• No results found

Aansluiting-N361-Noordelijke-Ringweg.pdf PDF, 419 kb

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Aansluiting-N361-Noordelijke-Ringweg.pdf PDF, 419 kb"

Copied!
3
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Onderwerp Aansluiting N361 -Noordelijke Ringweg Annet Hoekstra

f ' Gemeente

yjroningen

Steller

De leden van de raad van de gemeente Groningen te

GRONINGEN

Telefoon 8 3 1 2 Bijlage(n) - Datum 1 3 - 1 0 - 2 0 1 6 Uw brief van

Ons kenmerk 5 9 5 7 5 8 1 Uw kenmerk

Geachte heer, mevrouw.

In juni 2013 heeft de provincie Groningen een besluit genomen over een

maatregelenpakket ter verbetering van de verkeersveiligheid en doorstroming op de N361 en het verbeteren van de leefbaarheid in Bedum. Het voorstel voor het maatregelenpakket en aanvullende middelen is destijds tot stand gekomen bij de provinciale coalitie-

onderhandelingen begin 2013. Onderdeel daarvan was de mogelijkheid te onderzoeken naar een volledige aansluiting van de N361 op de ringweg bij Noorderhoogebrug.

Doelstellingen van het project waren: verbetering bereikbaarheid Noordwest Groningen, verbeteren van de verkeersveiligheid en de leefbaarheid in Noorderhoogebrug. De verkenning is in samenwerking tussen gemeente en provincie uitgevoerd.

Bij het tot stand komen van de altematieven en de uitvoering van de onderzoeken voor dit project is gebruik gemaakt van een werkgroep 'omgeving' en een werkgroep 'bedrijven'.

Input vanuit deze werkgroepen heeft geleid tot aanpassingen in de te onderzoeken altematieven en de definitieve resultaten van de rapportages. Uiteindelijk leidde dit tot drie altematieven; een hele aansluiting, een halve aansluiting en een fietsaltematief. De altematieven met bijbehorende onderzoeken hebben ter inzage gelegen van 9 mei 2016 t/m 19 juni 2016. Daarbij was er de mogelijk tot het indienen van een zienswijze. Op 19 mei 2016 heeft een inloopbijeenkomst plaats gevonden in het dorpshuis in

Noorderhoogebrug.

Op basis van de onderzoeksresultaten, de binnengekomen zienswijzen en bestuurlijk overleg met ons en gemeente Winsum, hebben wij samen met GS van de provincie Groningen besloten de huidige situatie te handhaven. Uit het onderzoek bleek namelijk dat de gestelde doelen alleen gehaald worden met een volledige aansluiting. De halve aansluiting draagt wel bij aan de doelstellingen omtrent leefbaarheid en

verkeersveiligheid, maar nauwelijks aan de doeistelling van het verbeteren van de bereikbaarheid en de kosten zijn nauwelijks lager dan voor een hele aansluiting. Het fietsaltematief draagt aan geen van de gestelde doelen bij.

(2)

Bladzijde 2 van 3

De hele aansluiting betekent een forse ingreep in de omgeving, waarvoor met name in Noorderhoogebrug weinig draagvlak is, hoofdzakelijk vanwege de effecten op het bedrijventerrein het Witte Lam. Daamaast zijn er vraagtekens gerezen omtrent nut en noodzaak van deze ingreep, gezien de geconstateerde afname van verkeer in de afgelopen jaren en de lage aantallen ongevallen.

Alles overziend en afwegend zijn wij samen met de provincie Groningen tot het besluit gekomen dat wij afzien van uitvoering van een van de drie onderzochte altematieven. In de afweging van stedelijke belangen en lokale belangen, geven we hier voorrang aan het lokale belang, omdat er te weinig draagvlak voor de gekozen oplossingsrichting is. Dit betekent dat we de huidige situatie handhaven. Wel gaan we nader verkennen of

verbeteringsmaatregelen voor de fietsveiligheid nog mogelijk en noodzakelijk zijn. Na de realisatie van de Noordzeebrug is de situatie op de kruising Boterdiepsbrug en bij de op- en afrit naar de noordelijke ringweg namelijk reeds aangepast. Indien uit deze evaiuatie blijkt dat er nog optimalisaties noodzakelijk zijn, zullen wij nog aanvullende maatregelen treffen.

Met het niet doorgaan van dit deelproject uit het maatregelenpakket is er sprake van vrijval van RSP-middelen. Deze vrijval zai de provincie betrekken bij de voorstellen voor de herijking van het RSP/MIT in het voorjaar van 2017. Daarbij heeft de provincie

aangegeven deze vooral te willen inzetten voor de uitvoering van hun en onze mobiliteitsambities.

Participatieproces

Naar aanleiding van het besluit om de verkenning te starten naar de mogelijkheid van een volledige aansluiting van de N361 op de noordelijke ringweg is door bewoners van Noorderhoogebmg, de werkgroep Noorderhoogebrug opgericht. Deze werkgroep, aangevuld met een aantal andere belangenpartijen, is op drie momenten in de

verkenningsfase betrokken geweest bij het tot stand komen van de altematieven en de beoordeling van de uitgevoerde onderzoeken. In oktober 2013 hebben zij eigen ideeen aangedragen over mogelijke verbeteringen voor de leefbaarheid en fietsveiligheid bij Noorderhoogebrug. De ingebrachte ideeen vanuit Noorderhoogebrug zijn op bepaalde punten aangepast door de projectgroep en hebben, naast het altematief hele aansluiting, geleid tot een fietsaltematief en het altematief 'halve aansluiting'. De tussenresultaten van de uitgevoerde onderzoeken zijn met deze werkgroep besproken. Daamaast is vanwege de verwachte effecten van de altematieven op het bedrijventerrein het Witte Lam, een apart proces opgestart met deze bedrijven (werkgroep bedrijven). Dit heeft onder andere geleid tot een apart onderzoek naar de effecten op het bedrijventerrein.

De drie altematieven zijn met elkaar vergeleken en zijn beschreven in een rapportage.

Daamaast is een 'Effectenanalyse bedrijventerrein het Witte Lam' opgesteld. In de effectenanalyse zijn de gevolgen inzichtelijk gemaakt van met name een hele aansluiting, voor het bedrijventerrein het Witte Lam. Van het doorlopen proces met de omgeving is een zogenaamde participatienota opgesteld. In deze nota zijn chronologisch de doorlopen stappen weergegeven.

(3)

Bladzijde 3 van 3

De altematieven met bijbehorende onderzoeken hebben ter inzage gelegen van 9 mei 2016 t/m 19 juni 2016. Op 19 mei 2016 heeft een inloopbijeenkomst plaats gevonden in het dorpshuis in Noorderhoogebrug. De inloopbijeenkomst werd bezocht door ca. 100 bewoners van met name mensen uit de directe omgeving. In totaliteit zijn gedurende de reactieperiode 64 readies binnengekomen. Readies komen vooral uit de wijken Noorderhoogebrug en De Hunze-Van Starkenborgh. Alle binnengekomen readies zijn verwerkt in een nota van Antwoord. De indieners van een zienswijze hebben van de provincie een brief ontvangen waarin het besluit is medegedeeld. Voor alle genoemde rapportages en documenten verwijzen we graag naar de website van de provincie Groningen: www.ringgroningen.nl/n361

Wij gaan er vanuit u hiermee voldoende te hebben geinformeerd.

Met vriendelijke groet,

burgemeester en wethouders van Groningen,

de burgemeester, Peter den Oudsten

de secretaris, Peter Teesink

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

De basis voor het pakket regionale bereikbaarheidsmaatregelen fiets en auto ligt in de geactualiseerde Netwerkanalyse en is vastgesteld door uw raad op 30 oktober

De Raad van State onderkent het belang van een spoedige afhandeling en geeft de minister daarom de gelegenheid het Tracebesluit op vijf punten aan te passen, via een

Maar ook als gemeente doen we veel, met onze samenwerkingspartners, om een gezonde en actieve leefstijl bij jeugdigen te bevorderen en overgewicht tegen te gaan.. Wij stimuleren

• dat Rijk, Provincie en Gemeente op 10 november 2009 een bestuursovereenkomst hebben gesloten waarin nadere afspraken zijn gemaakt, ter voorbereiding op de planstudie voor fase

In het VO is de keuze opengehouden of de ontsluiting voor DUO/Belastingdienst plaats moet vinden via de Waterloolaan of via een nieuw aan te leggen parkway over het deksel. Met het

Deze analyse is gereed en op basis van deze analyse blijkt dat voor het plan in totaal 91 bomen moeten worden gekapt, 120 are groensingel moet worden verwijderd en 164 are bos

In de Raadscommissie Beheer en Verkeer van donderdag 14 juni 2012 is bij de behandeling van de aanvraag plankostenkrediet voor de Zuidelijke Ringweg door de commissie een

Alhoewel het groeivermogen van planten door de beperkte wortelruimte op de betonlaag van een ecoduct vanzelfsprekend beperkt is, heeft mijn fractie de indruk dat de laag aarde op