonderzoek plaatsgevonden (BKK).

Geen gevaarlijke stoffen,

Asbest Woonblok Eindhovenseweg (sloop)conform rapportage OPM

Conform grondrapport BKK, geen

asbestverdachte materialen aangetroffen.

Lichte verontreiniging met Kobalt, zink, Kwik, Lood en PAK.

KLIC-melding. Indien noodzakelijk

voorzichtige omgang graafwerkzaamheden t.p.v. leidingen en kabels.

Constructieve tekeningen en berekeningen door Palte B.V.

Palen worden trillingsvrij de grond ingebracht om schade aan funderingen van omliggende gebouwen tegen te gaan en overlast te beperken.

Sonderingen t.p.v. realiseren funderingen door BKK. Rapport aanwezig.

Aannemer

Opdrachtgever/

Ontwikkelaar

Aannemer

Opdrachtgever

Aannemer

Opdrachtgever

(11)

J1800036 Bouwveiligheidsplan PAGINA 11 | 15 27. Draagkracht van de bovenste

grondlagen

28. Aanvullend: Grondslag t.b.v.

boorstelling

F. Het valgevaar van lichte voorwerpen

29. Gevarenzone vanwege valgevaar van lichte voorwerpen

30. Beschermende maatregelen als gaas, vangschot, overkluizing e.d.

31. Tijdelijke gevarenzone (hijszone)

G. Het valgevaar van zware voorwerpen

32. Gevarenzone vanwege het sloopwerk, de losplaats, hijsroute, montagezone etc.

33. Gevarenzone van sloopwerk, demontage aan buitenzijde van het gebouw.

34. Gevarenzone van de losplaats 35. Gevarenzone van de hijsroute 36. Gevarenzone tijdens de

ruwbouwfase, montage aan de buitenzijde van het gebouw 37. Gevarenzone van de (ruwe)

afbouwfase, montage aan de buitenzijde van het gebouw 38. Borging, geleiding,

vangconstructie

39. Tijdelijke gevarenzone

H. De bouwplaatsvoorzieningen 40. De werktijden

Grondlagen zijn draagkrachtig genoeg om de werkzaamheden uit te voeren. Fundering zal middels palen worden uitgevoerd.

Draagkrachtige grondslag met daar

overheen een afgetrild puinbed van 500mm dik. Dit om ervoor te zorgen dat de

boorstelling stabiel staat.

Rekening houden met veilige zone.

Steigernetten aan zijde Eindhovenseweg / Veilingweg. Zie BPI, bijlage I.

Afzetten gevaarlijke zone. Echter is met de bouwplaatsinrichting rekening gehouden met de bouwveilige zone. Deze zone bevindt zich deels buiten het eigen terrein.

Slopen van toepassing. Hiervoor zal separaat een sloopplan worden ingediend.

Losplaatsen deels op eigen / deels buiten eigen terrein bereikbaar, binnen de bouwhekken.

Slopen is van toepassing. Hiervoor zal separaat een sloopplan worden ingediend.

Lossen op binnenterrein (bouwplaats).

Zie bouwplaatsinrichtingstekening (bijlage I).

Wordt gewerkt vanaf vloer met randbeveiliging. Kraan benodigd t.b.v.

verticaal transport.

Montage vanaf hefsteigers. Kraan benodigd t.b.v. verticaal transport.

Steiger wordt aan ruwbouw verankerd.

Benodigde veiligheidsmaatregelen m.b.t.

valgevaar wordt meegenomen in ruwbouw.

Gevarenzone (hijszone) aangegeven op bouwplaatstekening. Deze kan worden afgezet middels piketten of lint.

Werktijden vanaf 07:00 tot uiterlijk 19:00 uur.

Indien afgeweken dient te worden van de werktijden zal dit tijdig aangegeven worden bij de gemeente Venlo en bij de bewoners direct aangrenzend aan het bouwproject.

Aannemer

Opdrachtgever

Aannemer

Aannemer Aannemer Aannemer

Aannemer

Opdrachtgever

(12)

J1800036 Bouwveiligheidsplan PAGINA 12 | 15 41. Ruimte voor bouwplaatsvoor-

zieningen

42. Inventarisatie van Materieel

43. Stabiliteit van materieel

44. Bedrijfslast van bouwkraan

45. Lawaai

46. Het ketenpark

47. De opslag van materialen

48. Sociale Veiligheid

49. Sociale Veiligheid

50. Aanvullend

Verwerkt op de bouwplaatsinrichtingstekening (bijlage I). Alles wordt op eigen terrein opgeslagen.

Kraan, hangsteiger, traditionele steiger, persoongoederenlift, mobiele kraan, Betonmixer, Betonpomp, Tafelcirkelzaag.

Puinbed t.p.v.stroken tussen bouwwerken in.

500mm puinbed t.b.v. de boorstelling.

Zie bouwplaatsinrichtingstekening (bijlage I).

Het geproduceerde geluidsniveau dat van de bouwplaats afkomstig is mag op afstand de 60 dB(A) niet overschrijden. Om

geluidshinder (boven 60 dB(A)) te voorkomen wordt het materieel goed onderhouden en indien nodig vervangen en wordt er gekeken of er een andere minder geluidsbelastend materieel ingezet kan worden. Tevens is het gebruik van radio’s op de werkplek en in de bouwkeet toegestaan, maar dit mag geen overlast veroorzaken. De bouwplaatsmedewerkers hebben

gehoorbeschermers om gehoorbeschadiging te voorkomen. Radio mag aan vanaf 08:00 uur. De gedragscode bewuste bouwer (www.verbeterdebouw.nl) is van toepassing.

Gebruik van bouwradio’s mogen daarom geen overlast veroorzaken.

Arikel 8.3 / 8.4 van het Bouwbesluit dient door JBP en onderaannemers te worden gewaarborgd.

Ketenpark aanwezig voor personeel Jongen Bouwpartners en onderaannemers.

Verwerkt op bouwplaats inrichtingstekening.

Alle materialen worden binnen het bouwhek geplaatst. Buiten het bereik van derden.

Terrein is afgeschermd d.m.v.

bouwafrastering. Hier worden wind doorlatende reclamedoeken van Jongen bouwpartners aan gehangen (niet volledig).

De gedragscode bewuste bouwers is van toepassing. Iedereen kan meldingen doen over de bouwplaats via

www.verbeterdebouw.nl. Dit wordt duidelijk gemaakt middels bebording op de

bouwhekken. Deze meldingen komen direct bij de Omgevingsmanager van Jongen Bouwpartners terecht.

(VolkerWessels) bouwplaatspersoneel kan ongevallen en bijna ongevallen (anoniem) melden via de Wave-app

..

Aannemer

Opdrachtgever

Aannemer

Opdrachtgever

(13)

J1800036 Bouwveiligheidsplan PAGINA 13 | 15 I. De hulpverlening

51. Calamiteitenplan

52. Toegankelijkheid

53. Vluchtwegen

54. Blusleiding, hydrant, opstelplaats hulpdiensten

55. Aanvullend

J. Het overleg en de afstemming 56. Vooroverleg

57. Ontwerpteamvergaderingen

58. Overleg met het bevoegd gezag

59. Organisatie

60. Coördinatievergadering

Indien er zich een calamiteit of ongeluk voordoet dan dient de dichtstbijzijnde medewerker zorg te dragen voor de getroffene(n), waarschuwt een BHV- of EHBO-er en neem maatregelen om gevaar te voorkomen. Daarna licht hij/zij de uitvoerder in; deze zorgt voor verdere opvolging van de

procedure bij een ongeval. Bij calamiteiten hanteert de uitvoerder de

calamiteitenchecklist uit de V&G-klapper Elke bouwplaats medewerker dient ervoor te zorgen dat de bouwplaats en het gebouw goed toegankelijk zijn door het afval / puin / materialen en materieel wat struikelgevaar op kan leveren, voldoende op te ruimen. De uitvoerder zal hierop toezien

Z.s.m. naar verzamelplaats. Vluchtwegen in bouw aangeven. In de bouwhekken zijn looppoorten aangebracht die als vluchtweg kunnen dienen.

DBL wordt met de ruwbouw mee gebouwd.

Opstelplaats hulpdiensten is opgenomen op de situatietekening van N-architecten.

..

Indien de veiligheidsmatrix en vooroverleg met het bevoegd gezag bepalen dat

vooroverleg inzake bouwveilig gewenst, dan wel noodzakelijk is, zal dit worden

georganiseerd.

Clashsessies met het ontwerpteam.

Veiligheid is een vast onderwerp in ontwerp- en engineeringsoverleggen. Overleggen vinden minimaal 2-wekelijks plaats.

Reguliere overleggen vinden plaats met bevoegd gezag en waar nodig met advies van de brandweer

Hoofdaannemer en onderaannemers Om signalering van nieuwe risico’s in de uitvoeringsfase en het nemen of niet nakomen van (suggesties van) maatregelen te bespreken zullen vervolg vergaderingen worden belegd. De risicomanager blijft actief risico’s inventariseren en verwerken in het risicodossier.

Daar waar in de praktijk blijkt dat de gemaakte afspraken onvoldoende of niet toereikend zijn voor wat betreft de risico’s

Opdrachtgever

Aannemer

Opdrachtgever

Opdrachtgever Aannemer

(14)

J1800036 Bouwveiligheidsplan PAGINA 14 | 15 61. Actualiseren van het

veiligheidsplan

62. Bouwplaatstekening

63. Werkplannen

64. Toezicht

65. Instructies

66. Communicatie

van het naast, boven of onder elkaar werken van meerdere partijen, moeten nadere afspraken gemaakt. Die kunnen worden vastgelegd in het betreffende verslag en vervolgens in het risicodossier

Jongen Bouwpartners zal het veiligheidsplan actualiseren en wijzigingen. Aan de hand van het risicodossier.

Opgesteld door Jongen Bouwpartners. Aan- wezig in ketenpark. Zie Bijlage I.

Deze worden door Jongen Bouwpartners opgesteld. Hierin wordt beschreven:

- de uit te voeren werkzaamheden;

- tijdschema van de werkzaamheden;

- montagetechniek en uitvoeringsmethode;

- aanvoer en transport op het bouwterrein;

- veiligheidsvoorzieningen;

- uitvoerende partijen;

- aandachtspunten;

- taakverdeling.

Aanwezigheid voormannen / uitvoerders per onderaannemer.

Het toezicht worden dagelijks uitgevoerd door de uitvoerder en bij diens afwezigheid door de voorman. Tevens worden er

werkinspecties uitgevoerd door de uitvoerder (maandelijks) / projectleider (1x per kwartaal) en veiligheidsfunctionaris

Als er nieuw personeel op de bouwplaats komt dan meld hij/zij zich eerst bij de portier.

De portier registreert de nieuwe bouwplaats- medewerker en stuurt hem/haar door naar de uitvoerder. De uitvoerder bespreekt, aan de hand van het Introductieboekje alle belangrijke zaken die betrekking hebben op de bouwwerkzaamheden om veilig en gezond te kunnen werken. De volgende punten worden gezamenlijk doorgenomen:

- Wat gaan we bouwen en wat wordt daarbij van u verwacht;

- de WAVE veiligheidsregels (volgende bladzijde);

- Waar de voornaamste voorzieningen zijn (incl. EHBO-koffer, evt. vluchtwegen);

- Eventuele project specifieke regels.

De werkinstructies worden dagelijks, voor start van de werkzaamheden, door de uitvoerder met de bouwplaatmedewerkers, i.v.m. het aantal meestal alleen de

voormannen en chef-monteurs, doorgenomen

Alarmkaarten aanwezig voor bouwpersoneel.

Aannemer

Opdrachtgever

(15)

J1800036 Bouwveiligheidsplan PAGINA 15 | 15 67. Stofhinder

68. Geluidshinder

69. Klachten buurtbewoners

Bij zaag- en booractiviteiten zal water gebruikt worden, waardoor geen stof geproduceerd wordt.

Werktijden van 07:00u t/m 19:00u worden niet overschreden. Mocht dit incidenteel benodigd zijn, dan zal hier een ontheffing voor worden aangevraagd. Tevens dient JBP te voldoen aan artikel 8.3 / 8.4van het Bouwbesluit, tijdens de uitvoering.

Bord met telefoonnummer voor klachten komt naast het ketenpark te hangen. Jongen Bouwpartners heeft persoon in dienst voor dit soort zaken. Daarnaast is Jongen Bouwpartners aangemeld bij Bewuste bouwers. Hier kunnen ook klachten aan door worden gegeven.

Aannemer

5 Bijlagen

Bijlage :

• Bouwplaatsinrichting tekening 12-11-2021

• Verkeersplan KWS 10-11-2021

• Op de Bouwplaatsinrichtingstekening zijn tevens alle hijszones, in het kader van het veilig hijsen, weergegeven.