Rapport nummer 29 GATE bvba Dorpsstraat 73 8450 Bredene www.gatearchaeology.be
DRonGEn-InfRABEl
Rapportage archeologische
prospectie
08/2011
liesbeth MEssIAEn, Pieter lAloo
& Aäron sTEuRBAuT
2
Project:
Drongen-Infrabel: archeologische prospectie
Opdrachtgever:
Infrabel
Koningin Maria-Hendrikaplein 2 9000 Gent
Uitvoerder:
GHEnT ARcHAEoloGIcAl TEAM bvba
liesbeth Messiaen, Pieter laloo, Aäron steurbaut D/2011/29
c 2011 - GHEnT ARcHAEoloGIcAl TEAM bvba
niets uit deze uitgave mag vermenigvuldigd of aangepast worden, opgeslagen in een geautomatiseerd gegevensbestand en/of openbaar gemaakt worden onder enige vorm of wijze ook, elektronisch, mechanisch, door fotokopie, zonder toestemming van Ghent Archaeological Team bvba.
InhOUdsOPgave
Voorwoord 4
Technische fiche 4
1. Inleiding 5
2. Aanleiding en doel van het onderzoek 5
3. Geografische en bodemkundige situering 5
4. Historische en archeologische voorkennis 9
5. Tijdskader 9 6. Methodologie 9 7. Resultaten 13 7.1. Bodemkundig 13 7.2. Archeologisch 17 7.2.1. IJzertijdkuil 17
7.2.2. Zone met windvallen 20
7.2.3. Twee losse aardewerkvondsten 21
7.2.4. Recente sporen 21
8. conclusies 22
9. Bibliografie 23
Bijlage 1: Kadasterplan 25
Bijlage 2: Alle sleuven en sporen 26
Bijlage 3: Alle sleuven en sporen 27
Bijlage 4: sleuveninventaris 28
Bijlage 5: Boorfiches 29
Bijlage 6: Boorfiches 30
4 voorwoord
Voorafgaand aan de werkzaamheden aan de spoorlijn Brussel-oostende te Drongen werd in augustus 2011 door een team van GATE een archeologisch vooronderzoek uitgevoerd. In dit rapport wordt verslag uitgebracht van het verloop en de resultaten van deze prospectie. Hierbij willen de auteurs iedereen bedanken die hun medewerking en advies verleenden, in de eerste plaats de bouwheer Infrabel, in het bijzonder Tom Vandendriessche en Geert coppens. Aannemer Aswebo, met dank aan steven Vanhullebusch, verzorgde de kraan en de landmeter. Jessica Vandevelde en nancy lemay van het Agentschap Ruimte en Erfgoed (provincie oost-Vlaanderen) en Marie-christine laleman en Gunter stoops van de Dienst stadsarcheologie Gent stonden in voor de administratieve begeleiding. ook danken we Guy De Mulder (universiteit Gent) voor zijn hulp bij het determineren en dateren van het aardewerk, en Johan Hoorne (GATE) voor het verlenen van advies.
Technische Fiche
site: Drongen Infrabel
ligging: Drongenstationstraat, Asselsstraat, Ganzerikstraat, Pontstraat te Drongen (Gent, oost-Vlaanderen)
lambert72-coordinaten: X:100828.37, Y:192909.34
Kadaster: Afdeling 26, sectie B, percelen 9l, 16/02c, 17E, 18/02f, 22/02A, 23K, 24c, 25c, 26 en spoorlijn; afdeling 27, sectie c, percelen 788A, 788c, 789c en spoorlijn; afdeling 28, sectie B, percelen 771/52B, 771D, 775D, 860f, 864H, 865f, 868E, 869H, 869E, 870E en spoorlijn
onderzoek: prospectie/ proefsleuven en boringen
opdrachtgever: Infrabel/ Aswebo
uitvoerder: Ghent Archaeological Team bvba
Vergunning: 2011/262
Vergunninghouder: liesbeth Messiaen Vergunning metaaldetectie: 2011/262 (2) Vergunninghouder metaaldetectie: Pieter laloo Projectarcheologen: liesbeth Messiaen
Aäron steurbaut frederik Wuyts Gunther noens nele Heynssens Jan Trachet Jessica Palmer
Bewaarplaats archief: Ghent Archaeological Team bvba, Dorpsstraat 73
8450 Bredene Termijn terreinwerk: 16-19/08, 24/08, 30/08/2011 Termijn verwerking: 08/2011
Resultaten: IJzertijdkuil,
Windvallen met lithisch materiaal Twee losse aardewerkvondsten
1. Inleiding
In augustus 2011 werd door een team van GATE Archaeology in opdracht van Infrabel een archeologisch vooronderzoek uitgevoerd. Aanleiding is de verdubbeling van de lijn Brussel-oostende van twee naar vier sporen tussen de Gentse Ringvaart en het station van Drongen. Aan weerszijden van de spoorlijn werd over de lengte van het traject een sleuf getrokken. Eveneens werd plaatselijk landschappelijk geboord.
In dit rapport wordt het verloop en de resultaten van het onderzoek toegelicht. Eerst komen de aanleiding en het doel van dit onderzoek aan bod, gevolgd door een geografische en bodemkundige situering. Het project wordt geplaatst binnen de ruimere archeologische context, waarna het tijdskader van dit onderzoek wordt geschetst. Een volgend hoofdstuk licht de gevolgde methodologie toe, waarna de resultaten van het onderzoek worden voorgesteld. Tot slot volgen de conclusie en de daaraan gekoppelde aanbevelingen. In bijlage op DVD bevinden zich de digitale opmetings- en bewerkte grondplannen en het digitaal archief. 2. aanleiding en doel van het onderzoek
De spoorlijn van Brussel naar oostende wordt tussen Brugge en Gent uitgebreid met een derde en vierde spoor. Deze werkzaamheden verlopen in verschillende fases, dit vooronderzoek omvat het traject tussen de ringvaart en het station van Drongen. omdat de werken gepaard gaan met bodemverstorende activiteiten werd door het Agentschap Ruimte en Erfgoed een archeologisch vooronderzoek uitgeschreven. Het doel van dit vooronderzoek is nagaan of er sporen van menselijke activiteit aanwezig zijn, wat hun bewaring, aard, verspreiding en datering is, met daar op aansluitend indien nodig een vervolgonderzoek. 3. Geografische en bodemkundige situering
Het onderzoeksgebied situeert zich te Drongen, een deelgemeente van Gent (oost-Vlaanderen) en bevindt zich langs de spoorlijn Brussel-oostende. In het oosten grenst het traject aan de Ringvaart, in het westen aan het station van Drongen. De Pontstraat, de Ganzerikstraat, de Asselsstraat, de Asfilstraat, de Leie en een oude Leie-arm kruisen het tracé. Het betreft kadestraal percelen uit afdeling 26, sectie B, percelen 9l, 16/02c, 17E, 18/02f, 22/02A, 23K, 24c, 25c, 26 en spoorlijn 50; afdeling 27, sectie c, percelen 788A, 788c, 789c en spoorlijn 50; afdeling 28, sectie B, percelen 771/52B, 771D, 775D, 860f, 864H, 865f, 868E, 869H, 869E, 870E en spoorlijn 50.
Bodemkundig gezien ligt Drongen op de grens van de Vlaamse zand- en zandleemstreek. Het landschap wordt getypeerd als een laagvlakte met een micoreliëf, met rivier- en beekdepressies tot 6m TAW, middelhoge gebieden met hoogtes die schommelen tussen 6 en 8m en kouterruggen met waardes rond 8 à 12m. Het hier onderzochte traject situeert zich in een lager gelegen alluviale gebied van de leie, met TAW waarden rond 6m, en met plaatselijk kleine opduikingen. Er werd een grote verscheidenheid aan bodemtexturen aangesneden. Van west naar oost werd eerst Pep of natte licht zandleembodem zonder profiel aangesneden, daarop Eep of sterk gleyige kleibodem zonder profiel, ter hoogte van de oude leie-arm staat de bodem gekarteerd als uep of sterk gleyige zware kleibodem zonder profiel, ten westen weer als Pep. Ter hoogte van de Ganzerikstraat is de bodem Eep, aan weerszijden van de Asselsstraat weer Pep. Ten oosten van de leie Pdp of matig natte licht zandleembodem zonder profiel. De gronden ten westen van de Leie staan gekarteerd als on of opgehoogde gronden.
6 100000,000000 100000,000000 100600,000000 100600,000000 101200,000000 101200,000000 19 20 00 ,0 00 00 0 19 20 00 ,0 00 00 0 19 28 00 ,0 00 00 0 19 28 00 ,0 00 00 0 19 36 00 ,0 00 00 0 19 36 00 ,0 00 00 0 0 125 250 500 m
8 100000,000000 100000,000000 100600,000000 100600,000000 101200,000000 101200,000000 19 20 00 ,0 00 00 0 19 20 00 ,0 00 00 0 19 28 00 ,0 00 00 0 19 28 00 ,0 00 00 0 19 36 00 ,0 00 00 0 19 36 00 ,0 00 00 0 DRAINAGE Droog Matig droog Matig nat Nat Zeer nat Bebouwd 0 125 250 500 m
4. archeologische voorkennis
Er is geen specifieke historische of archeologische voorkennis met betrekking tot het projectgebied zelf. De centraal Archeologische Inventaris (www.cai.be) brengt voor de directe omgeving vooral prospectievondsten uit diverse periodes en luchtfotografische opnames aan het licht. Er zijn echter wel enkele sites gekend in de nabijheid. Bij een voorgaande fase van archeologische opvolging van de verdubbeling van het spoorwegtracé tussen Landegem en Drongen, werden ten westen van het station van Drongen een aantal sporen aangesneden (cAI 150227). Het betreft gegroepeerde kuilen met een late ijzertijd of vroeg Romeinse datering met handgevormd aardewerk in de vulling, een gracht met gedraaid Romeins aardewerk en enkele volmiddeleeuwse grachten (Bruyninckxetal 2009)
op ca. 1km ten zuiden van het traject bevind zich de site Drongen Heilig Huizeken (cAI 32137) op een hoge rug of kouter op de linkeroever van de leie. In totaal werden tijdens waarnemingen en prospecties een kleine tweeduizend artefacten gevonden. Er is sprake van ononderbroken bewoning van het laat neolithicum tot de middeleeuwen (www.archeoweb.gent.be). Ten zuidwesten van de spoorweg, op ca. 1km van het station, ligt de site Drongen Keiskant (cAI 152704, De clercqetal 2010, De clercq & StoopS 2010, De MulDer & StoopS 2011). Hier werden
vijf kuilen die dateren in de late bronstijd en ijzertijd en de restanten van Romeinse bewoning onderzocht, waaronder zes tweeschepige hoofdgebouwen, enkele spiekers, een grote kuil met fragmenten van tegulae en imbrices, en grachten waaruit aardewerk werd gerecupereerd dat in de 1ste-2de eeuw n. chr. kan gesitueerd worden. op ca. 2km van het traject bevind zich te Sint-Denijs-Westrem de site van Flanders Expo, met sporen gaande vanaf het finaal neolithicum tot en met de wereldoorlogen (www.archeotheloop.be).
5. Tijdskader
Van 16 tot 19 augustus werd het merendeel van de sleuven getrokken onder begeleiding van archeoloog liesbeth Messiaen. In die week werd ook een kijkvenster getrokken, enkele sporen gecoupeerd en landschappelijk geboord. Het team werd afwisselend versterkt met Aäron steurbaut, frederik Wuyts, nele Heynssens, Jan Trachet en Jessica Palmer. op woensdag 24 augustus werd verder geboord door Gunther noens en Aäron steurbaut. Dinsdag 30 augustus werd het laatste stuk tussen het station van Drongen en de leie gesleufd. De verwerking gebeurde vanaf 22 augustus door liesbeth Messiaen, bijgestaan door Aäron steurbaut en Pieter laloo. 6. Methodologie
Aan weerszijden van de spoorweg werd over de lengte van het traject een sleuf gelegd. Het totale traject tussen het station van Drongen en de Gentse ringvaart bedraagt ca 1,7km. continuïteit van de sleuf was niet mogelijk, door het kruisen van straten, de leie, de oude leie-arm en andere obstakels. Bovendien werd niet geprospecteerd op de opgehoogde stukken tegen het station van Drongen aan en tussen de Asselsstraat en de Asfilstraat. Op de lagergelegen zones werden eerst proefputten aangelegd om de grondwaterstand te beoordelen. In totaal werden 18 sleuven van variërende lengte aangelegd, met aan de noordzijde van de spoorweg een totaal van 800m sleuf en aan de zuidzijde 899m. De proefsleuven werden uitgegraven met een graafkraan met platte bak, telkens begeleid door de archeologen. Alle sleuven zijn manueel ingetekend op schaal 1/50, en ook ingemeten door de landmeter, die eveneens op regelmatige afstand TAW waardes heeft opgemeten. om inzicht te krijgen in de opbouw van de bodem werd op regelmatige afstand in de sleuven een bodemprofiel aangelegd en geregistreerd. Grondverkleuringen aangesneden in de sleuven werden opgeschaafd en ingetekend, gefotografeerd en genummerd. Alle sporen zijn gecoupeerd en alle vondsten gerecupereerd. Ook losse vondsten werden geregistreerd. Plaatselijk werd één kijkvenster aangelegd. op drie locaties werden enkele paleolandschappelijke boringen uitgevoerd door middel van manuele gutsboringen (diameter 2cm). De opgeboorde stratigrafie werd geregistreerd en genoteerd op boorfiches. De boorpunten werden in een lijntraject om de 10m uitgezet in of naast de sleuven.
De verwerking omvat het digitaliseren van het grondplan met Adobe Illustrator op basis van de opmetingen van de landmeter, het refereren van de opmetingsplannen in GIs, het ordenen van het opgravingsarchief met alle foto’s; het wassen, determineren en tekenen van de vondsten, het opstellen van lijsten en het synthetiseren van de bekomen resultaten
Figuur 5: Zicht op proefsleuven ten zuiden spoorweg
Figuur 6: Zicht op proefsleuven ten noorden spoorweg
Figuur 8: Het aanleggen van het kijkvenster
klei met fractie zand
zandig
er, met klei
klei
zandleem
lemig zand/ kleiig
lemig zand
zand/ lemig zand
zandige klei
klei
klei
zandige klei
zand/ zandige klei
lemig zand zandige klei lemig zand zand lemig zand klei klei zandleem zandleem klei klei zandleem zand zand klei klei zandleem zandleem zandleem Kleiig/ zandleem Profiel 1 Profiel 1 Profiel 2 Profiel 3 Profiel 1 Profiel 1 Profiel 2 Profiel 3 Profiel 1 Profiel 2 Profiel 1 Profiel 1 Profiel 1 Profiel 1 Profiel 2 Profiel 1 Profiel 1 Profiel 1 Profiel 2 Profiel 1 1 2 3 4 5 6 7 16 17 15 14 13 12 11 8 9 10 0 100m
7. Resultaten 7.1. Bodemkundig
De bodemkundige vaststellingen op het terrein komen in grote lijnen overeen met de gegevens zoals die op de bodemkaart zijn af te lezen (zie figuur 3 en 4 en hoofdstuk 3). In de nabijheid van de leie en de oude leie werden kleiige, alluviale gronden aangesneden. om de dikte van deze pakketten te controleren en om na te gaan of er onder deze pakketten nog archeologische relevante lagen waarneembaar waren, werden enkele verkennende paleo-landschappelijke boringen uitgevoerd met behulp van een gutsboor (2cm). Dergelijke alluviale gebieden zijn immers vrij interessante locaties geweest voor jagers-verzamelaars. Men zocht er bij voorkeur zandige opduikingen, in de vorm van donken, oeverwallen of kronkelwaardruggen, op in de nabijheid van de rivier voor het installeren van kampementen. Doorheen de tijd en door overstromingen kunnen dergelijke opduikingen echter overdekt geraakt zijn door alluviale (klei)pakketten. Op figuur 13 is een schematische weergave te zien van de geomorfologische opbouw van de site oudenaarde – Donk, gelegen in de alluviale vlakte van de schelde (kiDen 1987). Bewoning tijdens steentijden en later vond plaats op zandige opduikingen
(kronkelwaardruggen) die afgedekt waren door kleipakketten. Door afdekking zijn dergelijke vindplaatsen enerzijds moeilijk detecteerbaar, maar anderzijds ook zeer goed bewaard indien ze aanwezig zijn. In het scheldealluvium zijn zo verschillende sites aan het licht gekomen door middel van achtereenvolgens paleo-landschappelijk en archeologisch booronderzoek. We denken hierbij bijvoorbeeld aan de sites Kerkhove-stuw en oudenaarde-Donk (aMeelS et al
2003, BatSetal 2004, 2006, 2007 en 2008, loMBaertetal 2007) en aan het boorproject in het kader
van het sigmaplan in de regio van de Kalkense Meersen (perDaenetal 2008 en 2009, JacopSet al 2010). Door middel van paleo-landschappelijke boringen kan dus nagegaan worden of de
alluviale klei al dan niet zandige opduikingen afdekt. Indien dit het geval zou zijn, kan er voor geopteerd worden om via archeologische boringen (en bemonstering) na te gaan of er op die opduiking potentieel is voor steentijdbewoning.
Figuur 11 en 12: Bodemprofiel met alluviale klei (links) en zandleem (rechts)
14 !! !! ! ! ! !! !! ! ! ! ! ! ! 100900,000000 100900,000000 101200,000000 101200,000000 101500,000000 101500,000000 19 24 00 ,0 00 00 0 19 24 00 ,0 00 00 0 19 28 00 ,0 00 00 0 19 28 00 ,0 00 00 0 19 32 00 ,0 00 00 0 19 32 00 ,0 00 00 0 TEXTUUR Klei Zandleem Licht zandleem Lemig zand Bebouwd 0 50 100 200 m
Figuur 14: Aanduiding en nummering van de boorpunten ten oosten van de Leie
1 11 7 8 9 10 2 3 4 5 6 12 16 15 14 13 17
! ! ! ! 100000,000000 100000,000000 100300,000000 100300,000000 100600,000000 100600,000000 19 28 00 ,0 00 00 0 19 28 00 ,0 00 00 0 19 32 00 ,0 00 00 0 19 32 00 ,0 00 00 0 TEXTUUR Klei Zandleem Licht zandleem Lemig zand Bebouwd 0 50 100 200 m
Figuur 15: Aanduiding en nummering van de boorpunten ten westen van de Leie
18 21 2019
16
Op het onderzochte tracé werden boringen uitgevoerd op drie locaties. De eerste zone bevindt zich ten zuiden van de spoorweg, langs de Pontstraat. Aan weerszijden van de oude leie-arm werden respectievelijk zes en vijf boringen (zie bijlage 5: boorfiches B1 t.e.m. 11) gezet. Deze toonden aan dat de kleiige pakketten dikker (3 à 4m) waren dichter tegen de oude leie-arm en dunner (0,5 à 1,5m) naar de randen toe. Er werden geen bedekte bodems waargenomen. figuur 16 t.e.m. 19 tonen de stratigrafie ter hoogte van B11. Op de foto’s is de overgang van klei naar gereduceerde klei en organische klei te zien. Vermoedelijk is dit de opvulling van een geul.
De tweede afgeboorde zone (bijlage 6: boorfiches B12 t.e.m.17) bevond zich ten noorden van de spoorweg op de rand van een kleiige naar een zandlemige zone. Hier geven de boringen een iets anders beeld dan de bodemkaart. Een dik kleipakket (>4m), vermoedelijk de opvulling van een oude leiegeul, werd waargenomen in de eerste vier boringen, in de daaropvolgende boringen is het pakket aanzienlijk dunner (1 à 1,5m) en werd het pleistoceen zand bereikt. op basis van één lijn van zes boringen is het echter moeilijk om uit te maken of hier sprake is van een donk of een/kronkelwaardrug. om meer inzicht te krijgen in het paleomicroreliëf zouden meerdere boorlijnen en dus een uitgebreider grid noodzakelijk zijn. Gezien de aard van de geplande werken die zich ook over een lijntracé spreiden, werd dit grid binnen het kader van het onderzoek niet uitgebreid vermits er geen toestemming was om op de aanpalende percelen te boren.
De derde en laatste zone (bijlage 7: boorfiches B18 t.e.m. 21) bevond zich ten zuiden van de spoorweg en ten westen van de leie. Volgens de bodemkaart was dit een sterk kleiige zone. Dit bleek ook uit de boringen, op een diepte van 4m ten opzichte van het maaiveld werd geen pleistoceen zand bereikt.
7.2. Archeologisch
Door de laaggelegen ligging van het traject waren de archeologische verwachtingen eerder laag. niettemin werd een ijzertijdkuil aangesneden, naast enkele losse aardewerkvondsten en een zone met windvallen met lithische artefacten erin. overal op het traject kwamen recente verstoringen en ophogingen aan het licht.
7.2.1. IJzertijdkuil
Ten zuiden van de spoorweg, langs de Ganzerikstraat en ten westen van de Zevenbladstraat werd een geïsoleerde kuil (05-01) aangesneden. Er werd een klein kijkvenster aangelegd, op zoek naar bijkomende sporen, maar dit leverde niets op. Het spoor is 2,10m lang op 1,40m breed en rechthoekig van vorm. In coupe was de kuil met grijsbruine vulling maximum 16cm diep bewaard, met een vlakke bodem. uit de vulling konden 101 scherven in prehistorische techniek gerecupereerd worden. Het betreffen vier bodemfragmenten, elf randen en 86 wandscherven waarvan twee fragmenten van een knik. 42 scherven behoren tot de categorie fijnwandig aardewerk. Dit reducerend gebakken aardewerk vertoont een kleurenspectrum gaande van grijs, grijsbruin tot donkerbruin. Ze hebben een zeer goede bakking. De fijne verschraling bestaat uit chamotte en kwarts. De wand van deze scherven is vaak geglad. Binnen deze categorie kunnen negen randen geplaatst worden, waaronder een geblokte rand, een driehoekige rand, vijf platte randen en twee licht uitstaande randen. Daarnaast worden nog één bodem met omphalos en een fragment van een knik tot deze categorie gerekend. 56 scherven kunnen als grofwandig aardewerk bestempeld worden. De bakking varieert van matig tot redelijk hard, en de verschraling is grof en bestaat uit chamotte, organisch materiaal en schelpengruis. 24 van deze scherven zijn licht besmeten, een beperkt aantal scherven zijn lichtjes geglad. Het merendeel is reducerend gebakken, met een grijze kern en lichtbruin tot beigebruin oppervlak, één scherf is oxiderend gebakken. Binnen de groep van het grofwandig aardewerk werden twee randen herkend, waarvan één naar binnenkomende rand met omgeplooide lip, naast drie bodemfragmenten. Drie scherven zijn verbrand, waaronder één fragment van een knik. De context dateert waarschijnlijk in de 5de tot 3de eeuw v.chr., met een voorkeur voor de 5de
eeuw of de vroeg la Tène Ib fase van de ijzertijd. Typerend hiervoor zijn de geknikte vormen. Dergelijke contexten zijn goed gekend, ook in de regio van het Gentse. Vergelijkbare geïsoleerde kuilen werden reeds aangetroffen te Zeveren Blekerij (BauterS 1994); Zingem Pulmstraat (MoenS et al 1997, BauterS & De Groote 1997, BauterS & BraeckMan 1997) en oudegem ouburg (De clercq
1998). uitgestrektere sites zijn gekend op het nabijgelegen flanders Expo (Hoorne et al 2009),
te Brakel Ronsestraat (De MulDer & VelGHe 1997), Vosselare Meerskant (De clercq & De MulDer
1998), Knesselare Aquafin (Hoorne 2009), Berlare kerkveld (De clercq & De MulDer 1999), Mere
Jeruzalemstraat (BourGeoiSetal 1998), Vinderhoute Molenbrug (BourGeoiSetal 1987) en Evergem
spoorwegstraat (BourGeoiSetal 1990). Hoe deze vondst geinterpreteerd moet worden is onduidelijk.
Misschien betreft het een in het landschap geïsoleerde kuil, maar het kan ook niet uitgesloten worden dat eventueel bijhorende nederzettingsporen doorheen de tijd weggeërodeerd zijn. Wat de functie van deze kuil geweest is, kan ook moeilijk worden afgeleid.
0 5m
18
Figuur 21: Terreinopname kuil 05-01
C
D
A
C
B
D
A
B
0 1mFiguur 23: Overzichtsplan en coupes van kuil 05-01
Figuur 24 en 25: Selectie aardewerk uit kuil 05-01
20
7.2.2. Zone met windvallen
In sleuf 4, ten zuiden van de spoorweg en juist ten westen van de oude leie werd een zone met drie windvallen (04-01, 04-02 en 04-03) aangesneden. Deze natuurlijke sporen bevonden zich op een kleine zandleem opduiking naast de leie. In de vulling van deze windvallen werden vijf lithische artefacten aangetroffen. uit windval 04-01 werd een afslag en een distaal fragment van een afslag gerecupereerd, uit 04-02 een afslag, en uit 04-03 een microkling en een proximaal fragment van een microkling. Alle stukken vertonen een verweerde cortex De opduiking werd volledig opgeschaafd op zoek naar eventuele andere artefacten. Deze werden niet gevonden. niettemin wijzen deze vondsten op het feit dat in de buurt steentijdbewoning te verwachten valt of dat de bewijzen ervan voor een deel zijn verstoord door bodemverstorende activiteiten in de loop der jaren.
Figuur 26: Overzichtsfoto met windvallen 04-01 (voorgrond) en 04-02
Figuur 27: Coupe op windval 04-02
7.2.3. Twee losse aardewerkvondsten
Ten zuiden van de spoorweg werden twee losse aardewerkvondsten gevonden. In sleuf 6 een scherf in prehistorische techniek en in sleuf 7 twee scherven eveneens in prehistorische techniek. Er konden geen verdere vondsten gemaakt worden, en er werden geen sporen ontdekt in de nabijheid.
7.2.4. Recente sporen
over het gehele terrein tenslotte werden recente sporen en verstoringen aangetroffen. Het betreft vooral resten van greppels, beken opgevuld met puin en ophogingspaketten.
Figuur 29 en 30: Losse vondsten uit sleuf 6 (links) en sleuf 7 (rechts)
22 8. Besluit
In augustus 2011 werd te Drongen een archeologische prospectie uitgevoerd door GATE. Aanleiding is de verdubbeling van de spoorlijn Brussel-oostende tussen de Gentse ringvaart en het station van Drongen. Aan weerszijden van de spoorberm werd over de lengte van het traject sleuven getrokken en werden plaatselijk landschappelijke boringen uitgevoerd.
In het alluvium van de leie en de leie-arm werd plaatselijk geboord om afgedekte zandige opduikingen te vinden. Op één locatie langs de Leie-arm werd dit mogelijk aangesneden, maar kon door de beperkte werksleuf niet verder onderzocht worden. ook werden ter hoogte van een kleine zandlemige opduiking naast de oude leie-arm drie windvallen met lithisch materiaal in de vulling aangesneden. Dit kan, samen met de secundaire contexten van de windvallen, wijzen op het potentieel van de locatie voor menselijke aanwezigheid tijdens de steentijden. De geprospecteerde zone bleek grotendeels leeg aan archeologische sporen. nietemin werd één kuil aangetroffen met een aardewerkspectrum dat in de 5de v. Chr. gedateerd kan worden. Dergelijke geïsoleerde ijzertijd kuilen zijn een gekend fenomeen in de Gentse regio. Wat de betekenis hiervan is, of het werkelijk geïsoleerde kuilen betreft of de enige restant is van een weggeërodeerde nederzetting, is niet duidelijk, ook de functie van de kuil kan niet achterhaald worden. Daarnaast werden twee losse aardewerkvondsten gemaakt en over het gehele traject recente verstoringen aangetroffen.
9. Bibliografie
Ameels V., Bastiaens J., Bats M., Crombé, P, Deforce, K., Haneca, K., Parent, J.-P., Van Strydonck, M., 2003, Recent steentijdonderzoek in de regio oudenaarde (oost-Vlaanderen, België), in: notae Praehistoricae, 23, pp. 61-65.
Bats M., Bastiaens J., Crombé, Ph., 2006, Prospectie en waardering van alluviale gebieden langs de Boven-schelde, in: VIoE-Rapporten, 2, pp. 75-100.
Bats M., Klinck B., Meersschaert l., sergant J., 2004, Verkennend en waarderend booronderzoek in het alluvium van de schelde, in: notae Praehistoricae, 24, pp. 175-179.
Bats M., Crombé P., 2007, Bovenschelde, vernieuwen en ontdubbelen van de stuw te Kerkhove. Archeologisch vooronderzoek. (= uGent Archeologische Rapporten, 2) Gent, uGent.
Bats M., Crombé P., Gheyle W., Jacops J., 2008, Bovenschelde, vernieuwen en ontdubbelen van de stuw te Kerkhove. fase 2b: Aanvullend Archeologisch onderzoek. (= uGent Archeologische Rapporten, 11) Gent, uGent.
Bauters l. 1994, Een ijzertijdkuil op de Blekerij te Zeveren-Deinze (o.-Vl.), in: lunula, Archaeologia protohistorica II, pp.51.
Bauters l. & Braeckman K. 1997, Zingem. Een kuiltje uit de metaaltijden ten zuiden van de Pulmstraat, in: Monumentenzorg en cultuurpatrimonium. Jaarverslag van de provincie oost-Vlaanderen 1996, pp. 136-137.
Bauters l. & De Groote K. 1997, Een kleine kuil uit de metaaltijden nabij de Pulmstraat, in: Monumentenzorg en cultuurpatrimonium. Jaarverslag van de provincie oost-Vlaanderen 1996, pp. 136.
Bourgeois J;, Bungeneers J. Delcourt A. & Rommelaere J. (m.m.v. Baes R., Crombé P., langohr R. & Vanmoerkerke J.) 1987, fouilees à Vinderhoute-Molenbrug. campagnes 1985-1986. Occupation mésolithique, habitat de l’âge du fer et de l’époque romaine, in: Scholae Archaeologicae 8, Gent.
Bourgeois J., Parmentier f., Rommelaere J. & Vermeulen f. 1990, noodopgravingen in de landelijke nederzetting uit de late ijzertijd, de Gallo-Romeinse periode en de late middeleeuwen te Evergem/spoorwegstraat, in: VoBoV-Info 35/35, pp. 28-41.
Bourgeois I., De swaef W. & Bourgeois J. 1998, Bewoningssporen uit de vroege la Tène- en de Gallo-Romeinse periode aan de Jeruzalemstraat te Mere (Erpe-Mere), in VoBoV-Info 48, pp.2-14.
Bruyninckx, T., Bot, B., Acke, B., 2009.Archeologische prospectie uitbreiding spoorlijn Drongen-landegem (prov. oost-Vlaanderen) Basisrapport - oktober 2009, onuitgegeven rapport. De clercq W. & De Mulder G. 1998, Vroege la Tène-bewoning in de vallei van de Kale te Vosselare-Meerskant (gem. nevele, prov. o.-Vl.): materiaalstudie en situering in het regionale nederzettingspatroon, in: lunula, Archaeologia protohistorica VI, pp. 69-74.
De clercq W. & De Mulder G. 1999, Een vroeg la Tène-nederzetting nabij de schelde. Archeologisch noodonderzoek in de verkaveling Kerkveld te Berlare, in: VoBoV-info 49, pp. 20-37.
De clercq W., De Mulder G. & stoop G. 2010, Drongen, sint-Gerolfstraat 16, Keiskant, in: stadsarcheologie. Bodem en monument in Gent, reeks 2 nr.4, 2010, pp.171-200.
24
De clercq W. & stoops G. 2010, Een inheems-Romeinse nederzetting te Drongen - Keiskant (Gent, o.-Vl.), in: Romeinendag 24-04-2010, pp. 105-110.
De clercq W. 2005, VTn-oV15: sporen uit de IJzertijd en uit de vroege Middeleeuwen op de plaats oudburg te oudegem (stad Dendermonde), in: In ‘t Ven & De clercq (red.), pp.94-98. De Mulder G. & Velghe M. 1997, sporen van een vroeg la Tène-nederzetting te Brakel, in: VoBoV-Info 46, pp. 5-10.
De Mulder G. & stoops G. 2011, Een aantal kuilen uit de metaaltijden onder de voetbalgrasmat te Drongen/Keiskant (prov. oost-Vlaanderen, België), in: lunula, Archaeologia protohistorica XIX, Brussel 26.02.2011, pp.75-82.
Hoorne J. 2009, Archeologische opvolging Aquafintracé Knesselare - Aalter-Brug Fase 2. 7 tot 18 augustus 2006, KlAD-rapport 12, onuitgegeven rapport.
Hoorne J., Bartholomieux B., De clercq W. & De Mulder G. 2009, sint-Denijs-Westrem - flanders Expo Zone 1: Archeologisch onderzoek van 25 juni tot 15 november 2007 (stad Gent, provincie oost-Vlaanderen), onuitgegeven rapport.
In ‘t Ven I. & De clercq W. 2005, Een lijn door het landschap. Archeologie en het vTn-project 1997-1998, Brussel.
Jacops J., Meylemans E., Perdaen Y., Bogemans f., Deforce K., storme A. & Verdurmen I., 2010, Prospectie- en evaluatieonderzoek in het kader van het sigmaplan, deel 3. notae Praehistoricae, 30, pp.101-109.
Kiden P. 1987, De bijdrage van de geomorfologie aan het interdisciplinair archeologisch onderzoek, in: VoBoV-info 24/25, Prehistorische jagers en veetelers aan de Donk te oudenaarde, 1986/1987, pp. 6-8.
lombaert l., noens G. & Ameels V., 2007, Een mesolithische vindplaats te oudenaarde-Donk : een ruimtelijke, typologische en technologische analyse, in: notae Praehistoricae, 27, pp.89-99.
Moens J., De groote K; & Bauters l. 1997, Een grote kuil uit de ijzertijd aan de Pulmstraat, in: Monumentenzorg en cultuurpatrimonium. Jaarverslag van de provincie oost-Vlaanderen 1996, pp. 132-134.
Perdaen Y., Meylemans E., Bogemans f., storme A. & Verdurmen I., 2008, Prospectie- en evaluatieonderzoek in het kader van het sigmaplan in de Wijmeersen (gem. schellebelle, oost-Vlaanderen). notae Praehistoricae, 28, pp. 125-134.
Perdaen Y., Meylemans E., Jacops J., Bogemans f., storme A. & Verdurmen I., 2009, Prospectie- en evaluatieonderzoek in het kader van het sigmaplan, deel 2, in: notae Praehistoricae, 29,pp. 121-129.
BIJlAGE 1: Kadasterplan met aanduiding werkzone (rood) en alle sleuven (zwart) PP PP PP ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON OO ON ON ON ON ON ON OO ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON OO ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON OO ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON UN ON ON ON ON ON ON OO ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON OO ON ON ON ON ON OO ON ON ON OO ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON OO ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON OO ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON ON UN Kroonprinsstr aat Bieldekenss traat Abdijmolenstraat Drongenstationstraat Sint - Aldegondestraat Congregatiestraat Zestiengemeten
Spoorweg van Oostende naar Brussel Lage Lakendreef Drongenstationstraat Drongense Steenweg Sint - Aldegondestraat Hoge Lakendreef Hindestraat De Kemmeterlaan Varendrieskouter Bieldekensstraat Varendrieskouter Schuiters traat De Leie Antoon Cat riestraat Deinse Horsweg De Leie Hoge Lakendreef Oudenaardegoed Spoorweg van O ostende naar Brussel Oudenaardegoed Asselsstraat Asselsstraat Afsneedorp Oude Leiebeek Leieoever De Leie Spoorweg Afsneedorp Ganzerikstraat Hoogmeers Kapelanijmeers Broekkantstraat Hoogmeers De Leie Dijkweg Koogmeers Dijkweg Zevenbladstraat Wederikstraat ASFILSTRAA T Hoogmeers Jozef De Graevestraat Kleine Goedingestraat Afsneekouter Veurestraat Asfilstraat DIJKWEG Brillandstraat Asselsstraat Piereputstraat Beek Drieleienstraat Kaaksmetestraat Spoorweg Gent-Oost ende Ringvaar t Kijfmeers Pontstraat Krommehamlaan Krommehamlaan De Leie Pontstraat Oude Leie Pontstraat Afsneesedijkweg
Spoorweg van Gent naar Oostend e Sleewage nbeek Snepdijk Beek Ringvaart Sneppenbrugstraat De Leie Vissersdij k
Spoorweg van Gent naar Oostende De Leie Watersportbaan Ringvaart De Leie Zuiderlaan Laekens Straet Laekens Klein veure Plaats Afsné Dassels Groot veure MUYNCK HAMMEN HOOGEN ROOSACKER KROMMEN HAM ASSELS Assels Muynckhammen Hooge Blaermeerschen 751B 781Z7 709A3 739D 724N2 724Z 738C2 781M7 709C2 781L4 729A4 719P 487Z 729W6 734R 709V 748S 747M2 709B3 741D3 740E 781T6 738B2 729Y6 747D3 749D 738R 738S2 724A2 709P2 709M2 781S2 719B3 729E6 738M2 729M5 747L2 758P 738X 746V 781G7 740K 734C 719G2 738P2 738D2 745T2 745S2 745C2 745K2 745P2 745H2 745M2 745N2 745L2 728K2 781F7 781R7 781B7 736G 719/02D 781L6 729A2 747E3 741Z2 729Y5 729N5 734N 729C7 729W7 719A2 758M 738V 709K2 729F6 749B 729V4 754F 781X7 785 747Y2 729M8 753F 709D3 709R2 719L 781R6 747F3 719L2 741X2 487B2 740M 781K6 748N 747W2 719T 730S 737A 781A8 781T7 719Y 719D3 719X2 750C 728F2 747V2 784D 487Y 729P7 719S2 741G3 729T8 752C 784A 728Z 724Y2 787A 716F 716G 736N 730P 735F 724P2 728E2 729B2 734H 786 724Z2 741L2 740V 781/02B 738Y 740P 738L 741A3 784B 746W 736K 739E 719V2 781L5 747N2 729A8 729X7 724X 716E 738H2 738L2 740H 738M 781T5 740F 719N2 781V4 781R2 756K 729L8 735E 730R 709F3 716P 743N 734G 719M 719C3 719R2 724X2 748L 709B2 717K 719F2 729S8 711F 724S2 738F 781W2 709L2 719H2 729V8 781P3 741H3 735G 709C3 734S 716T 730T 719N 729V7 741E3 738G 738E 730K 709S2 740W 741B3 746X 781P6 741Y2 729K7 747G3 729V2 716R 781M6 740S 719V 781N6 729T6 709Y2 728G2 781W 746Z 487W 729W4 747X2 719Y2 729W8 724W2 749E 729P8 729R8 781F4 719P2 748R 781S5 781Y7 781W7 729Y4 738Z 738E2 781H7 729G8 716K 781D4 748H 729T7 745R2 740N 724Y 723E 741F3 734E 781K5 719Z2 781P7 740T 734P 781E3 738N2 738R2 781W6 709Z2 719K 716N 781L7 781M4 490/02 748E 729H8 781T2 729L7 781B8 740R 719M2 719S 748K 719R 741C3 729K8 784C 781C7 781R4 719B2 719K2 734D 728H2 729R7 738G2 781F3 748P 759C 719D2 736C 736L 781X4 747Z2 729K6 730N 719/02C 719A3 748M 781S6 719/02E 741C2 738K2 736E 781N7 788C 719W 729S7 736H 781H4 729X8 749F 740G 489D 734M 781Y6 730H 781E2 729Y8 758F 716V 740X 719X 729B7 729Z8 719T2 741K2 795 767M 802 767H 768D2 781/52C 762M 767L 767B 769A 792 816 777G 767K 804 762K 765G 807 762C 822 815 768B2 776N 777F 788A 817 799/02A 774H 811 781/52E 772A 812 776L 820A 813 765L 803 805 799A 810A 789C 827 768G 814 765W 765N 764B 770C 806 776M 819A 768D 768X 771 778C 765K 793 796 821 767D 768W 765P 803/02 765R 762L 762D 781G6 768Z 765E 797 809 818 765C 801 824 763F 763A 781E6 790 825 768R 767C 794 762E 763E 823 795/02 781F6 800 788/57A 791 826B 768T 826A 763B 826C 768E2 764D 765T 808 767G 798 781H6 42C3 30E10 35K7 153 30L10 41Y5 34W4 40M10 74W 34Y3 29R 35R10 21H4 34V5 126L 20N5 31F 35H9 126S 1N 40K10 36K7 151R2 45D 65 67 115X2 35X8 35X10 59 182A 115 L2 123E3 152R3 29X2 29S3 175F 184P 42L3 35Z8 35T10 35E9 123V3 120E 41S5 35M10 104H 36C8 37D2 127E 28M3 175G 64 159 33M 122F 22K 36Z6 30N10 30S9 35N10 36G7 22/02A 49/02 10L2 20W4 42L2 21R4 123W3 114X 60 126P 21C4 35Z7 139D 11A 29Y2 32T3 20E5 173F 151E3 123S3 47 20D5 74C2 42Z2 100M 21T3 161A 40H11 57 41N6 32B3 58 41R6 17E 40A4 35A10 30F11 99B 40V10 35K9 36Y7 19E4 70 30G11 35Y8 105T 2G2 19D4 9H 32E3 171D 184V 186A2 61 40F8 124E 41X5 74Z 10D2 148W 20Y3 42A3 20A4 176H 36S7 40G10 75R 41D4 34E5 20B5 34W5 21X 186B2 10X2 34B5 175H 148V 123Z3 37G 30R8 40A11 53B 79D 35T9 35D8 20V3 63 14A 163D 30H11 25C 30Y6 122K 2A3 41F5 30R11 41E5 41T6 30A10 43A 35V9 184R 28X2 179 16/02B 21Z3 16F 40X10 20S4 17/03 42P3 40M11 20M5 106D 123H3 40N6 35P9 181A 28W3 115W2 28S3 35R9 157 40N5 36T6 40B3 122H 36W7 186D2 35N8 2K2 40P5 3 29V3 30K11 32R3 21M4 21R2 18P 30X11 123A2 40T9 53A 2V2 37Y 88R 152G3 20Z4 71C 21S3 20/02C 10F2 10Y 35R6 37D 162E 2B3 123T3 36R6 23K 30R10 36B7 32H3 19X3 18R 177 3/02 35W10 36P6 87B 126E 139F 30M11 34N4 34T3 2W2 105W 74E2 96A 40E7 36M7 36D7 36E8 123B3 20V4 69 123N3 20N4 37B2 42D3 2B2 28Z2 39 118P 44C 74T 30H8 108B 74Y 125A 163E 20P4 151T2 184T 21N3 30L7 21P3 18H 40W8 50 28R3 35G9 28A3 18L 40X3 184F 2D2 28P2 34A6 186D 29V2 30Z10 34E6 30T11 32S3 34K6 123P2 167N 21N2 56 158 30F9 28C3 90K 36H8 34D5 173E 41Z4 40S8 151S3 30H10 34H6 30M10 40E3 152K3 37Z 41C6 154 122G 37A2 183 66 28D3 150N 19N4 74F2 21G3 6R 131A 115V2 30Z7 30E9 41S6 35Y9 115B2 30P11 32N3 13B 8/03 34Y5 30T10 137E 18/02F 161/03 74D2 151K2 35Y10 38F 28T3 42N2 151T3 35D10 41E6 30C10 123P3 34P4 36P7 126T 115G2 75T 16/02C 5H 123W 19A4 23L 30C11 30S11 34C5 117C 35G10 37X 21T 28C4 175L 144C 19L4 30V11 28D4 36N6 74G2 28N2 37E2 74R 123D4 2Y2 152X2 30L11 9G 40E10 184S 21X2 185G 10N2 20X4 10S2 29D3 41F6 32V3 8M 29R3 30V7 28H3 34F6 35V8 36B6 13A 74V 148Y 5G 30Z11 152P3 155 21D2 152R2 107M 18S 29L3 41G5 10W2 40K11 34C6 30M7 35V10 178 2S2 123Y3 10T2 36B8 45A 40P10 40F11 46 152M3 152T3 40S9 36L7 186R 11F 19H4 4C 20L5 21P4 6N 40T8 126D 113T 30W11 123C4 151C3 41L5 19F4 34L6 30F8 19C4 34C3 28T 41G6 7D 29N3 2Z2 35S8 152S3 15A 29K3 125H 124F 119E 118M 114S 40N8 42G3 20G5 18T 23M 54 51 134D 68 40N11 45C 42H3 123B4 40B11 36F8 30V10 123F2 30G8 40L 27C 28E3 30Y11 151P3 146H 29P3 30N11 24D 41D5 21Y3 36A8 84K 6P 10V2 35B10 32C3 34D6 40Y9 2P2 36Y 75S 121E 34B6 40Z3 40S6 186C2 156 48 123F3 36G8 32D4 35L8 40D9 20C3 104K 36G6 55 40N3 36W6 89K 37C2 28X3 34G6 148X 40A10 34R4 126R 28P3 10B2 88T 18N 36Z7 21M3 40H9 103C 32L3 5A 16G 17D 40C10 34X5 10G2 40G3 184N 83 20S3 113V 94G 151B3 40R9 40L6 40B9 112F 107L 10C2 118R 35T6 18/02E 2X2 12B 40Z10 52 11G 38B 115Y2 28B3 127C 152Y2 32E4 152S 2 10Z 1M 2A2 124B 2C2 40S10 160 18/02G 21L3 28V3 126N 49 123X2 19W2 123C3 122L 123Z2 28V2 35M9 28S 20R4 151D3 35N9 10K2 36Y6 123G3 34T5 28A4 42M2 34G4 115D2 30F10 176A 41C4 42V2 28S2 35S9 28G3 32X3 26 35W9 18G 40D11 29T3 10R2 151A3 30Z9 41S4 29W2 42M3 123X3 176E 152L3 151R3 34Z4 24C 164F 123G2 34Z5 40C11 40Y6 151F3 185H 82A 40V8 164G 41Z5 40Y5 136 62 30R9 152N3 122C 30B9 30L9 28B4 29M3 20C4 123Y2 41Z 126G 7E 21B4 152W2 112E 30B11 9L 115M2 16E 142A 41V4 725W 712T6 527K 497H 726/02 509G 771D 830H 864L 714E 509K 712C7 707/52 487K 712W5 830G 712N5 497S 514G 865E 712A6 797/02A 488D 814A 497P 836C 710/02 712F7 500 810C 738A 724 865G 505A 488A 741A 712K2 494 496 712/02F 712P5 712C6 859B 712R5 723/02B 486/02A 852D 711E2 725R 864K 712F 3 723B 705A 855 858D 484A 712/02A 521E 794D 819 791F 712X3 832A 811 712M7 738B 711A2 722 771/52A 712V5 497G 485P 728 712C5 712H7 714F 712B5 799D 712D6 514H 866A 705/02A 734F 712B3 488C 522B 710B 712X6 709 712V6 504F 779H 497R 511A 711/02E 725X 712L7 824A 488E 493 495/52 490A 712A3 868E 773A 485H 723C 833F 713 712Y3 498C 717F 712E7 714G 712N7 851 735 704/02 497D 495 711F2 497/02A 864H 487G 711/02D 818 848A 798/02 B 716/02A 712C2 703H 771H 712X7 725S 487H 712M2 497/02B 497N 485B 523A 527L 812A 721 495/02A 487F 712K6 712W7 724/02 847A 719/02A 712L6 857E 799A 859C 710/52 775D 491C 525F 513/52A 703/02 C 712F5 711G2 771/52B 712T5 491B 495/02B 849B 817 717/02B 712B7 772L 485L 864D 497L 712Z4 712V3 823C 870E 711Z 712A5 712Z5 498T 774E 499 729B 826D 712Z6 498X 704A 857D 868D 705B 703F 708 723/02A 489B 869E 704B 497M 715/02 725/02 850 711H2 834C 837C 737A 727 703G 705/02B 865/02A 732H 712H5 865F 712S6 846D 498Y 707/02 712B6 714D 860F 710A 711/02C 725P 525C 798A 862B 712G5 712P7 864E 819/02 774F 869H 486A 712E5 726 712T7 712W3 736 492 772M 740B 507C 719A 741/02A 734E 703/02D 712R6 723A 804E 725N 725D 498Z 869K 867A 772N 854 816A 497B 711D2 858C 712V7 849C 712V 712D7 712M6 498R 712Y6 712K7 485M 712K 5 712P2 712G3 485N 501B 503C 708/02 707 497K 804D 712Y4 856 833G 509L 701H 746A 694F 701M 694D 788D 690/02G 782D 692B 698A 690/02F 778K 752D 690D 781E 752A 695A 753D 752E 695C 690/02E 786E 790B 701K 753/05 739A 692C 750D 701N 742B 739D 701L 691A 788F 693 778H 696 787F 780D 782C 753/02E 740C 752/02 699L 750E 693/02 778F 698C 781D 695E 743C 749A 786F 699M 740B 739C 787G 697 699K 520G 541T2 541S2 661N2 661X2 763/02C 661P2 519W 672D 519X 536F 688E 761F 519H 545R4 656C 519S 661G2 666P3 664K 534/02A 762B 761B 520H 761G 755B 535A 536/02A 670B 538A 548M 676A 519T 535B 661T2 761E 684A 755D 666M3 674C 671A 661S2 535C 536G 520L 672A 688D 520K 673B 683B 552/02S 518D 680/02 661W2 672E 665F 770E 519G 517B 667B 536B 537A 757T 552/02R 531C 678F2 665G 418 414 417 416 406 413 407 419 420 409 408 415 410 430 411 412 431 440 438 402 430 426 S110 434 435 423 403 439 429 433 421 404 432 425 422 437 405 401 427 436 424 N 0 500m
26 BIJlAGE 2: Alle sleuven en sporen (wit: recent, niet opgevuld: natuurlijk, grijs: ijzertijd) oostelijke helft onderzoeksterrein 04-01 04-02 04-03 05-01 1 2 3 4 5 14 13 12 11 8 9 10 0 50m N
06-01 07-01 05-01 6 7 16 17 15 0 50m N
BIJlAGE 3: Alle sleuven en sporen (wit: recent/verstoring, niet opgevuld: natuurlijk) westelijke helft
28 BIJlAGE 4: sleuveninventaris
Sleufnr Datum Lengte (m) KV sporen opmerking
1 16/08/2011 68
2 16/08/2011 74
3 16/08/2011 49
4 16/08/2011 181 sp 04-01 tot 04-03 windvallen met lithisch materiaal
5 16/08/2011 72 ja sp 04-01 ijzertijdkuil 6 17/08/2011 102 7 17/08/2011 172 lv 06-01 losse vondst 8 17/08/2011 52 lv 07-01 losse vondst 9 17/08/2011 146 10 18/08/2011 85 11 18/08/2011 17 12 18/08/2011 22 13 18/08/2011 80 14 18/08/2011 70 15 18/08/2011 157 16 19/08/2011 241 17 30/08/2011 217
BIJLAGE 5: Boorfiches zone 1 Nr. Boortype Diepte (cm) Textuur Kleur Opmerkingen
1 E7/G3 0-15 AP
15-35 Zandleem DGR/BR fe vlekken
35-80 Klei Rood/BR
80-115 Klei Rood/BR fe spikkels
115-130 Zand BL/GR tertiair zand + fe vlekken
130-145 Klei BR
145- Zand BR/GR tertiair zand + fe vlekken
2 E7/G3 0-20 AP
20-36 Zandleem DGR/BR fe vlekken
36-70 Lemige klei Geel/BR
70-195 Lemige klei GR/BR fe vlekken
195- Zand BL/GR tertiar zand + fe vlekken
3 E7/G3 0-20 AP
20-50 Zandleem DGR het, fe vlekken
50-110 Zandleem LGR het, fe vlekken
110-120 Zandleem DBR/GR hom
120-130 Sterk kleiige zandleem LGR hom
130-170 Sterk kleiige zandleem DGR/BR hom, fe spikkels
170-240 Sterk kleiige zandleem BL/GR hom, fe spikkels
240- Zand BL/GR tertiair zand + fe vlekken
4 E7/G3 0-25 AP
25-70 Zandleem DGR/BR het, fe vlekken
70-140 Kleiige zandleem GR hom, fe spikkels
140- Zand BL/GR tertiair zand, fe vlekken
5 E7/G3 0-30 AP
30-115 Zandleem LGR/BR het, fe vlekken
115-130 Zandleem LGR/BR het, fe vlekken
130- Zandleem+klei LGR/BL het, gereduceerd,fe vlekken
6 E7/G3 0-20 AP
20-100 Zandleem DGR/BR het,fe spikkels
100-160 Kleiige zandleem BR/GR het, fe spikkels
160- Kleiige zandleem BL hom
7 E7/G3 0-30 AP
30-55 Lemige klei DGR/BR het,fe spikkels
55-90 Lemige klei LGR/BR het,fe spikkels
90-120 Lemige klei DGR/BR het,fe spikkels
120-150 Lemige klei BL/GR het, fe spikkels
150-165 Kleiige zandleem BL/GR hom
165-350 Kleiige zandleem BL/GR het, fe spikkels
350- Kleiige zandleem DBR hom, organische inclusies
8 E7/G3 0-20 AP
20-60 Lemige klei DGR/BR het
60-170 Lemige klei LGR/BR het, fe vlekken
170-220 Lemige klei GR/BR hom
220-265 Lemige klei GR het, fe vlekken
265-290 Kleiige zandleem BL/GR hom
290- Lemig zand DGR hom
9 E7/G3 0-30 AP
30-50 Zandleem DGR/BR het, fe spikkels
50-118 Zandleem GR/BR hom, fe spikkels
118-190 Lemig zand Groen/GR hom, fe spikkels
190-212 Zand Groen/GR hom, fe spikkels
212-245 Lemig zand GR/BR hom, fe spikkels
245- Kleiige zandleem GR/BR het, fe spikkels
10 E7/G3 0-30 AP
30-60 Lemige klei DGR/BR het, fe spikkels
60-120 Zandleem LGR/BR het
120-225 Lemig zand LGR/BR het
225- Lemig zand LBR hom
11 E7/G3 0-25 AP
25-52 Lemige klei DGR/BR het, fe spikkels
52-85 Zandleem LGR/BR het, fe spikkels
85-150 Zandleem GR/BR het, fe spikkels, reductie
150-255 Kleileem BL/GR hom, gereduceerd
255-275 Kleileem BL/GR hom, gereduceerd
275-290 Kleileem DGR/BL hom, org fractie
290-335 Kleileem DGR hom
30 BIJLAGE 6: Boorfiches zone 2
Nr. Boortype Diepte (cm) Textuur Kleur Grens S/G/E Schelp
12 E7/G3 0-45 Lemige klei BR/GR S
45-60 Zandige klei DBR/GR G 60-76 Klei DGR S 76-81 Klei Gr/zwart S 81-86 Klei BL/GR S 86-91 Klei Bruin S sfr 145-202 Klei Gelaagd Br/GR/BLGR S sfr 202-210 Klei Bruin S sfr 210-300 Kleiig zand BL/GR S 300-325 Klei DGR weinig 325-375 13 E7/G3 0-5 AP
5-114 Klei Gelaagd BR/BL/GR weinig
114-140 Zandige klei BL/GR veel
140-147 Kleiig zand DBL/GR s
147-180 Kleiig zand GR sfr
180-235 (Zandige) klei DGR/zwart sfr
235-264 Zandige klei DGR/(LBR) veel
264-268 Kleiig zand GR s
268-273 Zandige klei DGR/zwart s
273-276 Kleiig zand GR s
276-316 Klei DGR/zwart s
316-323 Kleiig zand GR s
323-343 Klei DGR/zwart s
343-369 Kleiig zand LGR/DGR gelaagd s
369-391 Zandige klei DGR gelaagd s
391-400 Kleiig zand LGR/DGR gelaagd
14 E7/G3 0-15 AP
15-275 Kleiig zand gevlekt roest/grijs G
275-308 Zandige klei BL/GR G
308-400 Zandige klei gelaagd BL/GR
15 E7/G3 0-10 AP S
10-292 Zandige klei gevlekt BL/GR S
292-308 Klei DBR/GR 308-360 Klei BL/GR 360-364 Klei BL/GR 364-377 Klei gelaagd BL/GR 377-388 Klei gelaagd DGR/BR 388- Klei DGR 16 E7/G3 0-10 AP 10-50 Klei GR/BR G
50-76 Zandige klei Beige/GR S
76-87 Klei (D)BR/GR S
87-110 Zandige klei Beige/GR
110-140 Zand LGR
17 E7/G3 0-10 AP
10-100 Zandige klei gevlekt GR/BR
100-110 Zandige klei BL/GR
110-160 Zandige klei gevlekt GR/BR
BIJLAGE 7: Boorfiches zone 3
Nr. Boortype Diepte (cm) Textuur Kleur Opmerkingen
18 E7/G3 0-130 Klei gevlekt roest/BL/GR
130-190 (Kleiig) zand gevlekt BL/GR
19 E7/G3 0-85 Klei gevlekt roest/BL/GR
85-105 Klei blauw gevlekt
105-190 Zandige klei blauw Blauw zand onderaan
20 E7/G3 0-30 Klei gevlekt roest/BL/GR
30-140/5 Klei gevlekt blauw
140/5-200 Zandige klei blauw
21 E7/G3 0-30 Klei gevlekt roest/BL/GR
5.941 6.4486.472 6.332 6.2635.7705.827 6.320 5.803 5.819 5.798 6.224 5.854 5.903 6.267 6.574 5.968 6.592 6.669 6.284 6.297 6.0956.6646.689 6.180 6.173 6.147 6.160 6.188 6.590 6.684 6.546 6.058 5.938 6.5116.333 6.154 6.113 6.476 6.5616.615 6.147 6.643 6.687 6.6296.649 6.155 6.172 6.508 6.643 6.0026.4506.472 5.816 5.830 5.895 5.906 6.399 6.433 6.719 6.206 6.268 6.7596.816 6.798 6.703 6.245 6.666 6.656 5.955 6.031 6.697 6.622 6.500 5.830 5.918 6.306 6.449 5.740 5.777 5.799 6.461 6.105 5.765 6.2176.124 6.213 6.270 6.275 6.900 6.358 6.254 5.956 5.963 5.930 6.555 6.051 6.114 6.3655.866 5.969 6.519 6.361 6.771 5.988 6.446 6.5255.886 6.106 6.4236.624 5.923 6.092 6.1896.124 6.1366.4817.1107.006 6.350 5.8485.646 6.444 6.280 5.533 6.7326.5975.591 5.727 5.796 6.192 6.248 5.562 6.117 6.149 6.210 5.913 5.597 5.625 6.160 6.431 5.6515.705 5.865 5.863 5.939 6.293 6.2256.011 6.0046.322 6.321 5.983 5.919 6.2796.380 5.819 5.610 5.881 6.4695.8965.8976.4465.932 5.8476.584 6.344 6.321 6.419 5.5546.577 6.565 6.1276.038 5.189 6.311 6.430 6.348 5.849 5.7525.799 6.385 6.0486.5095.878 6.3376.3925.885 5.842 6.323 6.2776.373 6.105 6.263 6.154 5.8976.2956.2755.8616.261 5.845 5.8816.254 6.237 6.171 6.510 6.123 6.129 5.841 5.7625.827 6.162 6.255 6.230 5.580 5.5606.042 6.113 6.019 6.165 5.6346.127 5.6535.6316.2166.2125.8256.0315.7846.139 6.040 5.780 6.036 6.365 6.4065.8235.834 6.921 6.863 5.9665.9456.7766.833 6.681 5.973 6.246 6.949 6.820 6.650 6.052 6.180 7.057 7.114 6.915 7.051 6.184 6.009 6.263 6.859 5.905 6.047 6.572 6.818 6.368 6.360 6.402 6.942 6.914 6.765 6.778 6.913 6.424 6.128 6.213 6.5476.587 6.801 6.565 6.560 6.5355.990 5.910 6.5226.491 5.910 6.334 6.195 6.512 6.716 6.485 6.5606.8716.898 6.735 6.463 6.742 6.581 6.855 6.253 6.407 6.0225.7936.113 5.784 5.807 6.332 6.391 6.775 5.946 5.972 6.0136.334 6.455 6.520 6.3506.000 5.9436.195 6.769 6.6256.043 6.764 6.635 6.6186.014 5.605 5.548 5.543 5.546 6.111 6.117 5.766 6.054 5.705 5.9215.876 5.646 5.929 5.633 5.871 5.886 6.164 5.875 5.960 6.674 6.824 6.477 6.736 6.771 6.674 6.647 6.4516.546 6.013 5.948 5.8646.2666.349 6.101 5.863 5.9566.3756.375 5.841 5.842 6.2106.179 5.870 5.877 6.303 6.195 6.170 6.329 6.488 6.069 5.997 6.122 6.439 6.048 6.004 6.480 6.4166.167 6.055 6.172 5.880 5.8236.143 6.8296.828 6.621 6.299 6.368 6.2775.8426.379 5.847 6.579 5.9485.908 6.513 5.793 6.257 5.876 5.876 6.232 6.4986.634 6.041 5.847 6.344 5.885 5.973 5.907 6.378 6.559 6.592 5.8266.4846.426 5.915 6.370 6.482 5.8615.9256.566 6.342 5.8876.382 6.318 5.927 6.383 6.339 5.843 5.928 6.2746.200 5.9536.3546.2415.951 5.8896.184 6.172 6.437 5.9486.4766.438 6.327 5.8326.3486.3216.235 6.441 5.824 5.8396.3985.713 6.2906.454 5.6496.3056.400 6.379 5.932 5.944 6.112 6.143 6.187 6.1626.373 6.523 6.412 5.911 5.847 6.429 6.384 5.900 6.027 6.596 6.600 6.4486.536 6.008 6.6166.573 6.824 6.939 7.067 6.996 6.257 6.025 6.473 6.552 6.756 0 50m N
