Vraag nr. 46
van 22 okto- ber 2004
van de heer JAN VERFAILLIE
Duinhoekstraat Adinkerke – Heraanleg
Zeven jaar geleden werd vanuit het Vlaams Gewest, afdeling Openbare Werken, het idee gelanceerd om de Duinhoekstraat in Adinkerke herin te richten.
Een studie wees uit dat naast nieuwe rioleringen, ook het wegdek, voetpaden en een afzonderlijk fietspad moesten worden aangelegd. Na de uitvoe- ring van deze werken zou de infrastructuur overge- dragen worden aan de gemeente De Panne. Voor deze werken waren verschillende onteigeningen noodzakelijk.
Enkele jaren later werden de werken geschrapt. Er zou naar andere, goedkopere oplossingen worden gezocht. Momenteel zou de volledige vernieuwing van de Duinhoekstraat gereduceerd zijn tot de aanleg van een fietspad en de vernieuwing van de voetpaden.
Wordt de Duinhoekstraat in Adinkerke nog herin- gericht ?
Zo ja,
a) welke initiatieven werden in dit kader reeds genomen ;
b) wanneer wordt de uitvoering van deze werken gepland ;
c) wat houden de werken precies in ;
d) hoeveel en welke woningen (huisnummers) wor- den er onteigend ;
e) wanneer start men met de onteigeningen ; f) wat is de geraamde kostprijs van de werken ? Zo neen,
a) hoe komt het dat de werken niet doorgaan ; b) bestaan er plannen om vooralsnog infrastruc-
tuurwerken uit te voeren in de Duinhoekstraat in Adinkerke ?
Antwoord
Er zijn nog steeds plannen om een gedeelte van de Duinhoekstraat in Adinkerke herin te richten.
a) Een zevental jaren terug werd op vraag van de gemeente De Panne door de afdeling Wegen en Verkeer West-Vlaanderen het initiatief geno- men om in de meest gevaarlijke zone van de Duinhoekstraat een herinrichting voor te stel- len.
Aangezien de voorgestelde oplossing te duur bleek, vooral op gebied van onteigening, ging deze niet door.
b) De gemeente stelt thans voor om fietspaden aan te leggen in de Duinhoekstraat via module 13 van het mobiliteitsconvenant en terzelfder- tijd dit gevaarlijk punt op te lossen.
De gemeente heeft hiervoor evenwel nog geen officiële aanvraag gedaan bij het Vlaams Gewest.
c) De werken houden een herinrichting in van een zeer gevaarlijke bocht met aanleg van fietspa- den en voetpaden.
d) Hiervoor moeten een zevental woningen ontei- gend worden, namelijk de huisnummers onpaar 68 tot 78 (innemingen 73 tot 84 van een vroeger opgemaakt plan).
e) Het definitief onteigeningsplan is nog niet opge- maakt. Indien de werken via module 13 zouden uitgevoerd worden, moet de gemeente de nodi- ge onteigeningen doen.
f) Een eerste voorlopige raming exclusief onteige- ningen bedraagt 1 miljoen euro.
