schets bergen centrum
schetsreactie op schriftjes en overleg met bewoners en organisaties in klankbordgroep van december 2008 tot maart 2009
“verbetering binnenhof” maart 2009
woonhof:
Binnenhof wordt woonhof met grondgebonden woningen en tuinen op de parkeergarage. Op deze wijze wordt het woonge- bied tussen Russenlaan en Jan Oldenburglaan weer een geheel en wordt niet meer gescheiden door centrumfuncties.
voorzieningen
Tussen het centrum en het woongebied komt als overgang een gebouw met voorzieningen in twee lagen. De parkeerplaat- sen voor deze voorzieningen zitten in de kelder. Dit zullen voorzieningen moeten zijn die aansluiten bij het wonen.
aldi:
De nieuwe Aldi is ca. 900 m2 en komt op de hoek. De super- markt vormt op deze wijze een nieuwe en goede afsluiting van het centrum naar het woonge- bied. De in- en uitgang tot de parkeergarage zit naast de Aldi op de overgang van het winkel- gebied en het woongebied.
wonen
Aan de zijde van de Jan Oldenburglaan komen er woningen op de supermarkt.
albert heijn:
De nieuw Albert Heijn is inclu- sief overdekt magazijn, samen ca. 2400 m2 bvo. De ligging van de winkel blijft het zelfde.
Zowel de logistiek als de beeld- vorming van de nieuwe AH wordt op alle punten duurzaam verbeterd.
parkeergarage
Parkeren bevindt zich in de garage onder de Binnenhof.
De in- en uitgang bevindt zich aan de zijde van de Jan Oldenburglaan. Precies op de grens tussen het woon- en het winkelgebied. De bezoekers van het centrum en de supermark- ten komen bij de Breelaan en de jan Oldenburglaan naar boven, daar waar ook de entrees vanaf straatniveau zitten. Hierdoor verbetert niet alleen de logistiek van de supermarkten maar ook de relatie tussen het parkeren en het gehele centrum.
bevoorrading
Bevoorrading, parkeren en toegang tot de supermarkt is gescheiden. De bevoorrading van de supermarkten wordt gecombineerd met de bevoorra- ding van de winkels langs de Jan Oldenburglaan.
wonen
Aan de zijde van de Breelaan komen er woningen op de
supermarkt.
beganegrond schaal 1:1000
schets bergen centrum
eerste schetsreactie op schriftjes en overleg met bewoners in oktober en november 2008
“inrichting met brink en flaneerzones” december 2008
Aad Trompert Westsingel 11b NL-3811BA Amersfoort tel +31 (0)33 4631252 / 06 53176390 email info@aadtrompert.nl
idee 5:
Bij entree van het centrum zou een “brink” ontworpen kun- nen worden die dienst doet als groene entree van het centrum, verkeersremmer, rondje voor de bus en verdeling van het ver- keer.
idee 4:
De architectuur past bij de nieuw gerealiseerde fasen in het centrum (Rustende Jager/
Texaco). Daarbij past warme architectuur met kappen en gedetailleerd metselwerk. De bouwhoogte varieert van twee tot drie lagen met forse kap waarin gewoond kan worden.
De beganegrond is hoger om diverse functies te kunnen her- bergen
idee 2:
De nieuwe pleinen in het cen- trum zouden kunnen worden ingericht als “flaneerzones” met dorpse bijzondere verharding.
idee 3:
De pleinen zouden via een brede zone van ca. 10 meter met elkaar verbonden kunnen worden. Hier kun je onder de bomen en onder een “arcade”
lopen en een rondje terug door de Jan Oldenburglaan maken.
idee 7:
De entree van de parkeergarage zou bij de Rustende Jager kun- nen worden weggehaald en verplaatst naar de zijkant van de Bibliotheek. Een nieuwe par- keergarage kan hier gekoppeld worden met de bestaande onder de Rustende Jager en vervol- gens met fase 3.
idee 8:
Het straatje tussen het Plein en de Karel de Grotelaan kan schuin worden gelegd waabij er een aantal eengezinswoningen langs dit straatje kunnen wor- den gebouwd en dit straatje ook een “gezicht” kan krijgen.
idee 1:
Op de plek van de Bakemaflat zou een van de mooiste gebou- wen van het centrum kunnen komen waarin details doen herinneren aan het oude sta- tionsgebouw dat hier vroeger gestaan heeft.
idee 6:
Naast de bibliotheek komt de nieuwe bushalte.
idee 9:
Fietsters komen via de Karel de Grotelaan het centrum binnen.
De Dreef blijft alleen voor de auto’s. De Dreeft blijft groen en krijgt een profiel dat langzamer rijden afdwingt.
0 10 35 m
sche ts ber gen cen trum sche tsre ac tie op schrif tje s en overleg me t be w oner s en or ganis atie s in klankbordgr oep plano ver zich t m aar t 20 09 Aad Trompert Westsingel 11b NL-3811BA Amersfoort tel +31 (0)33 4631252 / 06 53176390 email info@aadtrompert.nlschaal)
Uitgangspunten inrichting openbare ruimte
Centrum Bergen
UITGANGSPUNT:
De inrichting van het centrum moet een dorpse uitstraling krijgen, die past bij de identiteit van Bergen
Wat is de identiteit van Bergen?
Groen
Bergen is een erg groen dorp. Dit wordt voornamelijk veroorzaakt doordat de straten begeleid worden door bomen, maar ook door groen uit de tuinen. Het groene karakter van Bergen zal in de herinrichtingsplannen een belangrijke rol gaan spelen.
Kleinschalig
De kleinschaligheid van Bergen komt naar voren in de woningen (omvang (weinig grote flats) en detaillering) en het winkelbestand, maar ook in de openbare ruimte. Met een kleinschalige openbare ruimte wordt de maat van de open plekken, de breedte van de wegen en de detaillering bedoeld. Bergen wordt gekenmerkt door een aaneenschakeling van kleine groene plekjes en smalle slingerende wegen, waarbij oog voor detail is. De details in Bergen zijn onder meer het gebruik van gietijzeren boomspiegels in plaats van betonbanden en gebruik van gebakken klinkers in plaats van betonklinkers.
Bergen bestaat afwisselend uit statige lanen, kronkelende wegen en ‘verborgen’ groene ruimtes. De groene plekken die op kruispunten ontstaan vormen oriëntatiepunten in een wandeling door het dorp. Het geeft een afwisselend beeld. Deze kleinschalige groene plekjes vormen een onderdeel van de identiteit van Bergen.
IDENTITEIT
Groen uit tuinen heeft invloed op openbare ruimte
detaillering in de openbare ruimte:
boomspiegel en patroon in verharding
groene ruimte bij kruising van wegen spannende doorkijkjes
Wat bepaalt een dorpse uitstraling?
Kleinschaligheid, dus geen grote open ruimtes, maar pleinen die bij de schaal van het
• dorp passen.
Een groene uitstraling met gebiedseigen beplanting.
• Samenbrengen van verkeersstromen is dorps (shared space). Smalle profielen zorgen
• voor een betere verkeersremming dan drempels.
Het materiaalgebruik draagt in belangrijke mate bij aan de uitstraling van de openbare
• ruimte. Het toepassen van bijvoorbeeld gebakken klinkers is erg dorps.
Specifiek passend bij de identiteit van Bergen zijn kunstwerken. Bij de inrichting van de openbare ruimte zouden Bergense kunstwerken bij kunnen dragen aan dit kenmerk van Bergen.
Bomenlaan langs de Stationsstraat solitaire beeldbepalende boom brink met boomgroep
IDENTITEIT
gebakken klinkers
Profiel van Dorpsstraat waar iedereen de openbare ruimte deelt
halfverharding afwijkende kleur bij centrumgebied
UITGANGSPUNT:
De Dreef moet groen blijven.
De inrichting van de weg moet wel worden verbeterd.
DE DREEF
De Dreef vormt de groene entree van het centrum van Bergen. Dit wordt door de meeste mensen ook als prettig ervaren. Er kan echter nog wel wat aan verbeterd worden zonder dat dit ten koste gaat van de groene uitstraling.
Bij herinrichting van de Dreef moet het profiel bekeken worden. De weg zou smaller of met middengeleider kunnen, waardoor het minder uitnodigt tot hard rijden.
Gescheiden wegdelen met groene middengeleider
Gescheiden wegdelen d.m.v. rabatstrook
De uitgangspunten op een rij:
Behoud groene karakter;
• Maximale snelheid van de Dreef is 50 km/uur; ter hoogte van overgang naar het
• winkelgebied wordt dit 30 km/uur;
De doorgaande fietsroute komt ten zuiden van de Dreef te liggen via bestaande
• infrastructuur. In principe geen fietsvoorzieningen direct langs de Dreef, behoudens ontbrekende deel tussen Spoorlaantje en Karel de Grootelaan. Uitgegaan wordt van een route in het verlengde van fietsstraat Van Blaaderenweg, via Spoorlaantje, stukje parallel aan de Dreef en dan via Karel de Grootelaan.
Uiteraard behoud de Van Peltlaan een belangrijke functie voor het fietsverkeer richting
• het centrum van Bergen;
Zo veel mogelijk behoud groen bij inrichting (zie eerste punt). Ruimte in eerste
• instantie zoeken in huidige brede asfaltgedeelte;
Gebruik (stille vorm van) asfalt op gedeelte 50 km/uur. Voor 30 km/uur-gedeelte kan
• voor een klinkerverharding worden gekozen;
Rijbaanbreedte de Dreef passend bij 50 km/uur-inrichting;
• Aansluiting met Natteweg (i.r.t. fietsroute via Karel de Grootelaan) verbeteren.
•
UITGANGSPUNT:
Het historische karakter van de omgeving van de ruïnekerk moet behouden blijven
Bij de herinrichting moet de toegankelijkheid voor fietser en voetganger verbeterd worden.
DE RUINEKERK
De omgeving van de ruïnekerk vormt het centrum van Bergen. Dit is een beschermd dorpsgezicht en vraagt een zorgvuldige inrichting.
In de huidige situatie is de auto fysiek meer aanwezig dan de voetganger. De voetganger moet uitwijken op smalle strookjes langs de gebouwen. Daarnaast zorgen de hoogteverschillen en de kwaliteit van het straatwerk voor een slechte toegankelijkheid voor mensen dien minder goed ter been zijn.
Uitgangspunt bij herinrichting is dus het verbeteren van de toegankelijkheid voor langzaamverkeer.
Bij de inrichting van de ruimte dient een nostalgische uitstraling nagestreefd te worden. Dit kan door gebruik te maken van rabatstroken, molgoten of banden of juist door de hele inrichting als één zone in te richten waarbij ieder z’n eigen weg vindt (shared space).
Omdat de omgeving van de ruïnekerk een duidelijk andere plek is dan alle anderen in Bergen zou er voor gekozen kunnen worden om afwijkende verharding toe te passen dan in de rest van Bergen, zonder eenheid te verliezen. Gedacht kan worden aan een andere kleur klinkers. Om de eenheid te waarborgen zullen andere elementen wel gelijk moeten blijven, bijvoorbeeld het straatmeubilair.
Gescheiden wegdelen d.m.v. rabatstrook
HET PLEIN
Het huidige Plein is een vormeloze ruimte. Dit komt doordat het plein geen duidelijke wanden heeft en door de vele rijbanen, met name ter hoogte van de bibliotheek.
In het voorstel uit het Masterplan worden er duidelijkere keuzes gemaakt. Door het huidige plein iets meer te ‘knijpen’ ter hoogte van de Deen ontstaan er twee pleinen met als verbinding een weg vergelijkbaar met de Stationsstraat.
Het huidige ‘Plein’ bestaat in de nieuwe situatie uit drie onderdelen:
De brink
• De doorgaande weg
• De pleinen
• Brink
De entree van het dorp Bergen vanaf de Dreef wordt in het nieuwe plan duidelijk vormgegeven. Een brink vormt de overgang van de Dreef naar het Plein. Deze brink zorgt voor een verkeersgeleidende en remmende werking, maar vormt ook een herkenningspunt in Bergen. Door de brink in te richten als een iets bollende ovale ruimte die bestaat uit gras met bomen draagt het bij aan de groene uitstraling van Bergen. Bijkomend voordeel is dat de bus op deze brink makkelijk kan keren, zonder dat dit ten koste gaat van de inrichting.
Doorgaande weg
De doorgaande weg krijgt een inrichting die aansluit op de bestaande Stationsstraat. Deze weg vormt de doorgaande herkenbare lijn door het gebied.
Pleinen
De pleinen kunnen elk een eigen uitstraling krijgen. Deze wordt bepaald door de ligging, de (nieuwe) wanden en de inrichting van de pleinen zelf. De pleinen liggen net als de eerder beschreven herkenbare groene plekjes in Bergen bij een kruising van wegen. Hierin sluit het aan bij de identiteit van Bergen. De grootte van de pleintjes is hierbij aangepast aan de schaal van de gebouwen die in het centrum iets groter zijn dan in het omliggende gebied. De pleinen worden herkenbare bijzondere plekken in het centrum.
Materiaalgebruik
Bij een eerdere herstructurering van Bergen is er gekozen voor een
patroon van vierkante bestratingsvlakken omsloten met rollagen, met op de hoekpunten natuurstenen vakjes. Dit patroon kan voor de wandelpromenades doorgetrokken worden. Ter plaatse van de pleinen kan er gekozen worden voor ander materiaalgebruik, die de bijzonderheid van de plek benadrukt. Dit kan door bijvoorbeeld gebruik van natuursteen, halfverharding of andere kleur/
formaat klinkers.
Groen
Het gebruik van bomen dient aan te sluiten op de verschillende sferen. De brink zal bestaan uit een groep (grote) bomen. Dit kunnen meerdere soorten door elkaar zijn.
Langs de doorgaande weg bomen in een laanvorm. Aansluitend op de Stationsstraat kunnen dit lindes zijn.
Als er op het plein bomen komen zal dit één bijzondere boom moeten zijn, die
Brink Voorbeeld profiel van de Brink
Stationsstraat
UITGAAN
Welke activiteiten ziet u op het nieuwe dorpsplein?
Uitkomsten werkschriftjes:
Kleinschalige culturele activiteiten Spellen (jeu de boules, schaakbord) Geen grootschalige kermis-activiteiten
UITGANGSPUNT:
Het nieuwe centrum moet de mogelijkheid bieden voor het
houden van kleinschalige activiteiten
Karel De Grootelaan
Middenpad 17
15 7 13
27 28S
3 5
28
4
34 13A
38 23
40 Kleine
-
Dorpsstraat De Fransche
Steeg Oude Prinsweg
Smallepad
Oude Prinsweg
Dorpsstraat
Raadhuisstraat
Kerkstraat Breelaan 15
9
1 25 29
5
13 Brandweer 6
4 3
15 22 t/m 27A
17 19 21
7
9
22 11
13 15
19
21 16
23 25
53D1 3
5
5
Bibliotheek
1 5 7
1917111513
6
2 23
4 27
3
6 8
4
6 2
119
3
2 7
6 2
10A 6
9
17 14
11
18
20 22
21
24 26
10 1
30
12
35
32 36
7 8
9
3
1
5 1
2A
Kerkstraat
Plein
Dreef
Ruinekerk
36
5A
38 6 t/m 34
5
40a Vijverlaan
Russenweg
24
20
8 6 4 2
47
Dr. van Peltlaan
Breelaan
Binnenhof Jan Oldenburglaan
Breelaan Russenweg
Smallepad
Smallepad
Stationsstraat Breelaan
Russenplein
Jan Oldenburglaan
Jan Oldenburglaan 39
30
41 32
11
10
15
20 19
18 17
14
19 17 15 13
29
20
14
16 18 5
1 3
41
9 7 5 3 1A
35
31
33
44
40 38
32 36
34
30
26
22
12 14 3
19 20
1 4A
4 6
22 24 5
7
26S
2
10 8 25
26
49
246810
10
1214
11 35
29
25
23 3
21 26
579 18
2 4
12 9
8S 6
7 1
8
2
12
2
4 6
25 23
8 9
12 11
29 16
22
14 22S
21
43 45
1816A
23
37 24
48
8
3331
28
24
1
10 27S
12A 28
4
5 6
1 9
21At/m25B 5
6
11 13 28
1
11
7 13
14
6
7 19
9 11 15
5 3
17
19
21 23 25
27 1a t/m 13a
4a
10
8
3 5 5A
15 17
14A t/m 14K 13
6A6B
3 16
2222A
40S
4a
2b
10a 17a
10 15a
17 15
421
641
873
942 994
1011 1084
1085
1098
1146 1174
1197 1211
1213
1277 1301
1324 1325
1326
1423 1455
1470 1562
1563
1666
1667 1727
2179 2252
2253 2569
2642
2643
2833
2834
3129
3307 3308
3426
3687 3800
3871 4071
4072
4313
4602 4724
4725
4726
4748 4749
4822 4750 4823 4903
4905 4904
4999
5000
5001
5296 5297
5298 5363
5400 5401
5402 5403 5404
5406
5407
5475 5476
5493 5494
5495 5496
5509 5510 5574
5575
763 857
1616
1617 2306
2307 3045 3046
3081
3082
3294 3312
3451 3452
3504
3505 3619
3860
3894 3895 1056
1559
1561
1658 1659 1660 1661
1662 1663
1767 1819 1818 1820
1823 1822 1824 1826 1825 1827
2350
2351 2352
2353
2355
2356 2357 2358
2359
3227 3228
3229 3232 3230
3587
3639
3913
4008 4319
4320
4740
4741 4779
4780 4781 4782
4784
4941
4945 4946 4947
5053 5054
5055
5056 5092
5093
53655367
5587 5588
443
444
463
477
507 609
611
757 801
1307 1308
1309
1388 1439
1441 1444
1445
1464 1529
1556
1616
1651 1653
691 694
719 720
722
776
782
812
813
820
824 825
826
833 834
850
871
872
905
906
908
917 923 924
931 938
939
965
983 984
990 991
994
1047 1048
1049
1055
1094 1123
1184
1234 1663
1855 1856
1857
1858
1860
2006 2007
2018
2026
2059
2060
2068 2072 2071 2073 2074 2076 2075 2077 2082
2083
2087
2089 2090
2177
2198
2199 2204
2205
2254
2255
2305
2308 2309
2391
2404 2411
2412
2413
2414
2718 2719
3077
3080
3174 3175 3264
3265
3266 3304
3305
3308
3589
3590
3592
3616
3618 3620 3621
3622 3624
3625
3769 3770
3772 3773
3774
3775
3784
3785
3799 3800
3846 3847 3867
3868
3958 3959 3960
3979 3980
3992
3993
3994
3995
3996
3997 40134014
40184017 4019
4020 4021
4022
40234024 4025 4026 4027
2 3
4
5
6 8
7
1 4
3
2
5
1 6
Jan Lighthartstraat 4
Postbus 175
Tel. 072-8880000 Fax. 072-8880100
1860 AD BERGEN Alkmaar
www.bergen-nh.nl info@bergen-nh.nl gemeente BERGEN
n.v.t.
Datum:
Get.:
Schaal:
Tek. nr.: 240209.BGN centrum
Structuurvisie Bergen centrum Plandelen
24-02-09 BCH
