de
Bshoort bij bssiuif van feurgemeester en wethouders der gemeente Etten-Leur van .
Vastgesteld plan d.d. 24 november 2009
by lief de
4-6 te
Inlaldlng.
Op 17 december 2007 heeft de gemeenteraad het bestemmingsplan "Centrum Leur" vastge- steld. Pit bestemmingsplan is op 8 juli 2008 goedgekeurd door Gedeputeerde Staten van Noord-Brabant en op 20 mei 2009 onherroepelijk geworden. In dit bestemmingsplan is de locatie van de voormalige basisschool "Onder de Torens", Kerkstraat 4-6 gelegen. Deze lo- catie heeft in het bestemmingsplan "Centrum Leur" de bestemming "uit te werken woondoel- einden" gekregen. De uitwerking is een bevoegdheid van burgemeester en wethouders. In het bestemmingsplan is aangegeven weike regels zij hierbij in acht moeten nemen.
Nu de brede school in Schoenmakershoek in gebruik is genomen, is de basisschool "Onder de Torens" gesloopt. De vrijkomende gronden kunnen aangewend worden voor woning- bouw. Met het oog hierop is in overleg met de eigenaar van de gronden zijnde de Woonstich-
•ting Etten-Leur, het uitwerkingsplan "Onder de Torens" opgesteld. De ligging van het plange- bied is in onderstaande tokening weergegeven.
\ v%*
-t > T-J^ •
V^ f*\ *y1~iLr^
s*>^-^
«-^
\
\ V ' .. \
\ s . \
^ \
> \" i 1 ^^
v\
ff^~ ^^->" •^ J
\J.
i
\
Ligging plangebled.
Samengevat luiden de regels waarbinnen de uitwerking moet plaatsvinden als volgt.
1 . het aantal woningen mag maximaal 25 bedragen.
2. er zijn zowel grondgebonden als gestapelde woningen (appartementen) toegestaan, 3. de totale hoogte van de hoofdgebouwen bedraagt maximaal 15 meter.
4. de situering van de bebouwing wordt in het kader van de uitwerking nader bepaald.
5. de maatvoering van bijgebouwen wordt eveneens in het kader van de uitwerking nader bepaald.
6. er worden regels gesteld ten aanzien van parkeren op eigen terrein.
7. er moet een minimale oppervlakte van 500 m2 aan groen- en speelvoorziening worden opgenomen.
In het bestemmingsplan "Centrum Leur" zijn de visie, uitgangspunten en milieu-aspecten uitgebreid toegelicht. Mede gelet op de recente datum van het bestemmingsplan behoeven deze in het kader van de uitwerking niet meer opnieuw vastgesteld en/of onderzocht te wor- de. Wei is aanvullend het volgende nog van belang.
Bodemverontreiniging.
Het is verboden woningbouw te realiseren op zodanig verontreinigde grand dat er schade of gevaar is te verwachten voor de gezondheid van de bewoners. Door middel van bodemon- derzoek zal moeten worden aangetoond dat de grand geschikt is voor woningbouw.
Uit het bodemonderzoek d.d. 15 September 2005 opgesteld door Wematech Bodem Advi- seurs B.V. (VBE-50050445; rapportnummer: AO052735) blijkt dat de gronden geschikt zijn voor woningbouw. Na sloop van het gebouw en voor verlening van de bouwvergunning zal er nogmaals een bodemonderzoek uitgevoerd worden. De bouwvergunning kan uitsluitend ver- leend worden indien blijkt dat de gronden ook dan nog geschikt zijn voor woningbouw.
Waterhuishouding.
Algemeen uitgangspunt bij nieuwe ontwikkelingen is "waterneutraal bouwen". Het betreft dan met name ontwikkelingen die voorzien in een toename van verhard oppervlak. "Waterneu- traal bouwen" betekent concreet dat er sprake moet zijn van het zo veel mogelijk vertraagd via de bodem afvoeren van regenwater. Vanuit de beheersituatie zijn er in deze omgeving op korte en middellange termijn geen activiteiten voorzien in de vorm van bv. rioolrenovatie.
Gelet op de kleinschaligheid van het project en het feit dat er geen sprake is van toename van verhard oppervlak wordt op deze locatie uitsluitend het gescheiden aanleveren van DWA en RWA (vuil en schoonwater) gevraagd. Indien op termijn in dit gebied een gescheiden stel- sel wordt aangelegd, kan hierop aangesloten worden.
Wet geiuidhinder.
Voor de locatie "Onder de Torens" is een akoestische notitie opgesteld d.d. 18 juni 2009.
Deze notitie is al bijlage bij deze toelichting gevoegd. Samengevat betekent dit het volgende.
Op grand van de Wet geiuidhinder zijn alle wegen gezoneerd. De breedte van een geluids- zone is 200 meter gemeten vanuit de as van de weg. Uitzondering op deze regel zijn wegen waarvoor een maximum snelheid van 30 km per uur geldt en woonerven. Voor gezoneerde wegen geldt qua geluidsbelasting op de gevels een voorkeursgrenswaarde van 48 c!B per weg. De binnenwaarde mag maximaal 33 dB bedragen.
De geluidsbelasting vanwege een weg dient bepaald te worden voor de toekomstige situatie zijnde 10 jaar later. In deze situatie dient dus uitgegaan te worden van 2020. De locatie Kerkstraat 4-6 is nu nog gelegen in de geluidszones van de wegen Lange Brugstraat en Lichttorenhoofd/Van Bergenplein. Deze wegen worden voor 2020 ingericht als 30-km wegen en worden op dat moment niet meer aangemerkt als gezoneerde wegen. Derhalve behoeft een verdere toetsing aan de Wet geiuidhinder niet meer plaats te vinden.
Met het oog op een goede ruimtelijke ordening dient er echter wel beoordeeld te worden of er sprake is van een goed woon- en leefklimaat, Dit betekent concreet dat beoordeeld dient te worden of de geluidsbelastingen van de 30 km-wegen aanvaarbaar zijn. Met het oog hier- op zijn er per weg berekeningen uitgevoerd. Hieruit kan geconcludeerd worden dat de maxi- male geluidsbelasting per weg 43 dB bedraagt,
Daarnaast is beoordeeld of een binnenwaarde van maximaal 33 dB gegarandeerd aanwezig is. Daarbij dient uitgegaan te worden van de gecumuleerde geluidsbelasting. De gecumu- leerde geluidsbelasting bedraagt maximaal 49 dB. Gevels van bouwwerken hebben een mi- nimale geluidwering van 20 dB. Derhalve is een binnenwaarde van 33 dB gegarandeerd aanwezig.
Geconcludeerd kan worden dat voor de locatie Kerkstraat 4-6 sprake is van een goed woon- en leefklimaat. Het aspect geiuidhinder vormt dan ook geen belemmering voor de realisering van woningbouw op deze locatie.
Luchtkwaliteit.
Op 15 november 2007 is de Wet luchtkwaSiteit in werking getreden. Met deze wet wil de overheid zowel de verbetering van de luchtkwaliteit bewerkstelligen als ook de gewenste ontwikkelingen in de ruimteiijke ordening doorgang laten vinden. Tevens zijn in deze wet de Europese richtlijnen Luchtkwaliteit geTmplementeerd. Door deze aanpak van de wet zal de luchtkwaliteit in heel Nederland verder verbeteren en zullen er steeds minder mensen bloot staan aan schadelijke luchtverontreiniging. Op grand van de algemene maatregel van be- stuur Niet in Betekende mate (NIBM) zijn er projecten die niet getoetst behoeven te worden aan de grenswaarden voor luchtkwaliteit. Ten aanzien van die projecten wordt ervan uitge- gaan dat ten gevolge daarvan de luchtkwaliteit niet (noemenswaardig) zal verslechteren.
Het gaat hierbij ondermeer om woningbouwprojecten met minder dan 500 woningen.
Het project "Onder de Torens" voorziet in maximaal 25 appartementen. Op grand van de genoemde algemene maatrege! van bestuur behoeft dit project niet getoetst te worden aan de grenswaarden voor luchtkwaliteit. Gelet op de locatie kan ook zondermeer gesteld wor- den dat een goed woon-en leefklimaat gegarandeerd aanwezig is. Geconcludeerd kan wor- den dat het aspect luchtkwaliteit geen befemmering vormt voor de beoogde herontwikkeling,
Planvorm.
Het uitwerkingsplan is een gedetailleerd plan waarbij de RO Standaarden 2008 zijn toege- past. Het betreft hier landelijke regels over de wijze waarop een bestemmingsplan is opge- bouwd. De Standaarden bepalen niets over de inhoud van het bestemmingsplan. Het juri- disch gedeelte bestaat uit een plankaart met aanvullende regels. De toelichting maakt geen onderdeel uit van het juridische gedeelte.
Toelichting op de bestemmingen.
s Aanvullende begrippen (artikel 1).
In dit artikel worden de begrippen gedefinieerd die in de regels worden gehanteerd maar niet zijn opgenomen in de begripsbepalingen van het bestemmingsplan "Centrum Leur".
88 Aanvullende regels wijze van meten (artikel 2).
In dit artikel is een maatvoering opgenomen die in de regels wordt gehanteerd maar niet is opgenomen in de wijze van meten van het bestemmingsplan "Centrum Leur". Het betreft hier uitsluitend de bouwhoogte. In het bestemmingsplan "Centrum Leur" wordt ge- sproken over de hoogte. De RO Standaarden 2008 hanteren echter bouwhoogte.
s Groen (artikel 3).
In het plangebied is groen opgenomen o.a, ter compensatie van de speelgelegenheid die bij deze herontwikkeling komt te vervallen. Het betreft een aaneengesloten gebied.
a Wonen-gestapeld (artikel 4).
Bij de uitwerking is gekozen voor de reaiisering van gestapelde woningen. Gekozen is voor een op de plankaart ingetekend bouwvlak. De woningen moeten binnen het bouw- vlak gerealiseerd worden. Op de plankaart zijn de goot- en de totale bouwhoogten van deze bebouwing opgenomen. In de nadere eisen is opgenomen dat er per woning 1 par- keerplaats op eigen terrein aangelegd dient te worden. Daarnaast is hierin tevens be- paald dat er 125 m2 aan groen gerealiseerd dient te worden. Het betreft hier geen aan- eengesloten, structureel groen maar groenstroken en boomvtakken e.d. onderdeel uit- makend van het woongebied.
B Slotregel (artikel 5).
De planregels kunnen worden aangehaald onder de naam "planregels uitwerkingsplan Onder de Torens".
De Woonstichting Etten-Leur is eigenaar van de gronden met de bestemming "Wonen- gestapeld". De invulling hiervan heeft in overleg met haar plaatsgevonden. Daarnaast is er een planschade-overeenkomst gesloten op grand waarvan eventuele planschadevergoedin- gen doorbelast kunnen worden aan de Woonstichting Etten-Leur. De kosten verbonden aan de voorzieningen die in het openbaar gebied moeten worden aangebracht voor het bouwplan worden bij haar in rekening gebracht. De Woonstichting Etten-Leur is hiervan op de hoogte.
Op korte termijn wordt de bouwaanvraag voor de appartementengebouwen ingediend. Het is de bedoeling dat in de eerste helft van 2010 gestart wordt met de bouwwerkzaamheden. De economische uitvoerbaarheid is hiermede aangetooncl,
informatie-avond.
Op 16 juni 2009 is er een informatie-avond gehouden. Tijdens deze avond zijn de plannen toegelicht.
Openbarevoorbereidingsprocedure.
Bij de voorbereiding van het besluit van burgemeester en wethouders tot vaststelling van het uitwerkingsplan "Onder de Torens" is conform het gestelde in artikel 3.9a van de Wet ruimte- lijke ordening, de openbare voorbereidingsprocedure afdeling 3.4 van de Algemene wet be- stuursrecht toegepast. Het voornemen tot vaststelling van het uitwerkingsplan is op 9 Sep- tember 2009 gepubliceerd in het weekblad "de Etten-Leurse Bode", de gemeentelijke inter- netpagina en op het gemeentelijk publicatiebord. Het ontwerp-uitwerkingsplan heeft met in- gang van 10 September 2009 gedurende een periode van 6 weken voor een ieder ter inzage gelegen. Aan belanghebbenden is de mogelijkheid geboden om gedurende deze periode van ter inzageligging mondeling of schriftelijk bij burgemeester en wethouders een zienswijze in te dienen. Er zijn twee zienswijzen ingediend. Deze zijn geen aanleiding om het ontwerp- uitwerkingsplan aan te passen.
B
d.d. 18 jurti
ETTEN1LEUR
de Torens
9334 - 6
Het voornemen is om op locatie van de voormalige basisschool "Onder de torens" appartemen- ten te bouwen. Bij de pfanoiogische inpassingsprocedure dient de gemeente zich uit te spreken over de aanvaardbaarheid van de te verwachten geluidsbelasting. In dit verband is deze notitie opgesteld.
De Wet geiuidhinder (Wgh) biedt het wettelijk kader voor de toegestane geluidsbelasting van- wege een weg bij geluidsgevoelige bestemmingen, waaronder woningen/appartementen. Op grand van artikel 74 Wet geiuidhinder is langs alle wegen een zone aanwezig. Een zone is het aandachtgebied waarbinnen akoestisch onderzoek moet plaatsvinden. De breedte van de ge- luidszone, aan beide zijde van een binnenstedelijke weg, bestaande uit twee rijstroken, is 200 meter. Wegen met een toegestane maximum snelheid van 30 km/uur zijn echter vrijgesteid van een zone.
De locatie waar de nfeuwe appartementen worden gebouwd bevindt zich mornenteel binnen de geluidzone van de Lange Brugstraat en van het Lichttorenhoofd/Van Bergenplein. Deze wegen worden binnen afzienbare tijd omgevormd in 30 kilometerwegen. Bij wegen met een maximaal toelaatbare snelheid van 30 km/uur is geen sprake van een zone langs een weg en gelden er voor 30-kilometerwegen geen normen waaraan getoetst moet worden. In uitspraken van de
Raad van State is aangegeven dat het niet beoordelen van de geluidsbelasting van
30 kilometerwegen misschien niet in strijd is met de Wet geiuidhinder, maar dat het zich soms niet verdraagt met een goede ruimtelijke ordening. Bij planontwikkeling dient aan de geluidsbe- lasting van 30 kilometerwegen uitdrukkelijk aandacht te worden besteed.
In de Wet geiuidhinder wordt gesproken over 'de geluidsbelasting vanwege een weg'. Dit bete- kent dat per weg de geluidsbelasting bepaald moet worden en getoetst moeten worden aan de voorkeursgrenswaarde, De voorkeursgrenswaarde voor woningen is 48 dB. Alvorens de bere- kende gevelbelasting wordt getoetst aan de in de Wet geiuidhinder gestelde grenswaarden wordt conform artikel 11 Og van de Wet geiuidhinder een correctie van 5 dB toegepast.
Woningen die langs 30 kilometerwegen worden gebouwd dienen echter wel aan de in het Bouwbesluit opgenomen eis van het maximaal toelaatbare binnenniveau van 33 dB te voldoen.
Voor de bepaling van de karakteristieke geluidswering dient in dit geval ook de gevelbelasting bepaaid te worden. Hierbij dient rekening te worden gehouden met de geluidsbijdrage van alle omliggende wegen. In dit geval dient de gecumuleerde ongecorrigeerde geluidsbelasting te worden bepaald een en ander volgens artikel 3.6 van het "Reken- en Meetvoorschrift Wegver- keerslawaai 2006.
Berekening
Bij de bepaling van de geluidsbelasting is gerekend met de toekomstige verkeersintensiteit van de omliggende wegen en met de toekomstige toegestane snelheden. De verkeersintensiteiten voor de toekomstige situatie (2020) is bepaald door uit te gaan van telgegevens en deze op te hogen met een autonome verkeersgroei. Voor de wegen waarvan geen telgegevens bekend zijn, is een schatting gemaakt. In bijlage 1 staan de gehanteerde verkeersgegevens.
De berekeningen van de gevelbelasting is uitgevoerd volgens Standaardrekenmethode II van bijlage III van het "Reken- en meetvoorschrift geiuidhinder 2006" en de "Handreiking berekenen wegverkeerslawaai bij 30 km/h". Hierbij is gebruik gemaakt van het computerprogramma Geo- noise (V5.40), module RMW-2006, van DGMR Raadgevende Ingenieurs BV. Figuur 1 geeft een overzicht van het computersimulatiemodel.
20090603\JH\0024
Uit de rekenresultaten blijkt dat hoogst berekende geluidsbelasting van een weg inclusief aftrek 43 dB bedraagt. Uit de berekeningen blijkt dat de voorkeursgrenswaarde van 48 dB nergens wordt overschreden. Gesteld kan worden dat er sprake is een goede/acceptabele akoestische situatie. In bijlage 2 staan de berekeningsresultaten, inclusief aftrek, van de onderzochte we- gen.
Uit de berekende gecumuleerde geluidsbelasting biijkt dat hoogst berekende gecumuleerde geiuidsbelasting exclusief aftrek 49 dB bedraagt. In figuur 2 en in bijiage 3 staan de berekende gecumuleerde geluidsbelastingen. Gevels van bouwwerken hebben in de regel een geluidwe- ring van 20 dB. In dit geval betekent dat er geen extra gevelmaatregelen moeten worden getrof- fen.
18juni 2009 Johan Hermus, Medewerker Geluid.
20090603\JH\0024
Akoestische notitie: "Onder de Torens", Kerkstraat 4~ Figuur 1
1
o I
•g
uo.
Akoestische notitie: "Onder de Torens", Kerkstraat 4 -* Figuur 2
Bodemgebied Gebouw Hoogtelijn Minirotonde Ontvanger Weg
schaal = 1 : 500 oorsprong = 104430,399840
Wegverkeerslawaai - RMW-2006, Onder de Torens - versie van Onder de Torens - eerste model [R:\Geonoise\Databases51\GO-plannen\], Geonoise V5.40 Berekende gecumuleerde gevelbelastingen
ffi
I
e"O
S
at
S
«8
CMO CM
m
I 01
®
CB£ o
g
CO CO CM
CM
8"
R
o"CO CM
5
oo o
oto §
8
CM
CM"
CM
tocn oo oo
o oCO
co"
8
co"CO CO
to CO
en co
CD CO
CO
co"
CO
oCM
co"
o
O)
oo"
o
CO
in
CO
oo m
oCO
co" COco"
CM
8
CO If)
CO CO
kers
J£ ^
CO CO CO CO
1
c
0>
Q 0)
I 5
CD
.£0)
•Q.
ci
I 1to
2
I ffl
X)
I
o
S9) S
i&a
1 1 1
e Ia,
© mS'
1 l
ot
1
«
S«
affl
0o
5
EraS
§
3_j
3 i
3 §
e 3
1«J
3
1
oS)
""»
Omschrfy
2
:
CM O
CO CO
T*"
m S
m
Si
in
CO
o
CDCM
in
1
.CD"S"
Gebouw 1
<
o
CO
o
^.
o
T{"»
CO
a
CO COCM
CO
•*
CO CO
in
•*"
!
.cn'^
Gebouw 1
m o
CM CO
CM•p™
s
h-CO CD CM
•*
m
CO
S
miC
1
.cn"R"
Gebouw 1
O o
CO CO
CO
in
CO
c^
t—
CO
CO
T~
CO CO CO
ino"
•j—
1
•9"FT
Gebouw 1
Q
•j—o
<M CO
T-
COCM
N
$
CO 1™
CM
CO CD
00 S
in
, voorgeve
1
CD
<
S
N
co
CO
ft
CM COCO
CM S
8
CO CO
mt"
, voorgeve
1
CD
m 8
CO N
CO COCM
COCO
CD O CM
CM
CD S
in N
, voorgeveGebouw 1
O S
CO CD
o
§3
CO
inCO
h-
CM
h."
CM
cS
ino"
T""
, voorgeveGebouw 1
Q
g'
CD
in
in
COCM
t
inCO
r>~
CD
T""
CD
CM CO CM
in
, voorgeveGebouw 1
<
§
**
CO
CO COCM
O COCO
COo
CM
CD
CO CD CM
m•<f
, voorgeveGebouw 1
CO
§ N.rs.
CD COCM
cn inCO
«t
•fE™
CM
O
[s.
O CO
m|C
, voorgeveGebouw 1
O 8
CO CD
O CDCM
COin
CO
r*.co
T™
CM CM
CO CM CO
ino
T-
, voorgeveGebouw 1
a
§'
CO
T—
CO
T-
CM
CM OCO
CM CM
CO
CO COCM
in
1
S"N
Gebouw 1
<
S
•*
CO
6) CMCM
CO OCO
CD N.CM
m
CD
m S
m
•*"
1
.S 'NGebouw 1
03
s 1
CO
*fr
S
h-
8
0
s
m
CM
min
CM
inK"
m
£ -^
N
Gebouw 1
O^.
o in
CO
h-
cQ
ino
CO
CO
•r"
CO
00 1—
m
CO CM
ino"
1
.cn 'NGebouw 1
a S
•vf CO
inN,
CM
•*
CM
T"
CO
N.CM
CO 1~
m
Si
in
®6 Ea>
CO
Gebouw 1
<
§
OI CO
h-
00CM
CM CO
T—
O
s
o
ci
CM
mCM
m<*"
ffl a,
•f-«
1
Gebouw 1
m 8
m
CO
mo>
CM
o
•*T™
CM CO
O S
N.
CMin
in|C
®
0)
+~»
Gebouw 1
0 ino
«t
CO
T—
OCO
•*•*
t—
CO
8
CD
a
CO COCM
mo
T-
f
CDa E
1
Gebouw 1
Q
ino m
CO
oI"-
CM
fO h."
in c^
o
oi
N.
^!-CM
in
T-
U
6 cf 1
Gebouw 1
<
COo
CO
COCM
m
CO
CO
8
CO CM
CMin
in<*"
?0 cn 1
8
Gebouw 1
m
COo ro N.
o>
CM
|s.
h-"
m
®
0
Si
CD
inCM
mK
fCD
E1
1 8
Gebouw 1
O
COo
f) CO
COo>
CM
*t
K
o
COCO
m
o3
CO COCM
m
0
® 6 E
1
Gebouw 1
Q COo
N
o
£
•*
5
CO
oCM
CO
cn
00CM
in
ffl
a,
a
!N
Gebouw 2
<
CO
o
CO
m
N CO
CM
5
o
c^
^s- w
O) CO CM
m
••t
? .1
"isiGebouw 2
m
&
CD CD
-*h- CO
^1-o
<*
0
a
CM CO
CD CDCM
in|C
1 .m
'N
Gebouw 2
O No
CD CM
CD
§
h- CD CO
CO CO?—
CO
N
t—
T-co
in
C3
T—
1.3
N
Gebouw 2
D
N.o
T-
00
9
CO
3
CO
a
CO CO
CM
is.
CMCO
in
, voorgeveGebouw 2
<
COo
ffl
m
O
o m
i «D
1
t
J™®
i £ 1 3,
i
0.
S 1*
S30
Cm
"0
£©
C2 i
.S
1 a ffl
5
3
C T1
3
3
ii
Is
so
S)
,£
.g£a te
1
0
.
•o9 o
CD
CO CO
CM COCO
•r- CDCM
T™
S
in
CMCM
m
voorgevel
CM5
^o
0
CQ
8
CM CM
CD CM
COCO
CO CDCM
T—
COf\t
CO
oCM
inN,
voorgevel
CM§
^o
JQ0) 0
O
s]
CO
SI
^"
CM
CO
inCO
CO COCM
oin
<\i
o
f— '
in
0
•r—
voorgevel
CMg
^o
JQ0) 0
Q COO
CO 00
CD CM
CM OCO
CM CMCD
O) COKi
CO
8
LO
V**
voorgevel
CM§
O7!
JQCO 0
<
81
CD CO
T™
CO
CD
T™
CO
00
a
CD Si
CM COCM
in
voorgevel
CM
JQo
0CD
CD
8
COcn
f™
00 CM
CO CMCO
o
T"
CO
•<3"
CO
m
CD
m
voorgevel
CM5 -io
JQ 0) 0
O
8
1 m oCMCO CM•*$•
CMCO
T—
CO
'S' CM
CO
•r-
ino
voorgevel
CM
5-i
JQo
CD 0
D o1
o
fM
f—
COCO
(V.
in
CMCO
(V.
00 CM
in
T-
|
'N
CM§ -so
JQ0)
CD
<
0
I*
co"
C3>
CO
CQ~
CO CO
CO
w
•*in
CM
ID
1
.CD CM§ 3 O JQ CD 0
CQ
o'
(M
CD COCO
ino
CO
S
in Si
CD
Si
inr*.
.cnCD
'N
CM5 2o
JQCD
CD
o
0 fO
co"
f*- coCO
m oo"
T- 1*.CO
inin
r\i
h- CM
om
V—
I
"S"CM
§
^O JQCD 0
D O
CM
T—
""J"
gx.
CO CM
CO CM
CM CO
b- CM
in
~m
achtergev
CM
^rs
JQo
CD 0
<
»-'
|v
T™
•r™
CM h-
CO CM
00
inCM
CO
•«t
00
8
in
_
E 1
CM g 3
E
CD 0CQ
•5—
O CO
T-
CO1—
•s™
COCM
O 00CM
CD
•*
CM OCO
in
~m
achtergev
CM5 -jo
JQm 0
O
*-'
CO
T~
T—
oCM
CO CM
CO CO CO
IN.
•*
K CO
oin
achtergev
CM
5:13
E
CD 0D
T-
in
CO
CO CO
CO CO
,_
COCM
N CO
m
8
in
T-
75
achtergev
CMg
E
Zi CD 0<
CM CD CO
T-
^j.
Q
0 CO
IV
CM
T-
co
CO O)CM
in
_
E 1
CM 53
1
0
CQ CM
CM
m
CO
T~CM
CO CO
CM
1^^CA|
CM tv
O CO
m
_
1
CM
5r%
E 0
0 CM
CO CO
T™
m
CMCM
m
CO
CO CO
CO CO
CO CO
in o
_
achtergev
CMg
1
^ 0a
CM
Akoestische notitie: "Onder de torens", Kerkstraat Gecumuleerde geluidsbelasting
Model: eerste model - versie van Onder de Torens - Onder de Torens Bijdrage van hoofdgroep op alle ontvangerpunten
Rekenmethode Wegverkeerslawaai - RMW-2006; Periode: Alle perioden
Bijlage 3
Id Omschrijving Hoogte Dag Avond Nacht Lden
01 A 01 B 01 C 01 D 02_A 02 B 02 C 02 D 03 A 03_B 03 C 03 D 04 A 04 B 04 C 04 D 05 A 05 B 05 C 05_D 06 A 06 B 06 C 06 D 07_A 07 B 07 C 07 D 08 A 08_B 08 C 08 D 09 A 09 B 09_C 09 D 10 A 10 B 10 C 10-D 11 A 11 B 11 C 11 D 12_A 12 B 12 C 12 D
Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw Gebouw
1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, I, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 1, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2, 2,
zijgevel zijgevel zijgevel zijgevel voorgevel voorgevel
voorgevel
voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel zijgevel zijgevel zijgevel zijgevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel zijgevel zijgevel zijgevel zijgevel voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel voorgevel zijgevel zijgevel zijgevel zijgevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel achtergevel
1, 4, 7, 10, 1, 4, 7, 10, 1, 4, 7, 10, 1, 4, 7, 10, 1, 4, 7, 10, 1, 4, 7, 10, 1, 4, 7, 10, 1, 4, 7, 10, 1, 4, 7, 10, 1, 4, 7, 10, 1, 4, 7, 10,1,
4, 7, 10, 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5 5
37,3 39,2 41,0 42,7 42,1 42,9 43,3 43,3 41,6 42,5 42,7 42,9 37,7 38,5 39,1 40,2 36,4 37,7 39,1 41,9 37,2 38,1 39,7 42,1 47,8 47,9 47,4 46,8 48,9 49,2 48,9 48,4 48,3 48,6 48,4 48,0 42,7 43,5 44,0 44,8 35,5 36,7 38,0 40,7 40,7 41,4 41,8 42,6
35, 37, 38, 40, 39, 40, 40, 40, 39, 39, 40, 40, 35, 35, 36, 37, 33, 35, 36, 39, 34, 35, 37, 39, 45, 45, 44, 44, 46, 46, 46, 45, 45, 45, 45, 45, 40, 40, 41, 42, 33, 34, 35, 38, 38, 38, 39, 40, 0 0 8 6 5 3 8 9 0 8 1 4 1 9 4 6 9 1 5 3 7 5 0 4 1 1 7 2 2 4 1 6 5 9 7 2 1 8 3 1 3 4 6 3 1 8 2 1
26, 28, 30, 32, 31, 31, 32, 32, 30, 31, 31, 31, 27, 27, 28, 29, 26, 27, 28, 31, 27, 28, 29, 32, 36, 36, 36, 35, 37, 37, 37, 37, 37, 37, 37, 36, 32, 32, 33, 34, 25, 26, 27, 30, 29, 30, 30, 31, 8 8 6 3 0 8 2 2 5 3 5 8 1 8 4 8 1 4 8 9 1 0 5 1 5 6 2 6 7 9 7 1 0 4 2 8 0 8 4 4 2 2 5 5 7 3 8 9
37,7 39,7 41,5 43,3 42,3 43,1 43,5 43,6 41,8 42,6 42,9 43,1 38,1 38,8 39,4 40,6 36,9 38,1 39,5 42,4 37,7 38,6 40,1 42,6 47,9 48,0 47,6 47,0 49,1 49,3 49,0 48,5 48,4 48,7 48,6 48,1 43,0 43,8 44,3 45,2 36,0 37,1 38,4 41,2 40,9 41,6 42,0 42,9
j
Alle getoonde dB-waarden zijn A-gewogen
Geonoise V5.40 18-6-2009 12:37:26.
bij het de To-
4»6 te
1
Artikei 1 Artikel 2
'Hoofdstuk 2
Artikel 3 Artikel 4
Hoofdstuk 3 Artikel 5
inleidende 3
Aanvullende begrippen 3 Aanvullende regels wijze van meten 4
Bestemmingsregeis 5
Groen 5 Wonen - gestapeld - 6
Overige 8
Slotregei 8
- 2 -
Artikel 1
In deze planregels wordt verstaan onder:
1. een geometrisch bepaald vlak, waarmee gronden zijn aangeduid, waar in gevolge de regels bepaalde gebouwen en bouwwerken geen gebouwen zijnde zijn toe gelaten,
2. het totaai aan plantsoenen, bermen, boomvlakken en overige beplanting.
''&•
3. de als zodanig gewaarmerkte kaart "Uitwerkingsplan Onder de Torens, Kerkstraat 4-6".
- 3 -
Artikel 2, wfjze van m@ten.
Bij het toepassen van deze planregels wordt als volgt gemeten.
1. de een teuwwerEc vanaf het peil tot het hoogste punt van het gebouw of een bouwwerk geen gebouw zijnde, met uitzondering van ondergeschikte bouwonder- deien zoals antennes, schoorstenenen naar de aard daarmede gelijk te stellen bouwdelen.
- 4 -
2
35
irljvlng
'De op de plankaart als "Groen" aangewezen gronden zijn bestemd voor:
a. Plantsoen, bermen en overige groenvoorzieningen;
b. speelvoorzieningen;
c. straatmeubifair;
d. voetpaden en overige verhardingen.
Op deze gronden mogen uitsluitend ten dienste van de in 3.1. bedoelde bestemmings- omschrijving de volgende bouwwerken worden gebouwd:
3.2.1 Bouwwerken geen gebouwen zijnde
Voor het bouwen van bouwwerken geen gebouwen zijnde, gelden de volgende regels:
a. de totale bouwhoogte bedraagt maximaal:
• speeltoestellen: 3,00 m
= (licht)masten: 8,00 m;
8 overige bouwwerken geen gebouwen zijnde: 2,00 m.
a. Burgemeester en wethouders zijn bevoegd, met inachtneming van de voorgaande regels bij het verlenen van een bouwvergunning nadere regels te stellen ten aanzien van de plaatsing en vormgeving van de bouwwerken.
b. De regel in sub a. mag slechts worden gesteld met het doe! te voorkomen dat de belan- gen van derden onevenredig worden geschaad of afbreuk wordt gedaan aan de doelein- den van het plan of met het oog op de bereikbaarheid van bouwwerken in verband met calamiteiten.
-5-
Artikel 4S Wonen-Gestapeld.
De op de plankaart voor "Wonen-Gestapeld" aangewezen gronden zijn bestemd voor:
a. gestapelde woningen;
b. tuinen, erven en bijbehorende verhardingen;
Alsmede voor:
c. parkeervoorzieningen ten behoeve van de bestemming;
f. andere voorzieningen ten behoeve van de bestemming;
e. groen;
f. voetpaden.
4.2.
Op deze gronden mogen uitsluitend ten dlenste van de in 4.1. bedoelde bestemmingsom- schrijving de volgende bouwwerken worden gebouwd:
4.2.1. Gestapelde woningen
Voor het bouwen van gestapelde woningen gelden de volgende regels:
a. De woningen mogen uitsluitend binnen het op de plankaart aangegeven bouwvlak wor- den gebouwd;
b. De goothoogte mag niet meer bedragen dan op de plankaart is aangegeven;
c. De bouwhoogte rnag niet meer bedragen dan op de plankaart is aangegeven;
d. Het aantal woningen mag niet meer dan 25 bedragen.
e. De minimale inhoud van een woning bedraagt 200 m3. 4.2.2 Aan- en uitbouwen.
Voor het bouwen van aan- en uitbouwen gelden de volgende regels:
a. Voor de voorgevelrooilijn mogen aan-en uitbouwen worden opgericht in de vorm van erkers, tochtportalen of entreepartijen.
b. de gezamenlijke oppervlakte aan aan- en uitbouwen voor de voorgevelrooilijn bedraagt maximaal 6 m2.
c. De bouwhoogte van aan- en uitbouwen voor de voorgevelrooilijn bedraagt maximaal 4 meter.
4.2.3 Bijgebouwen
Voor het bouwen van bijgebouwen gelden de volgende regels:
a. Bijgebouwen mogen binnen en buiten het op de plankaart aangegeven bouwvlak, achter (het verlengde van) de voorgevelrooilijn worden gebouwd.
b. de gezamenlijke oppervlakte aan bijgebouwen buiten het op de plankaart aangegeven bouwvlak bedraagt maximaal 75 m2
- 6 -
c. de bouwhoogte van bijgebouwen buiten het op de plankaart aangegeven bouwvlak be- draagt maximaal 3,25 m.
4.2.4. Bouwwerken geen gebouwen zijnde
Voor het bouwen van bouwwerken, geen gebouwen zijnde, gelden de volgende regels:
a. bouwwerken geen gebouwen zijnde mogen zowel binnen als buiten het op de plankaart aangegeven bouwvlak worden opgericht;
b. de totale bouwhoogte van lichtmasten en overige masten bedraagt maximaal 8 meter;
c. de totale bouwhoogte van (vlucht)trappen en loopbruggen bedraagt maximaal 15 meter;
d. de totale bouwhoogte van een luifel gelegen voor de voorgevelrooilijn behorende bij een entreepartij bedraagt maximaal 4 meter.
e. de totale bouwhoogte van overige bouwwerken geen gebouwen zijnde bedraagt maxi- maal 2 meter;
f. in afwijking van de onder sub e. bepaalde bedraagt de totale bouwhoogte van een tuin- of erfafscheiding die gebouwd wordt voor de voorgevelrooilijn maximaal 1 meter.
4.4.
4.4.1 Binnen de bestemming 'Wonen-Gestapeld" dient er per woning minimaal 1 parkeer- plaats op eigen terrein aanwezig te zijn.
4.4.2 Binnen de bestemming 'Wonen-Gestapeld" dient er minimaal 125 m2 groen aanwezig te zijn.
- 7 -
3
Deze planregels kunnen worden aangehaald onder de naam:
"Onder de Torens".
Vastgesteld door burgemeester en wethouders van de gemeente Etten-Leur bij besluit van 24 november 2009,
De secretaris, De burgemeester,
ir. M.L.T. Dircks. Mw. H. van Rijnbach-de Groot.
- 8 -