Vraag nr. 547 van 4 mei 2005
van de heer JAN PEUMANS
Uitbreiding sluizencomplex Ternaaien – Stand van zaken (2)
Schriftelijke vraag 322 van 9 februari 2005 had betrekking op het al dan niet aanleggen van de vierde sluis in Ternaaien. Het antwoord van de administratie Waterwegen en Zeewezen (AWZ) geeft duidelijk blijk van een elementair misprijzen voor vraagstellingen door leden van het Vlaams Parlement.
Is het de bedoeling dat wij hierover vragen stellen aan de ambassadeur van België in Nederland om op die wijze de link met het Nederlandse waterwe- gennet te achterhalen? Als er geantwoord wordt dat er een Intergewestelijk Overleg Waterwegen (IOW) bestaat over grensoverschrijdende waterlo- pen, dan veronderstel ik dat er in dit overleg geen vrijblijvende koffiekletsbijeenkomsten worden georganiseerd, maar dat er op constructieve wijze informatie uitgewisseld wordt.
In het antwoord staat en ik citeer: "Er is geen over- leg geweest met AWZ, wel was er informatiever- strekking over de stand van zaken, in het kader van het Intergewestelijk Overleg Waterwegen (IOW) over grensoverschrijdende waterlopen".
Of het nu overleg is of informatieverstrekking maakt mij niets uit. Wat ik wel graag wil weten is het volgende.
1. Wie maakt deel uit van het IOW?
Hoe vaak vergadert dit IOW en waar?
Wanneer werd dit IOW opgericht?
Is er een huishoudelijk reglement of protocol?
2. Graag een overzicht van alle verslagen van dit IOW.
3. Welke informatie is er exact aanwezig bij de Vlaamse administratie over de vierde sluis van Ternaaien?
4. Waarom is het Vlaams Gewest geen vragende partij voor een nieuwe sluis in Ternaaien?
5. Zijn er andere projecten op het gebied van waterwegen die in fase van concept, uitvoering of planning bestaan hetzij met Frankrijk, hetzij met Nederland, hetzij met Wallonië?
Antwoord
1. Het IOW is een zuiver ambtelijk overlegor- gaan. Het bestaat uit vertegenwoordigers van het Waalse Gewest, het Vlaamse Gewest en het Brussels Hoofdstedelijk Gewest. Het IOW ver- gadert jaarlijks in plenaire zitting en elk Gewest bepaalt daartoe zijn delegatie. Een vaste secre- taris is per Gewest aangeduid. Van deze dele- gatie maken zeker de voorzitters van de vijf overlegcommissies die onder het IOW ressor- teren deel uit. In de overlegcommissies zetelen volgende vertegenwoordigers:
– Overlegcommissie 1:
– Waalse Gewest:
Division du Bassin de l’Escaut (Direction des Voies Hydrauliques de Tournai) Division de la Navigation
– Vlaamse Gewest:
Afdeling Bovenschelde van Waterwegen en Zeekanaal NV
– Overlegcommissie 2:
– Waalse Gewest:
Division du Bassin de la Meuse (Direction des Voies Hydrauliques de Charleroi) Division de la Navigation
– Vlaamse Gewest:
Afdeling Zeekanaal van Waterwegen en Zeekanaal NV Havenkapiteinsdienst van Waterwegen en Zeekanaal NV Brussels Hoofdstedelijk Gewest: Haven van Brussel
– Overlegcommissie 3:
-– Waalse Gewest:
Division du Bassin de la Meuse (Direction des Voies Hydrauliques de Charleroi) Division de la Navigation
– Vlaamse Gewest:
NV De Scheepvaart – Overlegcommissie 4:
– Waalse Gewest:
Direction générale (Direction de la
Coordination) Division de la Navigation
– Vlaamse Gewest:
Afdeling Coördinatie van Waterwegen en Zeekanaal NV
De Scheepvaart NV
– Brussels Hoofdstedelijk Gewest:
Haven van Brussel – Overlegcommissie 5:
– Waalse Gewest
Division des Etudes et Programmes Direction des Etudes Hydrologiques et
Statistiques – Vlaamse Gewest:
Afdeling Waterbouwkundig Laboratorium en Hydrologisch Onderzoek
– Brussels Hoofdstedelijk Gewest:
Haven van Brussel
De plenaire vergadering van het IOW pleegt jaarlijks één overleg. Er is een beurtrol tussen de gewesten voor het organiseren van deze ple- naire vergadering. Het voorzitterschap berust bij het organiserende gewest. Vorig jaar werd de plenaire vergadering georganiseerd door het Vlaamse Gewest in Gent op 8 oktober 2004.
Dit jaar zal ze georganiseerd worden door het Waalse Gewest, op 14 oktober 2005.
Het IOW werkt op basis van de 5 overleg- commissies (eveneens met wisselend voorzit- terschap). De overlegcommissies vergaderen minstens één keer per jaar. Onder de overleg- commissie 4 ressorteren bovendien enkele werk- groepen, zij het werkgroepen met een specifieke en tijdelijke opdracht. Momenteel is de RIS (River Information Services) werkgroep daar- van de belangrijkste.
De installatievergadering van het IOW vond plaats op 17 mei 1995. De oprichtingsbasis van het IOW ligt in artikel 19 § 2 van het interge- westelijk samenwerkingsakkoord betreffende de waterwegen, dat bepaalt: "Minstens één- maal per jaar wordt er tussen de administra- ties bevoegd voor de waterwegen in elk Gewest overleg gepleegd om de toepassing van dit samenwerkingsakkoord na te gaan en er verslag over uit te brengen".
Er is een huishoudelijk reglement opgesteld in het Frans en het Nederlands. Het is bijgevoegd in bijlage 1.
2. De verslagen van het plenaire overleg van de laatste drie jaar zijn bijgevoegd (bijlage 2).
3. De vierde sluis van Temaaien zou de vol- gende afmetingen hebben: 225 x 25 m met een verval van 11,50 m.
Planning :
– Studies worden uitgevoerd tussen 2004 en 2006
– De werken worden uitgevoerd tussen 2007 en 2012
– De kostprijs van de werken zou 70.000.000 euro bedragen. Ongeveer 25% van dit bedrag is Europese steun, Nederland zou 7.500.000 euro betalen, Wallonië de rest.
4. nv De Scheepvaart is geen vragende par- tij voor een vierde sluis in Temaaien, omdat deze sluis de vaarmogelijkheden op het Vlaamse gedeelte van het Albertkanaal niet vergroot.
Door de aanleg van een vierde sluis iin Temaaien zullen er betere aansluitings-moge- lijkheden ontstaan tussen het Waalse gedeelte van het Albertkanaal en het Nederlandse water- wegennet.
5. Voor nv De Scheepvaart gaat het over volgende projecten:
– het Nederlandse Grensmaasproject – het Vlaamse project Levende Grensmaas – het grensoverschrijdend watertoerisme
(Interregproject)
Teneinde een substantiële modale verschui- ving van de weg naar de waterweg mogelijk te maken, dienen op Europees niveau initiatieven te worden genomen om tot een uniform water- wegennetwerk te komen. Het Vlaamse Gewest tracht zo veel mogelijk haar projecten af te stemmen met de andere gewesten en met andere binnenvaartlanden in Europa.
Er bestaan verschillende grensoverschrij- dende projecten. Met Frankrijk is er het Seine-
Scheldeproject. De Seine-Scheldeverbinding is één van de missing-links van het Europese TEN-waterwegennetwerk. Dit project is in voorbereiding, zowel door het Vlaamse Gewest als door Frankrijk. Hierbij wordt gestreefd naar een maximale afstemming op economisch en ecologisch vlak.
Met het Waalse Gewest is er een project voor het openstellen van het Spierekanaal voor de pleziervaart. Wat de Dender betreft zijn er pro- jecten die vooral gericht zijn op de waterbeheer- sing.
Ook is het Vlaamse Gewest betrokken bij de werkzaamheden van de Centrale Commissie voor de Rijnvaart (CCR). In het kader hiervan is het verdrag van 9 september 1996 inzake de verzameling, de afgifte en de inname van afval in de Rijn- en binnenvaart afgesloten. De rati- ficatie in implementatie van dit verdrag zijn in voorbereiding. Ook hiervoor plegen de drie gewesten op regelmatige basis overleg.
Tenslotte is er het grensoverschrijdende RIS- project (River Information Services) dat nauwe contacten en afspraken vereist met zowel de andere gewesten als met de aangrenzende lan- den.
Verder kan verwezen worden naar het over- leg met Nederland met betrekking tot het Nederlandse Grensmaasproject en het Vlaamse project Levende Grensmaas, en de verdere ont- wikkelingen voor de Scheldeverdieping.
(Bovenvermelde bijlagen liggen ter inzage bij het Algemeen Secretariaat van het Vlaams Parlement, dienst Schriftelijke Vragen – red.)
