Nota bij dossier voor een bouwaanvraag
Bouwheer: Dynamica Real Estate bvba, Frans van Hombeeckplein 33, 2600 Berchem
Bouwadres: Lange Lobroekstraat 1 + 1A, Antwerpen Kad geg: Afdeling 7, sectie G, nr. 349P6
Kad geg: Afdeling 7, sectie G, nr. 349F6
23.12.2021 1. Voorwerp van de aanvraag
De bouwaanvraag is opgemaakt voor de verbouwing van een deel van het pand en de herbouw van een ander deel.
2. Ruimtelijke context
2.1. Feitelijke uitzicht en plaatselijke toestand
• De laatst vergunde toestand dateert van 13 nov 1964. Voor een winkelhuis.
• De aanvraag betreft het deels afbreken van het deel op huisnr 1a en het verbouwen van het huisnr 1. .
• reikt tot een hoogte van 14m20, deze is niet zichtbaar vanaf de straat.
• Het aangrenzende pand aan de rechterkant heeft een kroonlijsthoogte van 9m51.
• De bestaande kroonlijsthoogte bedraagt 12m40. Op huisnr 1 bevindt zich een liftuitloop die reikt tot een hoogte van 14m20, deze is niet zichtbaar vanaf de straatkant.
BESTAAND te
herbouwen BESTAAND
te verbouwen NIEUW te bouwen
deel NIEUW verbouwd deel
NIVEAU 0 1 handelszaak 1 handelszaak 1 handelszaak
NIVEAU 1 appartement Atelier 1 appartement 2slk 1 appartement 3slk NIVEAU 2 / duplexapp 1 appartement 2slk 1 appartement 3slk NIVEAU 3 duplexapp 1 appartement 2slk 1 appartement 3slk
Totaal
1 handelszaak
1 appartement
2 handelszaken + 6 appartementen
1.1. Zonerinsgegevens
• Het perceel is volledig omgeven door bebouwde percelen.
• Bouwcode stad Antwerpen is van toepassing op dit perceel.
• Het perceel bevindt zich in GRUP Afbakening Grootstedelijk gebied Antwerpen.
• Het perceel bevindt zich volgens het gewestplan in woongebied en is alsmede bestemd voor handel, dienstverlening, ambacht en kleinbedrijf.
3. Overeenstemming en verenigbaarheid met wettelijke en ruimtelijke context 3.1. Wettelijke context
• Volgens gewestplan is het terrein gelegen in woongebied:
• Er zijn voorschriften voorzien voor deze straat in het kader van de aanwezige horecakern.
• Voorliggende aanvraag voorziet aldus 4 bijkomende woonentiteiten. Hierboven is een tabel toegevoegd waarin aangegeven wordt hoeveel wooneenheden per verdieping aanwezig zijn in de vergunde, bestaande en de nieuwe toestand.
• De aanvraag voorziet op het gelijkvloers 1 handelszaak, een inpandige fietsenberging voor 19 fietsen. Terwijl het gelijkvloers vergund is als een handelszaak waarbij in de nieuwe situatie er op het gelijkvloers 2 handelszaken aanwezig zijn die eventueel kunnen worden verbonden. Middels voorliggende aanvraag wordt aldus de garage vervangen door een fietsenberging.
• Door het voorzien van een nieuwbouw op de kop met hoogte zoals het naastliggende gebouw, wordt een start van de straat gemaakt.
• Per bijkomende wooneenheid dient 1 parkeerplaats te worden voorzien. Het is echter niet mogelijk om 4 extra parkeergelegenheid te creëren op het perceel, aangezien daar zowel in de bestaande situatie als in de nieuwe situatie geen ruimte voor is. Er is een parking voorzien aan de overzijde in de nieuwe ontwikkeling.
• Volgens artikel 28 van de bouwcode dient elk appartement minstens over 4m2 buitenruimte te beschikken + 2m2 per bijkomende slaapkamer. Alle appartementen voldoen aan deze regel.
• Gezien in de nieuwe situatie een handelszaak en appartementen aanwezig zijn, dient conform artikel 26 van de Bouwcode een afvalberging van voorzien
te worden. Echter aan de overzijde van de straat is er een sorteerstraat hierdoor vervalt de noodzaak voor een afvalberging.
• Voor de handelsruimtes wordt een afvalberging van min. 4m2 voorzien, achter de fietsenbergingen.
• Volgens artikel 29 van de bouwcode dient 1 fietsstalplaats per woonentiteit + 1 fietsstalplaats per slaapkamer te worden voorzien. Dit is enkel van toepassing op de nieuw toegevoegde appartementen. De aanvraag voorziet 4 bijkomende woonentiteiten. In de bijgevoegde tabel werd berekend hoeveel fietsstaanplaatsen in de nieuwe toestand nodig zijn ten opzichte van de vergunde toestand. Hieruit volg dat we 19 fietsstaanplaatsen dienen te voorzien. Op het gelijkvloers wordt een fietsenberging voorzien die plaats biedt voor 19 fietsen. Het lokaal is een bestaande ruimte, deze is 3 m breed, we zullen werken met het Velopa Easy Up systeem er is 35 cm voorzien tussen de fietsen.
• Alle ruimtes voldoen aan de eisen i.v.m. minimale lichtinval en luchttoevoer conform artikel 24 van de Bouwcode.
• Het BGO stelt: “Bij nieuwbouw of herbouw van meergezinsgebouwen met 5 of meer woningen, het opdelen van een woning of meergezinsgebouw in 5 of meer woningen of de functiewijziging naar 5 of meer woningen, moet de gemiddelde netto vloeroppervlakte van alle zelfstandige woningen minimaal 80 m² bedragen. Wanneer een project zoals vermeld in de vorige zin verder wordt verbouwd, moet de gemiddelde netto vloeroppervlakte van alle zelfstandige woningen minimaal 80 m² blijven bedragen.”
De gemiddelde netto vloeroppervlakte van de wooneenheden bedraagt in de nieuwe situatie 123,02m2. De aanvraag kan sowieso niet worden getoetst aan de bepalingen van de BGO daar de Raad van State in een recente arrest dd.
28 september 2021 overging tot vernietiging van betreffende BGO. Bijgevolg zijn enkel de voorschriften van de Bouwcode relevant. Hoe dan, zorgen wij er voor dat alle wooneenheden kunnen genieten van een buitenruimte waardoor de woonkwaliteit verhoogd wordt.
• Conform de bouwcode is er minstens 1 appartement groter dan 100m2
• Het terras achteraan op nr 1 is ook in de huidige situatie aanwezig en vergund, voor de overige appartementen in nr 1 wordt een gelijkaardig terras gemaakt
3.2. Ruimtelijke context
• Het gebouw heeft een aflopende bouwdiepte gezien het terrein van 10m94 tot 2m78 m.
• De totale hoogte van het pand bedraagt 12m45. Zo komen we ±2m95 hoger dan het rechts aanpalende pand.
• De hoogste nieuwe verdiepingsvloer bevindt zich op 9m10, het gebouw is dus een laagbouw.
4. Integratie van de geplande werken of handelingen in de omgeving
• Het ontwerp werd via mail voorbesproken met de dienst stedenbouw en de welstandscommissie.
• Het gebouw zal een kop vormen voor het bouwblok naast het spoor. De afgeronde vorm maakt het vriendelijk en een terras hier zorgt voor de privacy van de ruimte erachter.
• De balustrades bij de nieuwe terrassen vooraan zullen uitgevoerd worden in gelakt staal (kleur RAL 8022).
• Het buitenschrijnwerk is bestaand in nr 1 dit is donker aluminium, nr 1a krijgt aluminium ramen kleur RAL 8022, warm zwart.
• Om de horizontaliteit te benadrukken zal met strips in blauwe hardsteen in het verlengde van de dorpels gewerkt worden, in de buurt wordt wel meer kleur tussen het metselwerk aangewend.
5. Waterhuishouding
• In nr 1 blijven bestaande dakafvoeren behouden, deze worden aangesloten op nieuwe regenwaterput en bufferput voor beide gebouwen.
• In nr 1 worden waar nodig worden nieuwe afvoeren voorzien, deze worden aangesloten op de bestaande putten in het gebouw.
• Voor nr 1a wordt een nieuw stelsel aangelegd
• Hemelwater en huishoudelijk afvalwater worden gescheiden verzameld. De huidige aansluitingen op de openbare riolering blijven behouden, een zal voor regenwater dienen de andere voor afvalwater.
• Het is niet mogelijk een infiltratievoorziening te realiseren in de beperkte open ruimte op het gelijkvloers. Daarom wordt een bufferput voorzien.
• Er wordt geen extra dakoppervlakte gecreëerd, maar het nieuwe dakoppervlak wordt volledig aangelegd als groendak om zo toch tegemoet te komen aan de nood om zoveel mogelijk regenwater te bufferen op eigen terrein en zo het openbaar net te ontlasten.
6. Brandveiligheid
• De hoogste nieuwe verdiepingsvloer bevindt zich op 9m10, het gebouw is dus een laagbouw.
• In het dak van de gemeenschappelijke trappenhal wordt een rookkoepel voorzien van minimum 1m2, conform de brandnorm. Handbediening wordt voorzien op het gelijkvloers (evacuatieniveau) nabij de inkomdeur van het gebouw.
• Elk appartement wordt als een apart compartiment beschouwd.
• De vloeren tussen de appartementen kennen een brandweerstand van 1u.
• Daken worden uitgevoerd met een brandweerstand van R30, conform de brandnorm.
• De wanden en deuren tussen de appartementen en de trappenhal zullen respectievelijk een brandweerstand hebben van EI60 en EI30, conform de brandnorm.
• Een nieuwe trap met de juiste afmetingen en helling is voorzien.
• Noodverlichting wordt voorzien om de evacuatieweg aan te duiden, conform de brandnorm.
• Bovenaan de liftschacht wordt een branddetectie voorzien.
• De appartementen en gangen worden voorzien van automatische brandmelders.
7. Toegankelijkheid
• In de bestaande toestand van het pand is de wetgeving toegankelijkheid voor andersvaliden niet van toepassing.
• De toegang tot het gebouw en de bestaande verdiepingen zal verbeterd worden voor andersvaliden door een nieuwe traphal en lift
• De toegangsdeuren tot de appartementen hebben een minimale doorgangsbreedte van 90cm.
8. Mobiliteit
• Het vermeerderen van het aantal woongelegenheden met 4 zal een impact hebben op de mobiliteit op de Lange Lobroekstraat.
• Er is een parking van AG Vespa aan de overzijde.
• Een station van Velo Antwerpen aan de overzijde.
