• No results found

Definitief ontwerp renovatie Bergsebaan

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2022

Share "Definitief ontwerp renovatie Bergsebaan"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Bewonersbrief

Oosterhout, 8 mei 2019

*IO17071080*

Aan alle bewoners van de Bergsebaan en omgeving

woensdag 8 mei 2019

Definitief ontwerp renovatie Bergsebaan

Het definitief ontwerp voor de renovatie van de Bergsebaan is gereed en vastgesteld door burgemeester en wethouders. In deze brief brengen wij u op de hoogte van het ontwerp, de exacte werkzaamheden en het vervolgtraject.

De Bergsebaan is hard toe aan onderhoud. De asfaltrijbaan vertoont diverse schades, voornamelijk vanwege wortelopdruk. Tevens is de berm op het gedeelte tussen Houtse Meren en de zandvlakte in zeer slechte staat. Daarnaast wil de gemeente de fietsveiligheid op de Bergsebaan verbeteren;

hiervoor dient de snelheid omlaag gebracht te worden.

Werkzaamheden

De deklaag van rijbaan wordt eraf gefreesd en er wordt een nieuwe deklaag aangebracht. Om de fietsveiligheid te verbeteren worden aan beide zijden rode fietssuggestiestroken aangebracht van 1,25 meter breed.

Tevens wordt op het gedeelte waar de bomen zeer kort op de rijbaan staan, tussen Houtse Meren en zandvlakte, de rijbaan 0,60 meter verplaatst in oostelijke richting. Dit komt de verkeersveiligheid van alle verkeersdeelnemers ten goede. Daarbij zal over dit gedeelte een bermverbetering aangebracht worden zodat voertuigen elkaar beter kunnen passeren. Om de snelheid omlaag te brengen wordt een vijftal drempels (60 km/h) aangebracht, waarvan één een visuele drempel is. Dit betekent dat deze drempel geen fysiek hoogteverschil heeft.

Op de kruispunten Bergsebaan-Ter Aalst en Bergsebaan-Hoeveneind worden 60 km/h plateaus aangebracht. Voor wat betreft het kruispunt bij het Hoeveneind gebeuren de voorbereidingen en uitvoering in nauw overleg met gemeente Breda. Het kruispunt bevindt zich namelijk grotendeels op gemeentegebied van Breda.

Definitief ontwerp

Het definitief ontwerp kunt u bekijken op de gemeentelijke website:

https://www.oosterhout.nl/inwoners/openbare-ruimte/projecten/bergsebaan-onderhoud-wegen-en- verbetering-fietsveiligheid/.

Vervolg en planning

Nu het definitief ontwerp is vastgesteld kan gestart worden met het aanbestedingstraject en zal vervolgens de uitvoering opgestart worden. De globale planning hiervan is als volgt:

Mei t/m jun. Aanbesteding Aug. t/m okt. Uitvoering

Ruim voorafgaand aan de uitvoering ontvangt u een brief waarin diverse uitvoeringszaken worden toegelicht zoals onder andere de fasering, de uitvoeringsduur en de omleidingsroutes.

Meer informatie

Heeft u nog vragen over deze brief? Dan kunt u contact opnemen met de projectleider, de heer W. Coremans. U bereikt hem op telefoonnummer 14 0162 of via emailadres

w.coremans@oosterhout.nl.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

De bebording voor de bouwroute wordt door de gemeente nogmaals bekeken en aan de bouwaannemers wordt aandacht gevraagd voor de juiste bouwroute?.

vanuit reacties bewoners Inrichting "ruimte

• Gescheiden stelsel: belang van afkoppeling privaat domein.. kantstroken van 30cm) + asverschuiving.. • bestaande

Pienaar and Rothmano (2003) shvtied the psychometric properties of the COPE in the South African Police Service (SAPS) and extracted four internally coosistent

The Work Profiling System (WPS, SHL, 1998) was a technique used to identify the competencies for successful performance for a sales representative. Subject Matter

We zijn blij met uw opmerking in de eerder genoemde brief dat voor fietsers een verhoogd fietspad wordt aangelegd.. Dit is een

Gemeente Gooise Meren.

Ook is een dalende tendens in het aantal slachtoffers bij fietsers- en overige ongevallen te zien ten opzichte van het controletraject, maar deze afname is