• No results found

Vraag nr.111van 13 februari 2004van de heer CARL DECALUWE

N/A
N/A
Protected

Academic year: 2021

Share "Vraag nr.111van 13 februari 2004van de heer CARL DECALUWE"

Copied!
1
0
0

Bezig met laden.... (Bekijk nu de volledige tekst)

Hele tekst

(1)

Vraag nr. 111 van 13 februari 2004

van de heer CARL DECALUWE Heulebeek Kortrijk – Ecologisch beheer

Om het dossier Heulebeek en de overstromings-problemen ecologisch en in al zijn facetten aan te p a k k e n , is het noodzakelijk dat de verschillende overheden samenwerken.

1. Wat is de stand van zaken van de globale her-aanleg en aanpak van de Heulebeek ?

2. Welke uitgaven zijn reeds gebeurd voor dit pro-ject ? Wat is de geraamde kostprijs van de reste-rende werken ?

3. Welke overheden werken hieromtrent samen ? Wat zijn de concrete resultaten ?

Antwoord

De Vlaamse volksvertegenwoordiger heeft reeds meermaals vragen gesteld over de Heulebeek, onder meer vraag 183 van 28 maart 2002 en vraag 284 van 14 augustus 2002 ( r e s p. Bulletin van V r a g e n en A n t w o o rden nr. 17 van 20 september 2002, b l z . 2005 ; en BVA nr. 3 van 4 november 2002, b l z . 647 – r e d . ). In het antwoord van 28 maart 2002 werd meegedeeld dat er langs de Heulebeek niet veel meer zal gebeuren omdat de oppervlaktewater-kwantiteitsmodellering uitwees dat de effecten van een wachtbekken verwaarloosbaar waren en dat de overstromingen eigenlijk geen schade aan infra-structuur hadden veroorzaakt.

Hierna elementen van antwoord op de nieuwe vraag.

1. Er bestaat geen echt plan voor de globale her-aanleg en aanpak van de Heulebeek. Het ge-voerde beleid voor de Heulebeek bestaat uit : – een strikt onderhoud, waarbij de bestaande

doorstroomsectie voortdurend gevrijwaard w o r d t . Dit onderhoud wordt opgenomen in de jaarlijkse onderhoudsprogramma's van de afdeling Wa t e r. Om te vermijden dat de sifon onder de R8 in Kortrijk verstopt, wordt dit jaar nog een automatisch rooster geplaatst (het budget werd vastgelegd op de begroting 2003) en zijn er plannen om een zandvang aan te leggen.

– het ruimen van het vervuilde slib : i n 2001/2002 werd ongeveer 10.000 m3v e r v u i l d

slib geruimd. In de komende jaren zal een zelfde hoeveelheid nog moeten worden ver-wijderd.

– ecologische oeveraanleg, alleen als herstel van de oever noodzakelijk is door bijvoor-beeld afschuivingen. Zo werd een vak in Gullegem recentelijk aangelegd met zwakke taluds en kokosmatten.

– medewerking aan bepaalde projecten die door andere instanties worden opgezet. Z o worden de oevers van de Heulebeek in We-velgem natuurvriendelijk aangelegd ter hoogte van een nieuw aan te leggen groenzo-ne door de gemeente, staat een studie op het programma om het stadspark van Heule te vrijwaren van te frequente overstromingen en werden een viertal goedwerkende voor-oeverbekkentjes aangelegd stroomafwaarts overstorten van Aquafin.

2. Jaarlijks wordt gemiddeld ongeveer 25.000 euro besteed aan het gewone onderhoud van de H e u l e b e e k , met inbegrip van ruimingswerken en oeverherstellingswerken.

De ruiming van het vervuild slib in 2001/2002 kostte 720.000 euro. Een gelijkaardig bedrag zal moeten worden uitgetrokken voor de ruiming van vervuild slib in de komende jaren.

Referenties

GERELATEERDE DOCUMENTEN

Deze werken worden niet langer gepland, aan- gezien ze niet conform zijn met de categorise- ring van de N36 ter hoogte van

Op uitzonderlijke plaatsen, zoals bijvoorbeeld ter hoogte van scherpe bochten, kan het gebeuren dat de herstelde vangrails binnen de kortste tijd op- nieuw worden beschadigd, zodat

Teneinde de onderhoudstoestand van het wegvak structureel te verbeteren, werd op het meerjaren- programma 2002-2004 een bedrag van 1,25 miljoen euro ingeschreven voor het jaar 2004

2 1 van 10 november 2000 deelde de minister vice-p r e- sident mee dat er op 31 mei 2000 geluidsmetingen waren uitgevoerd ter hoogte van de Plataanlaan in Kortrijk (Bulletin van

De afdeling Wegen en Verkeer We s t-Vlaanderen is ervan op de hoogte dat er ter hoogte van sommige kruispunten spoorvorming voorkomt en zal deze dan ook aanpakken.. De spoorvorming

Onderhoud N33 Oostende – Stand van zaken In het indicatief investeringsprogramma 2003-2 0 0 5 staat voor 2003 1.000.000 euro gereserveerd voor structureel onderhoud op de N33

Op dit ogenblik zijn er 289 gehomologeerde sites en kan men spreken van een lichte daling van de opzettelijke schadegevallen (2 gevallen op 2 maan- den t.o. 26 gevallen op 12

Op basis van welke criteria zijn deze projecten niet mee opgenomen in het nieuwe programma?. Worden deze al dan niet