On (/^yu

f^

IH

61 ^ i'

iM^fii

n ^

>^>

't-

/!A,«-''^fc

^ O^^lu^ bfcJ^>^a^' ^ 0 /

/l- I --1-^

'^

' / - (/ /f /ï.-'Z-^ •^ n-r-u

On (/^yu

/>

\

In'^ '^

V ; l

^//^^ 4- ^ ^ ^ / ^ e '^"•^ O ^ 4^^ J a oJ-^

JJM^-

-F

)^C^o<^'<,^(l-t..t.jiU^e^ /rzi^^ -^^U^^^ó

^co^;£,<i^ /y^y

\ ^ ^ ^a^a^ /9sy'.

/i/:-

/, ó~ó

f.i-ö ''/./f

J,™

/.JO o.J/o

/. -

/ 7 / ; r

; , ; .

// ^ü f,- 3.'

U/f

O..Cr^

^ . - •

^.Jö

^ Sü,/f j/)./r

/hL/ü

0.80 U.^

; - .

i r/lt ü

t r/, iA

<-"&-/• :;-iyv''

t.fd d.ifj' ó./l '

ó,é:^

ê l-t -é^

öJrt}

/$. «

^-f-ér-U~

t7s:i'ö

iyi.óé'

/^ê. »

J71 - J.#l', »

(/tiè

0:0 7 ;• '•'

% Z J ., h S

't—»

^ Li iiJj'-^

^{^ #}

: u>, ra

J^j ..

Ó'Ó:-

3^t -

/ö b' -

< ^ ^ ••*/ & ê >i. 4 U,.

r p

^J^H^Q,^ ^ o ^ Z^^o^^ ^ v _^-^^-cxJ^

/ ^ J'O-'COU.^JL^ 0,Ji- . ^ f/' I/O /(^ ;>

'f

4 ^

/ - ' A^

.£f-0

^^S //^il>/^i^ ^ % -c^-^

l^'

i^ ^/?<

( { t ^

ff

w/M/'z,^A^^_/ _fe^, '•^T^<yL-\ c , .

" ^ ^ •

/

. 4 i , " - ^ / ^ . , . , ,

< ^

/ ^ ^ - ^

ï^^^^^^^^-^J^^^^r-^*.--^^^^

'^MU

^ 1 /i. /i^ i

-4-^ ^'^

^ ^ . ^ - ï . '^ '«'Z>

' 1

N. V. GAROETSCHE APOTHEEK

EN HANDELSVEREENIGING

GAROET IJAVA) = TELEFOON No. 65

IQ :.Mi± 19..„m

]•'') r v e n O o r c i t 1

;-y.:.;.:,...-;^«;5sS«*, '• -Pc* F^^^ :

. . . f V ,

[-

r

k

• ^ ^ P ^ . . ,j-, ,,.^

'

i' ^

X

l '

< '

v ^

a?.

-i.r*'

7^-

'm

1 1

1

' , : :

E:,- Druk)

6-

terij van de bJl^oE' Cash Register Co., I

60

Dayton, Ohio, t r. s . A..i

"^^ f^'i^g^c^a^^

^ ^ ^ / 9^Ap^^Jfg^

/ ^

• — ^ ^ . . / i ^ ^ ^ ' ^ ^ ('J'/^ryr ^ ^ ^ Sa^^.^ ^^

^ ^ ^ (

::>-

/Ct^i^-c-h^^-u^^-é^^-é

.M

^{^}

3

* (-d^^

09^t^<?9^a^ '^^'^^^^^^^^^^^^^gl^g^^^^^^^giiimmmm^mmmtm^^

voor.

. . T J I A N D J O E ^ S C H E D R U K K E R r j

^:Èyb>/... : den..'^.. '1(2-^,:....^:. /9 ^.

i

U f'TL^

^-^^e^c^..

' o - ^ ^ . 'ZrT)u^

/ ^ ^ ^ . t , ^ ^ ^ : ^ ^ ^ .

• ^ ^^^^-^Iwt^T-t^V'

^ ^ . -

J{0

rf ^t^cm^^e 9? u/rr-?i, \Z^/...j;^.f4rr?....v^^

r/e^ K^c

s = ^ ^ t f = = = = = = = ^

..^.^^"^^^-?^:r^,aU^L<_ ^ ^ . ^ c , , ? i ^ J

-^ei^gfe /- / 0^^^ T:= /

Zegel ƒ 0A5 -CT^^^^T'^-^JI.M.^'^/^

\ y i ^.iA^/-iz-i^ Cii^

xssié>?

^ ^ -<^

^ . ^ ^ ^ X , 9 ^ • ^ ^ ^ — - - ^

^-<^?6-5fe^^*3W _ J 2 ^

. ^ ^ ^ - ^

S» L* No» .^:^A,... No. "Ê^

Ontvangen van

den Heer •" ^Mevrouw

^ J^/r. "^ ^^?w (D^^ci/

wonende

de S omma van ,^=

No.

j^f-C>

als Waarborgsom voor waterverstiekking uit de Gewestelijke-Waterleiding

vaterverstrekking uit

f

^•G-^u^cJ^ jg^ é) -li^ty/.

₁₉

De Be/ieerder,

^ -

z. o. z.

DEZE KWITANTIE TE BEWAREN

;: EN

VOOR VERTREK IN TE WISSELEN.

.-««,«w«B- -y^-X*»^^'*^'*.

M A y i f s C H A P P I J T. V. D . i . f j R - i f i N ' S ' X l ' ? ! * Co

|EN H A A G - S 0 E R A B A Y A - T e G A L 4 - | i g g l l : k w : E J J - E | R E D E N

!*••

'm» yMhgg"-

mm*

HOOFDKANTOOR V N C D . OOST-INDii';

S O t" ï l A 3 A Y A

W e l t e v r e d e n , 20 September 1929!

TELEGRAM-ADRES

RUHAAK

D/Rb.

CODES : A B C 5 E ED.

MERCUUR 3 E ED.

SCOTT'S lOE ED.

Aan de Firma Tiedeman & van Kerchem Gedeligeerden der Cultuur Mi^j,

Telaga Patengan B A T A V I A*.

Yi/elEdGeb .Heeren,

Betreft Stoomwals aanschaf.

Naar aanleiding van het mondeling onderhoud,hetwelk wij met één Uwer heeren mochten hebben inzake hoogerbedoeld onderwerp, S e b b e n w l j S e t genoegen alsnog aan te bieden voor directe levering:

1 -ctnk "MARSHALL" single cylindeji^toomwgKwals^^

rMïTë^^^^öEtTrrrrrrrrr^ kiJ-^l^fm.

Cylinderdiameter gf. _- ^^7 ^"^•^»

Slaglengte ^i :: "^W „

Krukasdiameter Q ? A " - V A P "

Vliegwieldiameter f^° - ('^f „ Vliegwielbreedte • /J-s - -^^^ . ,

Keteloverdruk ^X^o^^l^^/^ló^

1 2 ^ Kg/cM2,

Aantal vlampijpen ^^^^^^g .,

Diam.vlampijpen • J-s ~.^°JT^' ^

Inhoud watertank 70 ë^^-^'-'^j- ( ^»

Mede te voeren hout ca.^2 picol

Diameter achteras k - ^-^^ mM.

Diameter achterrollen i|-'ö = 1572 mM.

Breedte " ^^^^'¥,=505 "

Diameter voorrollen 5'O -°,}^xT'nn v Breedte " elk 1'10|"=572 mM.

Totale breedte v/d voorrollen ^'?n" '''W "^J*

Grootste rolbare breedte 5'° =J-^7° „ Totale lengte der stoomwals -^7 i? nöno "

Hoogte van vloer tot top vliegwiel ... 6«23= I092 Minimum cirkel,waarin de wals kan

draalen zonder iets te demonteeren,

zelfs geen wielpen radium k^9 Meter.

Horizontale overlapping elk la - 5° ï^»

Hartaf stand der assen, rads tand = ö'lO =2692 mivl.

Medegeleverd wordt :

1 Differentiaal op de achteras

1 Lang tropendak tot achterzijde schoorsteen,voorzien van 4 oplrolbare waterdichte regenzeilen

A. 1. M. 9835

z. o. z.

Voor geval niet anders is overeengekofnen gelden de onderstaande verkoopsvoorwaarden.

Tenzij uitdriikkeliik anders mocht aijn overeengekomen, verstaan onze prijzen zich exclusief emballage, loco onze magazijnen waar voorhanden.

Tenzij anders is overecngekomen moet de betaling binnen 30 dsgen na factuurdatum geschieden.

Elke overeenkomst van koop sn ver- koop wordt door ons aangegaan on- der de opschortende voorwaarde, dat uit door ons in te winnen informatie de voldoende credietwaardigheld van deti köoper blijkt.

Indien wij een bestelling geheel of gedeeltelijk in nota hebben genomen, zijn wij te allen tijde gerechtigd, al- vorens verder te leveren, van den k o o p e r j c eischeri, d^t hij te onzen genoegen zekerheid stelle, dat hij zoowel* aaif zTjrt Betairngs- als'a'ndiert verpUchttngen ,zaJ voldoen. Onjs on- bekende afnemers leveren wij alleen tegen inzending van het bedrag bij de-order-of'OTidep renrbours.' - i - • Öe goedeferj '^wortlen zoo ^noodig, d o o f ' b e k w a m e toek-angs veppakt. Wij stellen ons dan ook niet aansprakelijk voor schade, gedurende het transport aan g o t d t r t n " Ovtrttomen'; iynïer ver-

«ntwpo/d^lljkheid, ejn^igt, bjj ,de ver- zending uit onze magazijnen.

(3eiwlcl|it ,eii bo;;v#eJhcid woeden, v,oar de verzending zorgvuldig gecontro- leerd! Reclamês'bétfeffendé gewicht óf hoeveelheid moeten binnen 8 dn-gcn na ontvangst der goederen ingediend

worden. s Alle verknopen geschieden onder het

voorbehoud' dat de bestelde goedere^n onverkocht'- ^ijn bij ontvangst van de order op onze kantoren.

0& door^o-ns^ g«noenMle leveringster- mijnen worden steeds bij benadering opgegeven,- wij stellen on» niet actn- aprakelijk voor gevolgen, voortsprui- tende uit eventiiecle vertraging.

Werden - ona^ na- -het aangaan van een overeenkomst vsn koop en ver- koop „uitzeilenden voorraad" of

„op aanvoer", voordat de te leveren goederen op hunne benptemmingsplaats

zijn gearriveerd, extra-kosten in re- kening gebracht, zooals gewijzigde invoerrechten, vracht verhoogingen, e. d. waarover wij geen zeggingskracht hebben, zoo worden deze dp(n) kooper(s) boven den overeengekomen prijs in rekening gebracht.

in geva-l van f(^rce majeure "(waar onder in ieder geval begrepen zijn onlusten, burgeroorlog, oorlog, BIO- biliseering, stremming in het spoor- wegverkeer of in het verkeer te water, het niet te onzer beschikking stellen van spoorwegwagons, gebrek aan verschepingsgelegenheid, algeheele of gedeeltelijke staking van ons perso- neel of brand) zijn wij gerechtigd de koopovereenkomst geheel of gedeel- teKjk te annuleeren of voor ten hoogste 6 maanden op te schorten.

Wanneer door ons de uitvoering de'r "kdo^overeenkomst of een deal (daarvan direct of indirect weder aan anderen wordt opgedragen en die fabrieken of fabriek of handelaren In de overeenkomst nog bijzondere gevallen van force majeure stellen, v/aarop zij beroep kunnen doen, dan worden die bijzondere gevallen geacht ook in de overeenkomst met onze afnemers te zijn opgenomen en geldt derhalve het beroep daSrop van onze leverancier tegenover ons ook ale force majeure, v/aarop wij ons tegen- over onze afnemers kunnen beroepen.

Onze offerten zijn bedoeld voor arti- kelen van gewone handel'.fl<wallteit.

Worden artikelen van bijzondere kwaliteit of afwerking verlangd, dan moet dit bij de aanvraag vermeid worden. Onze offerten zijn «teedn vrijblijvend.

Overcenkomsteiï door een onzer ver- tegenwoordigers aangcgaaM. worden eerst dan van kracht, wanneer de bestelde goederen bij ontvangst der order op onze kantoren, voorhanden blijken te zijn. Wij behouden ons kleine afwijkingen voor in vorm, afnietingen en gewicht. De afbeel- dingen in onze prijscouranten kunnen

•A'eleens verschillen van de voorradigf artikelen; dergelijke afwijkingen vallen buiten onze verantwoordelijkheid.

I' a

].

/ . ( •

j '

MODEL 33 B

jMIJ. T. V. D.Z. R U H A A K 4 Co

* ' - ° - V E R V O L Q B R I E F AAN

BLAD NO.2.«-.

1 Gewapende zulgslang lang 25.-7710 /

^IJde van koppelïn/ voor d/^'^ï'^^^^ ^^^ ^^ eene 1 Vo^envanger ^p^ Z T o ^ l l i t S - - ^ ^ 0 ^ ^ ^ ^ ^ ^^ ^^^

^^^^^mmRim. voor de levP..-

nouten tropendak, 4 oprolbare reP-enzeil^.' ^^^^^^ ^^^ royai den tender, vuurhaard Ingericht vfor heJ^i^^^^^^^SPlaats boven Prijs franco wagen Garoet ir.ni - . stoken met hout.

8Se. .evemui.end Achthonderd vijf • ^ • i ; ! ^ » - ' - £ ^ - • ;/78a5,-

^i3CHRIJVING DER "MARQWATTII

De wals w o r d r ^ " r Z r~^=^^^-^^^^SAL^^l-STOOJW^^ .^_

een 3lerbeleg3e/:S^^^J*J™^Jl «« ^oven.ifde ^an'^nlo^h^orl^^e^^^el"

De voordeelen w^iv^ stoken met hout ^'^^^ÖWALL vuur-

.irhS^.Lo~^iSErfS\«&i--

1. geringe v..n, ^^^^^^^^^ ^^^^^ aangeschreven!^' ^^^^ constructie o ö^-i^-i-nge vermeerderino- var, ^-^ ^

2. gewichtsverminde^ïng JS.fi''^''^^ Verwarmend oppervlak

wEHSSFf^-^ï^ï^^iJiteM voor grondig reinigen van den ketel 6. l|aa2re.ieYe£sdum: gewaarborgd 1,

7. vetere waterdichte °?"^'=^f^'^°rgd is,

9 ' S ^ ^ ^ S i f f ^ ^ ^ ^ ' ^ ^ ' ° ~ ' ^ ' ^ - t ais gevolg:

De frontüii-n T ~ ""—^^-SiLiigu ketelwater^

versterking v o o r 2 i « f M a J d o o r ' ' d r " S^ PlJPanbundel ook van e.r, •

Mng van d i t gedeelte .tfnTerillffrr''''^^i^- langs^Sce™" t i r v ï f s ' S ^ *

a i w I r e n t ï a a l ' L ' ? TSn^l"*" r=*'l'>^'='-aoht"";;;;gebraeht H

van^y^c:^aïi^g^^-rs-^^^^^^^^

van ij,^ M.,bereikt kan

MODRL 3 3 B

, M I J . T. V. D . Z . R U H A A K & Co. V E R V O L Q B R I E F AAN-

BLAD No J..*.T.

JA. I. M. 6792

Men kan met de wals kleine,ja zelfs zeer scherpe bochten maken zonder dat de achterwielen over den grond slippen en dus frame noch achteras wordt gewrikt, Vi/ij demonstreerden dit indertijd voor de Technische Comissie van de Gemeente Soerabaia door een zy/are ll). 1/2 Tons Compound Stoomwegwals eenige malen achter elkaar een zuiveren cirkel te doen doorloopen met een middellijn van lij. M.zonder dat eenige voorzorg aan achteras of drljwerk behoeft te worden verricht, dus ook de pennen der achteras niet worden uigenomen.

De voordeelen van een "MARSHALL" differentiaal-aandrijving der achteras zijn;

Ie, er zijn I4. plniontandwielen inplaats van 1 of zelfs 2, welke andere fabrikanten gewoonlijk vervaardigen,

2e, door de Ij. plniontandwielen wordt de duurzaamheid zeer bevorderd.

De energie-overbrenging op de achteras der wals,vooral bij het maken van niet geheel rechte wegen,geschiedt gelijkmatig,zoodat:

5e, het machinevermogen tot het voortbrengen der wals geringer kan zijn,waardoor:

ife, de wals uitgerust met het differentiaal in brandstof- en olie- gebruik economisch gunstig zal afsteken tegenover een ander

fabrikaat,dat niet met een differentiaal-overbrenging ia uitgerust, Onde fabrikanten "MARSHALL" & SONS Co.LTD" te Cainsborough,die

kunnen bogen op eene prakt ijk-ervaring van over de 75 jaren wegv/alsHH bouw,schrijven:

"We strongly recommend the use of differentiel gear.

It does away an undue strain on the driving-axle when turning corners and farther it reduce the power taken to drive the roller,"

5e. KETELAPPEMDAGES.

Aan de ketelappendages is zeer veel aandacht gewijd. Om een luttel voorbeeld te noemen;de ketelvoeding kan door twee geheel aparte leidingen en toestellen geschieden.n,l, door een injecteur en door een gangpomp, beide met een afzonderliike leiding van de watertank naar den ketel.

De aschpan is van een luchtregelklep voorzien.

Men heeft twee peilglastoestellen aangebracht alsook een aparte wijzer voor den oogenblikkelijken waterstand,

k-Q' OVERBRENGING KAMRADEREN,

Alle kamraderen zijn stofdicht afgesloten,doch gemakkelijk door den olleman te smeren;bovendien zijn twee versnellingen aanwezig, die door den handel naar believen van den machinist zijn in te schakelen,

5e, WIELKRABBERS,

Voor en achter langs den buitekant der achterwielen zijn veerende krabbers aangebracht.

/

MODEL 33 B

R U H A A K * CO. VERVOLGBR.EFAAN.

BLAD No ..yr..^."".

6 e . SMERIMG.

De krukaslagers zijn van het zelf smerende systeera, terwijl de smering der cylinders hier geschiedt middels een,door den excentriekstang gedreven "MARSHALL" olieporap,voorzien van

kop-elterugslagkleppen. De benoodigde hoeveelheid olie is aan de hand van een stelschroef .juist af te stellen,terwijl eventueel middels een handel het vereischte kwantum is op te voeren,

7e, Bijgeleverd worden als behoorende tot de normale walsuitrustingj a, stoominjecteur met lange gewapende zulgslang voor vulling

van de voedingwatertank,met koppeling en zuigkorf compleet.

b, een houten tropentent over de geheele machine en tender voorzien van ij. waterdichte regenzeilen aan alle zijden der machine.

c, een differentiaal voor het nemen van bochten( k pinion-tand- wielen)

d, een groote vuurha^i^rd voor het stoken van hout.

e, twee lantaarns met oliebranders een vlampijpwisscher compleet

een stel passende sleutels compleet een stel stookgereedschap compleet

twee geteerde emmers,asbesttouw,pakking voor de peilglazen, poetskatoen,

twee hangsloten,splitpennen,reserve peilglas,en olieglas voor de centrale oliesmering.

een compleet stel klimpennen,een trechten,een oliekan,een koperen ketting voor de stoomfluit,

een pen voor tractordoeleinden,een hamer, een beitel,een instructieboekje,een reserve loopdrop,een injecteursleuteltje,een handel voor het in bedrijf stellen der gangpomp bij stilstand der machine,

R E F E R E N T I E S .

De " MARSHALL" wegwalsen zijn in bedrijf bij:

Gemeentewerken Pasoeroean Soerabaia Bandoeng Madioen Batavia Palembang

Hadji Brahim Baswedan - Soerabaja O.J.S. - Soerabaia

Uitbreidingswerken S.S. - Batavia

B.O.W.Zuidlcust van Java - Hoofdbureau V/eltevreden, Gewestelijke Vi/erken - Djocja

Gewestelijke l/Vaterstaat van Celebes en Onder- hoorigheden - Celebes,

MIJ. T.V.D.Z. R U H A A K * Co.

A. I. M. 8792

M O D E L 3 3 B VERVOLQBRIEF AAN

BLAD NO ..5.*

1 1 1 5 2 1 1 2 1 1 1 1 1 1 1 1 1

terwijl ons in de laatste 2 1/2 jaar de levering werd opgedragen van:

1 3t.l^.Tons compound wegwals voor Gew.Werken - Pasoeroean

k

1 1 1 1

1

2 1 1 1

7- 5 8.7-' 12- "

o5- "

8.7-"

8.7-"

8.7-"

8.7--

9-

5- 8.7-" .5- 8.7-"

5- . . 6- "

8.9-"

8.9-"

8.9-"

9- "

7- "

9- "

10.5"

9- "

6,2 "

9- ' <

9- "

Tandem AsphaltbetonwegSïïs v/Lm.;erL°n°-'?i?abaia.

Single cylinder wegwalsen v X ^ ; ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ : - ? ^ - ^

" II

Umie èTinlTrT/illft.llJiST^Xr'''-. "^°^J°'-^*°

II I I „ , 1 - Bondowoso Compound v/Gem.Werken - Bandj^rmsÏÏ"''

Tandem wegwals v/Regent vAoLing:r(Cheribon) Single cylinder ^/Re's'lSnrBlirffn ^^^^f^"S)

„ , ^ /nesiaent Bali & Lombok te Boeleieng.

Tandem Stoomwesv/als v/d n v A n T " ^^noa Tandem ^^^^wais v/d H.v.A.Belawan Deli (Sumatra)

i'l.Raad Lematang Ilir te Single Cylinder voor B.ü.W.Pemalang ^^^^^^^^S.

I I „ „ Karangasemraad (Bali)

„ „ ,, den Ass.Resident v/Lombok Tandem P n^i 4 - Gera.Werken - Blitar

Tandem 2-cyl.stoomweswals v.Rijkswerken - Solo ra/stoomstuurinrichting

Single cylinder Macadam slfoZllTlTA'.krVen

3?^iT^.J!L^^^rsi:£SlS^^^^^^^

llntre ^-jn.Stoomwals v/su!tanl{?s«SeS!DJo1lf ^'^='

Single Cyl.stoomegwals v / P r o v . w a t e r s t a a ? , M i r J .

m-< • v K e g e n t 3 c h a p p w e r k e n BandoenB

.uMelljEL-l^^rif^LL^ra-Ir^e'^SsSS?!; y - - ^ - - t i e a ten "

laag 13. naar fnL iUnt^l Hlr tl'^//^,,lTiTt/^Te^r '''''''

De "MARSHALL" wielvel^zftn s^i -ir,

k o r r e l i g S i e m e n s - M a r t i n GIETSTAM V P ? . ' . J ° ? ^ ^ ! S e z e g d , u l t t a a i , g r o f - v i n d e l i j k bewezen i s g e w ë ? l l ^ I e w ""f' °°^^^^ p r o e f o n d j ? - keuze erorm wordt v e r h o o g d / S é t ï l z e J e i v f f ^ ' ' ' ' ^ "^^^^ ^^^^ m a t e r i a a l -

^/y^?"^^ ? ^ - 5* "^M.in 2 j L ; t l l d s te?wiT? f^"" s l i j t e n b i j z^-aar

, ^ c M . i n 6 j a a r t i j d s a f s l i j t e n ' ^ ^ ^^ ^ ° ^ ^ ^ g i e t s t a l e n v e l g e n /•^ Voorwaar e e n t e e k e n e n d ' v e r s c h i l . -

MODEL 33 B

V E R V O L Q B R I E F A A N

t M l j . T V. D.Z. R U H A A K & Co.

BLAD No ...h».'!''

t^, I. M. 8782

8e. AglgTINGEILD^_WI^P^.^ „„roi^pn hebben een buitengewoon groote

^^^•''''M^^SHAÏjT'^t^^eg^^ onderlaag op den weg wleldiameter,zoodat bij ^^^^JiJJ^'-iichting verschoven worden,doch de steenen niet 1 ^ 7 ° ? ^ ? ^ ^ ^ Set ve?|ruizen van het materiaal direct worden Ingedrukt,terwijl het vergru

tot een miniuia wordt gereduceerd.

Qe. REINIGING DHJ-LMPIJPai voorstuk

^ -"l^'T^delstuk van de "MAI^SHALL walsen dat is l^tjoor

vanaf den ketelromp tot aan ^ | J ° ° f ^^^^"^emSkkelijk tusschen de

;SorasrerhSrvfoïfi;i';ïaat:ef voor hel schoonmaken der vlam-

^'^faS^elfsprokend behoeven voor dit werk noch voorwielen, noch voorvork te worden gedemonteerd.

10e.HELLINGEN. _ „M.^^QHATT" machine ziin niet alleen in staat om -lD5~kï^htige "MAKSHALL ^ ^ f ^JJ^^^ii^i, van de zwaarte en het

z- are lielli^Sen,zelfs tot 15 ,al^na^^ J nemen,doch, en dit

if u<'LrsrooLr.rx:Sa£p^oo. .^

^.^sSSSf r4/SewSr.S,raf S ll.TZle.A.ls .eer t„d, dus ,

meer geld zal kesten, '|

Het opgaan van een zware helling ll^^^lll^^\ll^^^^^^^^ Ti^ '

riL^fndereTaïS - " u f r S ^ - ^ ^ ^ ^ ^ ^ ^ JSn^Sf-"

aiSrs,die de "MARSHALL" patent ^^f^^/^JI^^rió afsteken, wat op

lenden stand van ^et ketelwater ongunstxg^^^ 3.3,'doch uitsluitend zich zelf technisch niet ^oo n groo^ noodige reparatie aan deze

tot uiting zal komen door een beslist noodig ^P^^^^ ^^^^^^^

^n^pteunen en hemelankers en ook^dit z^^^^^ ^^^^^^ ^^^^^.^^

doch moet de wa±s eeiix^o u.o.&'.^i ^ IIMAUQWATT

voor een economisch walsen van berghellingen is de l^SHALL de meest geschikte machine.

11e. APW^^KINGi ^ ^, „ ^_„ "MAIiSHALL" wals zijn royal gedimen-

AlT^^nderdeelen der /^f^^^^^^ cioor fabrikant ook aan sioneerd en ^^f?^, ^^^^^^g af gewerkt, terwijl ^^^^^^^^ ^^^^^

aan het uiterlijk der "^^^^^^J, ^f^.f °°t asb63t,waar overheen een geschonken. De ketel ^«^'i^^^^^i^^^^/^oor SSeren sierbanden.

ftaalplaten bekleeding,vastgeWendoor^kopor^^.^^ ^^^ ^^^^^^^

^rLiLSe^raSS-IcSt^a^^^^^^^

r ï e y i n g ^ a o g e l e v : n ^ o t Uwe gewaardeerde orders.

Hoogachtend, ._-

N/K.

U I T T R E K S E L uit hèt Register der besluiten van het Hoofd van den Provincialen Wa- terstaatedienet van West-Java van

/ / M A A R T 1930 No. 3VBI/I2.-

HET HOOFD VAN DEN PROVINCIALEN WATERSTAATSDIENST VAN WEST-JAVA.-

Gelezen het gezegelde verzoekschrift gedagteekend Batavia, 3 Februari I930, van de Firma Tiedeman en van Kerchem te Batavia, ten deze handelende in hare kwaliteit van Gedelegeerde van de Naamlooze Vennootschap Cultuur Maatschappij Telaga Patëngan en de daarbij over- gelegde brieven:

a van den Ingenieur F.','/.Th. van Oordt te Garoet van 10 Februari 1930

No. 30, ^^

b van het Hoofd van het Provinciaal Irrigatiekantoor Bandoeng van 9 September 1929 No. k^JS/L (in afschrift),

Gelet op enz:

H E E F T B E S L O T E N :

Aan de Naamlooze Vennootschap Cultuur Maatschaopij Telaga Patëngan voornoemd vergunning te verleenen tot het maken van den onder^

bouw van een ijzeren vakwerkbrug over de Tjiraerak gelegen in den onder' nemingeweg Miramare-Tjibaregbeg op de plaats en volgens constructie, zcroals op de bij dit besluit behoorende dzz. gewaarmerkte teekenin^en, bladen 1, 2 en 3, is aangegeven en zulks onder de volgende voorwaarden:

Ie, aat tijdens de uitvoering geenerlei principieele wijziging in het vastgestelde ontwerp mag worden aangebracht, dan met goedkeuring van het Hoofd van den Provincialen Waterstaat van West-Java;

2e, dat de uitvoering van het werk dient te geschieden ten genoegen van het Hoofd van het 2e District van den Provincialen Waterstaat van West-Java of van een door dezen aan te wijzen ambtenaar;

3e, dat aan de arabj:enaren van het Binnenlandsch Bestuur en van den Pro- vincialen Waterstaat binnen wier ambtsgebied de te maken werken zi:in_ gelegen, te allen tijde toegang wordt verleend tot de werken teneinde zich te kunnen overtuigen, dat de bij deze vergunning ge-

stelde voorwaarden worden nagekomen; •"

^+6, dat ingeval voor den aanleg van de vorenbedoelde werken beschikt moet worden over grond, gebouwen of aanplantingen, toebehoorende aan anderen dan vergunninghoudster, daartoe niet wordt overgeoaan alvorens terzake instemming der rechthebbenden is verkregen en de- ze voor het afstaan van die zaken naar hun genoe9;en, ten overstaan van het betrokken Hoofd van Plaatselijk Bestuur of een door dat r ^°? 2 ^^^ wijzen Bestuursambtenaar zijn schadeloos gesteld:

5e, dat de onderbouw va.n de brug uiterlijk eén jaar na den aanvang der werkzaamheden moet zijn opgeleverd;

be, dat, ingeval bij de uitvoering blijkt, dat de fundeeringsbodem ter plaatse van de vc5c5rblokken der landhoofden niet uit goede tjadas- grond bestaat, de fundeeringsdiepte zooals aangegeven op de hier- aan gehechte ontwerpteekening met eén meter dient te worden ver- laagd;

A a n

de Firma Tjedeman en van Kerchem Gedelegeerden der Cultuur Mij.

"Telaga Patëngan" N.V.

K a l i b e s a r - O o s t B A T A V I A

V

7e, dat voor het maken van den bovenbouw van de Drug -t.w. de \''?'^- ren vakwerkconetructie- een nadere vergunning

dient te worden aangevraagd en de eventueel daar- bij noodig blijkende wijzigingen in het gezamen- lijk project van de brug geheel voor risico van den aanvrager zijn;

8e, dat deze vergunning als vervallen zal worden be- schouwd, indien een of meer der daarbij gestelde

voorwaarden niet dan wel niet ten volle wordt nagekomen, zulks ter uitsluitende beoardeellng van het Hoofd van den Provincialen Waterstaat van ïïest-Java.

Uittreksel (gezegeld) dezes te verleenen aan den belang- hebbende tot inlichting en naricht.-

Stemt overeen met voors: Register,

ƒ Het Hoofd van dei af deel ing Administratie,

C U L T U U R M A A T S C H A P P I J

^ T E L A Q A P A T E N Ö A N

\ V

Onderneming; „MIRAMARE"

KASVCRANTWOORDING

E N

A/VAAND\^ERSLAG

over de m a a n d Ï92T

-^=-S-®^@«?5>-ÉH*=—

, t * " , '• -'S;'

Ruygrok 59645

Overgeboekt op

Verkoclit

— 3 —

TransDort.

HEVEA-KWEEKERIJEN Overgeboekt op

Verkocht

t

DIVERSE KWEEKERIJEN

DIVERSE CREDITEUREN Geboekt rekeninef van

TlEDEMAN & VAN KERCHEM

Voor rie tegenboeking der R/C Uitgaven x : ' ^ ;:L:

•:kiA^ :stó«^S:-. x^v;v •^^;i'vïBï^i--'

B^

^

Totaal der Ontvangsten.

j — f

ï..;'

•t W-'^^

m m

;,.•.•'!/•:/';

1 !

f /

»

»

w

»

»

M

SS

i

' :-^': ^si

1

1 1 .i

—

tf'

„ , .

*

•f-^ M

• J

"-• -J

'^}r!?}

1 , , T

• • . ' . - ;;K

t.

^\

i

^^H

.:1

V-.3

m

'

n

^ï,,,.

/

ï " " • " ' : • <

-^-

• i',

^^

1

• • - •

»

»

h:^m.

'0MS.

f

:-4

ï'..

j .

,

. ':K^.

#

V^iJ;

" • ' ' - • • • - : - ,

^^.-,^

-

?•..;•;

]-&

J^-i

k-,

' .1.

',, ^"

.1-''

i

fc;'J

—

*

>5

•#:i*

;-'?

^ï:.v.

ï -'

*

iï

it*:

1

•'m

-" '-^:i

• • • . • ;

• ; ' ' • •

3

1 •

i 1

ryis;

i - j ;

11

t,

i

1

1

— 4 —

Uitgaven.

A L Q E M E E N E U l T Q A V E N

G e d e l e g e e r d e / ^ ^ Zoo S a l a r i s s e n

Administrateur IA * iso • f S üoo -

f/ f ^ -^ '^Oo. . 1 , Geëmoloveerde rh)E^^^^^AA^ A M VX-O ~ Y .. S/oo, -

id. TCL^-,.^,^ '^y ^irc.~ „ Jicoo.-

id. ¥^ - i / ^ ' - J „ ó./oo,-*.

> 2 f l u . y ^ 8>* J.'o..

id , . ' ^>* ' i ' i ^ ' / Jli^oo.-

Erfkoelies Administrateur /i >* Jé,- „ VU,"

id. emolové's ''Z. % '•L^,' „ ^IT/I,' Gratificaties. 6^p^i.«*>'<.t*T/r-ia.^t<-«.a ƒ S'ooó. -

-€^<.**<!ö X«Mi*-4 iaOof.' r f '- j - —

Loonen Inlandsch P e r s o n e e l ^ ^ C -

/ A /OO,- Z-^, i'-'*frt. 'n><<.>^~ /'Zoo,- Hoofdmandoers S d •>V,. ƒ• iooo, -

Schriivers i, * J^Ö, - /Zoo.~

^JuxZj?C«,,aüijc, 3 >wt*cd . Z«_^, iu^.4^^. 3aa~

/

V e e s t a p e l en Stal

Onderhoud stal / / fiao^WU^ &,fSo.- f /¥^0.'

Loon staljongen ,,

„ grassnijder

Padi en rijst „ Autotoelap-e f Z. K /iTü, •> /Sco,-

Onderhoud W^ee^en en Rru5»"p"en

Weeën i>»-v-^£t<,vX<«'H-<.-*'C ^G k4H. ,ïUf4^ K foo.- t ^(ooo. -

RrnacTPn A - ^ i ? / »

Wegen fi/i- - 4 ^ ' o! / 3 0 . - f f/sf."

^7^ " /

P t * f r ï n r H t " p n R p I f i c t i n c K p n

Canon /f^f " ^^/vT/.T

Bedrijfsbelasting Inl. personeel » ^OQ.SS,

WegenbelastinL' .>

f ^ -«

\ 1

: 1

)

- 1 ! 1 1 1

.•) f i /2 *

>

/ / /

^ / ^

1.

1

1

s

\: 1

3

! :

Z

' "!

/

r

X

A

O

^

;

^-

^o

^

.c

1- , j 1 1 |.,,

1 i i i .__

z

•tf-

/

!

;!

o.

'}::'J,t

0-

/ i ? / ^ Trnnannrfpprpn t'. (, fi \. i w. _{. . j} — w . . j

uni

yj

/

mm.

^

1

1

m

'

-— -

:

I

m

- J O .

!

^

V

-ft

• • - . - •

(

1

_. j . . .

5

—

':.:j%

,

--

—

'.'.^•i

1*:

. '•.''

•

^

•i |#

i

J

.f-l

' -."

•*t,.

1^

.4,

MJ-

i

v'

È.

• • f e

".."•ï

^'3

^^

• X , ;

• ' * ( ; • •

•ft

i 's*

•. ;^-

!, -«"^

^^-

—

il

1*:

' • " - ^ ;

•

s**:.

! >»^'t

.

%

,»!

;.'-^

4;;

,>^V'i

- ^

y^'. /

a l «1

••'''.%

A\

• -•

,.:

• '.'•"

^--

' 1

- -•' 'ö

1*1

^ ^ • ' • !

m

" • • ' : ' ' ' •

',-% -.:

' >'

^ '-P

^¥-.'

['" '

'0-

'p:

«i-mt»

• , ",J

m

p:

d

fv'^-.J

'•.:3

• ' • -

n

m

'É

. -1;

•;.^j

^^

-,.•-;•!

• /'--i

• i p

~ i

-

-41

• -

•

-

^ 1

L

ï-

*

h

• • '

— 5 —

Transport D i v e r s e Onkosten

Reis- en verblijfkosten /vl/i<.«^ti cc*, Zu^ /^z^t*^****^ ƒ YSoO, -

Porti en telegrammen » J ^ ^ , Postioopers /4, > y . » " . » •*"%' - Telefoon CILH*,^ i / ^ > /oV- * w U / /-2> />T- „ /yzS - Agio en geldhalen o - o . ^ ^ ^ i'j^M A>,*w ^ W A - J ^ - / ^ / W ^ . .

Kantooronkosten >• T ^ ^ - "

D o k t t ^ r pn t n p H i r i i n p n ^LA.-'é^^i/l^ d040LA \eA^ fi. M /ö^, ^^ » / f^öö. »

Wakers >•

Volksspelen / i ^ ^Ö^» » Jvo,->

Politie / / i X J ö . - » 3^0. - Salaris Acrpnt <^X jx if.- « Y^O.-

f

1

CS

\

I

\ 1 ,

I I I !

••:•„

1

i

i

-N

^ >•

Cnntrihiitips 'iAu.^eCé. JL^. /3oo ^dtil^,- » /30o.~ i i i _

-Joi-e^^taJ^ >, Zoo-- oCi'aUicui^ i/i,i^'ée->;tit^ Ju^Ayiin^^^:^,,^ „ ^oo,-

»

A s s u r a n t i e s » Z<i«/'itl lK^Xe/^^\*M ^atZZ^-'»^ /Oü'-

7>ia..*-'flU-*«<-v%,«.«iiCc^.l/_ ^ Soo. -

Inventaris *~ ' '»"' "-•'•"«

f

ÜC/'CLt^/L^i.^y^ Coui^.^Jl^a..m,„oCii»^a.^^ji.<^

>»

>»

Jï

»

Transpor/e^ren -

1 1

'

M- -

J\sA.a.l.^

Z

/

/ i - ^

s.

:

; 1

,

^.,

' •

;

V

! ! 1

- 0\0\0.

iOoo.

f

1

«•-':

' t\

— —

'.-

'É^'

'.•••

...i...

K

[ n ' "

1 1

1 1 1 1 1

1 . i

J

•j V. i •'-r?:

;•;-. ^ » a

^ , . 3 ' > m.

&•

f

/'S ^{'•.^•} f^^

**_

^••'

^

f 3 3 co.

f (1

/ D Oó\^.

-

j

1

-

.

— 6 —

Transport M A T E R I A L E N

N I E U W E G E B O U W E N

Europeesche woningen ƒ Z ^i-<'*^^UM'£^Vy»*-^^**-«- /Jfit**-'^**^ @/e.^iCf^ 4* iTVco. '

^ / / 7 /

Inlanrlsche woningen /%^^t^ir/t n^if-yu^^r^ / f y ^ / « , ƒ /t^" C^*U. <r«r»-**-^--**«^ *7y^/it***.*«^ e^a-iiaCC «* yj<>. -

Diverse Gebouwen ƒ / ^ i K ^ Z L l.lZA,a,£t0ff-^ //CiSU^Ju-*^ -A-w*- fo^,aLa,..^

f.-4.<U^{ï ii,t^ A^^j^;Slè'x-t^

/ ^ ^ . « - v *

7^/'i7 n <?nn/'//^/'/'/'n

ƒ

ï j

,

!

1

1

' ' • •;'* ^??si-''

i l

»; 1 !

w

»

feiR

>ï ! !

TJ

»

; " 1

::;'

•;rf:.;i

^^i,"'

•

' ' 1

y

1

f

f

i

•

<-»

/

1 '•

»

K—

•

i i

i-

^ É i

J ' i ?

1

rs- U

•%i<

0 o

iiL

0.

o

o.

_ .1:ïl

-

p .

*

l-»?^

: -/fi

. . / ;

»

- i j ï

' • ' " ' ; ! ;

^ / ^

^ ^

1

' ; ' • • ' !

: / ' /

0

i

;'!

ÏSi'i

^

•tf^

"•i-\

•

ó'

C

^ S

4

ï

ia

,•,'.'.,1

;,; :

•>;•"

.

•

5,:-

^^

' ^ f7

•!«

1

•

\^'^ê:''.

^f~~;

>'1

I*'-;

: - ^

ft£

% ; •

•

<?

^5

fc^,.

•i ••;;

; > , . . , •;• ••

• • , • ; .

^•rtf'.'

; • ' ; & ;

•f''®

:.'•?

j^ft^;

-

—

I

^

;' ";.;i-:

.:''•[;

, .W

' .^'"^

:.j' • '

^

;7:i

ïi

' • " ; * : |

\

:":r

•ff

;:- '1

ï ^

•""

-

f i

' 1

r^

\

Vi

-

i

1 UÈ

m

i

— 7 —

O N D E R H O U D G E B O U W E N

Europeesche woningen ƒ

^

ft

•^

i't-

Inlandsche woningen T

.

| - Diverse Gebouwen ƒ

lh^Ut,^lZou,^,oL ! t A^A'^fi.A^iX-t^'/z^-**, ^ '^ClW^.t.a^ >

\

Z

\ i 1

!

1 1

f

i. 1 --

1

1 1

¥

/ < 0 0 0.

¥31.

»

,

1 i

1 1 1 ;

i

i

m

1

j

1

^

!

t ,

i 1 ' • • I • • i

-C a c 0. -

/Soo.\~. .

'^aV.

\

'S'

N I E U W E M A C H I N F P I F F N

•

HRVPA=i<rv\7PPfcrPDrrPN H A

i l l ! e

' M l

' j

u

»

\ ! •

-

'"

^ ^ ; V e w y » w i '^'"'"

^ aanieg KieraDeüüen id. kweel<bedden Onderhoud id.

Transporteeren -

W: ^El':! P

! ! J Z o tf

^ r ^ .

>ï

) ^•

ft

„j^ÈsJuk

i

—•

1

t t ^

f / / ' ^ < ^ ^ J /

i

J.-_

1

1 \

-4

' • • • • ' , .

/

lii

#*^

1 | , . . | . ^ « |

. . L ,

- -

1

i

•

_ _ ! _ _ , „ j

• ' I I !

i

;<

IJ

• 1 .

»»

' • « • ^ ' " ' ^

/ d j ; Z

/

t^?'^^

' M !

, 1 1 1

., V

ast

&:1

p

^;•

r 1

/ / J . ^ ^ ^ . f

fêSSSv ; lil

/ ü

M

i

._._ ._i_

1

L_

1

t ^ -

HEVEA=ONrülNNING i/f Kappen

H. A. o- H. A. a /

Transport

}} » w

M )J »

w » »

M " »

Opruimen en branden Boomstronken uithalen Grondbewerking

Tuinverdeelen Drains

Greppels

Plantwijdte uitzetten en inkoop adjirs Plantgaten slaan

„ vullen Planten

Inboeten Onderhoud

Tuin-wegen en -bruggen

Inkoop en transport zaad groenbemesters Plantloon

Onderhoud Toezicht Plantmateriaal

ONDERHOUD NIET-PROD. HEVEA^AANPLANT H A . Pfltjui?lBn / J o o ' H.A. a / Bo.-

Vorken » .. « Wieden „ .. ..

Gatjokken

Onderhoud drains //ü ^ . ^ . ^

esters »J ÏJ 7;

»

»

f

W » ï»

» w »

Greppelen J ^ ^ Greppels uitdiepen J j ^

Boomen nummeren ^ -V-^;

Inboeten

Bestrijding zie Opsnoeien hevea

Inkoop en transport zaad groenbemesters

Plantloon „ Onderhoud „ Tuin-wegen en -bruggen

Verwijderen slechte grassen Plantmateriaal

ÓSÜÜO. - /

/ÓO/I

0^00. ~

>,,r J3>(J0O,-

» » ))

n )j »

w » »

Transporteereri,

^

,(S

u

/o ^{^.}

itiV;»!

/4<?

WM fS:

IPI

;,;,.,,,<(

i

iS

'i5.j?è K

ir!^

-J.tf _; ^0.

LS-

9 -

Transport DIVERSE K W E E K E R I J E N

OÜULATIC TUH>i EN léWCCKCRlJEI^I è^^'^^'^^'iti.c^^

DIVERSE CULTURES

/ 80.

Zoo.

^~o.

zr^o.

I

/

^ ^ U i . * * < •J^4U-»<,<^>k4.AA—^^< ' A - - * ^ * * ^

AANLEG W E G E N & BRUGGEN

Wegen / '^^t.^.-.i-*,-*^ ƒ

7 ^

L ^ ^ ^ . .

Vo a. .-

i S'o o. -

¥oo\^

é o o O. -

f

Bruggen f

V'

AANLEG OROOTE AFVOERWEG

Wegen

ƒ

HiMoULAy. .%ti^ju**-a«. ^HS^AOU^ W ^ , - J^^.^X' J \ ^ octo. - Bruggen-, r - , , , . ,^ _{S'O 000. -}

1000.-

f o C C. "

f ^/

o o o.

fl 000.-

fXS^.o f o,

Transpor

o. ~

^'ii?:/"

i i

1- 1

1

1

J / a a

-

. ^^

ï

' '^ \ 1

^ ^ f

/ <7<? < ? . | -

eeren

L ; I I i

„i z.'f.o O O.

f^/S3j.J.