• No results found

Bijlage-bij-nr-17-infographic-ilt-inzake-kwaliteit-van-de-hoofdspoorweginfrastructuur.pdf PDF, 98 kb

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Bijlage-bij-nr-17-infographic-ilt-inzake-kwaliteit-van-de-hoofdspoorweginfrastructuur.pdf PDF, 98 kb"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat

Spoorweginfrastructuur steeds beter

Bijna 4.000 inspecties leveren weinig normoverschrijdingen op

Verreweg de meeste normoverschrijdingen (3,2%) hebben geen gevolgen voor de veiligheid op het spoor.

Wel verkorten normoverschrijdingen de levensduur van spoorobjecten, doordat ze harder slijten.

Onderzochte spoorobjecten De Inspectie Leefomgeving en Transport (ILT) rapporteert elke 5 jaar over de

kwaliteit van de spoorweginfrastructuur die bij ProRail in beheer is. In 2018 deed de ILT onderzoek in 5 van de 21 contractgebieden en toetste zij deze aan de onderhoudsnormen van ProRail. Uit het onderzoek blijkt dat ProRail de afgelopen jaren veel heeft verbeterd op het spoor. In totaal voldoet 96,3% van de onderzochte spoorobjecten aan de onderhoudsnormen van ProRail. Dit betekent dat nagenoeg de gehele spoorweginfrastructuur in de 5 contractgebieden in goede staat is.

Meer aandacht van ProRail nodig voor risicobeheersing

De ILT ziet, net als in haar onderzoek in 2013, dat bij een klein percentage spoorobjecten ProRail de risico’s beter moet beheersen. De inspectie wil op onderstaande punten op korte termijn een verandering bij ProRail zien:

De Inspectie Leefomgeving en Transport werkt aan veiligheid, zekerheid en vertrouwen in transport, infrastructuur, milieu en wonen. April 2019 Tracémanagers moeten altijd een risico-analyse laten uitvoeren:

• Bij normoverschrijdingen die de veiligheid kunnen raken

• Bij uitstel van onderhoud dat de veiligheid raakt

brug treinbeveiliging

wissel spoor(sectie)

Bij de nulmeting in 2013, in 5 andere contractgebieden, voldeed minder spoorweginfrastructuur aan de norm:

85%

2018 Normen ProRail

Voldoet aan de norm.

Voldoet niet aan de norm, wel veilig.

Voldoet niet aan de norm, kan de veiligheid raken.

De ILT trof nergens onveilige situaties aan.

Voldoet niet aan de norm, onveilig.

Direct treinverkeer stoppen.

Dit trof de ILT nergens aan.

0,5%0,0%

3,2%

boog fly-over

tunnel

overweg

Inspectie Leefomgeving en Transport Postbus 16191 | 2500 bd Den Haag | 088 489 00 00 | www.ilent.nl | @InspectieLenT 96,8%

98,4%

97,9%

93,8%

96,4%

Hollands

Noorderkwartier Drenthe

Eemland Den Haag

Limburg

96,3%

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

De Inspectie Leefomgeving en Transport werkt aan veiligheid, vertrouwen en duurzaamheid in transport, infrastructuur, milieu en

In haar rapport ‘In regels kun je niet wonen: Evaluatie Extern Toezicht Woningwet 2015’ pleit ABDTOPConsult ervoor om in de Woningwet meer ruimte te creëren voor de ontwikkeling van

De erkenning en het toezicht op instanties die als bevoegde autoriteit in de regelgeving vervoer gevaarlijke stoffen over de weg, spoor, binnenvaart en luchtvaart een

Het is immers van belang om periodiek te weten hoe het er voor staat met de veiligheid op ons terrein en hoe meer onze informatie aansluit bij wat de gebruikers willen weten,

Het toezicht richt zich op bedrijven en organisaties die verantwoordelijk zijn voor risicobronnen met betrekking tot (externe) veiligheid, zoals geformuleerd in de Wet

In 2014 heeft de inspectie 445 inspecties uitgevoerd naar het vervoer van gevaarlijke stoffen over het spoor.. Bij 21 inspecties (5%) constateerde de inspectie één of

In de komende periode moet Nederland veel nieuwe internationale regelgeving implementeren die afkomstig is van de IMO, de International Labor Organization(ILO) en de EU. Daarbij

Het in oktober 2012 ingestelde verscherpt toezicht op NSR en ProRail naar aanleiding van de treinbotsing te Amsterdam West is door de inspectie in 2013 gehandhaafd en de